KR970035338A - 자동차의 후방 도어와 차체간의 단차 및 갭 조절장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 후방 도어와 차체간의 단차 및 갭 조절 장치에 관한 것으로서 상기 스토퍼(10)는 도어(D)에 장착되기 위한 2개의 볼트 구멍(13)을 상하부에서 지니는 본체(11) 및 상기 본체의 중앙부로부터 연장되는 돌출부(12)로 구성되며 상기 가이드(20)는 상기 수토퍼(10)의 돌출부를 수용하는 수용홈(23)이 형성된 본체(21), 상기 수용홈(23)의 내측면(26)에 고정된 스프링에 고정되어 상기 스토퍼의 돌출부(12)와 접하여 탄성 왕복하는 완충부(24) 및 상기 차체(B)에 고정되기 위한 볼트 구멍을 지니는 고정부(22)로 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차의 후방 도어와 차체간의 단차 및 갭 조절장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명에 따른 단차 및 갭 조절 장치의 장착 상태를 보여주는 도면.

제2도는 본 발명에 따른 단차 및 갭 조절 장치의 분해 사시도.

Claims (1)

1. 자동차의 후방 도어와 차체간의 단차 및 갭을 조절 및 방지하기 위한, 스토퍼와 가이드로 구성된 단차 및 갭조절 장치에 있어서, 상기 스토퍼(10)는 도어(D)에 장착되기 위한 2개의 볼트 구멍(13)을 상,하부에서 각각 지니는 본체(11) 및 상기 본체의 중앙부로부터 연장되는 돌출부(12)로 구성되며, 상기 가이드(20)는 상기 스토퍼(10)의 돌출부(12)를 수용하는 수용홈(23)이 형성된 본체(21), 상기 수용홈(23)의 내측면(26)에 고정된 스프링(25)에 고정되며 상기 스토퍼의 돌출부(12)와 접하여 탄성 왕복동하는 완충부(24) 및 상기 차체(B)에 고정되기 위한 볼트 구멍을 지니는 고정부(22)로 구성되는 것을 특징으로 하는 단차 및 갭 조절 장치.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.