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차륜의 잠김을 방지하여 급제동시나 미끄러운 노면에서 제동시 스키드를 방지귀는 앤티록 브레이크 시스템에 있어서, 브레이크 어셈블리의 구조를 간단히하기 위하여, 로터를 제거하고 디스크 내주면에 일정한 간격을 띄우고 요철부를 형성하여 속도 감지센서가 펄스를 출력할 수 있도록 한 앤티록 브레이크 시스템의 차륜속도 측정구조.
Description
앤티록 브레이크 시스템의 차륜속도 측정구조
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 관련하는 브레이크 어셈블리 측단면도,
제2도는 본 발명에 의하 디스크의 내면 사시도,
제3도는 종래의 브레이크 어셈블리 사시도이다.
Claims (2)
제동시 차륜의 잠김을 방지하기 위하여 제동압려을 감압, 유지, 증압, 유지로 연속제어하는 앤티록 브레이크 시스템에 있어서, 디스크의 내주면에 파헝부를 형성하여 속도 감지센서에 의해 펄스발생이 가능하게 구성한 것을 특징으로 하는 앤티록 브레이크 시스템의 차륜속도 측정구조.
제1항에 있어서, 파형부는 일정한 간격을 띄우고 형성된 요철부로 된 것을 특징으로 하는 앤티록 브레이크 시스템의 차륜속도 측정구조.
※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임
KR1019930020509A1993-10-051993-10-05앤티록 브레이크 시스템의 차륜속도 측정구조
KR950011250A
(ko)
Dispositivo per l'applicazione selettiva di pressione fluidica di azionamento agli organi frenanti di un veicolo con funzione antibloccaggio delle ruote