KR950019132A - 차량의 이지알(egr) 밸브제어 장치 및 방법 - Google Patents
차량의 이지알(egr) 밸브제어 장치 및 방법 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 차량의 EGR 밸브제어 장치 및 방법에 관한 것으로, EGR 밸브의 개도조절을 위한 부압 일정하게 유지되도록 제어하는 EGR 밸브제어 장치 및 방법을 제공함에 그 목적이 있다.
본 발명은 상기 목적을 달성하기 위해 EGR 밸브(1)의 개도를 조절하는 부압을 측정하는 부압센서(10)를 더 부가하여 구성함으로써 엔진의 부하가 회전수에 대한 기본 듀티율에 의해 요구되는 부압과 상기 부압센서(10)에 의해 검출된 부압이 상항 일치하도록 제어함을 특징으로 한다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 종래 기술의 EGR 장치를 나타낸 상세 구성도,
제2도는 본 발명의 EGR 밸브제어 장치를 나타낸 상세 구성도,
제3도는 본 발명의 EGR 밸브제어 방법을 나타낸 흐름도.
Claims (2)
- 배기다기관으로서 서지탱크로 유입되는 배기가스의 재순환량을 조절하는 EGR 밸브(1), 상기 서지 탱크로부터 EGR 밸브(1)로 전달되는 부압을 조절하는 1차 부압조절밸브(3), 상기 1차 부압조절밸브(3)로부터 EGR 밸브(1)로 전달되는 부압을 조절하는 2차 부압조절밸브(4), 상기 EGR 밸브(1)의 개도를 조절하는 부압을 측정하는 부압센서(10), 상기 부압센서(10)에 의해 검출된 부압이 엔진의 부하와 회전수에 대한 기본 듀티율에 의해 요구되는 부압과 일치하도록 상기 2차 부압조절 밸브(4)의 개도를 제어하는 ECU(11)를 구비하여 구성함을 특징으로 하는 EGR 밸브제어 장치.
- 차량이 난기 운전상태이거나 공회전 상태이거나 고속고부하 상태이면 EGR 밸브(1)를 오프시키는 제1단계(101,102,103,104), 차량이 난기 운전상태, 공회전 상태, 고속 고부하 상태가 아니면 EGR 밸브(1)에 전달되는 부압이 엔진의 부하와 회전수에 대한 기본 듀티율에 의해 요구되는 부압과 일치하도록 2차 부압조절밸브(4)를 제어하는 제2단계(105,106,107)로 이루어짐을 특징으로 하는 EGR 밸브제어 방법.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019930032028A KR950019132A (ko) | 1993-12-31 | 1993-12-31 | 차량의 이지알(egr) 밸브제어 장치 및 방법 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR1019930032028A KR950019132A (ko) | 1993-12-31 | 1993-12-31 | 차량의 이지알(egr) 밸브제어 장치 및 방법 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR950019132A true KR950019132A (ko) | 1995-07-22 |
Family
ID=66853508
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019930032028A KR950019132A (ko) | 1993-12-31 | 1993-12-31 | 차량의 이지알(egr) 밸브제어 장치 및 방법 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR950019132A (ko) |
-
1993
- 1993-12-31 KR KR1019930032028A patent/KR950019132A/ko not_active Application Discontinuation
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