KR970039641A - 에어백용 포지 및 그 제조방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 에어백의 제조에 관한 것으로서, 열가소성 섬유로 구성되며 동일밀도로 제작된 포지를 사용하되, 인플레이트측 포지는 열고정온도를 150~180℃로 하여 저통기성 포지로 형성하고 운전석측 포지는 열고정온도를 190~200℃로 설정하여 고통기성 포지로 형성하는 것을 특징으로 하며, 이러한 본 발명에 의하면 무게 250g/㎡이하로 에어백의 경량화에 기여할 수 있으며 두께 역시 코팅된 에어백보다 얇아 유연성이 뛰어나고, 또한 에어백의 기밀성을 위하여 실시하는 코팅가공을 생략할 수 있고 배기구를 따로 설정할 필요가 없는 에어백으로서 경량화, 저가, 유연성 및 공정상의 절차를 간소화할수 있다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
첨부도면은 일반적인 에어백 장치의 구조를 개략적으로 나타낸 도면이다.
Claims (2)
- 열가소성 섬유로 구성되며 동일밀도로 제직된 포지를 사용하되, 인플레이트측 포지는 열고정온도를 150~180℃로 하여 저통기성 포지로 형성하고 운전석측 푀는 열고정온도를 190~200℃로 설정하여 고통기성 포지로 형성하는 것을 포함하는 에어백용 포지의 제조방법.
- 인플레이트측 포지는 열고정온도를 150~180℃로 하여 형성한 공기투과도 0.6cc/㎠·s이하의 저통기성 포지이고 운전석측 포지는 열고정온도를 190~200℃로 설정하여 형성한 공기투과도 3cc/㎠·s이상의 고통기성 포지이며, 상기 두 포지는 동일밀도로 제직된 인장강도가 72.6kg/cm이상, 두께는 0.04cm이하, 무게 250g/㎡이하임을 특징으로 하는 에어백용 포지.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019950069061A KR100415439B1 (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 에어백용포지및그제조방법 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019950069061A KR100415439B1 (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 에어백용포지및그제조방법 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR970039641A true KR970039641A (ko) | 1997-07-24 |
KR100415439B1 KR100415439B1 (ko) | 2004-05-20 |
Family
ID=37319021
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019950069061A KR100415439B1 (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 에어백용포지및그제조방법 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100415439B1 (ko) |
-
1995
- 1995-12-30 KR KR1019950069061A patent/KR100415439B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR100415439B1 (ko) | 2004-05-20 |
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