KR960002279Y1

KR960002279Y1 - Dust cover fixing roller

Info

Publication number: KR960002279Y1
Application number: KR2019930027949U
Authority: KR
Inventors: 이동진
Original assignee: 주식회사 기아정기; 마규하
Priority date: 1993-12-15
Filing date: 1993-12-15
Publication date: 1996-03-19
Also published as: KR950017717U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Press-fit roller structure for fixing dust cover of automobile propeller shaft

제1도는 종래 압입롤러를 나타낸 정면도1 is a front view showing a conventional press-fit roller

제2도는 종래 압입롤러에 의해 더스트커버를 프로펠라 샤프트에 고정하는 상태를 나타낸 요부단면도Figure 2 is a sectional view showing the main part of the state of fixing the dust cover to the propeller shaft by a conventional press-fit roller.

제3도는 본 고안 압입롤러를 나타낸 정면도3 is a front view showing the present invention press-fit roller

제4도는 본 고안 압입롤러에 의해 더스트커버를 프로펠라 샤프트에 고정하는 상태를 나타낸 요부단면도Figure 4 is a sectional view of the main part showing a state in which the dust cover is fixed to the propeller shaft by the present invention press-fit roller

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

4 : 몸체 4a : 곡면부4 body 4a curved part

4b : 경사면4b: slope

본 고안은 자동차 프로펠라 샤프트의 더스트 커버 고정용 압입롤러 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 더스트커버를 프로펠라 샤프트에 견고하게 고정시킬 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a pressurized roller structure for fixing a dust cover of an automobile propeller shaft, and more particularly, to enable the dust cover to be firmly fixed to the propeller shaft.

일반적으로 자동차 프러펠라 샤프트는 제2도와 같이 엔드샤프트(1)와 컴패니언 플랜지(2)가 스플라인(spline)으로 결합되어 있고, 상기 엔드샤프트(1)의 외측둘레면에 형성된 요입홈(1a)에는 스플라인 결합부로 먼지 및 기타 이물질이 혼입되는 것을 방지하기 위하여 더스프 커버(3)가 압입고정되어 있는 구조인데, 상기 더스트 커버(3)의 압입은 회전가능하게 설치된 압입롤러에 의해 이루어지게 되어있다.In general, the automobile propeller shaft has a spline coupled to the end shaft 1 and the companion flange 2 as shown in FIG. 2, and is provided in the recess groove 1a formed on the outer circumferential surface of the end shaft 1. The dust cover 3 is press-fitted and fixed in order to prevent dust and other foreign substances from entering the spline coupling part. The press-fit of the dust cover 3 is made by a press-fit roller which is rotatably installed.

종래 압입롤러는 첨부도면 제1도에 도시된 바와같이 몸체(4)의 외측둘레면을 라운드 처리하여 프로펠라 샤프트와 압입롤러가 회전할 때 상기 프로펠라 샤프트를 구성하는 엔드샤프트(1)의 외측둘레면 요입홈(1a)내로 더스트 커버(3)가 계속해서 끼워지도록 ⊃형태의 곡면부(4a)를 형성한 구조이다.Conventional press-fit rollers are rounded on the outer periphery of the body 4 as shown in FIG. 1 of the accompanying drawings and the outer periphery of the end shaft 1 constituting the propeller shaft when the propeller shaft and the press-fit roller rotate. It is a structure in which the curved surface part 4a of the w-shape was formed so that the dust cover 3 may continuously fit in the recessed groove 1a.

따라서 프로펠라 샤프트를 구성하는 엔드샤프트(1)의 외측둘레면으로 원통형상의 더스트 커버(3)를 끼워넣은 다음 상기 프로펠라 샤프트를 도시하지 않은 별도의 회전수단에 의해 회전시킴과 함게 또 다른 회전수단에 의해 상기 압입롤러를 프로펠라 샤프트와 반대방향으로 회전시키면 더스트 커버(3)가 상기 압입롤러의 압입력을 받아 엔드샤프트(1)에 고정된다.Accordingly, the cylindrical dust cover 3 is inserted into the outer circumferential surface of the end shaft 1 constituting the propeller shaft, and then the propeller shaft is rotated by a separate rotating means (not shown) by another rotating means. When the press roller is rotated in the opposite direction to the propeller shaft, the dust cover 3 receives the press input of the press roller and is fixed to the end shaft 1.

즉, 프로펠라 샤프트의 하부에서 상기 프로펠라 샤프트를 구성하는 엔드샤프트(1)의 외측둘레면으로 원통형상의 더스트 커버(3)를 끼워넣을 때 상기 더스트커버가 엔드샤프트(1)에 억지끼움될 수 있도록 하기 위한 공차로 인하여 끼움완료된 더스트 커버(3)의 상단부는 외측으로 약간벌어져 있는데, 이와 같은 상태에서 압입롤러와 프로펠라 샤프트가 회전수단에 의해 각각 서로 반대방향으로 회전하면 상기 압입롤러의 몸체((4)의 가장자리 곡면부(4a)가 더스트 커버(3)를 수평으로 압입하고 이에 따라 더스트커버가 엔드샤프트(1)에 형성된 요입홈(1a)내로 계속끼워지므로 상기 더스트 커버(3)와 엔드샤프트(1)는 코오킹(Caulking) 고정된다.That is, when the dust cover 3 is inserted into the outer circumferential surface of the end shaft 1 constituting the propeller shaft from the lower part of the propeller shaft, the dust cover can be forcibly fitted to the end shaft 1. Due to the tolerance for the upper end of the fitted dust cover (3) is slightly open to the outside, in this state when the indentation roller and the propeller shaft is rotated in the opposite direction by the rotation means, respectively (4) Of the dust cover 3 and the end shaft 1 as the edge curved portion 4a of the edge cover 4a horizontally presses the dust cover 3 horizontally and thus the dust cover is continuously inserted into the recessed groove 1a formed in the end shaft 1. ) Is caulking fixed.

그러나 종래 이와 같은 압입롤러는 엔드샤프트에 더스트커버를 고정시키기 위해 몸체의 외측둘레면에 형성된 곡면부에 의해 더스트커버가 압입되면서 엔드샤프트에 형성된 요입홈내로 끼워질 때 상기 엔드샤프트에 끼워진 상태로 완료되어 외측으로 약간 벌어져 있던 더스트 커버의 상단부는 더욱더 벌어지게 되고, 이에 따라 더스트커버와 엔드샤프트의 고정력이 약해져 자동차 운행시 프로펠라 스프트가 회전할 때 더스트커버의 떨림에 의한 소음이 크게 발생되는 문제점이 있었다.However, such a press-fit roller is conventionally completed in the state fitted to the end shaft when the dust cover is pressed into the recessed groove formed in the end shaft while the dust cover is press-fitted by the curved portion formed on the outer circumferential surface of the body to fix the dust cover to the end shaft. The upper part of the dust cover, which was slightly open to the outside, becomes more wide open. Accordingly, the fixing force of the dust cover and the end shaft is weakened, so that the noise caused by the vibration of the dust cover is greatly generated when the propeller shaft rotates while driving. there was.

본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 압입롤러의 몸체 외측둘레부 구조를 변경하여 상기 압입롤러가 더스트커버를 프로펠라 샤프트에 고정시킬 때 상기 프로펠라 샤프트의 엔드샤프트에 끼워져 외측으로 약간 벌어져 있던 더스트커버의 상단부상를 엔드샤프트 쪽으로 다시 압입시켜 주도록 함에 따라 상기 더스트 커버의 고정력 향상에 의한 소음발생을 미연에 방지하는데 그 목적이 있다.The present invention was devised to solve the above problems, and when the indentation roller fixed the dust cover to the propeller shaft by changing the outer circumferential structure of the indentation roller, the indentation roller was fitted to the end shaft of the propeller shaft and slightly spread outward. As the upper part of the dust cover is pushed back toward the end shaft, the purpose is to prevent the occurrence of noise due to the improvement of the fixing force of the dust cover.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안 형태에 따르면, 압입롤러의 몸체 외측둘레면을 라운드 처리하여 ⊃형태의 곡면부를 형성한 것에 있어서, 상기 곡면부의 상부로 곡면부와 단차지게 경사면을 일체 형성하여서 된 본 고안 자동차 프로펠라 샤프트의 더스트커버 고정용 압입롤러 구조가 제공된다.According to the present invention for achieving the above object, in the case of forming a curved portion of the indentation roller by rounding the outer peripheral surface of the body of the press-fit roller, the bone formed by integrally forming the inclined surface stepped with the curved portion to the upper portion of the curved portion The present invention provides a press-fit roller structure for fixing a dust cover of an automobile propeller shaft.

이하 본 고안을 일실시예로 도시한 첨부된 도면 제3도내지 제4도를 참고로 하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to FIGS. 3 to 4 of the accompanying drawings.

첨부도면 제3도는 본 고안 압입롤러를 나타낸 정면도이고, 제4도는 본 고안 압입롤러에 의해 더스트커버를 프로펠라 샤프트에 고정하는 상태를 나타낸 요부종단면도로서, 본 고안은 압입롤러의 몸체(4) 외측둘레면을 라운드 처리하여 ⊃형태의 곡면부(4a)를 형성한 것에 있어서, 상기 곡면부의 상부로 곡면부(4a)와 단차지게 경사면(4b)을 형성하여 프로펠라 샤프트와 압입롤러의 회전에 의해 더스트커버를 엔드샤프트에 형성된 요입홈 내로 압입시켜 고정시킬 때 상기 더스트커버의 상단부가 곡면부(4a)와 단차지게 형성된 경사면(4b)에 안내되어 엔드샤프트(1)에 밀착 접촉되도록 한 구조이다.3 is a front view showing the indentation roller of the present invention, and FIG. 4 is a longitudinal sectional view showing the state of fixing the dust cover to the propeller shaft by the indentation roller of the present invention. In the rounded circumferential surface to form a curved surface portion 4a, an inclined surface 4b is formed to be stepped with the curved portion 4a to the upper portion of the curved portion to be dusted by the rotation of the propeller shaft and the indentation roller. When the cover is press-fitted into the recessed groove formed in the end shaft, the upper end portion of the dust cover is guided to the inclined surface 4b formed to be stepped with the curved portion 4a to be in close contact with the end shaft 1.

이와 같이 구성된 본 고안은 프로펠라 샤프트를 구성하는 엔드브라켓의 하부에서 더스트커버(3)을 끼운다음 상기 프로펠라 샤프트와 압입롤러를 회전수단에 의해 서로 반대방향으로 회전시키면 압입롤러의 몸체(4) 외측 둘레면에 라운드처리되어 형성된 곡면부(4a)가 더스트 커버(3)를 압입시켜 상기 더스트커버를 엔드샤프트(1)에 형성된 요입홈(1a)내로 끼움으로 더스트 커버(3)는 프로펠라 샤프트에 고정되는데, 이때 더스트 커버(3)를 엔드샤프트(1)에 억지끼움함에 따라 약간 벌어져 있는 상기 더스트 커버(3)의 상단부는 압입롤러 몸체(4)에 라움드 처리된 곡면부(4a)와 단차지게 형성된 경사면(4b)에 안내되면서 내측으로 압입되어 엔드샤프트(1)에 밀착 접촉되므로 상기 더스트 커버(3)의 고정력이 향상되고 이에 따라 자동차의 주행시 프로펠라 샤프트가 회전할 때 더스트커버가 떨리지 않아 소음이 발생되지 않는다.According to the present invention, the dust cover 3 is inserted at the lower end of the end bracket constituting the propeller shaft, and then the propeller shaft and the press-fit roller are rotated in opposite directions by rotating means. The dust cover 3 is fixed to the propeller shaft as the curved portion 4a formed on the surface is press-fitted into the dust cover 3 and the dust cover is inserted into the recess groove 1a formed in the end shaft 1. At this time, the upper end portion of the dust cover 3 which is slightly opened as the dust cover 3 is pressed into the end shaft 1 is formed to be stepped with the curved portion 4a which is rounded on the press-in roller body 4. Since it is guided to the inclined surface 4b and pressed inwardly and in close contact with the end shaft 1, the fixing force of the dust cover 3 is improved, and thus the propeller shaft is driven when the vehicle is driven. When rotating, the dust cover is not shaken and no noise is generated.

Claims

(Correction) The curved surface portion 4a for press-fitting the dust cover into the end shaft is formed on the outer circumferential surface of the body 4 of the press-fit roller, and the dust cover is placed adjacent to the upper portion of the curved portion 4a. An indentation roller structure for a dust cover process of an automobile propeller shaft, characterized by forming an inclined surface 4b to be closely connected to the shaft.