KR970027261A - 동계 소결마찰재(Cu-based Sintered Friction Materials) 제조방법 및 그 조성물 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 운송기구의 브레이크라이닝과 클러치페이싱으로 사용되는 동계 소결마찰재의 제조방법 및 그 조성물에 대한 것으로, 종래 마찰재가 안고 있는 환경오염 문제 및 이러한 공해로 말미암은 공해병을 예방하고, 나아가 고장력ㆍ고부하용도에서도 마찰특성이 우수하면서 마찰열의 방출이 빠른 기계적ㆍ물리적 특성이 우수한 동계 소결마찰재를 제공함을 목적으로 하고 있으며, 본 발명은 일정량의 동분말과 주석분말과 실리카분말과 흑연분말, 철분말을 중량비로 혼합하여 성형공정과 소결공정을 거쳐 제조되는데, 실차시험 결과 기존의 석면계 또는 비석면계의 마찰재에 비해 내마모성 및 마찰력이 우수하고, 내식성과 분리능력이 우수하며, 열방출이 뛰어나 고속ㆍ고중량의 운송기구에 아주 적합한 마찰재임이 실험으로 증명되었다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 소결마찰재 제조공정 및 테스트방법을 나타낸 흐름도,
제2도는 본 발명의 소결마찰재에 대한 성형압력에 따른 정적시험 결과표로써 성형밀도 및 민감도의 비교도,
제3도는 본 발명의 소결마찰재에 대한 성형압력에 따른 정적시험 결과표로써 소결밀도와 민감도의 비교도,
제4도는 본 발명에서 소결마찰재에 성형압력을 가한 후 광학전자현미경을 통해 본 시편들의 표면조직도로써, (a)는 3ton/㎠의 압력을 가했을 시, (b)는 5ton/㎠의 압력을 가했을 시, (c)는 6ton/㎠의 압력을 가했을 시,
제5도는 본 발명의 소결마찰재에 대한 성형압력에 따른 정적시험 결과표로써, 경도와 굽힘강도의 비교도,
제6도는 본 발명의 소결마찰재에 대한 성형압력에 따른 마찰특성을 나타낸 정적시험 결과표로써 (a)는 마찰온도의 증가에 따른 마모율의 변화도, (b)는 마찰온도의 증가에 따른 마모계수의 변화도,
제7도는 본 발명의 소결마찰재에 대한 마찰표면온도에 따른 정적시험 결과표로서 (a)는 성형압력의 변화에 따른 마모율의 변화도, (b)는 성형압력의 변화에 따른 마찰계수의 변화도,
제8도는 제7도에서 마찰시험을 마친 시험편의 표면분석도로써 (a)는 시험편의 표면광택층을 제거하기 전의 산화물의 분포도, (b)는 시험편의 표면광택층을 제거 후의 산화물의 분포도,
제9도는 제8도에서 시편의 표면광택층을 ESCA로 분석한 결과표,
제10도는 본 발명의 소결마찰재와 타재료의 동적시험 결과를 나타낸것으로 시험시간에 따른 회전파괴강도 비교도.
Claims (6)
- 기지재료로써 -200mesh의 입자크기를 가지며 수지형의 전해동분말과, 기지재료로써 -325mesh의 입자크기를 가지며 구형상의 분사주석분말과, 마찰조정성분으로써 -70∼+100mesh의 입자크기를 가지며 첨단형상의 천연산 실리카분말과, 윤활성분으로써 -45∼+100mesh의 입자크기를 가지며 편상의 인조산 흑연분말과, 마찰조정성분으로써 -100mesh의 입자크기를 가지며 불규칙한 형상의 전해철분말을 마찰재를 만드는 기본재로 선정하는 금속분말의 선정공정; 엄선된 각각의 원료분말을 혼합비에 따라 중량비로 편량(전해동분말 65∼75wt%, 분사주석분말 6∼8wt%, 실리카분말 6∼10wt%, 전해철분말 0∼5wt%, 흑연분말 14wt%)한 다음, 용적이 5000cc인 Y-콘 형상의 혼합기에 넣고 40rpm으로 약 30분간 원료분말을 혼합하는 원료혼합공정; 열간다이스강의 다이에 혼합이 완료된 분말 10∼30g을 각각 붓고, 100ton 용량의 유압프레스에서 성형압력 3∼6ton/㎠으로 변화하여 압축성형하는 성형공정; 열간프레스(hot press)를 이용하여 10℃/㎜.으로 760∼860℃까지 가열하여 진공(진공도 -10∼-76cmHg) 분위기에서 압력 15∼30kgf/㎠ 상태로 15∼60분간 가열하고, 그후 냉각 속도를 20℃/min.으로 하여 성형물을 냉각 소결하는 소결공정; 소결된 마찰재를 제품사양에 맞게 일정두께로 연마하는 연마가공공정;으로 구성됨을 특징으로 하는 동계 소결마찰재(Cu-based Sintered Friction Materials) 제조방법.
- 제1항의 원료혼합공정에 있어서, 기지재료로 사용되는 전해동분말과 분사주석분말이 혼합비율을 8∼11:1로 유지하고, 실리카분말과 전해철을 사용하는 마찰조정재료와 흑연분말을 사용하는 윤활재료를 1:1∼2로 혼합함을 특징으로 하는 동계 소결마찰재의 제조방법.
- 제1항의 원료혼합공정에 있어서, 원료분말의 중량조성비를 기지재료의 혼합비율이 약 9:1이 되도록 전해동분말 69.3wt%, 분사주석분말 7.7wt%로 하고, 마찰조정재료와 윤활재료의 혼합비율이 약 1:1.5가 되도록 실리카분말 8wt%, 전해철분말 1wt%, 흑연분말 14wt%로 혼합함을 특징으로 하는 동계 소결마찰재의 제조방법.
- 제1항의 소결공정에 있어서, 시안화 구리도금된 배면금속들 위에 동분말을 0.001∼5mm로 도포하고, 마찰재 상부 부분과 배면금속의 하부 부분 사이에 흑연판을 삽입하는 형태로 2∼50단을 쌓는 형태로 성형물을 소결함을 특징으로 하는 동계 소결마찰재의 소결방법.
- 기지재료로써 전해동분말 65∼75wt%와 분사주석분말 6∼8wt% 가지며, 마찰조정성분으로써 실리카분말 6∼10wt%와 전해철분말 0∼5wt%를 포함함과 동시에 윤활성분으로써 흑연분말 8∼16wt%를 포함하는 중량조성비로 구성됨을 특징으로 하는 동계 소결마찰재.
- 제5항에 있어서, 전해동분말 69.3wt%와 분사주석분말 7.7wt%와 실리카분말 8wt%와 흑연분말 14wt%와 전해철분말 1wt%의 중량조성비로 구성됨을 특징으로 하는 동계 소결마찰재.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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KR100954437B1 (ko) * | 2009-11-20 | 2010-04-27 | 주식회사 로얄초경 | 디스크 브레이크 패드의 제조방법 및 이 제조방법에 의해 만들어진 디스크 브레이크 패드 |
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1995
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