KR970045716A - 자동차용 러버 플러그 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 러버 플러그에 관한 것으로써, 종래에는 러버 플러그 삽지부의 탄성이 한계가 있기 때문에 러버 플러그를 삽입공에 삽입시 많은 힘이 소요되며 이에 따라 1차적으로 유액 등을 묻혀 쉽게 삽입되게 하고 있으나 이는 작업공정 뿐만 아니라 작업시간도 많이 걸리는 불편한 점이 있었다.

따라서 본 발명은 몸체(14)의 상단에는 머리부(12)가 형성되어 있고 하단에는 몸체(14)보다 큰 직경을 갖는 뾰죽한 삽지부(16)를 형성한 통상의 러버 플러그(10)에 있어서, 러버 플러그(10)의 삽지부(16) 외주연에 다수의 홈부(16a)를 형성함으로써 러버 플러그(10)를 삽입공(22)에 삽입하는 작업을 힘을 많이 들이지 않아도 용이하게 삽입하여 고정시킬 수 있으며 종래와 같이 삽입이 어려워 유액을 바르는 등의 1차작업이 필요없게 되므로 작업공정과 작업시간을 더욱 단축함에 따라 생산성을 보다 향상시킬 수 있는 유용한 발명이다.

Description

자동차용 러버 플러그

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 (가)는 종래의 구성을 도시한 요부 분리 사시도,

(나)는 (가)의 요부 결합 측단면도,

제2도는 (가)는 본 발명의 일 실시예를 보인 분리 사시도,

(나)는 (가)의 체결 상태를 예시한 요부 측단면도.

Claims (1)

1. 몸체의 상단에는 머리부(12)가 형성되어 있고 하단에는 몸체(14)보다 큰 직경을 갖는 뾰죽한 삽지부(16)를 형성한 통상의 러버 플러그(10)에 있어서, 러버 플러그(10)의 삽지부(16) 외주연에 다수의 홈부(16a)를 형성하여 된 것을 특징으로 하는 자동차용 러버 플러그