KR970016069A - 무부하 연료 소비 저감장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 정차중 엔진이 무부하 운전되고 있을 때 엔진실린더의 일부를 폭발행정을 거치지 않도록 하여 연료소비를 절감하는 무부하 연료 소비 저감장치에 관한 것이다.

이러한 연료 소비 저감장치는 운전자가 절약모드와 정상모드를 선택할 수 있도록 차량 내부의 운전석 부근에 장착되는 선택 스위치; 절약모드일 때 정상모드의 무부하시 보다 흡입 공기량이 적절하게 감소되도록 보조공기밸브를 구동하는 스텝모터; 그리고 선택 스위치의 절약모드 입력에 따라 실린더의 일부는 폭발 행정을 거치지 않도록 하는 알고리즘을 수행하는 회로장치를 지닌다.

이때, 그 알고리즘은 절약모드에서 항상 특정의 실린더만 폭발행정을 거치지 않게 하는 방법 또는 차량의 운전중에 정상모드와 절약 모드의 반복에따라 폭발행정을 거치지 않는 실린더를 설정된 순서로 변경하게 하는 방법으로 조성하여 차량의 정차중 무부하 운전시 교대로 실린더에 연료와 전기 스파크를 공급하지 않음으로써, 실린더의 편마모 없이 연료소비를 저감시키고 대기오염도 줄이는 효과가 있다.

Description

무부하 연료 소비 저감장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 엔진의 주요보에 대한 배선 및 배관상태를 나타내는 도식도,

제2도는 본 발명을 수행하기 위한 ECU의 입출력을 나타내는 도식도.

Claims (5)

1. 차량의 정지중에 연료소비를 저감하는 장치에 있어서 : 운전자가 절약모드와 정상모드를 선택할 수 있도록 차량 내부의 운전석 부근에 장착되는 선택 스위치; 절약모드일 때 정상모드의 무부하시 보다 흡입 공기량이 적절하게 감소되도록 보조공기밸브를 구동하는 스텝모터; 그리고 선택 스위치의 절약모드 입력에 따라 실린더의 일부는 폭발 행정을 거치지 않도록 하는 알고리즘을 수행하는 회로장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 무부하 연료소비 저감장치.
2. 제1항에 있어서, 그 알고리즘은 절약모드에서 항상 특정의 실린더만 폭발행정을 거치지 않도록 되는 것을 특징으로 하는 무부하 연료소비 저감장치.
3. 제1항에 있어서, 그 알고리즘은 차량의 운전중에 정상모드와 절약 모드의 반복에 따라 폭발행정을 거치지 않는 실린더를 설정된 순서로 변경하도록 하는 것을 특징으로 하는 무부하 연료소비 저감장치.
4. 제1항 내지 제3항의 어느 한 항에 있어서, 회로장치는 엔진의 ECU와 연계되나 별도의 장치로 구성되어 별도의 위치에 장착되는 것을 특징으로 하는 무부하 연료소비 저감장치.
5. 제1항 내지 제3항의 어느 한 항에 있어서, 회로장치는 엔진의 ECU내에 포함되어 통합된 제어회로장치를 구성하는 것을 특징으로 하는 무부하 연료소비 저감장치.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.