KR970046880A - 엔진마운팅러버구조 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 엔진마운팅러버구조에 관한 것으로서, 원형의 홈을 형성한 외측파이프(10)의 하측으로 차체에 설치고정하기 위한 볼트(50)가 구비한 외금구(40)를 형성하여 상기의 원판형 홈으로 탄성력이 보유된 러버부쉬(30)를 삽입하고, 상기 러버부쉬(30)의 중앙에는 내측파이프(20)를 설치되어 지는 것에 있어서, 상기 외금구(40)의 저면 일측에 고정핀(60)이 취부되고, 상기 고정핀(60)이 설치된 타측에는 볼트(50)가 설치되어, 엔진마운팅멤버에 엔진마운팅러버(30)를 설치하는 것이 용이하게 이루어짐으로서, 차량의 제작시 제작단가가 절감됨은 물론, 작업성이 향상되어 차량의 제작시 단가가 절감되도록 하는 것이다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 종래 엔진마운팅의 구조를 나타내는 정면도.
제2도는 본 발명의 엔진마운팅 제구조를 나타내는 정면도.
Claims (1)
- 원형의 홈을 형성한 외측파이프(10)의 하측으로 차체에 설치고정하기 위한 볼트(50)가 구비한 외금구(40)를 형성하여 상기의 원판형 홈으로 탄성력이 보유된 러버부쉬(30)를 삽입하고, 상기 러버부쉬(30)의 중앙에는 내측파이프(20)를 설치되어 지는 것에 있어서, 상기 외금구(40)의 저면 일측에 고정핀(60)이 취부되고, 상기 고정핀(60)이 설치된 타측에는 볼트(50)가 설치됨을 특징으로 하는 엔진마운팅러버구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950072047A KR970046880A (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 엔진마운팅러버구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950072047A KR970046880A (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 엔진마운팅러버구조 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970046880A true KR970046880A (ko) | 1997-07-26 |
Family
ID=66645491
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950072047A KR970046880A (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 엔진마운팅러버구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR970046880A (ko) |
-
1995
- 1995-12-30 KR KR1019950072047A patent/KR970046880A/ko not_active Application Discontinuation
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