KR960015481B1 - 전자동 세탁기의 동력전달장치 - Google Patents

Abstract

내용없음

Description

[발명의 명칭]

전자동 세탁기의 동력전달장치

[도면의 간단한 설명]

제1도는 종래의 세탁기의 탈수축 및 감속기 구조를 보여주는 단면도이다.

제2도는 본 발명에 의한 탈수축 및 감속기어등의 세탁축 구조를 보여주는 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 펄세이터축 3 : 세탁축

3a : 세탁축 상부 4 : 워터 씰

6 : 탈수축 워터 씰 8 : 하부 케이스

8a : 나사 8b : 나사 외곽

9 : 감속기 케이스 10 : 탈수축

11 : 캐리어 고정핀 12 : 세탁축

13 : 하부 캐리어 15 : 펄세이터

16 : 기어 매카니즘 17 : 유성 기어

18 : 워터 씰 19 : 상부 캐리어

20 : 저수조 21 : 인터널 기어

22 : 세탁조 받침 와샤 23 : 원형 리브

24 : 스핀 너트 25 : 썬기어

26 : 세탁조 받침 28 : 감속기

56 : 저수조 60 : 브레이크 드럼

66 : 브레이크 밴드 70 : 클러치 스프링

76 : V-벨트

[발명의 상세한 설명]

(발명의 분야)

본 발명은 전자동 세탁기의 동력전달장치에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 세탁기 기어 메카니즘의 구성 부품인 감속 기어를 세탁조 받침 상부에 고정시키고, 탈수축을 단일화한 구조에 관한 것이다.

또한 본 발명은 본 발명자에 의하여 고안되고, 이미 출원된 대한민국 특허출원 제 93-13722호 및 제93-13723호의 개량에 관한 것이다.

(발명의 배경)

종래에 있어서, 세탁기의 탈수축은 5피이스의 결합으로 구성되어 있었다. 이것은 세탁기 구동 모터에서 발생된 고속의 회전력을 적당한 속도로 감속시키기 위한 감속장치를 탈수축안에 내장시키는 구조에 기인한 것이다. 즉, 감속장치의 외부 직경은 약 80㎜정도로 탈수축이 외부 직경 25㎜보다 상대적으로 크기 때문에, 상기 감속장치를 감싸주는 감속장치 하우징이 별도로 필요하였다. 그러나 5피이스 결합방식의 구조에서는 탈수축 제조 과정이 까다로울 뿐 아니라 각각의 부품 사이에 동심도의 차이가 발생하므로 진동이 발생하고 소음발생의 한 원인이 되었다.

상기 문제를 해결하기 위하여 본 발명자가 고안하여 출원한 특허출원 제 93-13722호는, 종래 5피이스의 부품을 단일화하고, 감속장치의 위치를 변경한 것이다.

제1도에 도시된 것은 이미 출원된 세탁기의 탈수축 및 수중 감속기 구조의 단면도이다. 도시된 바와 같이, 세탁축(12)의 하단부는 세탁기 풀리(14)에 직접 연결되어 있으며, 상단부는 감속기(28)의 썬 기어에 연결되어 있다. 또한 종래 감속장치가 위치하던 기어 메카니즘(16)의 내부에는 브레이크 드럼(60)이 설치되어 있다. 상기 브레이크 드럼(60)의 인접 측면에는 탈수축(10)이 위치하고 있다. 또한 상기 탈수축(10)의 내측에는 세탁축(12)이 인접하여 있다. 따라서 브레이크 밴드(66)가 작동되면, 브레이크 밴드(66)는 브레이크 드럼(60)을 압박하고, 이에 따라 브레이크 드럼(60)은 탈수축(10)을 세탁축(12)과 접촉시켜 브레이크 작용을 한다.

세탁축(12)만 회전하는 경우에, 세탁축(12)은 고속으로 회전한다. 상기 회전은 구동 모터(도시되지 않음)로부터 폴리(14)에 V-벨트(76)에 의하여 전달된다. 이러한 세탁축(12)의 고속 회전은 감속기(28)에서 적당한 비율로 감속되고, 펄세이터(도시되지 않음)를 회전시키도록 구성된 것이다.

상기 세탁기의 구조에서, 동력을 전달하는 방식은 종래의 전자동 세탁기에서의 방식과 본질적으로 동일한 것이다. 상기와 같이 하여 제조가 용이하고, 소음이 감소하며, 탈수시 진동을 감소시키는 장점이 있었다. 미설명 부호 4, 6, 18은 방수용의 워터 씰을 나타낸다.

그러나, 조립식 감속기(28)를 세탁조 받침(26)상부에 조립하기 위해서는, 작업자가 허리를 굽히고 오랫동안 작업하여야 하는 문제가 있었다. 또한 사용되는 부품도 만족할 만하게 감소되지 못하였다. 더욱이, 접속장치의 부피가 비교적 크므로 펄세이터 하부에 설치될 때 펄세이터의 설치 위치가 상향조정되는 문제점이 있었다. 본 발명에서는 감속장치의 구조와 형상을 변경하여 조립을 더욱 용이하게 하고, 또한 감속장치의 부피를 감소시키기 위한 것이다.

(발명의 목적)

본 발명의 목적은 상기의 문제점을 해결하고, 보다 간단하게 조립될 수 있는 전자동 세탁기의 동력전달장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 펄세이터 위치가 적당하게 유지될 수 있도록 감속장치가 설치되는 전자동 세탁기의 동력전달장치를 제공하는 것이다.

(발명의 요약)

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 전자동 세탁기의 동력전달장치는, 내부에 나사(8a)를 가지며 외부를 향하여 확장된 바닥을 가진 하부 케이스(8)와, 상기 하부 케이스(8)를 관통하도록 세탁축(3)을 설치하고, 세탁축 상부(3a)에 썬 기어(25)를 결합하고, 상기 썬 기어(25)의 외부측에 유성 기어(17)를 결합하며, 상기 유성 기어(17)의 외부측에 인터널 기어(21)를 결합시키고, 상기 유성 기어(17)의 상부측에 상부 캐리어(19)를 고정하고 하부측에 하부 캐리어(13)를 캐리어 고정핀(11)으로 고정하며, 상기 상부 캐리어(19)의 회전축이 펄세이터(15)에 고정되며, 상기 상부 캐리어(19)의 회전축이 통과하는 구멍이 있는 감속장치 케이스(9)를 상기 하부 케이스(8)에 결합시킨 구조를 가지는 것을 특징으로 한다.

이하 첨부한 도면을 참고하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.

(발명의 구체예의 설명)

본 발명은 전자동 세탁기의 동력전달 장치 구조에 있어서, 탈수축을 단일화하고, 감속장치를 분리시켜 펄세이터의 하부에 부착함으로써, 조립시 작업을 용이하게 하고, 부품수를 감소시킴으로써 원가 절감에 기여하기 위한 것이다.

제2도에 도시된 것은 본 발명에 의한 구조를 가진 전자동 세탁기의 탈수축 구조의 부분적인 단면도이다. 도시된 바와 같이, 내부에 나사(8a)를 가지며 외부를 향하여 확장된 바닥을 가진 하부 케이스(8)와, 상기 하부 케이스(8)를 관통하도록 세탁축(3)을 설치하고, 세탁축 상부(3a)에 썬 기어(25)를 결합하고 상기 썬기어(25)의 외부측에 유성 기어(17)를 결합하며, 상기 유성기어(17)의 외부측에 인터널 기어(21)를 결합시키고, 상기 유성 기어(17)의 상부측에 상부 캐리어(18)를 고정하고 하부측에는 하부 캐리어(13)를 캐리어 고정핀(11)으로 일체로 고정하며, 상기 상부 캐리어(19)의 회전축이 펄세이터(15)에 고정되며, 상기 상부 캐리어(19)의 회전축이 통과하는 구멍이 있는 감속장치 케이스(9)를 상기 하부 케이스(8)에 결합시킨 구조로 구성되어 있다. 세탁축(3)의 하부 부분은 제1도에 도시된 부분과 본질적으로 동일하며, 동일하게 작동한다.

하부 케이스(8)는 내부에 나사(8a)를 가지고 있다. 또한 외부를 향하여 확장된 바닥면이 형성되어 있다. 상기 나사(8a)의 와곽(8b)부분은 세탁조 받침(26)의 접촉 부분과 형합하도록 구성되어 있다. 따라서 하부케이스(8)를 회전시켜 탈수축(10)과 세탁조 받침(26)을 고정시킬 수 있다.

또한 상기 바닥면은 원형의 판으로서 표면 위에는 인터널 기어(21)가 고정된다. 상기 인터널 기어(21)의 내부에는 원형의 유성기어(17)가 맞물려 결합되어 있다. 상기 유성 기어(17)는 또한 썬 기어(25)와 맞물려 결합된다. 썬 기어(25)의 중앙부에는 상기 하부 케이스(8)를 관통한 세탁축(3)이 결합되어 있다.

또한 상기 유성 기어(17)의 상부측에는 상부 캐리어(19)가 하부측에는 하부 캐리어(13)가 캐리어 고정핀(11)에 의하여 고정되어 있다. 상기 상부 캐리어(19)는 세탁축(3)의 변환된 회전력을 전달받아 펄세이터(15)를 회전시키도록 펄세이터(15)의 중심부에 형성된 인서트(insert)에 결합된다. 일반적으로 상기 인서트와 상부 캐리어(l9)는 세레이션 결합에 의하여 고정된다.

상기와 같은 구조를 가진 본 발명의 전자동 세탁기의 동력전달장치구조의 작용과 효과는 다음과 같다.

세탁축(3)이 구동 모터에 의하여 고속으로 회전하게 되며, 이에 맞물려 있는 썬 기어(25)도 동일한 회전수로 회전하게 된다. 썬 기어(25)의 회전에 의하여 이를 맞물린 유성 기어(17)도 회전하게 되며, 이 유성 기어(17)는 인터널 기어(2l)내부를 공전하게 된다. 이때는 썬 기어(25)와 인터널 기어(21)의 잇빨의 비율에 따라서 회전수가 변화한다. 한편 인터널 기어(21)는 감속장치 케이스(9)와 하부 케이스(8)에 고정된다. 이 고정 수단은 감속장치 케이스(9)와 하부 케이스(8) 사이에 인터널 기어(21)를 끼운 후 볼트등과 같은 일반적인 결합 수단으로 상기 두 케이스(8, 9)를 고정시켜서 결합된다.

유성 기어(17)의 상부측에는 상부 캐리어(19)가 결합되어 있다. 상기 상부 캐리어(19)는 유성 기어(17)의 회전에 연동된다. 상기 상부 캐리어(19)의 상부측에는 펄세이터(15)와 결합되는 회전축이 형성되어 있다.

또한 상기 썬 기어(25)와 상부 캐리어(19)는 동일 축상에서 회전하도록 구성되어 있다.

탈수 행정시에는 클러치 스프링(70)에 의하여 세탁축(3)과 탈수축(10)이 연결되어서 세탁조 받침(26)에 고정된 세탁 겸 탈수조(도시되지 않음)와 펄세이터(15)가 동시에 일방향으로 회전하도록 구성되어 있다.

상기한 바와같이 본 발명에 따르면 세탁기 탈수축의 동심도가 향상되고, 탈수축 중앙부의 언발란스를 제거하고, 감속 기어의 소음을 감소시키며, 품질향상 및 원가가 절감되는 효과가 있는 것이다.

이상에서와 같이 본 발명은 기재된 구체예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 범위내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 명백한 것이며, 그러한 변형 및 수정은 첨부한 특허청구범위에 의하여 제한되어져야 한다.

Claims (4)

1. 세탁기의 기어 메카니즘에 있어서, 내부에 나사(8a)를 가지며 외부를 향하여 확장된 바닥을 가진 하부 케이스(8)와, 상기 하부 케이스(8)를 관통하도록 세탁축(3)을 설치하고, 세탁축 상부(3a)에 썬 기어(25)를 결합하고, 상기 썬 기어(25)의 외부측에 유성 기어(17)를 결합하며, 상기 유성 기어(17)의 외부측에 인터널 기어(21)를 결합시키고, 상기 유성 기어(17)의 상부측에 상부 캐리어(19)를 고정하고 하부측에 하부 캐리어(13)를 캐리어 고정핀(11)으로 고정하며, 상기 상부 캐리어(19)의 회전축이 펄세이터(15)에 고정되며, 상기 상부 캐리어(19)의 회전축이 통과하는 구멍이 있는 감속장치 케이스(9)를 상기 하부 케이스(8)에 결합시킨 구조를 가지는 것을 특징으로 하는 전자동 세탁기 동력전달장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 나사(8a)의 외곽(8b)부분은 세탁조 받침(26)의 접촉 부분과 형합하도록 구성되어 있어서, 상기 하부 케이스(8)를 회전시켜 탈수축(10)과 세탁조 받침(26)를 고정시킬 수 있는 것을 특징으로 하는 전자동 세탁기 동력전달장치.
3. 제1항에 있어서, 탈수 행정시에는 클러치 스프링(70)에 의하여 세탁축(3)과 탈수축(10)이 연결되어서 탈수조와 펄세이터(15)가 동시에 일방향 으로만 회전하도록 구성된 것을 특징으로 하는 전자동 세탁기 동력전달장치.
4. 제1항에 있어서, 썬 기어(25)와 상부 캐리어(19)가 동일축 선상에서 회전하는 것을 특징으로 하는 전자동 세탁기 동력전달장치.