KR970046885A - 자동차 종감속장치의 윤활구조 - Google Patents
자동차 종감속장치의 윤활구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 자동차 동력전달장치의 종감속장치에 관할 것으로, 구동축 베어링의 효율적인 윤활을 위해 소정의 공간이 형성되어 링기어(20)가 회전 가능하게 장착되는 하우징(10)의 전면부에 구동피니언(30)이 체결되는 구동축(31)이 회전 가능하게 장착되어, 상기 구동축(31)의 일단부가 동력전달장치의 추진축에 연동 가능하게 연결되고, 상기 구동피니언이 링기어(20)에 구동 가능하게 기어물림되며, 상기 구동축 외주면과 하우징의 선단부 내주면 사이에 베어링이 장착되는 것에 있어서, 상기 구동피니언과 베어링 사이의 구동축 외주면에 회전날개(40)가 일체로 회전 가능하게 장착하여, 구동축(31)과 함께 회전날개(40)가 회전되게 되어, 하우징(10)의 하부에 저장된 오일이 링기어(20)와 회전날개(40)의 날개들에 의해 비산되게 되며, 비산된 오일이 링기어(20)와 구동피니언(30) 및 베이링이 장착된 후부를 윤활하도록 하는 자동차 종감속장치의 윤활구조이다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제2도는 본 발명에 종감속장치의 윤활구조를 나타내는 단면도,
제3도는 본 발명의 회전날개를 나타내는 평면도
Claims (1)
- 소정의 공간이 형성되어 링기어(20)가 회전 가능하게 장착되는 하우징(10)의 전면부에 구동피니언(30)이 체결되는 구동축(31)이 회전 가능하게 장착되어, 상기 구동축(31)의 일단부가 동력전달장치의 추진축에 연동 가능하게 연결되고, 상기 구동피니언이 상기 링기어에 구동 가능하게 기어물림되며, 상기 구동축 외주면과 하우징의 선단부 내주면 사이에 베어링이 장착되는 것에 있어서, 상기 구동피니언과 베어링 사이의 구동축 외주면에 회전날개(40)가 일체로 회전 가능하게 장착됨을 특징으로 하는 자동차 종감속장치의 윤활구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950053371A KR970046885A (ko) | 1995-12-21 | 1995-12-21 | 자동차 종감속장치의 윤활구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950053371A KR970046885A (ko) | 1995-12-21 | 1995-12-21 | 자동차 종감속장치의 윤활구조 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970046885A true KR970046885A (ko) | 1997-07-26 |
Family
ID=66645683
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950053371A KR970046885A (ko) | 1995-12-21 | 1995-12-21 | 자동차 종감속장치의 윤활구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR970046885A (ko) |
-
1995
- 1995-12-21 KR KR1019950053371A patent/KR970046885A/ko active IP Right Grant
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