KR970005369Y1

KR970005369Y1 - Rear view mirror structure in a car

Info

Publication number: KR970005369Y1
Application number: KR2019940038380U
Authority: KR
Inventors: 강기동
Original assignee: 풍정산업 주식회사; 김재석
Priority date: 1994-12-30
Filing date: 1994-12-30
Publication date: 1997-06-02
Also published as: KR960021706U

Abstract

없음.none.

Description

Structure of car rear reflector

제1도는 본 고안에 따른 후방반사경의 단면도1 is a cross-sectional view of the rear reflector according to the present invention

제2도는 제1도의 A부 확대도2 is an enlarged view of part A of FIG.

제3도는 제1도의 B부 확대도3 is an enlarged view of part B of FIG.

제4도는 본 고안에 따른 후방반사경의 작동시를 도시한 단면도4 is a cross-sectional view showing the operation of the rear reflector according to the present invention

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

11 : 하우징20 : 조절레버11 housing 20 control lever

21 : 조절봉22 : 나사산21: adjusting rod 22: thread

23 : 0링24 : 고정캡23: 0 ring 24: Fixed cap

25 : 취부홀26 : 나사공25: mounting hole 26: screw hole

30 : 투명경31, 32 : 링크30: transparent mirror 31, 32: link

31a, 31b, 41a, 41b : 고정구32a, 32b : 지지구31a, 31b, 41a, 41b: fastener 32a, 32b: support

40 : 반사경42 : 투명코팅40: reflector 42: transparent coating

43 : 반사막45 : 선스프링43: reflective film 45: sun spring

50 : 착색액50: coloring liquid

본 고안은 자동차용 후방반사경의 구조에 관한 것으로, 특히 야간운전시 차선변경이나 후진시에 사용되는 후방반사경을 운전자의 시야에 적합하게 조절할 수 있고, 반사율에 대한 조절폭이 넓으며 착색액의 누수염려가 없고, 진동에 강하며 구조가 단순하여 제작이 용이하게 한 후방반사경의 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a structure of a rear reflector for an automobile, and in particular, the rear reflector used for changing lanes or reversing at night, can be adjusted to be suitable for the driver's field of view, the control range for reflectance is wide, and leakage of coloring liquid is caused. The present invention relates to a structure of a rear reflector which has no concern, is resistant to vibration, and has a simple structure, thereby facilitating manufacture.

일반적으로 자동차의 운전시에, 자동차의 실내에 장착되어 차선변경시나 주차를 위한 후진시 등에 사용되는 후방반사경은 야간주행시 후방차량의 전조등에 의한 강함 불빛이 운전자의 시야를 혼란시켜 운전에 큰 방해가 되고 있다.In general, the rear reflector used in driving a vehicle, used in a lane change, or when reversing for parking, has a strong light caused by the headlights of the rear vehicle when driving at night, which disturbs the driver's view and greatly hinders driving. It is becoming.

따라서, 종래에 이러한 불편을 해소하기 위하여 여러유형의 후방반사경이 개발되고 있으나, 현지 널라 사용되고 있는 후방반사경으로는 프리즘의 효과를 이용한 것으로, 빛의 반사각을 변화시켜 미러의 후면에 구성된 반사막을 통해 반사되는 강한 불빛은 운전자의 시야 밖으로 반사시키고, 미러의 표면에는 반사되는 약한 불빛은 운전자의 시각에 일치시키는 형태의 것이었다. 그러나 프리즘의 효과를 효과를 이용한 후방반사경은 주변의 밝기와 무관하게, 상기와 같이 일정한 2가지의 반사율만을 선택할 수 있어 주변의 밝기가 밝은 시내주행시나 주변의 밝기가 어두운 외곽지역에서 야간주행시에, 보다 적절한 대책으로 작용하지 못했다.Therefore, various types of rear reflectors have been developed in order to solve such inconveniences in the related art, but the rear reflectors, which are widely used locally, use the effect of prism and change the reflection angle of light to reflect through the reflecting film formed on the rear side of the mirror. The strong light reflected off the driver's field of view, and the weak light reflected on the mirror's surface coincided with the driver's vision. However, the rear reflector using the effect of the prism can select only two constant reflectances as described above, regardless of the surrounding brightness, so when driving in the city where the surrounding brightness is bright or when driving at night in the dark surrounding area, It did not act as a more appropriate measure.

이러한 문제점을 보완하기 위하여 선출원된 국내공개특허 제88-12399호를 참조하면, 제2장의 머러사이에 화학물질을 주입하여 기밀을 유지하고, 미러의 전후에 부착된 센서에 의해 주변환경을 인식한 다음, 구성된 일정의 회로를 거친후의 전기신호를 상기 미러사이의 화학물질에 인가하여 화학변황에 의해 빛의 투과율을 변화시킴으로써, 운전자의 시야에 적절한 양만큼의 빛만 반사시켜 눈부심을 막아주는 구조로 되어 있다. 그러나 이와 같은 구조는 복잡한 회로를 구성하여야 하므로 제작단가의 상승 및 다수의 부품에 의한 내구성의 불리함등으로 제작시에 어려움이 수반되었다.In order to solve this problem, refer to Korean Patent Application Publication No. 88-12399, which is applied in advance, to maintain the confidentiality by injecting chemicals between the mercury of Chapter 2, and to recognize the surrounding environment by sensors attached before and after the mirror. Next, the electric signal after passing through a predetermined circuit is applied to the chemicals between the mirrors to change the transmittance of the light due to chemical change, thereby reflecting only the appropriate amount of light to the driver's field of view to prevent glare. have. However, such a structure requires a complicated circuit, which is accompanied by difficulties in manufacturing due to an increase in manufacturing cost and a disadvantage of durability due to a large number of parts.

또한 이러한 문제점을 만족시킬 수 있는 것으로, 일본공개실용 평1-176549용 평1-176549호는 후방반사경의 하우징전면에 투명한 미러를 구성하고, 내부에 일정한 투과율을 갖는 착색액을 충진시키며, 투명한 미러의 후면에는 반사경을 형성하여 하우징후면에 구성된 조작레버에 의해 반사경이 전후방으로 움직일 수 있도록 한 것이다. 하지만 이 고안은 조작레버가 하우징후면에 관통되어 있어 착색액의 누수가 발생될 염려가 있고, 차량의 주행중에 진동에 의한 투명경과의 일정한 간격유지가 어려우며, 또 반사경과 투명경의 밀착시에 하우징의 내부로 유입되는 반사경지지봉의 부피증가에 대응하기 위한 동압유지수단이 하우징내로 탈락될 수 있는 불안전한 구조로 되어 있다.In addition, Japanese Patent Application Laid-Open No. H1-176549 No. H1-176549 constitutes a transparent mirror on the front surface of the rear reflector, fills a colorant with a constant transmittance therein, and transparent mirror. The reflector is formed on the rear surface of the housing so that the reflector can be moved back and forth by an operating lever configured at the rear of the housing. However, this design has the possibility of leaking the coloring liquid due to the operating lever penetrating the rear of the housing, and it is difficult to maintain a constant distance from the transparent mirror due to vibration while the vehicle is running. The dynamic pressure holding means for counteracting the increase in volume of the reflector support rod flowing into the housing has an insecure structure that can be dropped into the housing.

본 고안은 상기와 같은 제반문제점들을 감안하여, 폭넓은 반사율의 조절이 가능하고, 구조가 간단하면서 제작이 용이하며, 착색액의 누수가 없고, 주행중에 진동에 대하여 안정된 구조를 갖는 후방반사경을 제공하기 위한 목적으로 안출한 것이다.The present invention provides a rear reflector having a structure that can control a wide range of reflectance, is simple in structure and easy to manufacture, has no leakage of coloring liquid, and is stable against vibration while driving in view of the above problems. It was devised for the purpose of doing so.

상기의 목적을 달성하기 위하여, 하우징의 전면에 투명한 미러를 하우징내부에 착색액이 누수되지 않도록 밀봉하여 부착하고, 후면의 하우징내부에는 반사경을 부착하되 상기 반사경 및 투명경의 양 끝단에 링크를 구성하여 반사경이 상하로 이동하여 투명경과 반사경의 사이의 원하는 크기의 틈새를 형성할 수 있도록 하며, 반사경의 일면에는 반사막을 증착하되 반사막이 착색액등에 의해 부식되어 반사율이 변화하는 것을 방지하여 위하여 투명코팅을 하였다. 또한 반사경의 하단에는 선스프링을 구성하여 일정한 탄성력이 항상 작용하도록 선스프링을 취부하고, 하우징의 상단에는 하부의 스프링에 의해 밀어올려지는 반사경의 상하높이를 조절하기 위해 레버하단에 조절봉을 구성하고, 구 중앙부위에는 나사부를 형성하며, 조절봉이 취부되는 하우징의 조절봉취부홀에 상기 조절봉에 형성된 나사부와 결합되어 조절레버를 회전하였을 때에 상하이동이 가능하여 조절봉하단의 반사경의 높이를 조절가능하도록 하였다.In order to achieve the above object, a transparent mirror is attached to the front of the housing to prevent leakage of the coloring liquid inside the housing, and a reflecting mirror is attached to the inside of the housing to form a link at both ends of the reflecting mirror and the transparent mirror. The reflector is moved up and down to form a gap of the desired size between the transparent mirror and the reflector. A reflective film is deposited on one surface of the reflector, but the transparent coating is applied to prevent the reflecting film from being corroded by coloring liquids and changing the reflectance. It was. In addition, the lower end of the reflector constitutes a line spring to mount the line spring so that a constant elastic force is always applied, and the upper end of the housing constitutes a control rod at the bottom of the lever to adjust the upper and lower heights of the reflector being pushed up by the lower spring. , The central part of the sphere is formed with a screw, and the adjustment rod mounting hole of the housing in which the adjustment rod is coupled to the screw portion formed in the adjustment rod is possible to move the shank when rotating the adjustment lever to adjust the height of the reflector at the bottom of the adjustment rod It was.

또한 레버조작시에 하우징내부의 착색액이 조절봉과 취부홀의 틈사이로 누수되는 것을 방지하기 위하여 0링을 구성하였으며, 0링을 고정하기 위하여 고정캡을 조절봉취부홀의 상단에 공정한 것이 특징이다.In addition, a zero ring was formed to prevent leakage of coloring liquid inside the housing between the adjustment rod and the mounting hole during lever operation, and the fixing cap was fixed at the top of the adjustment rod mounting hole to fix the zero ring.

이하, 첨부도면에 의거하여 본 고안의 후방반사경의 구조에 관하여 살펴보면 다음과 같다.Hereinafter, the structure of the rear reflector according to the present invention will be described based on the accompanying drawings.

제1도 내지 제3도에서, 하우징(11)의 전면에 하우징(11)내부에 삽입한 착색액(50)에 누수되지 않도록 밀봉시켜 고정부착한 투명경(30)과, 상기 투명경(30)의 내측에 부착하여 입사되는 빛을 반사하는 반사경(40)과, 상기 투명경(30)과 반상경(40)의 양끝단에 구성하여 반사경(40)이 상하로 이동되게 지지하는 링크(31)(32)와, 상기 반사경(40)의 하단에 설치되어 반사경(40)을 지지하는 선스프링(45)과, 상기 반사경(40)이 상기 링크(31)(32) 및 선스프링(45)의 지지로부터 반사경(40)의 상단에 위치하여 상하방향으로 일정한 높이로 조절하는 조절레버(20)와, 상기 하우징(11)의 상단에 일정높이로 형성한 취부홀(25)과, 상기 취부홀(25)내에 조절레버(20)의 조절봉이 삽입되게 형성한 나사공(26)과, 상기 취부홀(25)의 상단에 결합되는 고정캡(24)과, 상기 취부홀(25)과 고정캡(24)사이에 구성되어 상기 조절레버(20)의 조작시에 상기 하우징(11)의 내부의 착색액(50)이 상기 취부홀(25)로부터 누수되는 것을 방지하기 위한 0링(23)으로 구성하였다.1 to 3, the transparent mirror 30 is fixed to the front surface of the housing 11 so as not to be leaked by the coloring liquid 50 inserted into the housing 11 and fixedly attached thereto, and the transparent mirror 30 A reflector 40 which is attached to the inner side of the reflector to reflect the incident light, and a link 31 configured at both ends of the transparent mirror 30 and the mirror mirror 40 to support the reflector 40 to be moved up and down. 32, a sun spring 45 installed at the lower end of the reflector 40 to support the reflector 40, and the reflector 40 is the links 31, 32 and the sun spring 45. An adjustment lever 20 positioned at an upper end of the reflector 40 to support a predetermined height in a vertical direction, a mounting hole 25 formed at a predetermined height on an upper end of the housing 11, and the mounting hole Screw hole 26 formed so that the adjustment rod of the control lever 20 is inserted into the 25, the fixing cap 24 is coupled to the upper end of the mounting hole 25, the mounting hole 25 and the fixed cap Between 24 Consists were constructed in the O-ring 23 for preventing the colored liquid 50 in the interior of the housing 11 is that leakage from the mounting hole 25 at the time of operation of the control lever (20).

또한 상기 투명경(30)과 반사경(40)사이에는 일정의 간격을 형성하여 착색액(50)이 자유로이 유동되게 틈새(35)를 형성하고, 상기 반사경(40)의 전면에는 빛을 반사하기 위하여 증착한 반사막(43)과, 상기 반사막(43)이 상기 착색액(50)등에 의해 부식되어 반사율이 변화하는 것을 방지하기 위하여 반사막(43)위에 투명코팅(42)을 처리하였다.In addition, a gap is formed between the transparent mirror 30 and the reflector 40 to form a gap 35 so that the coloring liquid 50 can flow freely, and the front surface of the reflector 40 reflects light. In order to prevent the deposited reflecting film 43 and the reflecting film 43 from being corroded by the coloring liquid 50 or the like and the reflectance changes, a transparent coating 42 was applied on the reflecting film 43.

또한 상기 조절레버(20)는 상기 취부홀(25)내에 형성한 나사공(26)내로 삽입되고 상기 반사경(40)의 상단과 접촉되게 형성한 조절봉(21)과, 상기 조절봉(21)월 중앙에 형성하여 상기 나사공(26)과 결합되는 나사산(22)을 형성하였다. 또, 상기 0링(23)은 탄력성 및 밀폐성이 좋은 고무재로 구성하고, 상기 링크(31)(32)는 상기 투명경(30)과 반사경(40)의 상하 끝단에 고정하여 형성한 고정구(31a)(31b)(41a)(41b)와, 양끝단에 형성된 연결공이 상기 고정구(31a)(31b)(41a)(41b)에 삽입되어 상기 투명경(30)이 반사경(40)을 지지하는 지지구(32a)(32b)로 구성하였다.In addition, the control lever 20 is inserted into the screw hole 26 formed in the mounting hole 25 and the control rod 21 formed to be in contact with the upper end of the reflector 40, and the control rod 21 The center of the wall was formed to form a screw thread 22 that is coupled to the screw hole 26. In addition, the 0 ring 23 is composed of a rubber material having good elasticity and sealing property, and the links 31 and 32 are fixed to the upper and lower ends of the transparent mirror 30 and the reflecting mirror 40 formed ( 31a, 31b, 41a, 41b and connecting holes formed at both ends are inserted into the fixtures 31a, 31b, 41a, 41b so that the transparent mirror 30 supports the reflector 40. It consisted of support members 32a and 32b.

도면중 미설명부호 (10)는 후방반사경용 지지구이다.In the figure, reference numeral 10 is a support for a rear reflector.

이와 같이 구성된 본 고안의 후방반사경의 구조에 관하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the structure of the rear reflector of the present invention configured as described above in detail as follows.

제1도에서, 차량의 운전자가 야간운전중에 차선변경이나 후진시에 후방반사경을 이용할 때, 반사되는 불빛을 최소화시키고 운전자가 정확한 후방의 상황을 인식하기 위하여 후방반사경의 상단에 취한 조절레버(20)를 조작하면, 조절레버(20)에 형성된 조절봉921)은 하우징(11)의 상단에 형성된 취부홀(25)의 중앙에 형성된 나사공(26)내로 상하이동한다.In FIG. 1, when the driver of the vehicle uses the rear reflector when changing lanes or reversing during night driving, the control lever 20 is placed on the top of the rear reflector to minimize the reflected light and to recognize the correct rear situation. ), The control rod 921 formed in the control lever 20 is moved into the screw hole 26 formed in the center of the mounting hole 25 formed on the upper end of the housing (11).

즉, 먼저 운전자가 원하는 상태로 조작하기 위하여 감겨진 조절레버(20)를 풀면, 조절레버(20)의 조절봉(21)에 형성된 나사산(22)이 나사공(26)에서 상부로 이동되고 이와 동시에 조절봉(21)의 하단에 위치한 반사경(40)이 상부방향으로 올라간다. 이때 반사경(40)은 고정된 투명경(30)에 지지된 링크(31)(32)에 의해 작동되는데, 링크(31)(32)는 투명경(30)과 반사경(40)의 양끝단에 형성된 고정구(21a)(31b)(41a)(41b)에 지지구(32a)(32b)에 의해 틈새(35)를 만든다. 따라서, 하우징(11)과 투명경(30)내에 존재하는 착색액(50)이 투명경(30)과 반사경(40)의 사이에 형성된 틈새(35)로 채워지고, 틈새(35)는 조절레버(20)가 작동되는 만큼의 일정거리로 벌어진다.That is, first, when the driver unwinds the adjustment lever 20 wound to operate in a desired state, the thread 22 formed on the adjustment rod 21 of the adjustment lever 20 is moved upward from the screw hole 26. At the same time, the reflecting mirror 40 located at the bottom of the adjusting rod 21 goes up. At this time, the reflector 40 is operated by the links 31, 32 supported by the fixed transparent mirror 30, the links 31, 32 are at both ends of the transparent mirror 30 and the reflector 40 The clearances 35 are formed in the formed fixtures 21a, 31b, 41a, and 41b by the support members 32a and 32b. Therefore, the coloring liquid 50 existing in the housing 11 and the transparent mirror 30 is filled with the gap 35 formed between the transparent mirror 30 and the reflecting mirror 40, and the clearance 35 is a control lever. As long as (20) is acted on.

조절레버(20)의 조작시에 하우징(11)의 나사공(36)으로부터 착색액(50)이 누수되지 않도록 취부홀(25)의 상부에 형성된 고정캡(24)의 사이에 탄력성과 밀폐성이 양호한 고무재의 0링(23)을 삽입하였고, 투명경(30)과 하우징(11)의 접촉부는 접착제와 같은 밀폐성이 양호한 재질로 완전 밀폐시켰다.Elasticity and hermeticity between the fixing cap 24 formed on the upper part of the mounting hole 25 so that the coloring liquid 50 does not leak from the screw hole 36 of the housing 11 when the control lever 20 is operated. The 0 ring 23 of a good rubber material was inserted, and the contact portion of the transparent mirror 30 and the housing 11 was completely sealed with a good sealing material such as an adhesive.

이와 같이 운전자가 조절레버(20)를 조작하여 후방반사경내에 삽입된 착색액(50)과 반사경(40)에 증착된 반사막(43)에 의하여, 대부분의 불빛은 착색액이 흡수하고 미소한 불빛만이 운전자의 시야로 반사된다.In this way, the driver manipulates the control lever 20, and the colorant 50 inserted into the rear reflector and the reflective film 43 deposited on the reflector 40 allow most of the light to be absorbed by the colorant and only a minute light. This is reflected in the driver's field of view.

한편, 운전자가 풀려진 조절레버(20)를 재조절하기 위하여 감게되면, 반사경(40)의 하단에 구성된 선스프링(45)의 복귀력에 의하여 조절레버(20)의 조절봉(21)이 취부홀(25)의 나사공(26)을 따라 하강하는 만큼 반사경(40)를 하강시킨다. 이때 투명경(30)과 반사경(40)은 링크(31)(32)의 지지에 의해 틈새(35)가 좁아지고, 틈새(35)에 존재하던 착색액(50)이 투명경(30)과 하우징(11)사이로 밀려나간다. 따라서 일정의 틈새(35)에 존재하는 착색액(50)의 빛흡수 정도에 따라 불빛의 반사정도는 달라지고 운전자가 원하는 상태로 용이하게 조절할 수 있다.On the other hand, when the driver is wound to re-adjust the released control lever 20, the adjustment rod 21 of the adjustment lever 20 is mounted by the return force of the sun spring 45 configured at the lower end of the reflector 40 The reflecting mirror 40 is lowered as much as it descends along the screw hole 26 of the hole 25. At this time, the gap 35 is narrowed by the support of the links 31 and 32 in the transparent mirror 30 and the reflecting mirror 40, and the coloring liquid 50 existing in the gap 35 is formed by the transparent mirror 30. It is pushed out between the housings 11. Therefore, the degree of reflection of the light varies depending on the degree of light absorption of the coloring liquid 50 present in the predetermined gap 35, and the driver can easily adjust the desired state.

이와 같이 본 고안의 후방반사경의 구조는 운전자가 원하는 상태로 조절이 용이하고, 반사경(40)의 상하조절이 다양하게 폭넓은 반사율을 확보할 수 있으며, 조절레버(20)가 하우징(11)의 상부에 위치하고 0링(23)에 의해 밀폐되어 착색액(50)의 누수염려가 없으며, 반사경(40)의 하부에 구성된 선스프링(45)의 탄성력에 대응하여 조절레버(20)가 조작되므로 차량의 심한 진동에도 안정된 상태를 갖는 구조로서 야간에 차량의 운전자에게 편의를 줄 수 있는 것이다.As such, the structure of the rear reflector according to the present invention can be easily adjusted to a desired state of the driver, and the up and down adjustment of the reflector 40 can secure a wide range of reflectance, and the adjustment lever 20 of the housing 11 Since it is located at the top and sealed by the 0 ring 23, there is no fear of leakage of the coloring liquid 50, and the adjustment lever 20 is operated in response to the elastic force of the sun spring 45 formed at the bottom of the reflector 40. It is a structure that has a stable state even under severe vibrations, and it can give a convenience to the driver of the vehicle at night.

Claims

The transparent mirror 30 fixedly attached to the front surface of the housing 11 by sealing the colored liquid 50 inserted into the housing 11 to prevent leakage, and the light incident on the inner side of the transparent mirror 30. In the reflector 40 reflecting the light, links 31 and 32 configured at both ends of the transparent mirror 30 and the mirror mirror 40 to support the reflector 40 to be moved up and down,

A line spring 45 installed at a lower end of the reflector 40 to support the reflector 40;

An adjustment lever 20 for adjusting the reflector 40 to a predetermined height in the vertical direction by being positioned at the upper end of the reflector 40 from the support of the links 31, 32 and the sun spring 45;

Mounting holes 25 formed at a predetermined height on the upper end of the housing 11,

A screw hole 26 formed to insert the adjustment lever 20 into the mounting hole 25;

A fixing cap 24 coupled to an upper end of the mounting hole 25,

It is configured between the mounting hole 25 and the fixing cap 24 to prevent the coloring liquid 50 inside the housing 11 from leaking from the mounting hole 25 when the control lever 20 is operated. Structure of the rear reflector for a vehicle, characterized in that consisting of 0 ring 23 for preventing.

The method of claim 1, wherein a gap is formed between the transparent mirror 30 and the reflector 40 by the links 31 and 32 to form a gap 35 so that the coloring liquid 50 can flow freely. Structure of the rear reflector for a vehicle, characterized in that.

The method of claim 1, wherein the reflective film 43 deposited to reflect light on the entire surface of the reflector 40,

The reflective film (43) is attached by the coloring liquid (50) or the like, the transparent reflector 42 is treated on the reflective film (43) to prevent the reflectance from being changed.

According to claim 1, wherein the control lever 20 is inserted into the screw hole 26 formed in the mounting hole 25 and the control rod 21 formed in contact with the upper end of the reflector 40, Formed in the center of the adjustment bar 21, the structure of the rear reflector for the automobile, characterized in that consisting of a screw thread (22) coupled with the screw hole (26).

The structure of a rear reflector for an automobile according to claim 1, wherein the zero ring (23) is made of a rubber material having good elasticity and sealing property.

According to claim 1, wherein the links 31, 32 are fixed to the upper and lower ends of the transparent mirror 30 and the reflecting mirror 40, the fasteners (31a) (31b) (41a) (41b) formed, both ends The connection hole formed at the end is inserted into the fasteners (31a) (31b) (41a) (41b) is characterized in that the transparent mirror 30 is made of a support (32a) (32b) for supporting the reflector 40 Structure of the car rear reflector.