KR970004788Y1

KR970004788Y1 - Shift lever

Info

Publication number: KR970004788Y1
Application number: KR2019930020454U
Authority: KR
Inventors: 강대중
Original assignee: 쌍용자동차 주식회사; 손명원
Priority date: 1993-10-07
Filing date: 1993-10-07
Publication date: 1997-05-19
Also published as: KR950011263U

Abstract

내용없음.None.

Description

Gear shift adjusting device for automobile manual transmission

제 1 도는 종래 수동변속기의 변속조정장치를 도시한 요부 단면 구조도1 is a cross-sectional structural view showing a main portion showing a shift adjusting apparatus of a conventional manual transmission

제 2 도는 본 고안에 따른 수동변속기의 변속조정장치를 도시한 요부단면 구조도2 is a main cross-sectional structural view showing a shift control device of a manual transmission according to the present invention.

제 3 도는 본 고안 변속조정장치를 통한 변속상태를 도시한 요부구조도로서,3 is a main structural diagram showing a shift state through the shift adjusting device of the present invention,

(a)는 제1단 또는 제2단의 변속상태를 표현한 도면(a) is a diagram representing a shift state of the first stage or the second stage

(b)는 제5단 또는 후진의 변속상태를 프현한 도면(b) shows the state of shifting the fifth gear or the reverse gear

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 변속캐이스부 2 : 변속조정축1: shifting casing part 2: shift adjusting shaft

3 : 스프링시이트 4 : 단차부3: spring sheet 4: stepped portion

5 : 스프링 6 : 부시5: spring 6: bush

7 : 스냅링 8 : 부시걸림턱7: snap ring 8: bushing jaw

본 고안은 자동차용 수동변속기의 중립상태 조정장치에 관한 것으로 보다 상세하게 설명하면, 변속케이스부에 수평방향으로 횡설되는 변속조정축 전방으로 스프링 시이트가 설치되며, 이와 스프링을 개재하여 그 후방에 부시(Bush) 및 스냅링이 각각 설치되어 상기 스프링 시이트 및 스냅링과 부시가 좌, 우측으로 스프링을 압축시켜 변속 및 중립작용을 수행토록 함으로써, 변속케이스 내부에 한개의 스프링을 설치하여 변속기의 변속 및 중립 동작을 가능토록 함은 물론, 변속기 자체의 구조를 간단하게 하여 이의 제작 및 설치가 용이하고, 변속기부속 부품의 저감 및 소형화에 기여 할 수 있도록 한 자동차용 수동변속기의 반속조정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a neutral state adjusting device for a manual transmission for a vehicle. In more detail, a spring sheet is installed in front of a shift adjusting shaft which is horizontally rolled horizontally in a shifting case, and a spring is installed behind the spring. (Bush) and snap ring are installed respectively, so that the spring sheet, snap ring and bush to compress the spring to the left and right to perform the shifting and neutral action, by installing a single spring inside the shifting case to shift and neutralize the transmission In addition, the present invention relates to a semi-speed control device for a manual transmission for a vehicle that simplifies the structure of the transmission itself, thereby facilitating its manufacture and installation, and contributes to the reduction and miniaturization of transmission accessories.

일반적으로 알려져 있는 자동차용 수동변속기의 변속조정장치 구조에 있어서는 제 1 도에 도시한 바와 같이,자동차 변속케이스부(11)의 내부에 횡설되는 변속조정축(12)의 중앙에 가이드 부재(13)를 개재하여 좌, 우 양측으로 부시(14)(14') 및 걸림단부(15)(15') 사이에 각각 스프링(16)(16')이 탄설된 구조로 이루어졌다.In the generally known shift control structure of a manual transmission for automobiles, as shown in FIG. 1, the guide member 13 is located at the center of the shift adjusting shaft 12 that is rolled out inside the automobile shift case part 11. The springs 16 and 16 'were formed between the bushes 14 and 14' and the locking end portions 15 and 15 ', respectively, through the left and right sides.

따라서, 수동변속기의 1단 홈은 2단 변속시, 변속조정축(12)이 우측으로 이동하며, 이에 따라 부시(14)가 스프링(16)을 압축시키는 상태로 상기 변속조정축(12)과 일체로 이동하여 변속작용이 일어나며, 수동변속기의 중립시에는 상기 변속조정축(12) 및 이와 일체로된 부시(14)가 스프링(16)이 복원력에 의해 원래의 위치인 가이드부재(13) 일측에 고전토록 되어 중립상태가 되는 것이다·Therefore, the first stage groove of the manual transmission is shifted to the right in the second stage shifting, so that the bushing 14 compresses the spring 16 and the shift adjusting shaft 12. The shifting action occurs integrally, and when the manual transmission is neutral, the shifting adjustment shaft 12 and the bush 14 integrally therewith have one side of the guide member 13 whose spring 16 is the original position by the restoring force. Become a neutral state and become neutral

이에 더하여서 수동변속기외 5단 홈은 후진(R)시에는, 변속조정축(12)이 좌측으로 움직이면서 부시(14')를 일체로 이동시켜 스프링(16')을 압축시키면서 5단 및 후진 변속작용이 일어나게 되고, 수동변속기의 중립시에는 역시 스프링(16')의 복원력으로 원래의 위치로 복귀되는 것이다.In addition, the five-speed groove other than the manual transmission is shifted five-speed and reverse while compressing the spring 16 'by moving the bushing 14' integrally while the shifting adjustment shaft 12 moves to the left in the reverse direction (R). The action occurs, and when the manual transmission is neutral, it is also returned to its original position by the restoring force of the spring 16 '.

그러나, 상기와 같은 종래의 변속기 변속조정장치는, 자동차 변속케이스부(11)외 중앙에 설치된 가이드부재(13)를 중심으로 좌, 우 양측에 각각 스프령(16)(16') 및 부시(14)(14')등과 이에 따른 부속부품들을 설치해야 함으로써, 변속 조정장치 자체의 무게가 무겁고 커지게 될 뿐만 아니라, 이에 따른 제작 및 설치가 어렵게 되고, 특히 변속조정축(12)양측에 각각 설치된 스프링(16)(16')의 균일한 팰런스를 유지하여야단 원할한 변속 및 중립작용이 일어나게 되어 어느 한쪽이 균형을 잃게 되면 변속조정 기능이 제대로 이루어지지 않게 되는 커다란 문제점이 있었던 것이다.However, the conventional transmission shift adjusting device as described above has a soup element 16, 16 'and a bush on both left and right sides of the guide member 13 provided in the center of the vehicle shift case unit 11, respectively. 14) (14 ') and the like and the accompanying parts, the weight of the shift adjusting device itself is not only heavy, but also difficult to manufacture and install accordingly, in particular installed on both sides of the shift adjusting shaft (12) If the balance of the springs (16) and 16 'should be maintained, a smooth shift and neutral action would occur, and if one of the balances was lost, the shift adjustment function would not be properly performed.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 제반 문제점들을 개선시키기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은, 변속케이스부 수평방항으로 횡설되는 변속조정축 전방으로 스프링 시이트가 설치되며, 이와 스프링을 개재하여 그후방에 부시(Bush)및 스냅링이 각각 설치되어 상기 스프링 시이트 및 스냅과 부시가 좌, 우축으로 스프링을 압축시켜 변속 및 중립 작용을 수행토록 함으로써, 변속케이스 내부에 한개의 스프링을 설치하여 변속기의 변속 및 중립 동작을 가능토록 함은 물론, 변속기 자체의 구조를 간단하게 하여 이의 제작 및 설치가 용이하고, 변속기 부속 부품의 저감 및 소형화에 기여할 수 있는 자동차용 수동변속기의 변속조정장치를 제공하는데 있다.The present invention has been made in order to improve the conventional problems as described above, the object is, the spring sheet is installed in front of the shift adjustment shaft that is rolled horizontally in the shift case portion horizontal direction, and through the spring thereafter Bushes and snap rings are installed on the springs so that the spring sheet and the snaps and the bushes compress the springs to the left and right shafts to perform shifting and neutralization. In addition to providing a neutral operation, the structure of the transmission itself is simplified to facilitate the manufacture and installation thereof, and to provide a shift control device for a manual transmission for a vehicle that can contribute to reduction and miniaturization of transmission accessory parts.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제 2 도는 본 고안에 따른 수동변속기의 변속조정장치를 도시한 요부단면 구조도이고, 제 3 도(a) 및 (b)는 본고안 변속조정장치를 통한 변속상태를 도시한 요부 구조도로서, 중앙 내부에 부시 걸림턱(8)이 하향 돌설된 자동차 변속케이스부(1)외 내부에 수평방향으로 횡설되는 변속조정축(2)의 단차부(4) 일측으로 스프링 시이트(3)가 설치되며, 상기 스프링 시이트(3)와 스프링(5)을 개개하여 그 후방에 부시(6) 및 스냅링(7)이 각각 설치된 구성으로 이루어진다.2 is a main cross-sectional structural view showing a shift control device of a manual transmission according to the present invention, Figures 3 (a) and (b) is a main structural view showing a shift state through the shift control device in the present invention, the center inside The spring sheet 3 is installed at one side of the step portion 4 of the shift adjusting shaft 2 horizontally rolled out inside the vehicle shift case part 1 in which the bushing jaw 8 protrudes downward. The spring sheet 3 and the spring 5 are separated from each other, and the bush 6 and the snap ring 7 are provided at the rear thereof, respectively.

이와 같은 구조로 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effects of the present invention composed of such a structure as follows.

즉, 제 2 도 및 제 3 도에 도시한 바와 같이, 중립상태에 있는 변속조정장치를 1단 홈은 2단으로 변속조정을 할 경우에는 제 3 도(a)에서와 같이, 변속조정축(2)이 우측으로 이동하며, 이때 변속조정축(2)의 단차부(4)에 고정된 스프링 시이트(3) 역시 우측으로 이동하면서 스프링(5)을 압축하게 되고 이와 탄설된 부시(6)은 변속케이스부(1)의 중앙에 돌설된 부시걸림턱(8)에 걸려서 더이상 전진을 못하는 상태에서 1단 혹은 2단으로 수동변속조작을 하게 되는 것이다.That is, as shown in Figs. 2 and 3, when the gear shift adjusting device in the neutral state is shifted to the first gear in two gears, as shown in Fig. 3 (a), the gear shifting shaft ( 2) moves to the right, and at this time, the spring sheet 3 fixed to the stepped portion 4 of the shift adjusting shaft 2 also moves to the right to compress the spring 5, and the bush 6 that is installed therein is In the state of the bushing jaw (8) protruding in the center of the shifting case (1) will be a manual shift operation to the first or second stage in the state of no further advance.

그후, 수동변속기의 중립상태 및 3,4단 변속조작시, 우측으로 이동되어 있던 변속조정축(2)이 기어의 풀림에 의해 압축되어 있던 스프링(5)의 복원력으로 제 3 도에서와 같이 변속케이스부(1) 전방으로 이동하면서 그 단부위치에서 고정토록 되어 중립 및 3,4단의 변속조작을 할 수가 있는 것이다.Subsequently, in the neutral state of the manual transmission and the three- and four-speed shift operations, the shift adjusting shaft 2 shifted to the right is shifted as shown in FIG. 3 by the restoring force of the spring 5 compressed by the release of the gear. As it moves forward of the case part 1, it is fixed at its end position, and it is possible to perform neutral and 3 or 4 speed shifting operations.

계속해서, 수동변속기의 5단 및 후진변속조작시에는, 제 3 도(b)에서와 같이 변속 조정축(2)이 좌측으로 이동을 하게 되고, 변속조정축(2)의 이동에 따라 후방에 일체로 고정설치된 스냅링(7)이 좌측으로 이동하면서 부시(6)를 밀어주게 되어 부시(6)외 이동에 의해 스프링(5)을 압축시키게 된다.Subsequently, in the fifth gear and the reverse shifting operation of the manual transmission, the shift adjusting shaft 2 moves to the left side as shown in FIG. 3 (b), and moves to the rear side according to the shift of the shift adjusting shaft 2. The snap ring 7 fixedly installed to push the bush 6 while moving to the left to compress the spring 5 by moving outside the bush 6.

이때, 스프링 시이트(3)는 변속케이스부(1) 내측 일단부에 걸려서 더이상의 전진를 못하고 고정되어 있는 상태로 되어 스프링(5)이 압축되면서 5단 및 후진변속 조작을 수행하게 되며, 재차 중립 조작시 압축되었던 스프링(5)의 탄력으로 부시(6) 및 스냅링(7)을 우측으로 밀면서 이에 따라 변속조정축(2)이 우측으로 이동되어 중립변속조작이 완료되는 것이다.At this time, the spring sheet 3 is caught in the inner end portion of the shifting case part 1 and is fixed to the state where no further advancement is performed. As the spring 5 is compressed, the step 5 and the reverse shifting operation are performed again. When the bush 6 and the snap ring 7 are pushed to the right by the elasticity of the spring 5 which has been compressed at the time, the shift adjusting shaft 2 is moved to the right to complete the neutral shift operation.

Claims

A spring sheet 3 is installed at one side of the step portion 4 of the shift adjusting shaft 2 which is horizontally rolled in the shift case part 1 in which the bushing jaw 8 protrudes downward from the center. It is characterized in that the spring seat 3 and the spring 5 via the spring 6 and the left and right movable bush 6 and the snap ring 7 fixed to the shifting adjustment shaft 2 are installed respectively. Shift adjustment window of a manual transmission for automobiles.