KR960037482A - 자동차 사이드실의 구조 - Google Patents
자동차 사이드실의 구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 자동차의 저면부를 형성하는 플로어판넬(floor panel)의 양 측단부에 내측면이 연결되고 외측부가 차량의 양측 외곽부를 이루는 사이드실(side sill)에 관한 것으로서, 외부 충격시 사이드실이 회전 변형되는 것을 효과적으로 억제시켜 주기 위해, 내측판넬(21)과 외측판넬(22)이 폐단면으로 결합되는 사이드실(20)이 플로어판넬(10)의 측단부에 연결되는 것에 있어서, 상기 사이드실(20)의 내측판넬(21) 중간부가 절곡되고, 절곡부위에 플로어판넬(10)이 중첩되게 결합되도록 구성하여, 사이드실(2)의 결합강성과, 횡방향의 강성이 향상되어, 차량의 측면부에 압축 또는 충격하중이 작용되면, 사이드실(20)에 작용되는 힘의 분력이 절곡된 내측판넬(21)에 의해 플로어판넬(10)쪽으로 집중되고, 플로어판넬(10)에 의해 이 하중이 분산되도록 하는 자동차 사이드실의 구조이다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 종래 자동차의 사이드실과 차체 저면부의 구조를 나타내는 사시도, 제2도는 종래 사이드실과 차체 저면부의 구조를 나타내는 단면도, 제3도는 본 발명의 사이드실과 차체 저면부의 구조를 나타내는 단면도.
Claims (1)
- 내측판넬과 외측판넬이 폐단면으로 결합되는 사이드실이 차량의 저면부를 형성하는 플로어판넬의 측단부에 연결되는 것에 있어서, 상기 사이드실의 내측판넬 중간부가 절곡되고, 절곡부위에 플로어판넬이 중첩되게 결합됨을 특징으로 하는 자동차 사이드실의 구조.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950009920A KR960037482A (ko) | 1995-04-26 | 1995-04-26 | 자동차 사이드실의 구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950009920A KR960037482A (ko) | 1995-04-26 | 1995-04-26 | 자동차 사이드실의 구조 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR960037482A true KR960037482A (ko) | 1996-11-19 |
Family
ID=66523188
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950009920A KR960037482A (ko) | 1995-04-26 | 1995-04-26 | 자동차 사이드실의 구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR960037482A (ko) |
-
1995
- 1995-04-26 KR KR1019950009920A patent/KR960037482A/ko not_active Application Discontinuation
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