KR950014892B1 - Remote controllable taximeter system - Google Patents
Remote controllable taximeter system Download PDFInfo
- Publication number
- KR950014892B1 KR950014892B1 KR1019930009762A KR930009762A KR950014892B1 KR 950014892 B1 KR950014892 B1 KR 950014892B1 KR 1019930009762 A KR1019930009762 A KR 1019930009762A KR 930009762 A KR930009762 A KR 930009762A KR 950014892 B1 KR950014892 B1 KR 950014892B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- output
- encoder
- mixer
- unit
- code
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
- G07B13/00—Taximeters
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
- Circuits Of Receivers In General (AREA)
Abstract
Description
제1도는 본 발명을 실시하기 위한 전반적인 구성을 보인 설명도.1 is an explanatory diagram showing an overall configuration for practicing the present invention.
제2도는 본 발명을 실시하기 위한 전기적 구성을 보인 블록 다이어 그램.2 is a block diagram showing an electrical configuration for practicing the present invention.
제3도는 본 발명을 실시하기 위한 구체적인 구성의 일예를 보인 회로도.3 is a circuit diagram showing an example of a specific configuration for practicing the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1,17 : 딥스위치 2 : 제어버튼1,17: Dip switch 2: Control button
3 : 엔코더 4 : 발진부3: encoder 4: oscillation part
5 : 혼합부 6 : 필터5: mixing section 6: filter
7 : 전력증폭부 8 : 송신안테나7: power amplifier 8: transmit antenna
9 : 송신부 10 : 수신안테나9: transmitting unit 10: receiving antenna
11 : 증폭기 12 : 필터11: amplifier 12: filter
13 : 국부발진부 14 : 수신부13: local oscillator 14: receiver
15,18 : 코드설정단자 16,19 : 선택단자15,18: Code setting terminal 16,19: Selection terminal
20 : 디코더 21-28 : 기능버튼20: Decoder 21-28: Function Button
29 : 구동부 30 : 증폭부29: drive unit 30: amplification unit
31 : 믹서부 32,36,37 : 트랜지스터31: mixer section 32, 36, 37: transistor
33,34,38,39 : 콘덴서 35 : 가변콘덴서33,34,38,39: Capacitor 35: Variable Capacitor
40 : 코일 41,42 : OP앰프40: coil 41, 42: op amp
43-47 : 트랜지스터 48 : 스티어링 휠43-47: Transistor 48: Steering Wheel
49 : 스파이더49: spider
본 발명은 택시미터기의 조작을 용이하게 할수 있도록 하는 원격제어가 가능한 택시미터시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a taxi meter system capable of remote control to facilitate the operation of the taxi meter.
주지하는 바와 같이 택시미터기는 승객이 용이하게 볼수 있도록하기 위하여 조수석일측에 고정설치되어 있다.As is well known, the taxi meter is fixed to one side of the passenger seat for easy viewing by the passenger.
그러므로 전,후, 양측방의 상황을 주시하면서 스티어링 휠과 콤비네이션 레버, 트랜스미션 레버, 액셀러레이터 및 브레이크페달, 크러치페달등을 조작하여야 하는 택시운전자에게는 수시로 빈번하게 수행하여야 하는 택시미터기의 조작이 또하나의 작업부담이 되는 것인바, 이러한 택시미터기가 운전자의 손이 미치기 어려운 위치에 설치되어 있어 운전자가 몸을 기울이면서 팔을 뻗어 기능버튼을 조작하여야 하므로 취급상 불편을 가중시키고 있으며 이로 인하여 운전조작의 실수를 유리발시킬 가능성이 높은 것이다.Therefore, the taxi meter, which must be frequently performed frequently, is another task for taxi drivers who need to operate steering wheel, combination lever, transmission lever, accelerator and brake pedal, clutch pedal, etc. while monitoring the situation of both sides. This taxi meter is installed in a location where the driver's hands are difficult to reach, and the driver has to tilt his / her arm and operate the function button, which adds to the inconvenience of handling, which leads to a mistake in driving operation. It is highly likely to liberate.
본 발명의 목적은 택시운전자가 조작상의 부담을 느끼지 않고 택시미터기를 극히 용이하게 조작할수 있도록 함에 있다.An object of the present invention is to enable a taxi driver to operate a taxi meter extremely easily without feeling an operational burden.
이러한 본 발명의 목적은 택시미터기를 운전자의 손이 닿기 가장 용이하며 가장 가까운 곳에 원격제어버튼을 설치하고, 원격버튼의 조작에 의하여 택시미터기를 안전하고 정확하게 제어할수 있는 수단을 제공함에 의하여 달성될 수 있는 것으로 이를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The object of the present invention can be achieved by installing a remote control button in the nearest and closest to the driver's hand, and providing a means to safely and accurately control the taxi meter by the operation of the remote button. If it described in detail by the accompanying drawings as follows.
제1도에 본 발명을 실시하기 위한 전반적인 구성을 예시하였다.1 illustrates an overall configuration for practicing the present invention.
이에서 볼 수 있는 바와 같이 차실내의 조수석 전방으로 택시미터기가 설치되어 있고, 운전석의 스티어링 휠(48)의 스파이더(49)위로 제어버튼(2)이 돌출 설치되어 있다.As can be seen from this, a taxi meter is provided in front of the passenger seat in the cabin, and a control button 2 protrudes over the spider 49 of the steering wheel 48 of the driver's seat.
그러므로 운전자는 주행중 반드시 잡고 있어야 하는 스티어링 휠(48)의 림을 잡고 있던 손가락으로 제어버튼(2)을 조작하여 지극히 간편하게 택시미터기를 제어할 수 있게되는 것이다.Therefore, the driver can control the taxi meter very simply by operating the control button 2 with the finger holding the rim of the steering wheel 48 which must be held while driving.
이러한 본 발명을 실시하기 위한 전기적 구성을 제2도로 도시하였다.An electrical configuration for carrying out this invention is shown in FIG.
이에서 볼 수 있는 바와 같이 본 발명은 고유의 코드를 설정하기 위한 딥스위치(1,17)와, 스티어링 휠의 스파이더에 설치되는 제어버튼(2)을 각각 코드 설정단자(15)와 선택단자(16)에 연결하며, 딥스위치(1)에 의하여 고유 코드를 발생시키고 선택단자(16)에 의한 기능코드를 디지탈 출력시킬수 있도록 구성된 엔코더(3)와, 엔코더(3)의 출력을 공중으로 방사하기 위한 반송주파수를 발진시키는 발진부(4)와, 엔코터(3)와 발진부(4)의 출력을 혼합하여 변조파로 출력시키기 위한 혼합부(5)와, 혼합부(5)의 출력을 필터(6)를 거쳐 전력 증폭하기 위한 전력증폭부(7) 및 송신안테나(8)로 구성된 송신부(9)와, 수신안테나(10)를 거친 신호를 증폭기(11)에 의하여 증폭하고 이를 필터(12)를 거쳐 국부발진부(13)의 출력을 믹서부(13)에서 혼합하고 반송주파수가 제거된 출력신호를 적정한 크기로 되도록 증폭하기 위한 증폭부(30)를 갖는 수신부(14)와, 수신부(14)의 출력을 해독하여 코드설정 단자(18)에 접속된 딥스위치(17)의 설정코드를 비교하여 송신부(9)에 설치된 딥스위치(1) 의한 고유 코드와 일치되는 경우에 지정된 선택단자(19)로 신호를 출력시키도록 하여서된 디코더(20)와, 디코더(20)의 출력으로 택시미터기의 기능버튼(21-28)과 병렬접속된 스위칭수단을 제어할 수 있도록한 구동부(29)로 구성된 것이다.As can be seen from the present invention, the dip switch (1, 17) for setting a unique code, and the control button (2) installed on the spider of the steering wheel, respectively, the code setting terminal 15 and the selection terminal ( 16) and radiating the output of the encoder (3) and the encoder (3) configured to generate a unique code by the dip switch (1) and to digitally output the function code by the selection terminal (16). An oscillator 4 for oscillating the carrier frequency for the carrier, a mixer 5 for mixing the outputs of the encoder 3 and the oscillator 4, and outputting them as modulated waves; Amplifying the signal passing through the transmitting unit 9 and the receiving antenna 10, the power amplifier (7) and the transmission antenna (8) and the receiving antenna (10) through the amplifier 11 and the filter 12 The output signal from which the output of the local oscillator 13 is mixed by the mixer 13 and the carrier frequency is removed. The receiver 14 having an amplification unit 30 for amplifying to an appropriate size and the setting code of the dip switch 17 connected to the code setting terminal 18 after decoding the output of the receiver 14 are compared. Decoder 20 and a function button of the taxi meter as output of the decoder 20, which outputs a signal to the designated selection terminal 19 when it matches the unique code of the dip switch 1 installed in (9). (21-28) and the drive unit 29 to control the switching means connected in parallel.
이와 같이된 본 발명은 그 제작시에 송신부(9)와 디코더(20)의 코드설정단자(15,18)에 연결된 (ぃ)스위치(1,17)를 동일하게 조작하여 각 코드설정단자(15,18)가 선택적으로 접지되거나 하이레벨상태로 되도록 조작하여 코드설정단자(15,18)의 설정코드가 동일한 코드로 되도록 한다음 제어부(9)의 제어버튼(2)중 어느하나를 선택하여 누르면 엔코더(3)에서는 설정된 고유코드와 조작된 제어버튼(2)에 해당하는 디지탈코드가 출력되고 이는 발진부(4)에 의한 반송 주파수와 혼합되면서 혼합부(5)에서 변조되어 필터(6)를 거쳐 전력증폭부(7)에서 전력증폭되고 송신안테나(8)에서 전파로서 방사되는 것이다.According to the present invention as described above, the code setting terminals 15 are operated by the same operation of the (1) switches 1 and 17 connected to the code setting terminals 15 and 18 of the transmitter 9 and the decoder 20 at the time of their manufacture. , 18 may be selectively grounded or set to a high level so that the setting codes of the code setting terminals 15 and 18 are the same code, and then any one of the control buttons 2 of the control unit 9 is selected and pressed. The encoder 3 outputs a set unique code and a digital code corresponding to the operated control button 2, which are modulated by the mixing unit 5 while being mixed with the carrier frequency by the oscillator 4 and passed through the filter 6. It is amplified by the power amplifier 7 and radiated as a radio wave in the transmission antenna 8.
이와같이 하여 방사된 전파는 수신안테나(10)에 유기되어 증폭기(11)에서 증폭되고 필터(12)를 거쳐 믹서부(31)에서 국부발진부(13)의 반송주파수가 제거되며, 이와 같이하여 재생된 디지탈 신호는 디코더(20)에 인가되고 디코더(20)에서는 딥스위치(17)에 의하여 설정된 코드와 동일한 고유코드가 입력되었는가를 검사하고 동일한 경우에는 제어버튼(2)에 의한 코드로 해독하여 어느하나의 해당선택단자(19)로 출력을 발생시키게 되는 것이다.The radio wave radiated in this way is induced in the receiving antenna 10, amplified by the amplifier 11, and the carrier frequency of the local oscillation unit 13 is removed from the mixer unit 31 via the filter 12, and thus reproduced. The digital signal is applied to the decoder 20, and the decoder 20 checks whether the same unique code as the code set by the dip switch 17 is input, and in the same case, decodes the code by the control button 2, whichever is the same. It will generate the output to the corresponding selection terminal (19) of.
그러므로 해당선택단자(19)로 출력이 발생되면서 구동부(29)의 선택된 스위칭소자를 턴온시키므로 이와 병렬로 접속된 어느하나의 기능버튼(21-28)이 온된 것과 동일한 상태가 되어 택시미터기는 지정된 동작을 실시하게 되는 것이다.Therefore, as the output is generated to the corresponding selection terminal 19, the selected switching element of the drive unit 29 is turned on, so that any one of the function buttons 21-28 connected in parallel to it is in the same state as the on-state. Will be performed.
이러한 동작은 빈차, 주행, 할증, 지불, 합산등이 될수 있으며 선택단자(16,19)와 구동부(29)의 스위칭소자 수를 증감시킴으로써 원하는 기능이 발휘되도록 할수 있는 것이다.Such operation may be a vacant vehicle, driving, premium, payment, summing, etc., and the desired function may be exerted by increasing or decreasing the number of switching elements of the selection terminals 16 and 19 and the driving unit 29.
이러한 본 발명의 구체적인 실시예를 제3도로 보였다.This specific embodiment of the present invention is shown in FIG.
이러한 실시예에서는 엔코더(3)의 선택단자(16)에 5개의 제업버튼(2)를 접속하였으며, 딥스위치(1)를 조작하여 8개의 코드설정단자에 하이레벨이나 로운레벨의 신호가 입력되도록 하였다.In this embodiment, five manufacturing buttons 2 are connected to the selection terminal 16 of the encoder 3, and the dip switch 1 is operated so that a high level or low level signal is input to the eight code setting terminals. It was.
그리고 엔코더(3)의 출력은 발진부 및 혼합부(5), 전력증폭부(7)의 기능을 통합한 트랜지스터(32)의 베이스에 인가되도록 되어 있어 트랜지스터(32)는 발진과 동시에 혼합부(5)의 기능을 수행하도록 하여 반송파에 엔코더(3)의 출력이 실림과 동시에 증폭되도록 되어 있고, 이때의 발진주파수는 콘덴서(33,34) 및 가변콘덴서(35)에 의하여 조절되도록 하였고, 트랜지스터(32)의 콜렉터에는 송신안테나(8)가 연결되어 있어서 이에서 고주파 출력이 방사되도록 된 구조의 제어부(9)로 구성되어 있다.The output of the encoder 3 is applied to the base of the transistor 32 integrating the functions of the oscillator, the mixer 5, and the power amplifier 7, so that the transistor 32 simultaneously oscillates and the mixer 5. The output of the encoder 3 on the carrier is amplified at the same time, and the oscillation frequency is controlled by the capacitors 33 and 34 and the variable capacitor 35, and the transistor 32 ), A transmission antenna 8 is connected to the collector, so that the high frequency output is radiated therefrom.
한편 송신안테나(8)로부터의 출력은 수신안테나(10)에 유기되어 트랜지스터(36)를 중심으로한 증폭부(11)에서 증폭되도록 되어 있고, 트랜지스터(37)와 콘덴서(38,39) 그리고 코일(40)로 구성된 국부발진부(13) 및 믹서부(31)로 구성되어 있으며, 이의 출력은 OP엠프(41,42) 2단으로된 증폭기(30)에 의하여 적절한 크기로 증폭된 다음 디코더(20)의 코드 설정단자에는 역시 딥스위치(17)가 연결되어 있으며, 선택단자(19)에는 구동부(29)의 트랜지스터(43-47)베이스가 연결되어 있다.On the other hand, the output from the transmitting antenna 8 is induced in the receiving antenna 10 to be amplified by the amplifier 11 centered on the transistor 36. The transistor 37, the capacitors 38, 39 and the coil It consists of a local oscillation unit 13 and a mixer unit 31 composed of 40, the output of which is amplified to an appropriate size by an amplifier 30 of two stages of the OP amplifier (41, 42) and then the decoder 20 The dip switch 17 is also connected to the code setting terminal of the (), and the transistors 43 to 47 base of the driving unit 29 are connected to the selection terminal 19.
구동부(29)에는 5개의 트랜지스터(43-47)가 있으며, 이들 트랜지스터(43-47)가 있으며, 이들 트랜지스터(43-47)의 콜렉터와 에미터는 택시미터의 5개 기능버튼(21-25) 양단에 접속되어 있는 것이다.The driver 29 has five transistors 43-47, and these transistors 43-47, and the collector and emitter of these transistors 43-47 are five function buttons 21-25 of the taxi meter. It is connected to both ends.
이와 같이 구성된 본 발명에서는 승객이 승차하는 경우에는 핸들의 스파이더 일측에 설치된 제어버튼(2)중에 주행버튼을 누르고, 빈차로 주행하는 경우에는 제어버튼(2)중에 빈차버튼을 누르며, 오후 12시가 경과한 다음에는 제어버튼(2)중에 할증버튼을 누르는 것이고, 승객이 요금을 지불한 경우에는 제어버튼(2)중에 지불버튼을 누르는 것이며, 요금의 합산을 위하여 제어버튼(2)중에 합산버튼을 누르는 것이다.According to the present invention configured as described above, when the passenger rides, the driving button is pressed in the control button 2 provided on one side of the spider of the steering wheel, and when the vehicle is driven in an empty car, the empty car button is pressed in the control button 2, and 12 pm elapse After that, the premium button is pressed in the control button 2, and when the passenger pays the fare, the pay button is pressed in the control button 2, and the sum button is pressed in the control button 2 for the sum of the fare. will be.
이와같이 하여 제어버튼(2)중 어느하나가 눌려지면 엔코더(3)는 딥스위치(1)에 의하여 정하여진 설정코드와 특정제어버튼(2)에 의한 코드를 연속적으로 출력시키게 되는 것이다.In this way, when any one of the control buttons (2) is pressed, the encoder (3) is to continuously output the setting code determined by the dip switch (1) and the code by the specific control button (2).
그러므로 이러한 출력은 트랜지스터(32)의 베이스에 가하여 지는 것이고, 트랜지스터(32)는 콘덴스(33,34)와 가변콘덴서(35)에 의하여 정환한 발진을 일으키는 상태이므로 엔코더(3)의 출력을 발진세력과 함께 혼합하여 변조하게 되는 것이고, 상당한 크기로 증폭하게 되는 기능을 하게 된다.Therefore, this output is applied to the base of the transistor 32, and since the transistor 32 is in a state causing oscillation converted by the condensers 33 and 34 and the variable capacitor 35, the output of the encoder 3 is oscillated. It mixes with the forces and modulates them, and it functions to amplify them to a significant extent.
그러므로 이러한 실시예에서는 트랜지스터(32)가 발진부(4)와 혼합부(5) 그리고 전력증폭부(7)의 기능을 겸하게 되며 이와 같이하여 소요부품의 수를 줄이고 소형화하여 협소하기 마련인 스티어링휠의 스파이더 내부공간에 무난하게 설피할 수 있게되는 것이다.Therefore, in this embodiment, the transistor 32 functions as the oscillator 4, the mixer 5, and the power amplifier 7, thereby reducing the number of parts required and miniaturizing the steering wheel. You will be able to safely install in the spider's inner space.
이러한 트랜지스터(32)의 고주파 출력은 그 콜렉터에 연결된 송신안테나(8)는 트랜지스터(32)의 주파수를 수백메가 헬즈대로 높임으로써 예를 들면 반경 30㎝이내의 탱크코일로 할수 있어서 매우 소형이므로 스파이더 내부의 취부에 아무런 문제점이 없는 것이다.The high frequency output of the transistor 32 is such that the transmission antenna 8 connected to the collector can be a tank coil within a radius of 30 cm, for example, by increasing the frequency of the transistor 32 to several hundred megahertz. There is no problem with the installation.
이러한 송신안테나(8)에서 방사되는 고주파 출력은 조수석 일측에 설치된 택시미터기의 내장되거나 외장된 수신안테나(10)에 도달하는 것이며, 수신부(14)의 트랜지스터(36)에 의하여 증폭되고 트렌지스터(37)와 코일(40)과 콘덴서(38,39)에 의하여 발진되는 주파수와 함께 혼합되어 엔코더(3)의 출력을 재생할 수 있게 되는 것이며, 이러한 출력은 OP앰프(41,42)에 의하여 적당한 크기로 증폭되고 이는 디코더(20)에 인가되어 전술한 바와 같이 제어부(9)에서 조작된 제어버튼(2)에 해당되는 선택단자(19)로 출력이 발생되어 이에 접속된 하나의 트랜지스터(43-47)가 턴온되면서 하나의 기능버튼(21-25)이 턴온된 것과 동일한 결과가 되어 택시기는 운전자가 원하는 기능을 실시하게 되는 것이다.The high frequency output radiated from the transmitting antenna 8 reaches the built-in or external receiving antenna 10 of the taxi meter installed on one side of the passenger seat, and is amplified by the transistor 36 of the receiving unit 14 and the transistor 37. And are mixed with the frequency oscillated by the coil 40 and the capacitors 38 and 39 so that the output of the encoder 3 can be reproduced, and this output is amplified to an appropriate size by the OP amplifiers 41 and 42. This is applied to the decoder 20 to generate an output to the selection terminal 19 corresponding to the control button 2 operated by the control unit 9 as described above, so that one transistor 43-47 connected thereto is When turned on, the same result as that of one of the function buttons 21-25 is turned on, so that the cab performs a function desired by the driver.
그리고 이러한 본 발명을 실시하기 위하여 기존의 택시미터기를 사용하는 경우에는 핸들의 스파이더에 제어버튼(2)을 포함한 제어부(9)를 내장시키고, 수신부(14)와 스위치(17) 그리고 디코더(20) 및 구동부(29)가 외장된 형태의 패캐지를 택시미터기와 연결시킴으로서 실용화가 가능하고, 본 발명을 실시하기 위한 택시미터기를 제작하는 경우에는 수신안테나(10)를 포함한 수신부(14)와 디코더(20), 딥스위치(17), 구동부(29)등을 모두 택시미터기 내부에 설치하여 설치가 용이하고 외관이 단정한 상태로 되도록 할 수 있는 것이다.In order to implement the present invention, when using a conventional taxi meter, a control unit 9 including a control button 2 is embedded in a spider of a handle, and a receiver 14, a switch 17, and a decoder 20 are provided. And by connecting the package of the external form of the drive unit 29 with the taxi meter, the practical use is possible, when manufacturing a taxi meter for implementing the present invention, the receiver 14 and the decoder 20 including the receiving antenna 10 ), The dip switch 17, the driving unit 29, etc. are all installed inside the taxi meter, so that the installation is easy and the appearance is neat.
그리고 본 발명에서는 엔코더(3)의 딥스위치(1)와 디코더(20)의 딥스위치(17)를 조작하여 설정코드가 서로 동일하지 않으면 택시미터기가 작동되지 않도록 하였으므로, 코드설정단자(15,18)과 딥스위치(1,17)의 수량을 증가시키므로서 보다 많은 종류의 고유코드를 이용할 수 있고 택시미터기마다 고유코드를 다르게 사용할 수 있다.In the present invention, the dip meter 1 of the encoder 3 and the dip switch 17 of the decoder 20 are operated so that the taxi meter does not operate unless the set codes are the same. By increasing the number of) and the dip switch (1,17), more kinds of unique code can be used, and unique code can be used differently for each taxi meter.
본 발명에 의한 시스템을 설치한 다른 택시가 근처에서 제어부(9)에 제어버튼(2)을 조작하였을시 진술한 바의 과정으로 발사된 전파가 수신되어 택시미터의 디코더(20)에 인가된 신호의 설정코드가 다르므로 디코더(20)의 출력이 없게되어 오동작됨을 방지할 수 있는 것이다.When the other taxi equipped with the system according to the present invention operates the control button 2 to the control unit 9 in the vicinity, the radio wave emitted in the process described above is received and applied to the decoder 20 of the taxi meter. Since the setting code of the is different, there is no output of the decoder 20 to prevent the malfunction.
이와같이 하여 본 발명은 몸을 기울여 팔을 뻗는 등의 불편한 조작없이 운전중 항상 잡고 있게되는 스티어링 휠에 설치된 제어버튼(2)을 손가락만을 움직이는 극히 간단한 조작만으로 제어버튼(2)을 조작하여 택시미터기를 의도데로 제어할 수 있게되는 것이어서 수시로 택시미터기를 조작하여야 하는 택시운전자에게 편의을 제공하고, 운전만 전념할 수 있게하여 운전조작의 실수를 예방함으로서 안전운행에 기여할 수 있게 되는 유용한 효과가 있다.In this way, the present invention operates a taxi meter by operating the control button (2) with only a simple operation of moving a finger only the control button (2) installed on the steering wheel that is always held during operation without inconvenient operation such as tilting the body to extend the arm. Since it is intended to be controlled as intended, it provides a convenience to taxi drivers who have to operate a taxi meter from time to time, and can concentrate on driving to prevent driving mistakes, thereby contributing to safe driving.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019930009762A KR950014892B1 (en) | 1993-06-01 | 1993-06-01 | Remote controllable taximeter system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019930009762A KR950014892B1 (en) | 1993-06-01 | 1993-06-01 | Remote controllable taximeter system |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR950001558A KR950001558A (en) | 1995-01-03 |
| KR950014892B1 true KR950014892B1 (en) | 1995-12-16 |
Family
ID=19356568
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019930009762A KR950014892B1 (en) | 1993-06-01 | 1993-06-01 | Remote controllable taximeter system |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR950014892B1 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FI20146117A (en) | 2014-12-19 | 2016-06-20 | Semel Oy | Taxi meter for vehicle and similar method |
-
1993
- 1993-06-01 KR KR1019930009762A patent/KR950014892B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR950001558A (en) | 1995-01-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6512462B1 (en) | Dual function radio frequency remote control system for a motor vehicle | |
| US7343145B2 (en) | Radio control system for models | |
| US20020063472A1 (en) | Keyless entry system for a vehicle | |
| US6265988B1 (en) | Apparatus and method for remote convenience message transmission and control utilizing frequency diversity | |
| WO1999066474A1 (en) | Vehicle communication system with trainable transmitter | |
| US6470178B1 (en) | Vehicle radio having RDS presets and method therefor | |
| GB2322722A (en) | Remote control for vehicular audio systems | |
| EP0889538B1 (en) | Antenna apparatus for vehicles | |
| WO1996019360A3 (en) | Vehicle anti-theft device | |
| KR950014892B1 (en) | Remote controllable taximeter system | |
| JPH06237187A (en) | Electronic device for automobile | |
| JPH05301561A (en) | Wireless type engine starting device | |
| JP2001289142A (en) | Engine starter for vehicle | |
| JP3253101B2 (en) | Vehicle remote control device | |
| JPH07312513A (en) | Vehicle use wireless remote controller | |
| JPS5711133A (en) | Load controller for vehicle | |
| JP4071433B2 (en) | Remote control device and in-vehicle electronic device | |
| KR200156727Y1 (en) | Remote controllable taxi-meter system | |
| US20020025805A1 (en) | Remote signalling transmitter for use in various vehicle systems | |
| JPS61134112A (en) | Broadcasting radio receiver | |
| JPH0635555Y2 (en) | Receiving machine | |
| JPH05201286A (en) | On-vehicle remote control device with detachable operating part | |
| KR200271324Y1 (en) | Radio paging system of student commuter cars | |
| KR19990002447A (en) | Automatic door lock and unlock | |
| JP2879013B2 (en) | Remote control device |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| G160 | Decision to publish patent application | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20021216 Year of fee payment: 8 |
|
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |