KR960002380Y1 - 선재 이탈 방지형 신선그립 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

선재 이탈 방지형 신선그립

제1도는 신선 작업공정 개략도.

제2도는 캡스탄의 원주궤적을 따라 이동한 그립의 거리와 다이와 그립사이의 장력과의 상관관계 그래프도.

제3도는 종래의 덮개가 제거된 상태의 신선그립 정면도.

제4도는 본 고안의 덮개가 제거된 상태의 신선그립 정면도.

제5도는 본 고안의 분리사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 몸체 11 : 결합홈

12 : 나사공 2a, 2b : 윗이빨, 아래이빨

21: 결합돌기 22 : 경사면

23 : 가이드홈 3 : 조임나사

본 고안은 선재를 제조하기위한 신선기에 사용되는 선재 이탈방지형 신선그립에 관한 것으로, 특히 강한 선재의 신선시 그립에서 선재가 이탈되지 않도록 그립의 구조를 개선하여 선재를 조여 주도록한 것이다.

일반적으로 행하는 신선작업은 제1도에서와 같이 선재(101)는 그립(100)에 조여진채 캡스탄(200)의 회전에 따라 다이(300)를 통과하면서 선경이 줄어들게 되는데, 이러한 일련의 작업을 신선이라하며, 이 신선 작업시 선경을 줄이기 위한 힘이 필요한바 이러한 힘은 다이(300)와 그립(100)사이에 존재하여야 신선작업이 가능하다.

즉, 다이(300) 통과후 선경이 줄어들려면 금속의 영구 변형이 되기위한 힘이 요구되며, 이러한 힘의 제공은 캡스탄(200)이 회전함으로써 캡스탄의 회전에너지(energy)가 선재의 선경을 줄이기 위한 영구변형 에너지로 변화함으로써 이루어진다.

이러한, 힘이 유지되기 위해서는 그립(100)이 선재(101)를 잡고 있어야만 영구변형 에너지를 발생시킬 수 있다.

도면 제2도는 다이와 그립사이의 장력(F)과의 상관관계를 그래프(graph)로 나타내었다.

무른 선재의 경우 이빨에 나있는 톱니형태의 자국이 선재에 파고들면서 그립과 선재와의 마찰력은 선마찰에서 면마찰로 증가하게 된다.

따라서, 별 무리 없이 선재가 신선 다이를 통과하기 위한 힘 Fmax에 도달하여 신선이 진행된다.

그러나, 강한 선재의 경우는 외부의 힘이 가해지지 않는 한 그립의 이빨이 선재에 파고들지 못하므로 그립과 선재 사이에는 약한 선마찰력만이 존재하게 되며, 이러한 선마찰력만으로는 선재가 신선 다이를 통과하기 위한 힘 Fmax를 견디어 낼수 없어 그립에서 선재가 빠지게 되는 문제점이 있는 것이다.

여기서, 힘이 Fmax에 도달한후 차차 감소하는 이유는 선재와 캡스탄과의 마찰력이 Fmax와의 차만큼 보상해 주기 때문이다.

이러한 문제점을 가진 종래의 그립을 살펴보면 제3도에서와 같이 몸체(10) 내부 전방 상하측의 이빨(20)과 그 후방의 이빨이동손잡이(40)를 가지고 이들사이 각각에 이빨연결고리(30)가 연결된 것으로 이 몸체(10)에는 도시안된 덮개 고정용 나사홈(50)을 갖고 후단에는 캡스탄 연결구멍(60)을 갖는 구성이다.

따라서, 강한 선재를 강력히 조일 수 있는 부대구성이 없기때문에 제2도에서와 같이 강한 선재가 신선초기에 그립에서 이탈되는 것을 막아줄 수가 없다.

본 고안은 이상과 같은 문제점을 감안하여 이루어 진것으로 강한 선재의 신선시 선재가 그립에서 이탈되지 안게할 목적으로 조임수단을 구비하여서 된것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 몸체내에서 아랫이빨을 고정세팅되고 윗이빨은 몸체후방의 관통된 조임나사의 조절에 따라 전진하향 이동되게 구성한다.

이하에서 이를 첨부도면에 의해 상세히 설명하기로 한다.

몸체 내부전방에 윗이빨과 아래이빨을 가지며 덮개로 커버고정된 것에 있어서, 제4도 및 제5도에서와 같이 아래이빨(2B)의 하부면에 결합돌기(21)를 가지며 몸체(1)의 대응위치 결합홈(11)에 삽입고정되며, 윗이빨(2A)의 후방경사면(22)에는 가이드홈(23)을 두어 몸체(1)의 나사공(12)으로 결합되는 조임나사(3)의 조임에 따라 전방 및 하방으로 조임이 이루어지도록 구성된다.

도면중 미설명부호 5는 고정용 나사홈, 6은 캡스탄 연결구멍, 7은 덮개이다.

이상과 같은 본 고안의 작용효과를 살펴보면 먼저 몸체(1)의 나사공(12)으로 나사결합된 조임나사(3)를 풀어 이빨(2A,2B) 사이의 폭올 넓혀 선재를 집어 넣은후 조임나사(3)를 랜치등으로 돌리면 윗이빨(2A)이 전진 및 하강이 동시진행하여 윗이빨(2A)과 아래이빨(2B)사이에 선재를 완전히 조일수 있도록 고정시켜 준다.

따라서, 선재가 위아래 이빨사이에서 이빨자국이 생기며 고정되어 그립에서의 빠짐을 방지한다.

이때, 조임나사(3)를 완전히 풀렀을 때는 원하는 신선직경중에 최대의 것보다 크도록 구성되어야 하며, 윗이빨(2A)의 후방경사면(22)의 가이드홈(23)은 조임나사(3)의 조임힘이 윗이빨(2A)에 안정하게 전달되게 하기위한 가이드안내홈의 기능이다.

이상과 같은 본 고안은 강한 선재의 신선시 조절나사를 이용 확고히 고정시켜 줄수 있기때문에 선재가 이탈되지 않고 안전하게 고정하여 신선작업을 원활히 할 수 있게 되는 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 그립의 몸체 내부 전방에 윗이빨과 아래이빨을 가지며 덮개로 커버고정되어 캡스탄과 다이사이에서 신선작업을 하는 그립을 형성함에 있어서, 아래이빨(2B)의 하부면에 결합돌기(21)를 두어 몸체(1)의 대응위치 결합홈(11)에 삽입 고정되며 윗이빨(2A)의 후방경사면(22)에는 가이드홈(23)을 두어 몸체(1)의 나사공(12)에 나사결합 관통되는 조임나사(3)가 접촉되어 윗이빨의 전진하강으로 선재를 조이게 한것을 특징으로한 선재 이탈 방지형 신선그립.