KR970008773B1 - Locking device for bicycle - Google Patents

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KR970008773B1
KR970008773B1 KR1019940020854A KR19940020854A KR970008773B1 KR 970008773 B1 KR970008773 B1 KR 970008773B1 KR 1019940020854 A KR1019940020854 A KR 1019940020854A KR 19940020854 A KR19940020854 A KR 19940020854A KR 970008773 B1 KR970008773 B1 KR 970008773B1
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이정희
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Abstract

The knob(51) of the rotary plate(53) is turned round to come in contact with the stopper(59) and the pull string(13) of the pin(74) of the rotary plate(53) is strained. As the latch(21) goes up centering upon the plate axis(30), the keeper(24) of the latch(53) is locked to the keeping groove(22) and the locking(A) is performed. When the knob(51) is released, by the restoring force of the spring(15), the lock(A) may be unlocked, so the rotation of the rotary plate(53) is stopped in advance. When the knob is in contact with the keeper(58) or is positioned adjacent to the keeper, the go-through hole of the cover(60), the keeping hole(52) of the rotary plate(53) and the inserting hole(44) of the lower plate are aligned in a straight line.

Description

이륜차의 잠금장치Locks on motorcycles

제 1 도 : 본 발명의 사용상태도.1 is a state diagram of use of the present invention.

제 2 도 : 본 발명 자물쇠의 분해사시도.2 is an exploded perspective view of the lock of the present invention.

제 3 도 : 본 발명 자물쇠의 단면구성도로서, (가) 빗장이 상승하여 잠금된 상태 (나) 빗장이 일측 고정간과 수직상태로 되어 잠금이 풀림된 상태.3 is a cross-sectional configuration of the lock of the present invention, (a) the state where the latch is raised and locked (b) the latch is in a state perpendicular to the one side between the fixed and unlocked.

제 4 도 : 본 발명 자물쇠의 빗장과 고정간의 결합상태단면도.4 is a cross-sectional view of the coupling state between the latch and the lock of the present invention lock.

제 5 도 : 본 발명 조작부의 분해사시도.5 is an exploded perspective view of the operation unit of the present invention.

제 6 도 : 본 발명 조작부의 평단면도.6 is a plan sectional view of the operation unit of the present invention.

제 7 도 : 제 6 도의 A-A' 선 단면도.7: A-A 'sectional drawing of FIG.

제 8 도 : 본 발명의 조작부의 횡단면구성도로서, (가) 조작부의 잠금이 안된 상태, (나) 조작부가 잠금된 상태.8 is a cross-sectional configuration diagram of an operation unit of the present invention, wherein (a) the operation unit is not locked, and (b) the operation unit is locked.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

(A) : 자물쇠,(B) : 조작부,(A): lock, (B): control panel,

(W) : 와이어,(1) : 이륜차,(W): wire, (1): two-wheeled vehicle,

(2) : 차륜프레임,(3) : 핸들,(2): wheel frame, (3): steering wheel,

(4) : 자물쇠몸체,(5) : 차륜,(4): lock body, (5): wheel,

(6) : 연결간,(7)(8) : 고정간,(6): between connections, (7) (8): between fixed,

(9) : 고정편,(10) : 고정홈,(9): fixing piece, (10): fixing groove,

(11) : 개방홈,(12) : 고리,(11): open groove, (12): loop,

(13) : 당김줄,(14)(28) : 걸림돌편,(13): pulling string, (14) (28): hooking piece,

(15)(48)(70) : 스프링,(16)(25) : 경사면,(15) (48) (70): spring, (16) (25): inclined surface,

(17) : 받침부,(18)(26)(61)(64) : 핀공,(17): support portion, (18) (26) (61) (64): pin ball,

(19)(57) : 돌출부,(20) : 요입부,(19) (57): protrusions, (20): indentations,

(21) : 빗장,(22)(68) : 걸림홈,(21): latch, (22) (68): locking groove,

(23) : 안내면,(24) : 걸림부,(23): guide surface, (24): locking portion,

(27) : 회동부,(29) : 머리,(27): rotating part, (29): head,

(30)(64)(74) : 핀,(31) : 와이어외피,(30) (64) (74): pin, 31: wire sheath,

(32)(73) : 체결구,(33) : 밑판,(32) (73): fastener, 33: bottom plate,

(34)(56) : 축공,(35) : 단턱부,(34) (56): shaft hole, (35): stepped portion,

(36)(39) : 결합홈,(37)(40) : 블록,(36) (39): coupling groove, (37) (40): block,

(38)(77) : 나사홈,(41)(78) : 피스,(38) (77): screw groove, (41) (78): piece,

(42) : 번호식자물쇠,(43) : 작용실,(42): number lock, (43): working chamber,

(44) : 삽입공,(45) : 걸림돌기,(44): insertion hole, (45): locking projection,

(46) : 번호돌기,(47) : 작동판,(46): number turning, (47): operating plate,

(49) : 케이스,(50) : 작동버턴,(49): case, (50): operation button,

(51) : 손잡이,(52) : 걸림공,(51): handle, (52): locking holes,

(53) : 회전판,(54) : 회전판축봉,(53): rotating plate, (54): rotating plate shaft,

(55) : 덮개,(56) : 축공,(55): cover, (56): shaft,

(58)(59) : 걸림턱,(60) : 통공,(58) (59): locking jaw, 60: through hole,

(62) : 고정편,(63) : 회동부,(62): fixed piece, (63): rotating part,

(65) : 회동구,(66) : 잠금봉 삽입공,(65): rotating hole, (66): locking rod insertion hole,

(67) : 스프링 삽입실,(69) : 잠금봉,(67): spring insertion chamber, (69): locking rod,

(71) : C링,(72) : 압지구,(71): C ring, (72): the pressing strip,

(75) : 리벳,(76) : 요입홈(75): rivet, (76): recessed groove

본 발명은 자전거나 오토바이와 같은 이륜차의 도난방지용 자물쇠에 관한 것으로서, 특히 자물쇠를 잠그고 풀 수 있는 조작부를 운전자의 손과 가장 가까운 위치인 이륜차의 핸들에 설치하므로서, 자물쇠를 간편하게 잠그고, 또한 풀 수 있게 한 것이다.The present invention relates to an anti-theft lock of a motorcycle such as a bicycle or a motorcycle, and in particular, by installing an operation part that can lock and unlock the lock to the handle of the motorcycle that is the position closest to the driver's hand, so that the lock can be easily locked and released. It is.

일반적으로 자전거나 오토바이에는 정착식으로 되거나 분리식으로 된 자물쇠의 빗장을 바퀴 사이로 가로 질러 프레임(차체)에 채우므로서 도난을 방지하고 있다.In general, a bicycle or a motorcycle prevents theft by filling a frame (car body) with a lock of a fixed or detachable lock across a wheel.

상기한 자물쇠들은 주로 빗장을 앞바퀴 또는 뒷바퀴 사이를 가로 질러 채우므로서 바퀴(차륜)의 회전을 근원적으로 차단하여 도난을 방지하고 있는 바, 운전자가 잠금쇠의 조작을 위해서는 바퀴에 잠금된 자물쇠나, 잠금을 하기 위한 바퀴로 이동하여 쪼그려 앉거나, 또는 허리를 굽힌 자세로 자물쇠의 잠금과 풀림을 행하였기 때문에 자물쇠의 잠금(괘정)과 풀림(해정) 과정이 불편한 동작으로 이루어지며, 이러한 과정들이 귀찮아서 대부분의 운전자들이 자물쇠 잠금을 기피하게 되므로 인하여 이륜차의 도난이 잦은 편이었다.The above locks prevent theft by fundamentally blocking the rotation of the wheels (wheels) by filling the bars across the front wheels or the rear wheels. The lock (lock) and unlock (lock) processes of the lock are inconvenient, because the lock and release of the lock are performed by squatting by moving to the wheel for bending, or by bending the waist. Drivers often avoided locking locks, which resulted in frequent theft of motorcycles.

또한 열쇠를 사용하는 자물쇠의 경우, 열쇠를 잊어버리거나 또는 열쇠를 분실한 때에는 자물쇠의 잠금이 불가하므로 이러한 경우에도 도난의 우려성을 갖게 된다.In the case of a lock using a key, the lock cannot be locked when the key is forgotten or the key is lost. In such a case, there is a risk of theft.

본 발명은 이러한 종래 이륜차의 잠금장치(자물쇠)가 갖는 제반 문제점들을 해소하기 위하여 이륜차의 잠금장치를 간편하게 잠그고 또한 풀 수 있게 함을 목적으로 한다.An object of the present invention is to make it possible to simply lock and unlock the locking device of the motorcycle in order to solve the problems of the conventional locking device (lock) of the conventional motorcycle.

이러한 목적을 달성하기 위하여 종래와 같이 이륜차의 차륜(앞바퀴나 뒷바퀴)이 축지지되는 차륜프레임에 자물쇠를 장착하여 차륜의 회전을 차단토록 하되, 자물쇠를 잠그고 풀 수 있는 조작부는 승, 하차시 운전자의 손과 가장 가까운 위치인 핸들에 장착한 다음 와이어로 자물쇠와 연결하여 쪼그려 앉거나, 허리 굽힘자세를 취하지 않고서도 간편하게 자물쇠의 잠금과 풀림을 할 수 있도록 하고, 또한 조작부는 번호식으로 된 자물쇠로 동작되게 하므로서 열쇠의 사용의 불편성과 열쇠분실의 우려성을 해소한 것으로, 이하 본 발명의 실시예를 첨부한 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.In order to achieve this purpose, a lock is mounted on a wheel frame in which a wheel (front wheel or rear wheel) of a two-wheeled vehicle is axially supported as in the prior art, and the rotation of the wheel is blocked, but the operation unit that locks and releases the lock can be It is mounted on the handle closest to the hand and then connected with the lock by wire, so that the lock can be easily locked and unlocked without taking a squat posture, or the control unit is operated by a numbered lock. In order to solve the inconvenience of the use of the key and the risk of key loss, it will be described in detail with reference to the accompanying drawings an embodiment of the present invention as follows.

제 2 도는 본 발명 자물쇠(A)의 분해사시도로서, 자물쇠의 몸체(4)는 차륜(5)이 삽입될 수 있게, 연결간(6)의 양측으로 평행하는 한쌍의 고정간(7)(8)을 일체로 형성하여 그 형상이 대체로 말굽형상이 되게 한다.2 is an exploded perspective view of the lock A of the present invention, wherein the body 4 of the lock is a pair of fixing rods 7 and 8 parallel to both sides of the connecting rod 6 so that the wheel 5 can be inserted therein. ) Is formed integrally so that the shape becomes a horseshoe shape.

연결간(6)의 상부 중앙에는 상하로 뚫린 나사공을 형성하여 와이어(W)를 체결할 수 있게 하고, 고정간(7)(8)의 일측면 상, 하에는 다소 탄성을 갖는 " t-1 " 형상의 고정편(9)을 대량 돌설하여 고정홈(10)과 개방부(11)가 형성되게 한다.The upper center of the connecting rod 6 forms a screw hole that is drilled up and down to fasten the wire W, and the upper and lower sides of the fixed rod 7 and 8 have a somewhat elastic "t-". Massively protruding the 1 "shaped fixing piece 9 so that the fixing groove 10 and the opening part 11 are formed.

일측 고정간(7)의 내측면에는 적정간격으로 고리(12)를 돌설하여 당김줄(13)을 끼울 수 있게 하고, 일측면 하부에는 "L"자 형상의 걸림돌편(14)을 형성하여 탄지스프링(15)의 일측 단부를 걸 수 있게 한다.On the inner side of one side of the fixed interval (7) protruding the hook 12 at an appropriate interval to fit the pulling line 13, and on the lower side of one side by forming the "L" shaped locking projection piece 14 One end of the spring 15 can be hooked.

고정간(7)의 하단부에는 대략 45 각도의 기울기를 갖는 경사면(16)을 내향 형성하고, 경사면(16)의 외측 모서리에는 받침부(17)를 하향 돌설하고, 받침부(17)와 경사면(16) 사이에는 핀공(18)이 형성된 돌출부(19)를 형성하고, 돌출부(19)의 중간에는 요입부(20)를 형성하여 빗장(21)이 결합될 수 있게 한다.An inclined surface 16 having an inclination of approximately 45 degrees is formed inwardly at the lower end of the fixed section 7, and the support 17 is protruded downward at the outer edge of the inclined surface 16, and the support 17 and the inclined surface ( 16 is formed between the protrusions 19, the pin hole 18 is formed, and in the middle of the protrusions 19 to form a recessed portion 20 to allow the latch 21 to be coupled.

타측 고정간(8)의 하단부에는 하향 개방된 걸림홈(22)을 형성하고, 걸림홈(22)의 양측 하단모서리에는 안내면(23)을 대향 경사지게 형성하여 빗장의 걸림부(24)가 쉽게 출입할 수 있게 한다.On the lower end of the other fixing section (8) is formed a locking groove 22 which is opened downward, the lower surface of both sides of the locking groove 22 to form the guide surface 23 to be inclined oppositely so that the locking portion (24) of the latch easily enters and exits. To do it.

일측 단부에 고정간의 경사면(16)과 대향하는 대략 45도 기울기의 경사면(25)과 핀공(26)이 뚫린 회동부(27)를 각각 형성하고, 일측면으로는 "L"자 형상의 걸림돌편(28)을 형성하고, 타측 단부에는 걸림부(24)를 돌설하여 빗장(21)을 형성한 다음, 빗장의 회동부(27)를 고정간의 요입부(20)에 결합하여 핀공(18)(26)이 일치되게 하고, 핀공(18)(26)에는 머리(29)가 형성되고, 탄지스프링(15)이 끼움된 핀(30)을 삽입하여 빗장(21)이 핀(30) 축을 중심으로 자유로이 회동되게 하되, 스프링(15)의 양단부를 고정간과 빗장의 걸림돌편(14)(28)의 걸림부분에 각각 삽입하여 빗장(21)과 일측 고정간(7)이 스프링(15)의 탄지력과 받침부(17)의 받침작용에 의해서 수직 일직선상태로 유지되게 한다.An inclined surface 25 having an inclination of approximately 45 degrees and a pivoting portion 27 through which a pin hole 26 is drilled are formed at one end thereof, and the locking portion piece having an "L" shape is formed at one side. (28) is formed, the other end is projected by the locking portion 24 to form a latch 21, then engaging the pivoting portion 27 of the latch to the indentation 20 between the fixed pin hole 18 ( 26, the head 29 is formed in the pin hole (18), 26, and the pin 30 is inserted into the pin spring (15) is inserted into the latch 21 is about the pin 30 axis The free end of the spring 15, but both ends of the spring 15 is inserted into the locking portion of the locking piece and the locking piece 14 and 28 of the bar, respectively, so that the bar 21 and the one side between the fixed side 7 is the holding force of the spring 15 And by the supporting action of the support portion 17 to be maintained in a vertical straight state.

연결간의 나사공 상부에는 인장과 수축이 방지되는 금속외피(31)의 내부 통공에 당김줄(13)을 헐겁게 끼움한 와이어(W)의 일측 체결구(32)를 나사 결합으로 고정하고, 당김줄(13)의 일측 끝단부는 고정간(7)의 고리(12)에 차례로 끼운 다음 그 단부를 빗장(21)의 상부면 중앙에 용접 고정하여 당김줄(13)이 상향으로 당겨지면 빗장(21)의 걸림부(24)가 핀(30)축을 중심으로 상승하여 걸림홈(22)에 삽입되면서 잠금이 되고, 반대로 당김줄(13)이 이완되어 느슨해지면 스프링(15)의 탄지력과 받침부(17)의 받침작용에 의해 일측 고정간(7)이 빗장(21)이 수직 일직선이 되어 자물쇠(A)의 잠금이 풀리게 한다.On the upper part of the threaded hole between the connection, one fastener 32 of one side of the wire W, which is loosely fitted with the pulling string 13, is fixed to the inner through hole of the metal shell 31 to prevent tension and shrinkage by screwing, and the pulling string One end of the end portion 13 is inserted into the ring 12 of the fixing rod 7 in turn, and then welds the end portion to the center of the upper surface of the latch 21 so that the pull string 13 is pulled upward. The locking portion 24 of the pin (30) is lifted about the axis and is inserted into the locking groove 22 is locked, on the contrary, when the pulling line 13 is relaxed and loosened, the holding force of the spring 15 and the supporting portion ( By the supporting action of 17), one side of the fixing rod 7 makes the bar 21 be vertically straight so that the lock A can be unlocked.

제 5 도는 본 발명 조작부(B)의 분해사시도로서, 둥그런 형상인 밑판(33)의 중앙에 축공(34)을 요입형성하고, 외주면 일정구간에는 요입된 단턱부(35)를 형성한다.5 is an exploded perspective view of the operation part B of the present invention, in which the axial hole 34 is recessed in the center of the round base 33, and the stepped part 35 is recessed in a predetermined section of the outer circumferential surface.

밑판(33)의 저면에는 반원형의 결합홈(36)이 하향 형성된 상부 블록(37)을 일체로 형성하되, 블록(37)의 저면에 나사홈(38)을 요입 형성하여 블록(37)의 하부로 반원형의 결합홈(39)이 상향 형성된 하부 블록(40)을 피스(41)로 고정할 수 있게 하고, 밑판(33)의 저면 일측에는 번호식자물쇠(42)를 설치한다.The bottom surface of the bottom plate 33 is integrally formed with an upper block 37 in which the semicircular coupling grooves 36 are formed downward, and the screw grooves 38 are formed in the bottom surface of the block 37 to lower the bottom of the block 37. The semi-circular coupling groove 39 can be fixed to the lower block 40 formed upward with a piece 41, and the number lock 42 is installed on one side of the bottom surface of the bottom plate 33.

상기한 번호식자물쇠(42)는 내부에 작용실(43)을 형성하고, 작용실(43)의 일측 상부로는 삽입공(44)을 형성한다.The number lock 42 is formed inside the working chamber 43, the upper side of the working chamber 43 forms an insertion hole 44.

작용실(43) 내에는 걸림돌기(45)가 형성되고 또한 다수의 번호돌기(46)가 끼움된 작동판(47)을 삽입하여 작동판(47)이 스프링(48)에 의해 삽입공(44)이 형성된 방향으로 탄지되게 하고, 작동판(47)이 탄지되는 방향의 케이스(49)에는 작동버턴(50)을 설치하여 번호돌기(46)가 설정된 상태와 일치하면 작동판(47)을 밀어서 이동시킬 수 있게 한다.In the working chamber 43, a locking projection 45 is formed, and a plurality of number projections 46 are inserted into the operation plate 47 so that the operation plate 47 is inserted into the hole 44 by the spring 48. ) And the operation plate 50 is installed in the case 49 in the direction in which the operation plate 47 is supported, and the operation plate 47 is pushed when the numbered projection 46 matches the set state. Allow it to move

밑판의 축공(34)에는 밑판(33)의 직경보다 다소 작은 직경이고, 외주면 일측으로 손잡이(51)가 돌설되고, 걸림공(52)이 형성된 회전판(53)의 하단 축봉(54)을 삽입한다.The shaft hole 34 of the bottom plate is a diameter slightly smaller than the diameter of the bottom plate 33, the handle 51 protrudes to one side of the outer circumferential surface, and inserts the lower shaft rod 54 of the rotating plate 53 on which the catching hole 52 is formed. .

밑판(33)의 상부에 결합되는 덮개(55)는 중앙부에 축공(56)을 요입형성하고, 외주면 일정구간에는 밑판의 단턱부(35)에 결합되는 돌출부(57)을 하향 형성하여 돌출부(57)의 양단부면에 걸림턱(58)(59)이 형성되게 한다.The cover 55 coupled to the upper portion of the bottom plate 33 has a recessed hole 56 in the center thereof, and a protrusion 57 coupled to the stepped portion 35 of the bottom plate is formed downward in a predetermined portion of the outer circumferential surface. The locking jaw (58) (59) is formed on both end faces.

덮개(55)의 상부 일측에는 통공(60)을 형성하고, 통공(60)의 일측에는 핀공(61)이 형성된 한쌍의 고정편(62)을 대향 설치하여 고정하고, 고정편(62)의 사이에는 회동구의 회동부(63)를 결합한 다음 핀(64)으로 축고정하여 회동구(65)가 회동되게 한다.The upper side of the cover 55 forms a through hole 60, and one side of the through hole 60 is provided with a pair of fixing pieces 62 formed with a pin hole 61 facing and fixed, between the fixing piece 62 Thereafter, the pivoting portion 63 of the pivoting hole is coupled, and then the shaft 64 is fixed by the pin 64 so that the pivoting shaft 65 is rotated.

상기의 회동구(65)에는 잠금봉 삽입공(66)과 스프링 삽입실(67)을 길이방향으로 형성한 다음, 선단부에 걸림홈(68)이 빙둘러 형성된 잠금봉(69)을 삽입공(66)에 헐겁게 끼움하되 삽입실(67)에 위치하는 잠금봉(69)의 외면에는 스프링(70)을 끼운 다음, C링(71)을 결합하여 스프링(70)의 탄발력에 의해 잠금봉(60)의 후단부가 회동구(65)로부터 분리 및 이탈되지 않게 한다.After forming the lock rod insertion hole 66 and the spring insertion chamber (67) in the longitudinal direction, the rotation hole (65) is inserted into the lock rod (69) formed with a locking groove (68) around the tip end. 66, but loosely fitted to the outer surface of the lock rod (69) located in the insertion chamber (67), the spring 70 is inserted, and then coupled to the C ring 71 by the elastic force of the spring 70 lock rod ( The rear end of 60) is not separated from the turning hole 65 and separated.

회동구(65)가 설치된 덮개(55)의 일측 상부에는 상부가 개방되면서 좁아지게 절곡된 압지구(72)를 고정하여 돌출된 잠금봉(69)의 후단부를 억지 끼움하므로서 회동구(65)를 고정할 수 있게 하고, 덮개(55)의 돌출부(57) 측면에는 나사공을 비스듬한 방향으로 형성한 다음 당김줄(13)의 타측이 헐겁게 끼움된 와이어(W)의 타측 체결구(73)를 나사 결합하여 고정하고, 당김줄(13)의 타측 끝단부는 회전판(53)의 상부면 일단에 핀(74)으로 고정한다.The upper part of the cover 55 is provided with the rotation hole 65, the upper portion is opened while fixing the pressure holding device 72 bent narrowly by pressing the rear end of the protruding lock rod 69 by pressing the rotation hole 65 It is possible to fix it, and the screw hole is formed in the oblique direction on the side of the protrusion 57 of the cover 55, and then the other fastener 73 of the wire W on which the other side of the pull string 13 is loosely screwed. Combining and fixing, the other end of the pulling line 13 is fixed to the pin one end of the upper surface of the rotating plate (53).

이러한 상태에서 덮개(55)를 밑판(33)에 결합하여 회전판(53)의 상단축봉(54)이 덮개의 축공(56)에 끼움되게 하고, 덮개의 돌출부(57)가 밑판의 단턱부(35)에 삽입되게 하고, 돌출된 손잡이(51)가 걸림턱(58)(59) 사이에 위치케 한 다음, 리벳(75)으로 덮개(55)와 밑판(33)을 결합하여 조작부(B)를 형성하되 손잡이(51)가 걸림턱(58)에 근접 위치하는 경우에는 통공(60)과, 걸림공(52)과, 삽입공(44)이 수직으로 일치하면서 당김줄(13)이 조작부(B) 방향으로 당겨져 빗장의 걸림부(24)가 고정간(8)의 걸림홈(22)에 삽입되고, 이와 반대로 손잡이(51)가 걸림턱(59)에 근접 위치하는 경우에는 통공(60)과 삽입공(44) 만이 수직으로 일치하면서 당김줄(13)이 자물쇠(A) 방향으로 느슨하게 이완되어 고정간(7)과 빗장(21)이 수직 일직선이 되게 하여서 된 것이다.In this state, the cover 55 is coupled to the bottom plate 33 so that the upper shaft rod 54 of the rotating plate 53 is fitted into the shaft hole 56 of the cover, and the protrusion 57 of the cover is the stepped portion of the bottom plate ( 35), and the protruding handle 51 is positioned between the locking jaws 58 and 59, and then the cover 55 and the bottom plate 33 are combined with the rivet 75 to manipulate the operation unit B. If the handle 51 is located close to the locking step 58, the through hole 60, the locking hole 52, and the insertion hole 44 vertically coincide with the pull line 13 is the operation unit ( B is pulled in the direction B) and the latching portion 24 of the latch is inserted into the locking groove 22 of the fixing rod 8, and conversely, when the handle 51 is located close to the locking jaw 59, the through hole 60 is provided. Only the insertion hole 44 and vertically coincide with the pulling line 13 is loosely loosened in the direction of the lock (A) is to be a fixed straight line 7 and the bar 21 to be in a vertical straight line.

제 4 도는 빗장(21)과 고정간(7)의 결합상태를 도시한 단면도로서, 빗장(21)과 고정간(7)을 결합한 핀(30)이 분리 및 이탈될 경우, 빗장(21)이 분리되어 소기의 도난방지 목적을 달성할 수 없게 되므로, 핀(30)의 중간부위에 요입홈(76)을 형성하고 빗장의 회동부(27) 상면에 나사홈(77)을 형성한 다음 피스(78)로 체결하여 핀(30)의 분리 및 이탈을 방지한 것이다.4 is a cross-sectional view showing the coupling state of the bar 21 and the fixed bar (7), when the pin 30 is combined and separated from the bar 21 and the fixed bar (7), the bar 21 is Since it is impossible to achieve the desired anti-theft prevention purpose, the concave groove 76 is formed in the middle portion of the pin 30 and the screw groove 77 is formed on the upper surface of the pivoting portion 27 of the latch. 78) to prevent the separation and separation of the pin (30).

미설명 부호 ;Unexplained code;

(80)은 리벳삽입공 ;80, a rivet insertion hole;

(81)은 고정편(7) 고정용리벳 ;81, the fixing piece (7) fixing rivets;

(82)는 바퀴살이다.82 is the spokes.

이와 같이 구성하여서 된 본 발명은 제 7 도에서와 같이 운전자의 손이 근접하고 또한 조작하기 편한 적정위치의 핸들(3) 상하 외면에 상, 하부 블록의 결합홈(36)(39)이 접하도록 한 다음 피스(41)로 상, 하부블록(37)(40)을 체결하여 조작부(B)가 핸들에 견고히 고정되게 하고, 와이어(W)로 조작부(B)와 연결된 자물쇠(A)의 대향 고정편(9)을 차륜프레임(2)에 끼워서 차륜(5)이 고정간(7)(8)의 사이에 위치토록 한 다음, 고정편의 개방부(11)를 리벳(81)이나 이완과 분리가 힘든 볼트, 너트로 체결하므로서 자물쇠(A)가 차륜프레임(2)에 견고히 고정되게 하여 사용하는 것으로 (제 1 도 참고) 이하 본 발명의 작용과 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.According to the present invention configured as described above, the engaging grooves 36 and 39 of the upper and lower blocks are brought into contact with the upper and lower outer surfaces of the handle 3 at a proper position where the driver's hand is close and easy to operate as shown in FIG. Then, the upper and lower blocks 37 and 40 are fastened with the piece 41 so that the operation unit B is firmly fixed to the handle, and the wire A is fixed to the lock A connected to the operation unit B. Insert the piece 9 into the wheel frame 2 so that the wheel 5 is positioned between the fixing rods 7 and 8, and then the opening 11 of the fixing piece is separated from the rivet 81 or loosening. The lock (A) is securely fixed to the wheel frame 2 while being fastened with a hard bolt or nut (see FIG. 1). Hereinafter, the operation and effects of the present invention will be described in detail.

이륜차(1)를 운행 준비중이거나, 또는 잠금을 하지 않을 경우에는 손으로 회전판의 손잡이(51)를 회전시켜 뒷편에 위치하는 걸림턱(59)에 접하도록 하면 당김줄(13)이 자물쇠(A) 방향으로 이동되어 당김이 느슨해지고, 빗장(21)은 제 3 도(나)에서와 같이 스프링(15)의 탄지력에 의해 고정간(7)과 수직 일직선 상태로 곧게 펴지게 되므로 빗장(21)이 차륜(5) 바퀴살(wire spoke)의 회전을 구속하지 않게 되어 이륜차(1)를 운행할 수 있게 된다.When the motorcycle 1 is being prepared for operation or is not locked, the pull string 13 is locked when the handle 51 of the rotating plate is rotated by hand to come into contact with the latching jaw 59 located at the rear side. Direction, the pulling is loosened, and the latch 21 is straightened in a straight line with the fixed rod 7 by the holding force of the spring 15, as shown in FIG. The wheel 5 does not restrain the rotation of the wire spokes, so that the two-wheeled vehicle 1 can be driven.

잠금이 풀린 상기의 상태에서는 돌출된 잠금봉(69)의 후단부를 제 8 도(가)에서와 같이 압지구(72)에 삽입하여 회동구(65)의 유동을 방지토록 한다.In the above state of unlocking, the rear end portion of the protruding lock rod 69 is inserted into the pressing hole 72 as shown in FIG. 8A to prevent the flow of the rotation hole 65.

이륜차(1)를 정지시킨 다음 잠금하고자 할 경우에는 선 자세나 승, 하차 자세에서 조작부의 손잡이(51)를 회전시켜 앞편에 위치하는 걸림턱(59)에 접하도록 하면 회전판(53)이 제 6 도의 화살표방향으로 회전하여 회전판의 핀(74)에 고정된 와이어의 당김줄(13)이 회전판(53)을 따라 당겨지게 되고, 따라서 빗장(21)이 핀(30) 축을 중심으로 상승하면서 빗장의 걸림부(24)는 제 3 도 (가)에서와 같이 차륜의 스포크(wire spoke : 82) 사이를 고정간의 걸림홈(22)에 결합되므로서 자물쇠(A)의 잠금이 이루어진다.If you want to stop the two-wheeled vehicle (1) and then lock it, the rotary plate 53 is the sixth when the handle 51 of the operation unit in contact with the locking jaw (59) located in the front position in the standing posture, riding, getting off The pulling line 13 of the wire fixed to the pin 74 of the rotating plate by rotating in the direction of the arrow is pulled along the rotating plate 53, so that the latch 21 is raised about the axis of the pin 30, The locking portion 24 is locked to the lock A by being coupled to the locking groove 22 between the fixed portions between the spokes (wire spokes) 82 of the wheel as shown in FIG.

상기의 상태에서 회전시켰던 손잡이(51)를 놓게 되면 탄지스프링(15)의 복원력에 의해 빗장(21)이 하강하여 자물쇠(A)의 잠금이 풀릴 수 있으므로 잠금봉(69)으로 회전판(53)이 회전하지 못하게 하면 된다.When the handle 51 rotated in the above state is released, the latch 21 is lowered by the restoring force of the tanger spring 15 so that the lock A can be unlocked. You can prevent it from rotating.

즉 조작부(B)의 손잡이(51)가 앞편 걸림턱(58)에 접하거나 근접위치하는 경우에는 덮개의 통공(60)과 회전판의 걸림공(52)과 밑판의 삽입공(44)이 수직으로 일치된다.That is, when the handle 51 of the operation unit B is in contact with or close to the front locking jaw 58, the through hole 60 of the cover, the locking hole 52 of the rotating plate, and the insertion hole 44 of the bottom plate are vertically positioned. Matches.

이러한 상태에서 번호식 자물쇠(42)의 번호돌기(46)를 조작하여 탄지되는 작동판(47)이 움직일 수 있는 상태로 한 다음 압지구(72)에 압지되어 있는 잠금봉(69)의 후단부를 들어 올려 수직으로 직립시키면 잠금봉(69)의 선단부가 덮개 통공(60)의 직상부에 위치하게 된다.In this state, the number plate 46 of the number lock 42 is operated so that the actuated plate 47 which is supported by the lock can move, and then the rear end of the lock rod 69 held by the brace 72 is moved. When lifted upright, the tip of the locking rod 69 is positioned directly above the cover through hole 60.

상기의 상태에서 잠금봉(69)의 후단부를 밑으로 누르게 되면 제 8 도(나)에서와 같이 잠금봉(69)의 선단부가 통공(60)과, 걸림공(52)과 삽입공(44)을 차례로 통과하면서 잠금봉의 걸림홈(68)이 작동판의 걸림돌기(45)에 걸림되고, 풀림조작했던 번호돌기(46)를 임의 조작하여 번호식 자물쇠(42)를 잠금하게 되면 작동버턴(50)을 누르더라도 작동판(47)의 이동이 방지되고 잠금봉(69)은 고정되며, 회전판(53)은 수직으로 끼움된 잠금봉(69)에 의해 회전이 방지되어 자물쇠(A)의 잠금이 완료되고, 차륜(5)의 바퀴살(82)은 가로지른 빗장(21)에 의해 회전이 구속되므로 이륜차(1)를 운행할 수 없게 되고 따라서 도난이 방지된다.When the rear end of the locking rod 69 is pressed downward in the above state, the tip of the locking rod 69 is provided with the through hole 60, the locking hole 52, and the insertion hole 44 as shown in FIG. When the locking groove 68 of the lock rod is locked to the locking protrusion 45 of the operation plate while passing through the lock plate, and the number lock 46 that has been loosened is arbitrarily manipulated to lock the number lock 42, the operation button 50 Even when pressing), the movement of the operating plate 47 is prevented and the lock bar 69 is fixed, and the rotation plate 53 is prevented from being rotated by the lock bar 69 inserted vertically so that the lock of the lock A is prevented. When the wheels 82 of the wheels 5 are completed, the rotation of the wheels 82 is restricted by the cross bars 21 so that the two-wheeled vehicle 1 cannot be driven and thus theft is prevented.

잠금된 상태의 이륜차(1)을 운행코자 할 경우에는 조작부(B)가 핸들(3)에 위치하므로 선 자세에서 다수의 번호돌기(46)를 설정된 풀림상태로 조작하여 작동판(47)이 움직일 수 있게 한 다음 케이스(49)의 일측면에 설치된 작동버턴(50)을 누르게 되면 탄지되는 작동판(47)과 걸림돌기(45)가 제 8 도(나)의 우측으로 이동하게 되고, 잠금봉(69)은 걸림이 해제되면서 스프링(70)에 의해 상승하여 잠금봉(69)의 선단부가 삽입봉(66)으로 몰입되고, 회전판(53)은 회전가능상태로 되며, 작동판(47)은 스프링(48)의 탄지력에 의해 제 8 도(가)에서와 같이 위치하게 된다.In order to drive the motorcycle 1 in the locked state, since the operation unit B is located on the handle 3, the operating plate 47 is moved by operating the plurality of number protrusions 46 in the set loose state in a standing position. When the operation button 50 installed on one side of the case 49 is pressed, the operation plate 47 and the engaging protrusion 45 which are burnt are moved to the right side of FIG. The 69 is lifted by the spring 70 while the latch is released, the leading end of the locking rod 69 is immersed into the insertion rod 66, the rotating plate 53 is rotatable, the operating plate 47 is The holding force of the spring 48 causes it to be positioned as in FIG.

상기에서 스프링(70)의 탄발력에 의해 회동구(65)의 뒷편으로 돌출된 잠금봉(69)의 후단부는 제 8 도(가)에서와 같이 압지구(72)에서 억지끼움하여 회동구(65)의 유동을 방지토록 한다.In the above, the rear end portion of the locking rod 69 protruding toward the rear side of the rotational opening 65 by the spring force 70 is forcibly fitted into the rotational opening 72 as shown in FIG. 65) to prevent flow.

이런 상태에서 손잡이(51)를 제 6 도의 화살표 반대방향으로 회전시켜 뒷편 걸림턱(59)에 근접하거나 접하도록 하면 회전판(53) 또한 회전하면서 팽팽히 당겨졌던 당김줄(13)이 느슨하게 이완되고, 탄지스프링(15)의 복원력과 받침부(17)의 받침작용에 의해 빗장의 걸림부(24)가 걸림홈(22)으로부터 분리되면서 하강하여 일측 고정간(7)과 수직 일직선 상태로 되어 자물쇠(A)의 잠금이 해제되고, 이륜차(1)를 운행할 수 있게 된다.In this state, when the handle 51 is rotated in the direction opposite to the arrow of FIG. 6 to approach or contact the rear catching jaw 59, the pulling line 13, which was pulled while the rotating plate 53 is also loosened, is loosened and burnt. Due to the restoring force of the spring 15 and the supporting action of the supporting portion 17, the locking portion 24 of the latch is separated from the locking groove 22 and descends to be in a vertical straight line with the one side fixing rod 7. ) Is unlocked and the two-wheeled vehicle 1 can be driven.

본 발명에서 왼손사용자를 위하여 조작부(B)의 각 구성요소를 대칭방향에 설치하여 사용할 수 있으며 그 작용효과는 동일시 된다.In the present invention, for the left-handed user, each component of the operation unit B may be installed and used in a symmetrical direction, and the effect of the operation is the same.

이상에서와 같이 본 발명은 자물쇠(A)의 잠금과 풀림(잠금해제)을 행할 수 있는 조작부(B)가 핸들(3)에 위치하므로, 허리를 굽히거나 쪼그려 앉는 등의 불편한 자세를 취할 필요없이 승, 하차 자세에서 이륜차의 잠금과 풀림을 간편하게 할 수 있고, 또한 열쇠가 불필요하여 열쇠의 휴대와 열쇠분실의 우려성이 해소되는 등의 효과가 있다.As described above, in the present invention, since the operation part B capable of locking and releasing (unlocking) the lock A is located at the handle 3, it is not necessary to take an uncomfortable posture such as bending or squatting. It is possible to simplify the locking and unlocking of the two-wheeled vehicle in the getting-on and getting-off position, and the key is unnecessary, thereby eliminating the risk of carrying and losing the key.

Claims (1)

고정편(9)이 돌설된 한쌍의 고정간(7)(8)을 연결간(6)으로 연결하고, 고정간(7)의 하단부에 받침부(17)를 저향 돌설하고, 받침부(17)의 일측에 걸림부(24)가 돌설된 빗장(21)을 핀(30)으로 축고정하여 스프링(15)으로 탄지되게 하고, 또다른 고정간(8)의 저부에 걸림홈(22)을 형성하고, 연결간(6)의 중앙부에 인장과 수축이 안되는 외피(31)의 내부에 당김줄(13)이 헐겁게 끼움된 와이어(W)의 일측 체결구(32)를 고정하고, 당김줄(13)의 일측 끝단부를 고정간의 고리(12)에 끼운 다음, 빗장(21)의 상부면에 고정하여 자물쇠(A)를 구성하고, 삽입공(44)과 축공(34)이 형성되고 번호식 자물쇠(42)가 설치된 밑판(33)의 저면에 이륜차의 핸들(3)에 고정할 수 있는 상하 블록(37)(40)을 형성하고, 밑판의 축공(34)에 걸림공(52)이 형성되고 손잡이(51)가 돌설되며 당김줄(13)의 타측 단부가 고정되는 회전판(53)의 축봉(54)을 끼움하고, 밑판(33)의 상부에 축공(56)과 통공(60)이 형성되고, 압지구(65)가 고정되고, 걸림턱(58)(59)이 형성된 돌출부(57)에 와이어(W)의 타측 체결구(73)가 고정된 덮개(55)를 고정하고, 덮개의 고정편(62)에 회동구(65)를 핀(64)으로 축고정하고, 걸림홈(68)이 형성된 잠금봉(69)을 회동구(65)에 축설하여서 된 이륜차의 잠금장치.The pair of fixed rods 7 and 8 with the fixed piece 9 protruding are connected to the connecting rod 6, and the support portion 17 is projected from the lower end of the fixed rod 7 in the bottom direction. Axially fix the latch 21 to which the locking portion 24 protrudes on one side thereof with the pin 30 so as to be tucked with the spring 15, and to the locking groove 22 at the bottom of the other fixing rod 8. And fasten one fastener 32 of one side of the wire W in which the pulling string 13 is loosely inserted into the outer shell 31 which is not tensioned and contracted at the center portion of the connecting rod 6, and the pulling string ( One end of the end 13 is inserted into the hook 12 between the fixing rods, and then fixed to the upper surface of the latch 21 to form a lock A. An insertion hole 44 and a shaft hole 34 are formed and the number lock The upper and lower blocks 37 and 40, which can be fixed to the handle 3 of the motorcycle, are formed on the bottom of the base plate 33 on which the 42 is installed, and the engaging holes 52 are formed in the shaft hole 34 of the base plate. The handle 51 protrudes and the other end of the pull line 13 is fixed. Insert the shaft rod 54 of the rotating plate 53, the shaft hole 56 and the through-hole 60 is formed on the upper plate 33, the pressure holding member 65 is fixed, the locking jaw (58) (59) ) Is fixed to the cover (55) in which the other fastener (73) of the wire (W) is fixed to the protruding portion (57) formed thereon, and the rotating hole (65) is fixed to the fixing piece (62) of the cover by the pin (64). A lock device for a two-wheeled vehicle which is fixed and has a locking rod 69 formed with a locking groove 68 on the pivoting hole 65.
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