KR970039028A - 차량용 실 사이드 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 실 사이드에 관한 것으로, 종래에는 도어의 인너패널에 형성된 1·2차 웨더스트립이 접하는 실 사이드 커버의 상단부와 실 사이드 아웃패널 절곡부의 접합면적이 작으므로 차실의 수밀성과 기밀성이 떨어지는 문제점이 있으며, 특히 프런트 도어와 중첩되는 실 사이드의 접하는 면이 작으므로 측면 충돌시 탑승자에게 큰 피해가 가는 문제점이 있었다.

이를 위하여 본 발명의 프론트 도어의 인너패널 절곡면에 형성되어 있는 1·2차 웨더스트립의 접하는 부분인 실 사이드 아웃패널(16)의 수직면(18)에 길이방향으로 요홈(20)을 형성하고, 실 사이드(10)의 내측 공간에 형성되어 있는 레인포스먼트(14)의 돌출면(22)과 요홈(20)을 접합시켜 이루어진 실 사이드(10)에 의해 프런트 도어(30)의 1차 웨더스트립(32)은 요홈(20)에 밀착되고 2차 웨더스트립은 실 사이드 커버에 밀착되어 차실의 수밀성과 기밀성을 좀 더 확보할 수 있으며, 특히 프런트 도어와 실 사이드의 중첩되는 즉 지지해 주는 면적이 넓어지므로 측면충돌에 대한 강성을 확보할 수 있는 효과가 있는 것이다.

Description

차량용 실 사이드

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제 1도는 종래의 실사이드를 표현하기 위한 차량의 예시도,

제 2도는 제1도의 A-A선 단면도,

제 3도는 본 발명에 따른 요부 단면도이다.

Claims (1)

1. 실 사이드 아웃패널(16)과 실 사이드 인너패널(24)로 이루어진 차량용 실 사이드에 있어서, 실 사이드(10)는 내측 공간부(12)에 형성된 레인포스먼트(14)의 일면이 돌출되어 있고, 실 사이드 아웃패널(16)의 수직면(18)을 연장시켜 요홈(20)을 형성하되, 요홈(20)은 레인포스먼트(14)의 돌출면(22)과 접합되어 형성된 것을 특징으로 하는 청구용 차량용 실사이드.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.