Claims (5)
리어스포일러(1) 내측면에 유착되고 위드실드상태에서 복귀수단(10)에 의해 수평상태로 원위치되는 윈드실드스포일러(2)를 포함하여 브레이크 기능을 가짐을 특징으로 하는 브레이크 기능의 리어스포일러.A rear spoiler having a brake function, comprising a wind shield spoiler (2) which is adhered to an inner surface of the rear spoiler (1) and is in a horizontal position by the return means (10) in the shield state.
제1항에 있어서, 상기 윈드실드스포일러(2) 양단에는 노말상태에서 솔레노이드바(3)가 탄발노출되고 전압인가시 내부로 인입되도록된 솔레노이드(4)가 내장되며, 상기 솔레노이드바(3) 대응위치의 리어스포일러(1) 부위에는 노멀리 온 상태이나 정상결합시 솔레노이드바(3)의 누름에 의해 오프되는 모터 스위치(5)는 브레이크 페달(6)에 연동되어 바데리전원(+)을 공급하는 릴레이(7) 및 브레이크스위치(8)에 의해 제어되도록 이루어진 것을 특징으로 하는 브레이크 기능의 리어스포일러.The solenoid bar (4) of claim 1, wherein both ends of the windshield spoiler (2) have a solenoid bar (3) in which a solenoid bar (3) is exposed in a normal state and drawn into the interior when a voltage is applied. In the rear spoiler (1) part of the position, the motor switch (5) which is normally on or off by pressing the solenoid bar (3) during normal coupling is linked to the brake pedal (6) to supply the battery power (+). Rear spoiler having a brake function, characterized in that it is made to be controlled by a relay (7) and a brake switch (8).
제1항에 있어서, 리어스포일러(1) 내측면에는 윈드실드스포일러(2)의 실드상태를 유지시켜주는 스토퍼(9)가 설치된 것을 특징으로 하는 브레이크 기능의 리어스토일러.2. A brake rear brake as claimed in claim 1, characterized in that a stopper (9) is provided on the inner surface of the rear spoiler (1) to maintain the shielded state of the windshield spoiler (2).
제1항에 있어서, 복귀수단(10)은 모터스위치(11)와 브레이크스위치(8)가 노말상태에서 전원(+)을 제공받으며 윈드실드스포일러(2)에 내장된 모터(12)와, 모터(12)의 동력에 연동되고 원웨이클러치 상태로 윈드실드 스포일러(2)를 복귀시키는 복귀기어(13)을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 브레이크 기능의 리어스포일러.2. The motor (11) according to claim 1, wherein the return means (10) includes a motor (12) built in the windshield spoiler (2), in which the motor switch (11) and the brake switch (8) are supplied with power (+) in a normal state. A rear spoiler having a brake function, characterized in that it comprises a return gear (13) which is linked to the power of (12) and returns the windshield spoiler (2) to a one-way clutch state.
제2항에 있어서, 브레이크스위치(8)는 이단접점구조이고, 동일전원(+)을 모터스위치(5)의 일접점 또는 릴레이(7) 코일로 선택하여 제공가능토록 이루어지고, 릴레이(7) 접점은 전원(+)을 솔레노이드(4)에 제공토록 이루어진 복귀수단(10)은 모터스위치(11)와 브레이크스위치(8)가 노말상태에서 전원(+)을 제공받으며 윈드실드스포일러(2)에 내장된 모터(12)와, 모터(12)의 동력에 연동되고 원웨이클러치 상태로 윈드실드 스포일러(2)를 복귀시키는 복귀기어(13)을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 브레이크 기능의 기어스포일러.3. The brake switch (8) according to claim 2, wherein the brake switch (8) has a two-stage contact structure, and the same power source (+) can be selected and provided as one contact of the motor switch (5) or the relay (7) coil. The return means 10, which is configured to provide a power supply (+) to the solenoid 4, receives a power supply (+) when the motor switch 11 and the brake switch 8 are in a normal state, and the windshield spoiler 2 A brake function gear spoiler comprising a built-in motor (12) and a return gear (13) linked to the power of the motor (12) and returning the windshield spoiler (2) to a one-way clutch state.
※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.※ Note: The disclosure is based on the initial application.