KR970033970A - 이중타이어 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 타이어가 펑크난 경우에도 최소한의 공기압으로 지속적인 운행이 가능하도록 타이어가 이중으로 설치된 이중타이어에 관한 것이다. 종래의 튜브레스타이어는 측면이 취약한 단점이 있고, 특히 예비타이어가 있다고 해도 두개가 동시에 펑크가 나게 되면 타이어 수리센터가 있는 곳까지 차량을 운행할 수가 없게 된다.
이에 본 발명에서는 외부타이어는 종래와 다를바가 없으나 이 외부타이어내에 일정간격을 두고 작은 내부타이어를 설치하여서 외부타이어가 펑크가 나더라도 자동차의 균형은 다소 기울어지지만 내부타이어의 공기압으로 예비운행이 가능하게 한 것이다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제3도는 본 발명에 따른 타이어의 단면구성도이다.
Claims (1)
- 휘일에 밀착되게 설치되는 튜브레스 타이어에 있어서, 외부타이어(16)내에 내부타이어(18)를 부가적으로 설치하여 내부타이어(18)가 예비타이어 기능을 갖도록 한 이중타이어.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950071210A KR970033970A (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 이중타이어 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950071210A KR970033970A (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 이중타이어 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970033970A true KR970033970A (ko) | 1997-07-22 |
Family
ID=66640388
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950071210A KR970033970A (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 이중타이어 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR970033970A (ko) |
-
1995
- 1995-12-30 KR KR1019950071210A patent/KR970033970A/ko not_active Application Discontinuation
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| WITN | Withdrawal due to no request for examination |