KR970009795B1

KR970009795B1 - Turning device of a seat for a car

Info

Publication number: KR970009795B1
Application number: KR1019910021642A
Authority: KR
Inventors: 히로시 스즈끼
Original assignee: 가부시기가이샤 다찌에스; 가와가미 다께시로오
Priority date: 1991-11-25
Filing date: 1991-11-29
Publication date: 1997-06-18
Also published as: KR930009824A

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Reversing device of car seat

제1도는 본 발명에 의한 전향장치를 갖춘 자동차용 시트의 측면도.1 is a side view of an automobile seat equipped with a deflector according to the present invention.

제2도는 제1도의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도.2 is a cross-sectional view taken along the line II-II of FIG.

제3도는 본 발명에 의한 전향장치의 단면도.3 is a cross-sectional view of a deflector according to the present invention.

제4도는 본 발명에 의한 사용되는 로울러 기구의 사시도.4 is a perspective view of the roller mechanism used according to the present invention.

제5도는 본 발명의 로울러 기구로서 테이퍼 로울러를 사용한 경우의 단면도.5 is a cross-sectional view when a tapered roller is used as the roller mechanism of the present invention.

제6도는 제5도에 도시한 데이퍼 로울러의 설명도.FIG. 6 is an explanatory diagram of a data roller shown in FIG.

제7도는 본 발명의 전향장치에 사용하는 로크장치를 도시하는 사시도.7 is a perspective view showing a locking device for use in the deflecting device of the present invention.

제8도는 제7도의 Ⅶ-Ⅶ선 단면도.8 is a cross-sectional view taken along line VII-VII of FIG.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 지지받침대 2,2', 2 : 로울러 기구1: Support stand 2,2 ', 2: Roller mechanism

11 : 가이드 레일 11a : 하부후크(hook)부재11: guide rail 11a: lower hook (hook) member

21, 21', 22 : 로울러 23, 23' : 상부후크부재21, 21 ', 22: roller 23, 23': upper hook member

24 : 슬라이더24: slider

본 발명은 전, 후로 방향을 변환할 수 있고 또한 시트밸트를 구비하는 자동차용 시트(좌석)의 전향장치에 관한 것이다.The present invention relates to a deflector for a vehicle seat (seat) which can change directions back and forth and is provided with a seat belt.

이러한 종류의 시트는 일본국 특개소 59-14526호 공보에 개재 되어있는 바와 같이 차체 바닥에 고정한 하부받침대상에 환상의 가이드환체를 고정설치하고, 이 가이드 환체에 시트의 저면 중앙에 고정한 상부 받침대에 일체로 설치한 통형 다리본체의 주연을 끼워맞추고, 또한 가이드 환체와 다리본체의 주연부 사이에 볼, 로울러등을 배치하는것에 의해 시트를 수평방향으로 회전이 자유롭게 지지하고, 또한 시트벨트에 가히재는 박리(剝離)하중 등에 대항할 수 있도록 시트벨트의 앵커(anchor)를 고정하는 다리본체와 받침대 사이에 서로 결합하는 결합부재를 배치하고 있다.This type of seat is provided in the upper pedestal fixed to the center of the bottom surface of the seat by fixing an annular guide ring on the lower base fixed to the bottom of the vehicle as disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 59-14526. By fitting the periphery of the cylindrical leg body installed integrally, and arranging balls, rollers, etc. between the guide annulus and the periphery of the leg body, the seat can be freely rotated in the horizontal direction, and the seat belt is peeled off. (Iii) A coupling member for coupling to each other is disposed between the leg main body and the pedestal for fixing the anchor of the seat belt so as to counter load and the like.

따라서 종래의 것은 금속제로 판두께가 두꺼운 하부받침대를 사용하여 시트를 회전이 자유롭게 지지하고 있기 때문에 중량이 무거위 경량화를 도모할 수 없고, 또 부드럽게 방향전환 할 수 없는 불편함이 있었다.Therefore, the conventional one is made of metal, and the lower base plate is thick, so that the sheet is freely supported for rotation, so that the weight cannot be reduced and the weight cannot be changed smoothly.

특히 시트벨트를 장착하는 시트에 있어서는 시트의 부착강도가 요구되며, 또 시트의 헐거워짐이 발생하는 것을 방지하기 위해 판두께가 두꺼운 금속을 사용하지 않으면 않되어 중량의 증가를 초래하는 문제점이 있다.In particular, in the seat to which the seat belt is mounted, the adhesive strength of the sheet is required, and in order to prevent the sheet from becoming loose, a thick plate metal must be used, resulting in an increase in weight.

그래서 본 발명은 경량화를 도모하고 방향전환이 부드럽게 행해지며 시트의 부착이 헐거워짐이 쉽게 발생하지 않도록 하는 것을 목적으로 한다.Therefore, an object of the present invention is to reduce the weight, to smoothly change the direction, and to prevent the attachment of the sheet to be loose.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 자동차용 시트의 전향장치는 차체 바닥측에 설치하는 지지받침대와, 시트측에 부착되어 지지받침대산으로 전동(轉動)하는 다수의 로울러 기구로 이루어지며, 지지받침대 상에는 상부에 하향의 하부 후크부재를 일체로 갖는 환상의 가이드레일을 고정하고, 각 로울러 기구는 지지받침대의 가이드레일의 내측을 따라 배치되는 동시에 하부 후크부재에 슬라이딩이 자유롭게 결합되고 슬라이더가 상향으로 형성된 상부 후크부재를 설치하여 되는 것이다.To achieve the above object, the apparatus for redirecting a vehicle seat according to the present invention comprises a support base installed on a vehicle body bottom side, and a plurality of roller mechanisms attached to the seat side and driven by a support base mount. On the pedestal, an annular guide rail having a lower lower hook member integrally fixed to the upper part, and each roller mechanism is disposed along the inner side of the guide rail of the support base, while sliding is freely coupled to the lower hook member and the slider is upward. It is to install the upper hook member formed.

이상의 지지받침대 상에 설치되는 가이들레일은 시트 저면으로 비어져 나오지 않을 정도, 즉 시트의 저면외주에 가까운 환상으로 형성하는 것이 바람직하다.The guide rail provided on the above support base is preferably formed in an annular shape so as not to protrude to the bottom of the seat, that is, close to the outer periphery of the bottom of the seat.

지지받침대의 가이드레일을 따라서 시트측에 설치된 다수의 로울러기구의 로울러가 전동하여 시트가 방향전환 된다. 그리고 시트벨트에 가해지는 하중은 상부 후크부재, 하부 후크부재를 개재하며 지지받침대측에 절달된다.The rollers of a plurality of roller mechanisms installed on the seat side along the guide rails of the support base are driven to shift the seat. And the load applied to the seat belt is delivered to the support base side through the upper hook member, the lower hook member.

본 발명의 일실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제1도는 본 발명에 의한 전향장치(A)를 장비한 자동차용 시트(S)를 도시하는 것으로 도면에서 부호 SC는 시트(S)를 구성하는 시트쿠션, SB는 시트백, AR은 암레스트(arm rest)를 나타내며, 시트(S)는 전향장치(A)에 의해서 수평방향으로 회전하여 실선으로 도시한 상태에서 가상선으로 도시한 상태로 방향전환이 가능하게 부착되어 있다. 또 도시하지 않았으나, 예를들면 45。, 90。등으로 회전시켜서 원하는 방향으로 시트방향을 바꿀 수 있다.1 shows a vehicle seat S equipped with a deflector A according to the present invention, where reference numeral SC denotes a seat cushion constituting the seat S, SB a seatback, and AR an armrest. The seat S is rotated in the horizontal direction by the deflecting device A and is attached so that the direction can be changed from the state shown by the solid line to the state shown by the virtual line. In addition, although not shown in the drawing, the sheet direction can be changed in a desired direction by rotating it to 45 °, 90 °, or the like.

전향장치(A)는 시트쿠션(SC)의 저면에 고정하여 시트(S)의 전후위치를 조절하는 시트 슬라이더 또는 시트쿠션(SC)의 시트프레임(3)에 부착된 다수의 로울러기구(2) ...와 차체 바닥(F)에 설치한 지지받침대(1)로 구성되어 있으며 시트프레임(3)에는 시트밸트(4)의 앵커가 고정되어 있다.The deflector (A) is fixed to the bottom of the seat cushion (SC) to adjust the front and rear positions of the seat (S) or a plurality of roller mechanisms (2) attached to the seat frame (3) of the seat cushion (SC). ... and a support base (1) installed on the vehicle floor (F), and the anchor of the seat belt (4) is fixed to the seat frame (3).

제2도는 시트쿠션(SC)의 시트 프레임에 부착된 로울러기구(2)...가 지지받침대(1)상에 전동가능하게 지지되어 있는 상태를 도시하며, 로울러기구(2)는 시트프레임(3)의 저면 외주에 가까운 위치 네곳에 부착되어 있고, 로울러기구(2)에 일체로 설치된 상부 후크부재(11a)에 결합하고 있다.2 shows a state in which the roller mechanism 2... Attached to the seat frame of the seat cushion SC is rotatably supported on the support base 1, and the roller mechanism 2 is a seat frame ( It is attached to four positions close to the outer periphery of the bottom of 3), and is engaged with the upper hook member 11a provided integrally with the roller mechanism 2.

제3도는 지지받침대(1)상에 시트쿠션(SC)의 방향전환이 가능하게 지지되어 있는 상태를 도시하며, 시트쿠션(SC)의 저부를 형성하는 접시형 금속제 시트프레임(3)의 저면에서의 외주에 가까운 위치에 제2도에 도시한 바와 같이 다수의 로울러기구(2)...가 부착되고, 이 각 로우러기구(2)...는 제4도에 도시한바와 같은 구조로 되어 있다.3 shows a state in which the reversal of the seat cushion SC is supported on the support base 1, and at the bottom of the dish-shaped metal seat frame 3 forming the bottom of the seat cushion SC. As shown in FIG. 2, a plurality of roller mechanisms 2 ... are attached to a position close to the outer periphery of each of these roller mechanisms. It is.

즉, 각 로울러기구(2)는 통형유지틀(22b) 내에 로울러(21)가 회전축(25)에 의해서 회동이 가능하게 지지되고 유지틀(22b)의 상부에는 시트프레임(3)에 용접에 의해 고정되는 플렌지(22a)(22a)를 설치하고, 유지틀(22b)의 외측면에는 상향으로 절곡되는 상부 후크부재(23)를 이어서 설치하여 되는 것이다. 그리고, 상부 후크부재(23)의 상단 가장자리에는 로울러기구(2)의 전동성을 해치지 않도록 합성수지제 슬라이더(24)가 고정된다.That is, each roller mechanism 2 is rotatably supported by the rotating shaft 25 in the cylindrical holding frame 22b, and is welded to the seat frame 3 on the upper part of the holding frame 22b. The flanges 22a and 22a to be fixed are provided, and the upper hook member 23 that is bent upward is subsequently provided on the outer surface of the retaining frame 22b. And the slider 24 made of synthetic resin is fixed to the upper edge of the upper hook member 23 so as not to impair the rolling property of the roller mechanism 2.

지지받침대(1)는 차체바닥(F)에 볼트등에 의해서 고정되는 통형의 지지다리(13)와, 이 지지다리(13)의 정상부에 일체로 수평형으로 용접되는 원환형 재치판(載置板)(12)과, 이 재치판(12)의 외주연을 따라서 나사에 의해 기립형으로 고정되는 가이드레일(11)...과, 이 가이드레일(11)의 상단 가장자리를 안쪽으로, 또한 선단을 아래 쪽으로 절곡하여되는 하부 후크부재(11a)로 구성되어 있다.The support base 1 is a cylindrical support leg 13 fixed to the vehicle body floor F by a bolt or the like, and an annular mounting plate welded horizontally integrally to the top of the support leg 13. (12), guide rails (11) fixed by screws along the outer periphery of the mounting plate (12), and top edges of the guide rails (11) inward and at the tip It is composed of a lower hook member (11a) is bent downward.

그리고 가이드레일(11)은 상술한 바와같이 시트프레임(3)의 저면 외주보다 약간 작은 외경으로 형성되어 있다.And the guide rail 11 is formed with the outer diameter a little smaller than the outer periphery of the bottom of the seat frame 3 as mentioned above.

이상의 각 로울러기구(2)...의 상부 후크부재(23)에 고정되어 있는 슬라이더(24)는 제3도에 도시한바와 같이 각각 지지받침대(1)의 하부 후크부재(11a)내에 슬라이드 가능하게 끼워 맞춰지고, 또 로울러(21)는 지지받침대(1)의 재치판(2)상에 전동이 자유롭게 탑재된다.The sliders 24 fixed to the upper hook members 23 of the above-described roller mechanisms 2 ... can slide in the lower hook members 11a of the support base 1, respectively, as shown in FIG. The roller 21 is freely mounted on the mounting plate 2 of the support base 1.

이렇게 해서 시트(S)의 방향을 전환할때에는 시트쿠션(SC)을 수형방향으로 회동하면 각 로울러기구(2)...가 지지받침대(1)의 가이드레일(11)을 따라서 이동하기 때문에 원하는 방향으로 전환할 수 있다.When changing the direction of the seat S in this way, when the seat cushion SC is rotated in the vertical direction, since each roller mechanism 2 ... moves along the guide rail 11 of the support base 1, You can switch to the direction.

그리고 시트벨트(4)에 의한 박리하중은 로울러기구(2)...의 상부 후크부재(23), 지지받침대(1)의 하부후크부재(11a), 가이드레일(11)을 개재하여 지지받침대(1)로부터 차체바닥(F)에 전달된다.The peeling load by the seat belt (4) is supported by the upper hook member (23) of the roller mechanism (2), the lower hook member (11a) of the support base (1), and the guide rail (11). It is transmitted to the vehicle body floor F from (1).

제5도 및 제6도는 로울러기구(2)의 로울러로서 테이퍼로울러(21')를 사용한 경우를 도시한다.5 and 6 show the case where the tapered roller 21 'is used as the roller of the roller mechanism 2.

이 테이퍼 로울러(21')는 원환형 재치판(12)의 내주(ℓ)와 외주(L)를 동일 회전수(N)로 전동하도록 로울러(21')의 외측직경(D)은 L/N/π, 내측직경(d)은 ℓ/N/π의 테이퍼 형으로 형성되어 있다.The tapered roller 21 'has an outer diameter D of the roller 21' so that the inner periphery L and the outer periphery L of the annular mounting plate 12 are rotated at the same rotation speed N as L / N. / π and the inner diameter d are formed in a taper form of l / N / π.

이 로울러(21')는 유지틀(22')내에 가이드되고, 이 유지틀(22')은 시트프레임(3)의 저면에 용접한 부착브라케트(26)에 결합핀(22'a)...으로 고정되고, 각 로울러기구(2')의 데이터 로울러(21')는 그 축심을 가이드레일(11)에 의해서 시트쿠션(SC)의 회전중심을 향해 배치되어 있다.The roller 21 'is guided in the retaining frame 22', and the retaining frame 22 'is coupled to the mounting bracket 26 welded to the bottom of the seat frame 3 to the coupling pin 22'a. The data roller 21 'of each roller mechanism 2' is arranged by the guide rail 11 toward the rotation center of the seat cushion SC.

그리고 상기한 유지틀(22')의 두께(T)는 테이퍼로울러(22')가 전동중에 탈락하지 않도록 테이퍼 로울러(21')의 반경보다 약간 프러스 된 치수 α를 하고 있다. 즉 (d-α)T.D/2의 범위내로 하는 것이 바람직하다.The above-mentioned thickness T of the holding frame 22 'has a dimension α slightly frustrated than the radius of the tapered roller 21' so that the tapered roller 22 'does not fall off during rolling. That is, it is preferable to set it as the range of (d- (alpha)) T.D / 2.

또 도시한 후크부재(23')는 부착 브라케트(26)에 스크류(23a')로 체결되어 있다.In addition, the illustrated hook member 23 'is fastened to the mounting bracket 26 by a screw 23a'.

이와같이 하여 테이퍼 로울러(21')를 사용하는 것에 의해 시트(S)의 방향전환이 보다 쉽게 행해진다.By using the tapered roller 21 'in this way, the direction of the sheet S can be more easily changed.

제7도 및 8도는 본 발명의 장치에 사용하는 로크장치(5)의 일예와, 재치판(12')의 변형예를 도시한 것이다. 로크장치(5)는 시트(S)의 방향을 일정위치에 고정하는 것이며, 재치판(12')의 내단(內端)가장자리에서 아래쪽으로 이어서 설치된 플랜지(12'a)에 결합구멍(53)을 뚫고, 이 결합구멍(53)에 조작 레버(51)와 일체로 된 결합걸이(52)가 결합되는것에 의해 로크되어 시트(S)의 회동을 방지하는 것이며, 조작레버(51)는 리턴스프링(54)에 의해서 로크방향으로 힘을 받고 있다. 그리고 이 조작레버(51)를 굴대설치하는 축받이 (55)는 부착 브라케트(27)에 장착되고, 부착브라케트(27)는 파이프로된 시트프레임(3')에 일체로 용접되어 있다.7 and 8 show an example of the locking device 5 and the modification of the mounting plate 12 'used in the apparatus of the present invention. The locking device 5 fixes the direction of the seat S at a predetermined position, and the engaging hole 53 is provided in the flange 12'a which is provided downward from the inner edge of the mounting plate 12 '. The through hole is locked by engaging the engaging hook 52 integrally with the operating lever 51 to the engaging hole 53 to prevent rotation of the seat S. The operating lever 51 has a return spring. Force is received in the lock direction by (54). The bearing 55 for manipulating the operating lever 51 is attached to the mounting bracket 27, and the mounting bracket 27 is integrally welded to the pipe seat frame 3 '.

또 로울러 기구(2)의 테이퍼 로울러(21)는 외측방향으로 낮게 경사진 재치판(12')에 전동이 가능하게 올려놓여져 있다.Moreover, the tapered roller 21 of the roller mechanism 2 is mounted on the mounting board 12 'inclined low in the outward direction so that rolling is possible.

이와같은 재치판(12')과 테이퍼로울러(21)를 사용하는 것에 의해 테이퍼 로울러(21)의 전동이 더한층 부드럽게 행해질 수 있다.By using the mounting plate 12 'and the tapered roller 21, the rolling of the tapered roller 21 can be performed more smoothly.

또한 상기 설명한 것은 로울러기구(2)(2')(2)를 직접 시트프레임(3)(3')에 부착하고 있으나 시트프레임(3)(3')에 시트(S)의 전후위치를 조절하는 어퍼레일(upper rail)과 로어레일(lower rail)로 되는 시트 슬라이더를 갖는것에 있어서는 이 시트 슬라이더의 로어레일에 로울러기구(2)(2')(2)를 부착한다.In addition, although the above-described roller mechanisms 2, 2 'and 2 are directly attached to the seat frames 3 and 3', the front and rear positions of the seats S are adjusted to the seat frames 3 and 3 '. In the case of having the upper slider and the seat slider which become the lower rail, the roller mechanism 2, 2 ', 2 is attached to the lower rail of this seat slider.

제5도 내지 제8도에 있어서 제3도와 동일한 부호는 동일하거나 또는 동일한 효과를 갖는 부재를 나타내며 그 설명은 생략한다.In FIGS. 5-8, the same code | symbol as FIG. 3 shows the member which has the same or same effect, and the description is abbreviate | omitted.

본 발명에 의하면 차체 바닥측에 고정하는 지지받침대 상에는 큰, 예를들면 시트쿠션의 저부가 비어져 나오지 않을정도의 환상 가이드레일을 고정하고, 이 가이드레일의 상부에 하향 하부후크부재를 일체로 설치하며, 시트측에는 지지받침대 상에 다수의 로울러 기구를 전동가능하게 설치하는 동시에 각 로울러 기구에 상부후크부재를 고정하고, 이 상부후크부재에, 하부후크부재에 슬라이딩이 자유롭게 결합하는 슬라이더를 설치하여 된다. 따라서 각 로울러 기구의 가이드레일을 따라서 전동하고, 이 전동중에 있어서 항상 슬라이더가 지지받침대의 하부후크부재에 결합하고 있기 때문에 시트 부착시 헐거워짐이 증폭되지 않고 작게 억제된다.According to the present invention, an annular guide rail that is large enough to prevent the bottom of the seat cushion, for example, is fixed on the support base fixed to the bottom of the vehicle body, and the lower hook member is integrally installed on the upper part of the guide rail. On the seat side, a plurality of roller mechanisms are rotatably mounted on the support base, and an upper hook member is fixed to each roller mechanism, and a slider for sliding freely engaging the lower hook member is provided on the upper hook member. Therefore, the rollers are driven along the guide rails of the roller mechanisms, and during this rolling, the slider is always coupled to the lower hook member of the support base, so that the looseness at the time of seat attachment is not amplified and is suppressed small.

또 상기 종래의 것과 같이 다리본체의 상부받침대, 결합부재 등을 사용하고 있기 때문에 경량화를 도모할 수 있는 동시에 시트의 전향이 부드럽게 행해진다.In addition, since the upper base of the leg body, the coupling member and the like are used as in the conventional art, the weight can be reduced, and the sheet is turned smoothly.

Claims

And a plurality of roller mechanisms (2) (2 ') (2) attached to the seat (S) side and a plurality of roller mechanisms (2) (2') mounted on the seat (S) side and driven onto the support (1). On the support base 1, an annular guide rail 11 having a lower hook member 11a integrally fixed thereon is fixed thereto, and the roller mechanisms 2, 2 ', and 2 each support the support base. The vehicle is arranged along the inside of the guide rail 11 of 1), and the upper hook member 23 having the slider 24 is provided at the same time that the sliding is freely coupled to each of the lower hook members 11a. Deflector of sheet.

2. The device according to claim 1, wherein the annular guide rails (11) provided on the support base (1) are formed to have a large diameter so as not to protrude from the bottom of the seat (S).

2. The upper hook according to claim 1, wherein the roller mechanism (2 ') is a holding frame (22') for fitting the tapered roller (21 ') to the fitting roller (22'), and the upper hook having a slider (24) attached to the holding frame (22 '). An apparatus for redirecting seats for automobiles by fixing the member (23).

2. The roller mechanism (2) (2 ') (2) according to claim 1, wherein the roller mechanism (2) (2') (2) is used for adjusting the front and rear positions of the seat (S) fixed to the seat frame (3) (3 ') or the seat frame (3) (3'). A deflector for an automobile seat installed on a seat slider.

2. The apparatus of claim 1, wherein the anchor of the seat belt (4) is fixed to the seat (S).