KR970000839Y1 - 우회 송전용 케이블 드럼차 - Google Patents

Abstract

내용없음.

Description

우회 송전용 케이블 드럼차

제1도(a)(b)는 본 고안의 케이블드럼차의 수리차를 보인 도면.

＊ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 차대 2 : 밴

3 : 잭 4 : 지지대

5 : 칸막이 6 : 드럼

7 : 체인 8 : 감속기

9 : 클러치 10 : 브레이크

11 : 지지대 12 : 실린더

14 : 사면로울러

본 고안은 변전소로부터 공급되는 전기를 전결수요처로 성전하는 배전선로공사에 필요한 지중선이나 또는 배전선로를 무정전 공법으로 유지, 보수, 교체작업을 하기 위한 우외전선(BY-PASS CABLE)용으로 사용되는 케이블을 감거나 풀어주는데 적합한 구조가 구비되는 케이블 드럼차의 구성에 관한 것으로 특히 드럼에 감속기 및 클러치와 브레이크를 연관 동작되게 구비시켜 선택적으로 기계의 동력은 물론 인력만으로도 케이블의 풀러냄과 풀림정지를 수행하도록 함으로써 사용조건을 다양화 시킴은 물론 권취된 케이블을 보다 쉽고 안전하게 풀어줄 수 있으며, 사면로울러를 구비하여 케이블 권추의 원활과 케이블의 손상방지를 기할 수 있도록 한 것이다.

통상적으로 배전선로는 지상선과 지중선으로 대별되며 지상선로는 전주상에 가설되는 나선(裸線)임에 반해 지중선로는 땅속으로 배선해야 하므로 절연한 도선을 이용하게 되는 것이어서 동급용량일 경우 지중선은 지상선에 비해 유연하지 못하게 되며 취급시에 꺽이거나 구부적으로 외력이 가해지게 되면 절연층이 파손되어 인명손상은 물론 송전선이 절단되는 위험을 초래하게 되는 것이며 이러한 이유에 의해 지중선을 드럼에 감을 때는 드럼의 직경을 충분히 크게할 필요가 있는 것이다.

이와 같은 지중선을 운반하기 위해 종래에는 대형의 드럼에 별도의 권취장치를 통해 지중선을 권취시킨 다음 드럼자체를 차량에 싣거나 전용트레일러를 통해 작업장으로 운반한 다음 인력으로 잡아당겨 풀러내어 매설작업을 행하게 되는 것이다.

이와 같은 종래의 방식은 다음과 같은 폐단을 노출시키는 것이다.

드럼에의 케이블 권취작업과 운반이 별도로 수행되는 것이어서 권취장치와 운반차량이 별도로 준비되어야 함은 물론 작업공정의 증가로 인한 작업능률의 저하와, 인력으로 케이블을 풀어내어야 하는 것이므로 시간과 인력의 소모가 커져 공사비용의 상승을 초래하는 것이며, 전술한 배전선로를 무정던 공법으로 유지, 보수, 교체작업시에는 우회전선(BY-PASS CABLE)이 임시로 설치되는 것이므로 작업의 완료후에는 되감아 차기작업에 사용하여야 하는 것인바 되감을 때는 풀때에 비해 상당한 힘과 시간이 소요되는 것이다.

본 고안은 상기와 같은 종래 구조에서 기인되는 제반 문제점을 해결 보완하기 위하여 안출된 것으로 기계적인 동력에 의해 정력회전이 가능하도록 차량에 결합설치된 드럼에 클러치와 브레이크를 구비시켜 선택적으로 기계의 동력은 물론 인력만으로도 케이블의 풀러냄과 풀림정지를 수행하도록 함으로써 사용조건을 다양화 시킴은 물론 권취된 케이블을 보다 쉽고 안전하게 풀어줄 수 있으며, 사면로울러를 구비하여 케이블의 권취의 원활과 케이블의 손상방지를 기할 수 있도록함을 목적으로 하는 것으로 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

차대(1)상에 밴(2)이 장착되고 밴(2)의 저면에는 유압으로 동작되는 다수개의 잭(3)이 구비되는 공지의 구조에 잇어서; 상기 밴(2)의 내부에 설치된 지지대(4)에 회전가능하게 축설되며 외주면에 다수열의 칸막이(5)를 구비하는 드럼(6)과; 체인(7)을 통하여 드럼(6)과 연결되며 유압에 의한 회동력으로 드럼(6)을 정, 역회전시켜 주기 위한 감속기(8)와; 상기 감속기(8)에 연관동작되며 체인(7)으로 전동되는 감속기(8)의 동력을 선택적으로 연결, 차단시켜 주기 위한 클러치(9)와; 체인(7)의 운동을 임의로 정지시켜 드럼(6)의 회전을 구속시켜 주기 위한 브레이크(10)와; 회동이 가능하도록 상기 밴(2)의 바닥에 하단이 축설되는 ㄷ 자형의 지지대(11)와; 밴(2)의 바닥에 고정설치되며 지지대(11)를 임의각도로 회동시켜 주기 위한 실린더(12)와; 상기 지지대(11)의 상측에 수평이동이 가능한 상태로 설치되며 드럼(6)에의 케이블(13) 권취위치를 이동시켜 주기 위한 사면로울러(14)를 각각 결합 구성하여서 된 것이다.

이와 같이 구성되는 본 고안의 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

케이블(13)을 드럼에 권취시킬 때에는 케이블(13)의 선단을 드럼(6)에 연결시킨 다음 감속기(8)를 이용하여 체인(7)을 구동시켜 드럼(6)을 돌려 줌으로써 권취시키는 것이며 각 칸막이(5)에는 한줄의 케이블(13)만이 권취되도록 하는 것이며, 해당 칸막이(5)의 권취가 끝나면 케이블(13)이 통과되는 사면로울러(14)를 수평으로 위치이동시켜 케이블(13)이 타 칸막이에 안내 권취되도록 하는 것이다.

한편 케이블(13)의 권취초기에는 케이블(13)의 권취위치가 낮은 상태이므로 실린더(12)를 이용하여 지지대(11)를 안쪽으로 기우려 케이블(13)이 통과되는 사면로울러(14)를 낮은 위치에 오도록하고 권취량에 따라 지지대(11)를 세워 사면로울러(14)의 위치를 상승시켜 주는 것으로 이렇게 하는 이유는 드럼(6)에의 권취위치와 사면로울러(14)의 위치가 일치할수록 케이블(13)의 휨이 없게 되는 것이므로 절연체의 손상을 방지시킬 수 있음은 물론 사면로울러(14)와의 이송저항을 최소화할 수 있기 때문이다.

케이블(13)의 권취가 완료되면 작업장으로 운반되며 작업장에서 케이블(13)을 풀러줄 때는 감속기(8)를 연회전시켜 풀거나, 클러치(9)를 이용하여 감속기(8)의 동력을 체인(7)에서 단락 되게하여 체인(7)이 공회전하도록 하므로써 인력만으로도 충분히 풀 수 있도록 한다.

또한 케이블(13)의 풀러냄을 정지시킬 필요가 있을 때에는 브레이크(10)를 이용하여 드럼(6)의 회전을 구성시켜 주는 것이다.

이상과 같은 본 고안은 드럼에의 케이블 권취작업과 운반이 한대의 차량내에서 수행되는 것이어서 종래와 같이 권취장치와 운반차량이 별도로 구비될 필요가 없는 것이므로 작업공정의 감소로 인한 작업능률의 향상을 기할 수 있으며,

케이블을 풀거나 권취함에 있어동력과 인력을 선택적으로 모두 사용할 수 있는 것이므로 권취된 케이블을 보다 쉽고 안전하게 풀어줄 수 있음과 동시에 시간과 인력의 소모가 감소되어 공사비용의 절감효과가 있는 것이며, 사면로울러를 구비하여 케이블의 휨을 최소화 시킴으로써 절연체의 손상을 방지시킬 수 있음은 물론 사면로울러와의 이송저항을 최소화 하도록 하는 것이다.

Claims (1)

1. (정정) 차대(1)상에 밴(2)이 장착되고 밴(2)의 저면에는 유압으로 동작되는 다수개의 잭(3)이 구비되는 공지의 구조에 있어서; 상기 밴(2)의 내부에 설치된 지지대(4)에 회전가능하게 축설되며 외주면에 다수열의 칸막이(5)를 구비하는 드럼(6)과; 체인(7)을 통하여 드럼(6)과 연결되며 유압에 의한 회동력으로 드럼(6)을 정, 역회전시켜 주기 위한 감속기(8)와; 상기 감속기(8)에 연관동작되며 체인(7)으로 전동되는 감속기(8)의 동력을 선택적으로 연결, 차단시켜 주기 위한 클러치(9)와; 체인(7)의 운동을 임의로 정지시켜 드럼(6)의 회전을 구속시켜 주기 위한 브레이크(10)와; 회동이 가능하도록 상기 밴(2)의 바닥에 하단이 축설되는 ㄷ자형의 지지대(11)와; 밴(2)의 바닥에 고정설치되며 지지대(11)를 임의 각도로 회동시켜 주기 위한 실린더(12)와; 상기 지지대(11)의 상측에 수평이동이 가능한 상태로 설치되며 드럼(6)에의 케이블(13) 권취위치를 이동시켜 주기 위한 사면로울러(14)를 각각 결합 구성하여서 됨을 특징으로 하는 우회 송전용 케이블 드럼차.