KR970007555B1 - 자동차의 백미러 제어장치 - Google Patents

자동차의 백미러 제어장치 Download PDF

Info

Publication number
KR970007555B1
KR970007555B1 KR1019940032200A KR19940032200A KR970007555B1 KR 970007555 B1 KR970007555 B1 KR 970007555B1 KR 1019940032200 A KR1019940032200 A KR 1019940032200A KR 19940032200 A KR19940032200 A KR 19940032200A KR 970007555 B1 KR970007555 B1 KR 970007555B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
pulse
rearview mirror
gate
pulse generator
vehicle
Prior art date
Application number
KR1019940032200A
Other languages
English (en)
Other versions
KR960017335A (ko
Inventor
김은식
Original Assignee
대우자동차 주식회사
김태구
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 대우자동차 주식회사, 김태구 filed Critical 대우자동차 주식회사
Priority to KR1019940032200A priority Critical patent/KR970007555B1/ko
Publication of KR960017335A publication Critical patent/KR960017335A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR970007555B1 publication Critical patent/KR970007555B1/ko

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
    • B60R1/025—Rear-view mirror arrangements comprising special mechanical means for correcting the field of view in relation to particular driving conditions, e.g. change of lane; scanning mirrors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/12—Mirror assemblies combined with other articles, e.g. clocks
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S15/00—Systems using the reflection or reradiation of acoustic waves, e.g. sonar systems
    • G01S15/88—Sonar systems specially adapted for specific applications
    • G01S15/93—Sonar systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)

Abstract

내용없음.

Description

자동차의 백미러 제어장치
제1도는 차선변경시 자동차의 주행 상황을 설명하기 위한 도면.
제2도는 본 발명에 따른 자동차의 백미러 제어장치 구성도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 초음파 발생부 20 : 초음파 감지부
30 : AND 게이트 40 : 펄스 발생부
50 : 구동부 SW : 방향지시등 스위치
본 발명은 자동차의 주행시에 차선변경하는 경우 운전자가 사각지대내의 상황을 용이하게 확인할 수 있게 하도록 하는 자동차의 백미러(back mirror) 제어장치에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 주행시에 차선을 변경하는 경우 운전자는 백미러를 통해 후방의 상황을 시각적으로 확인하면서 차선을 변경하게 되는데, 백미러의 각도가 고정되어 있음으로 인하여 운전자가 시각적으로 확인할 수 없는 사각지대가 존재하게 된다.
즉, 제1도에서와 같이, 자동차(Ca)가 A방향으로 주행하다가 차선을 변경하기 위하여 B방향으로 주행하는 경우, 백미러(BM)의 각도가 고정되어 있음으로 인하여 자동차(Ca)의 운전자는 사각지대(Z)내의 자동차(Cb)를 백미러(BM)를 통해 확인할 수 없게 된다. 따라서, 자동차(Ca)의 운전자는 사각지대(Z)내의 상황을 직접 자신의 눈으로 확인해야 하는 불편함이 있다.
또한, 숙련된 운전자들은 사각지대(Z)내의 상황을 자신이 직접 확인날 수 있겠으나, 초보운전자들은 백미러(BM)만을 의지하여 차선 변경하는 경우가 빈번함으로 인하여 사각지대(Z)내의 자동차(Cb)와 접촉사고를 일으킬 가능성이 있어 안전운행을 보장할 수 없게 되는 문제점이 있다.
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 자동차의 주행시에 차선변경하는 경우 운전자가 사각지대내의 상황을 용이하게 확인할 수 있게 함으로써 자동차의 안전운행에 도움을 주도록 하는 자동차의 백미러 제어장치를 제공하는데에 목적이 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다.
본 발명에 따른 자동차의 백미러 제어장치는 제2도에 도시된 바와 같이, 초음파 발생부(10), 초음파 감지부(20), AND 게이트(30), 펄스 발생부(40), 구동부(50), 저항(R), 콘덴서(C) 및 방향지시등 스위치(SW)를 구비하여 이루어진다.
초음파 발생부(10)는 초음파를 발생하여 출력하며, 초음파 감지부(20)는 초음파의 감지여부에 따라 소정 신호를 출력한다. AND 게이트(30)는 초음파 감지부(20)로부터 인가되는 신호와 방향지시등 스위치(SW)로부터 인가되는 소정 신호를 논리곱하여 펄스 발생부(40)와 구동부(50)측에 출력한다. 펄스 발생부(40)는 AND 게이트(30)로부터 인가되는 소정 신호에 따라 단일 펄스(one pulse)를 발생하여 구동부(50)측에 출력한다. 구동부(50)는 백미러를 구동하기 위한 모터를 구비하고, 펄스 발생부(40)로부터 입력단(I)에 인가되는 단일 펄스에 따라 백미러를 사각지대 방향으로 구동시키고, AND 게이트(30)로부터 리세트단(R)에 인가되는 소정신호에 따라 백미러를 원위치로 구동시킨다.
초음파 발생부(10)는 사각지대를 향하여 초음파를 출력한다. 초음파 감지부(20)는 사각지대 방향의 다른 차량에 의해 반사되어 인가되는 초음파를 감지하는데, 초음파를 감지하는 경우에는 AND 게이트(30)측에 하이레벨(High Level) 신호를 출력하며, 초음파를 감지하지 않는 경우에는 AND 게이트(30)측에 로우레벨(Low Level) 신호를 출력한다. 방향지시등 스위치(SW)는 온(ON) 되었을 때 AND 게이트(30)측에 하이레벨 신호를 인가하며, 오프(OFF)되었을 때 AND 게이트(30)측에 로우레벨 신호를 인가한다. AND 게이트(30)는 초음파 감지부(20)와 방향지시등 스위치(SW)로부터 인가되는 신호를 논리곱하여 출력한다. 펄스 발생부(40)는 AND 게이트(30)로부터 하이레벨 신호가 인가되는 경우에 하이레벨의 단일 펄스를 발생하여 구동부(50)측에 출력하고, AND 게이트(30)로부터 로우레벨 신호가 인가되는 경우에는 하이레벨의 단일 펄스를 출력하지 않으며, 단일펄스의 폭(Width)은 저항(R)의 저항값과 콘덴서(C)의 용량값에 의해 결정된다. 구동부(50)는 펄스발생부(40)로부터 하이레벨의 단일펄스가 입력단(I)에 인가되면 백미러를 사각지대 방향으로 구동시키며, AND 게이트(30)로부터 리세트단(R)에 로우레벨 신호가 인가되면 백미러를 원위치로 구동시킨다.
이와 같은 본 발명의 백미러 제어장치는 다음과 같이 동작한다.
운전자가 주행하는 중에 차선변경 하기 위하여 방향지시등 스위치(SW)를 온시키면, 방향 지시등 스위치(SW)에 의해 AND 게이트(30)의입력단에 하이레벨 신호가 인가된다. 이 상태에서, 초음파 감지부(20)가 사각지대 방향에 위치한 차량으로부터 반사되는 초음파를 감지하면 AND 게이트(30)의 입력단에 하이레벨 신호를 출력한다. 이에따라, AND 게이트(30)는 펄스 발생부(40)측에 하이레벨 신호를 출력하며, 펄스 발생부(40)는 AND 게이트(30)로부터 인가되는 신호가 로우레벨로부터 천이됨에 따라 하이레벨의 단일펄스를 구동부(50)측에 출력한다. 이때, 구동부(50)는 백미러를 사각지대방향으로 구동시키며, 운전자는 백미러가 사각지대 방향을 향함에 따라, 사각지대내의 차량을 사각적으로 확인하게 된다.
그후, 초음파 감지부(20)가 초음파를 감지하지 않거나, 사용자가 차선변경을 완료하여 방향지시등 스위치(SW)를 오프시키면, 초음파 감지부(20) 또는 방향지시등 스위치(SW)에 의해 AND 게이트(30)의 입력단에 로우레벨 신호가 인가된다. 이에 따라, AND 게이트(30)가 로우레벨 신호를 출력하며, 구동부(50)는 리세트단(R)에 로우레벨 신호가 인가됨에 따라 백미러를 원위치로 구동시킨다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명은 자동차의 주행시에 차선 변경하는 경우 사각지대내에 다른 차량이 위치하여 있으면 백미러를 자동으로 사각지대 방향에 위치시켜 주므로, 운전자가 사각지대의 상황을 용이하게 확인할 수 있게 됨에 따라 차선변경시의 충돌사고를 방지할 수 있어 안전운행에 많은 도움을 주게 된다.

Claims (4)

  1. 인가되는 신호에 따라 백미러를 구동하는 구동부(50)를 구비하는 자동차의 백미러 제어장치에 있어서, 초음파를 발생하여 출력하는 초음파 발생부(10)와, 상기 초음파가 다른 차량에 반사되어 입력되는지의 여부에 따라 소정신호를 출력하는 초음파 감지부(20)와, 인가받아 소정신호에 따라 소정의 단일 펄스를 상기 구동부(50)의 입력단(I)에 출력하는 펄스 발생부(40)와, 상기 초음파 감지부(20)로부터 인가되는 소정신호와 방향지시등 스위치(SW)의 작동에 따라 인가되는 소정신호를 논리곱하여 상기 펄스 발생부(40)측에 출력함과 동시에 상기 구동부(50)의 리세트단(R)측에 출력하는 AND 게이트(30)를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 백미러 제어장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 펄스 발생부(40)는 AND 게이트(30)로부터 인가되는 신호가 제1레벨로부터 제2레벨로 천이하는 경우 제2레벨의 단일 펄스를 출력하는 것을 특징으로 하는 자동차의 백미러 제어장치.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 펄스발생부(40)는 저항(R)의 저항값과 콘덴서(C)의 용량값에 따라 대응되는 펄스폭의 단일펄스를 출력하는 것을 특징으로 하는 자동차의 백미러 제어장치.
  4. 제1항에 있어서, 상기 구동부(50)는 펄스발생부(40)로부터 입력단(I)에 제2레벨의 단일펄스가 인가되면 상기 백미러를 사각지대 방향으로 구동하고, 상기 AND 게이트(30)로부터 리세트단(R)에 제1레벨의 신호가 인가되면 상기 백미러를 원위치로 구동하는 것을 특징으로 하는 자동차의 백미러 제어장치.
KR1019940032200A 1994-11-30 1994-11-30 자동차의 백미러 제어장치 KR970007555B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019940032200A KR970007555B1 (ko) 1994-11-30 1994-11-30 자동차의 백미러 제어장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019940032200A KR970007555B1 (ko) 1994-11-30 1994-11-30 자동차의 백미러 제어장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR960017335A KR960017335A (ko) 1996-06-17
KR970007555B1 true KR970007555B1 (ko) 1997-05-10

Family

ID=19399836

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019940032200A KR970007555B1 (ko) 1994-11-30 1994-11-30 자동차의 백미러 제어장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR970007555B1 (ko)

Also Published As

Publication number Publication date
KR960017335A (ko) 1996-06-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR970007555B1 (ko) 자동차의 백미러 제어장치
US7476011B2 (en) Lamp assembly with variable illuminating direction
KR200145096Y1 (ko) 차량의 후방 감시 장치
KR100187981B1 (ko) 차선 변경시 아웃사이드 미러 각도 변경 시스템 및 그 방법
KR20000016243U (ko) 조향 변화에 따라 반사각이 변화하는 사이드미러
KR20070047942A (ko) 자동 사이드 미러 조절 제어장치와 방법
KR960003306B1 (ko) 초음파를 이용한 차량 충돌 방지 장치 및 방법
KR970038171A (ko) 광파이버 자이로 센서를 이용한 사이드미러 반사각 자동 조정장치
KR0133293Y1 (ko) 차량의 측방향 진입차량 경고장치
KR19980044951A (ko) 차량속도에 따른 사이드 미러 반사각 조절방법 및 그 장치
KR19990084185A (ko) 차량용 사이드 미러의 반사각 조절장치 및 그 방법
KR970038217A (ko) 자동차용 리어 사이드 미러(A rear side mirror of a car)
KR0132590Y1 (ko) 차량의 백 장애물 감시장치
KR19990020016A (ko) 전동식 사이드미러 제어장치
KR200173236Y1 (ko) 차량의 사각지대를 확인할 수 있는 사이드미러 장치
KR19980047565A (ko) 방향지시등과 연동되는 사각 감지용 사이드 미러
KR200141692Y1 (ko) 노면 돌출물 감지용 경고장치
KR970038096A (ko) 사이드 밀러의 추돌 방지 장치 및 그 제어방법
KR20040088276A (ko) 차량용 사이드 미러의 각도조정 장치
KR19980046916A (ko) 조향핸들의 조향각에 따른 사이드 미러의 조절방법
KR970038097A (ko) 자동차의 백 미러
KR950017475A (ko) 차량의 파워시트 및 사이드 미러 자동 제어장치 및 제어방법
KR960031220A (ko) 사이드 미러 몸체의 자동위치변경장치
KR19980044365A (ko) 자동차의 룸미러 구동장치
GB2435919A (en) Vehicle lamp assembly with variable illuminating direction

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
G160 Decision to publish patent application
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee