KR970011323A - 자동차 냉각 시스템용 배출 및 충전 방법 및 장치 - Google Patents

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디. 버크 노먼
모타드 제리
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지닌 엘. 레인
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Abstract

본 발명은 입구 측면 온도 조절기를 갖는 냉각 시스템을 조절할 수 있는 배출 및 충전 장치에 관한 것이다. 배출 및 충전 장치는 새로운 또는 재순환된 부동액 및 냉각제를 저장하기 위한 저장기 및 사용된 부동액 및 냉각제를 저장하기 위한 저장기를 포함한다. 배출 및 충전 장치는 새로운 또는 재순환된 부동액 및 냉각제를 자동차의 냉각 시스템에 도입시키면서, 동시에 사용된 부동액 및 냉각제를 냉각제 저장기로 배출시킨다. 엔진이 냉각되면, 엔진의 입구 측면 온도 조절기는 새로운 부동액 및 냉각제가 냉각시스템에 들어가는 것을 방지하여, 새로운 또는 재순환된 부동액 및 냉각제를 갖는 냉각 시스템을 동시에 공급하지 않으면서, 사용된 부동액 및 냉각제를 냉각 시스템으로부터 배출시킬 수 있게 한다. 본 발명의 배출 및 충전 장치는 엔진의 입구 측면 온도 조절기와 유사한 조작 특성을 갖는 저장기 배출 라인에 배치된 온도 조절기를 포함한다. 배출 라인 온도 조절기는 엔진의 입구 측면 온도 조절기가 폐쇄되는 경우에, 냉각제가 입구 측면 및 배출 라인 온도 조절기를 모두 개방시키기에 충분한 온도에 도달할 때까지, 사용된 부동액 및 냉각제가 엔진의 냉각 시스템으로부터 배출되는 것을 방지할 것이다.

Description

자동차 냉각 시스템용 배출 및 충전 방법 및 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 입구 측면 온도 조절기를 구비한 종래의 유동 냉각 시스템으로 사용된 본 발명에 따른 배출 및 충전 장치를 도시한 개략도이다,
제2도는 입구 측면 온도 조절기를 구비한 역류 냉각 시스템으로 사용되는 본 발명에 따른 배출 및 충전장치를 도시한 개략도이다.

Claims (9)

  1. 입구 측면 온도 조절기를 갖는 자동차 엔진의 냉각 시스템에서 사용된 부동액 및 냉각제를 새로운 또는재순환된 부동액 및 냉각제와 교환시키기 위한 배수 및 충전 장치로서, 새로운 또는 재순환된 부동액 및 냉각제를 조장하기 위한 제1저장기; 사용된 부동액 및 냉각제를 수용하기 위한 제2저장기; 상기 제1저장기와 상기 자동차 냉각 시스템의 입구 사이에 조작적으로 연결될 수 있는 입구 라인; 상기 자동차 냉각 시스템의 출구와 상기 제2저장기 사이에 조작적으로 연결될 수 있는 출구 라인; 및 상기 제2저장기와 상기 자동차 냉각 시스템의 상기 출구 사이의 상기 출구 라인에 배치되어, 상기 부동액 및 냉각제가 예정된 온도에 도달하지 않은 경우에 상기의 사용된 부동액 및 냉각제의 유동을 방지하는 온도 조절기로 이루어진 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기의 새로운 또는 재순환된 부동액 및 냉각제를 상기 제1저장기로부터 상기 냉각 시스템으로 전달하는 데에 사용하기 위해 상기 입구에 배치된 펌프를 더 포함함을 특징으로 하는 장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 입구 측면 온도 조절기를 개방시키기 위해 충분한 힘으로 상기 냉각 시스템을 통해 상기의 새로운 부동액 및 냉각제를 순환시키기 위해 상기 입구 라인에 배치된 펌프를 더 포함함을 특징으로 하는 장치.
  4. 제1항에 있어서, 상기 냉각 시스템의 압력을 제거하기 위해 상기 냉각 시스템 내의 라디에이터의 과흐름 호스에 연결된 벤츄리 흡입기를 더 포함함을 특징으로 하는 장치.
  5. 입구 측면 온도 조절기를 갖는 자동차 냉각 시스템에서 사용된 부동액 및 냉각제를 새로운 또는 재순환된 부동액 및 냉각제와 교환시키기 위한 방법으로서, 새로운 또는 재순환된 부동액 및 냉각제를 상기 자동차 냉각 시스템의 입구 측면에 공급하는 단계; 사용된 부동액 및 냉각제를 상기 공급 단계와 동시에 상기 냉각 시스템의 출구 측면으로부터 배출시키는 단계; 및 상기 입구 측면 온도 조절기가 폐쇄된 경우에 배출 단계를 방지하는 단계로 이루어지는 방법.
  6. 제5항에 있어서, 새로운 또는 재순환된 부동액 및 냉각제를 공급하는 단계가 상기 부동액 및 냉각제를 저장 탱크로부터 상기 냉각 시스템으로 펌핑시키는 단계를 더 포함함을 특징으로 하는 방법.
  7. 제6항에 있어서, 상기의 새로운 또는 재순환된 부동액 및 냉각제가 상기 입구 측면 온도 조절기를 개방시키기에 충분한 힘으로 상기 냉각 시스템을 통해 펌핑됨을 특징으로 하는 방법.
  8. 물펌프가 장착된 엔진, 입구 측면 온도 조절기, 라디에이터, 라디에이터에 연결된 상분 라디에이터 호스 부분 및 상기 엔진에 연결된 상분 엔진 호스 부분을 갖는 자동차의 냉각 시스템에서 제1액체를 제2액체와 교환시켜서 상기 제1액체를 제2액체로 교체시키는 방법으로서, 상기 상부 라디에이터 호스 부분에 일정량의 상기 제2액체를 공급하면서, 엔진을 가동시키는 단계; 상기 상부 엔진 호스에 액체 수집 수단을 제공하면서 상기 엔진을 가동시키는 단계; 상기 물펌프의 작용에 의해 일정량의 상기 제1액체를 일정량의 상기 제2액체로 교체시키는 단계; 및 상기 입구 측면 온도 조절기가 폐쇄된 경우에 상기 교체 단계를 방지하는 단계로 이루어지는 방법.
  9. 입구 측면 온도 조절기를 갖는 자동차 엔진의 냉각 시스템에서 사용된 부동액 및 냉각제를 새로운 또는 재순환된 부동액 및 냉각제와 교환시키는 데에 사용하기 위한 배출 및 충전 장치로서, 새로운 또는 재순환된 부동액 및 냉각제를 저장하기 위한 제1저장기; 사용된 부동액 및 냉각제를 수용하기 위한 제2저장기; 상기 제1저장기와 상기 자동차 냉각 시스템의 입구 사이에 조작적으로 연결될 수 있는 입구 라인; 상기 자동차 냉각 시스템의 출구와 상기 제2저장기 사이에 조작적으로 연결될 수 있는 출구 라인; 상기 제1저장기로부터의 상기 새로운 또는 재순환된 부동액 및 냉각제를 상기 냉각 시스템으로 전달하여, 상기 자동차 냉각 시스템에서 상기의 사용된 부동액 및 냉각제를 상기의 새로운 또는 재순환된 부동액 및 냉각제로 교체시키기 위해 작동될 수 있는 상기 입구 라인에 배치된 펌프; 및 상기 냉각 시스템의 상기 출구와 상기 제2저장기 사이의 상기 출구 라인에 배치되어, 상기 부동액 및 냉각제가 예정된 온도에 도달하지 않은 경우에 상기의 사용된 부동액 및 냉각제의 유동을 방지하는 온도 조절기로 이루어진 장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019960033729A 1995-08-10 1996-08-09 자동차 냉각 시스템용 배출 및 충전 방법 및 장치 KR970011323A (ko)

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