KR950009096Y1 - 오일 교환기 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

오일 교환기

제1도는 본 고안의 분해 사시도.

제2도는 본 고안의 결합사시도.

제3도는 본 고안의 요부종단면 확대도로서, a는 오일을 흡입할 때의 상태도, b는 오일을 낙하할 때의 상태도, c는 오일을 배출할 때의 상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 오일 교환기 2 : 드럼통

3 : 주입구 4 : 조임부

5,5' : 나사식 결합부 6 : 밸브

7 : 투명관 8 : 피스톤슬라이드공

9 : 스프링 10 : 피스톤

11 : 흡입공 12 : 낙하공

13 : 배출공 14 : 나사부

15 : 에어공 16 : 유량봉

17 : 기계본체 18 : 수동스위치

19 : 자동스위치 20 : 정. 역 스위치

21 : 배출관 22 : 연결호스

23 : 흡입관 24 : 흡입호스

25 : 볼 26 : 바퀴

본 고안은 자동차 등의 오일을 간편용이하게 교환할 수 있도록 한 오일 교환기에 관한 것이다.

더욱 구체척으로는 통상의 드럼통 주입구에 흡입, 배출, 낙하가 될 수 있도록 한 밸브를 장착시켜 모터 펌프의 압력에 의해 밸브에 내장된 피스톤이 자동으로 이동하면서 흡입공과 낙하공을 개폐시켜 간편용이하게 자동차 등의 오일을 흡입할 수 있도록 한 오일 교환기를 제공하려는 것이다.

종래의 오일 교환기는 기계본체 하부에 4각형의 오일통을 용접하여 형성하되, 오일통의 상부에는 모터 펌프를 장착하고 오일통 상면중앙에는 투명통이 조립된 밸브를 조립한 후 상기 펌프와 밸브를 연결호스에 의해 연결하여 모터의 작동에 의해 자동차 등의 오일을 투명관 내부로 흡입되도록 한 것은 주지의 사실이다.

그러나, 이와 같은 종래의 오일 교환기는 오일통의 각면을 용접함에 따른 작업수가 증가하는 한편 장기간 사용시에는 용접부가 부식되어 저장된 오일이 새는 결점이 있었다.

그리고, 투명통이 조립된 밸브는 오일의 흡입은 펌프의 작동에 의해 투명통내로 자동흡입되나, 오일통내로 낙하할 시에는 별도의 레버를 수동으로 작동시켜 인의적인 방법에 의해 배출하여야 하는 불편과 오일 교환기가 전체적으로 복잡하게 설계되어 있어 고정수리가 어렵고 오일 교환기의 단가가 비싼 문제점이 내재되었다.

본 고안은 상기한 종래의 제결점 및 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 본 고안의 그 목적으로는 흡입공, 낙하공, 배출공을 펌프의 압력에 의해 자동조절되는 밸브를 통상의 드럼통에 장착하여 모터 작동에 따른 펌프의 압력에 의해 오일이 자동으로 흡입, 낙하 배출할 수 있도록 한 오일 교환기를 제공하려는 것이 특징이다.

상기의 목적을 달성할 수 있는 본 고안을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도 및 제2도에서와 같이 1은 오일 교환기이다.

이 오일 교환기(1)는 통상의 드럼통(2) 상부에 형성된 주입구(3)에 조임부(4)를 중심으로 상, 하측에 나사식 결합부(5)(5')가 형성된 밸브(6)를 조립하되 상측의 나사식 결합부(5)에는 투명관(7)을 나사식 결합하였다.

그리고 상기 밸브(6)의 조임부(4)는 일측이 개구되는 상태로 피스톤슬라이드공(8)을 형성하여 스프링(9)과 피스톤(10)을 삽입설치하되, 이 피스톤슬라이드공(8)의 상측에는 상측으로만 통과되는 흡입공(11)과, 상하측으로 관통되는 낙하공(12)을 형성하고, 상기 흡입공(11)을 피스톤(10)이 이동하여 차단된 상태의 위치의 앞측에는 배출공(13)을 형성하여 볼(25)를 재치시키며, 피스톤슬라이드공(8) 입구에는 나사부(14)를 일체로 형성하여서 된 것이다.

그리고 드럼통(2), 주입구(3)의 타측에 형성된 에어공(15)을 형성하여 이 에어공(15)에 상,하 유동 가능한 유량봉(16)를 나사식 결합하고, 상기 주입구(3)와 에어공(15) 사이에는 모터 펌프가 내장된 기계본체(17)를 설치하되 이 기계본체(17)의 전방에는 모터의 온,오프기능을 갖는 수동스위치(18), 자동스위치(19) 및 모터의 정, 역스위치(20)를 설치하고, 일측에는 펌프배출관(21)을 인출하여 이 배출관(21)과 밸브(6)의 피스톤슬라이드공(8)을 언결호스(22)에 의해 연결하며, 타측에는 펌프의 흡입관(23)을 인출하여 흡입호스(24)와 연결하여서 된 것이다.

그리고, 드럼통(2)의 하면에는 방향전환을 자유자재로 할 수 있는 바퀴(26)를 설치하여서 구성된 것이다. 이와 같이 구성된 본 고안의 오일 교환기(1)는 자동차의 오일을 흡수하고저 할 때에는 기계본체(17) 전방에 설치된 "온", "오프" 기능을 갖는 수동스위치(18)나 자동스위치(19)를 선택하여 온시키면 기계본체(17)에 내장된 모터를 회전에 의한 펌프의 작동에 의해 자동차의 오일을 흡입관(23)에 연결된 흡입호스(24)와 펌프의배출관(21)과 연결된 연결호스(22)를 통하여 드럼통(2)의 주입구(3)에 나사식 결합된 밸브(6)의 피스톤슬라이드공(8)으로 흡입된다.

더욱 상세하게는 상기. 밸브(6)의 피스톤슬라이드공(8)에 설치된 피스톤(10)은 제3도의 a)에서와 같이 핌프의 압력에 의해 스프링(9)를 화살표 방향으로 밀려 압축되면서, 낙하공(12)을 차단함과 동시에 배출공(13)은 펌프압력에 의해 볼(25)를 밀어 차단시킨 상태에서 흡입공(11)만을 개방된 상태가 되므로서 펌프작동에 의해 흡입된 오일은 밸브(6)의 상측결합부(5)에 나사식 결합된 투명관(7) 내부에 화살표와 같이 통과되어 자동적으로 저장하게 된다.

그리고, 자동차의 오일이 흡입 완료된 후에는 기계본체(17) 전방에 설치된 수동 또는 자동스위치(18) (19)의 작동에 의해 '오프"시키면 모터 및 펌프의 작동이 중단되어 자동차의 오일흡입이 중단된다.

상기와 같이 모타 및 핌프의 작동이 중단되면 밸브(6)의 작동은 펌프의 압력이 작용하지 않는 상태가 되어 피스톤슬라이드공(8)에 설치된 피스톤(10)이 제3도의 b)에서와 같이 스프링(9)의 복원력에 의해 상기 압축의 역방향으로 밀리면서 상기 피스톤(10)이 초기의 상태에서 흡입공(11)을 차단함과 동시에 배출공(13)을 차단한 상태에서 낙하공(12)만을 개방하는 상태가 되므로서, 투명관(7)내에 저장된 오일이 상하측으로 관통된 낙하공(12)을 통해 드럼통(2) 내부로 자동낙하하여 모아지게 되는 것이다.

이때 상기 드럼통(2) 내부에 모아진 오일의 양은 드럼통(2) 타측의 에어공(15)에 나사식 결합된 유량봉(16)의 상하 슬라이딩 작동에 의해 간편히 측정하는 것이다.

한편, 상기 유량봉(16)의 작동에 의해 드럼통(2) 내부의 오일을 측정하여 유량봉(16)이 상측으로 올라와 가득 찬 상태가 되면 기계본체(17) 전방의 정, 역스위치(20)중 역스위치를 눌러 "온"시키고, 수동 또는 자동스위치(18)(19)를 작동시키면 모터 펌프의 작동이 흡입의 역으로 작동하여 밸브(6)의 피스톤슬라이드공(8)의 압력을 빨아들여 진공상태가 되므로 제3도의 c)에서와 같이 피스톤(10)은 스프링(9)에 고정된 상태로 흡입공(11)을 차단한 상태에서 배출공(13) 하측으로 연결된 호스(미도시함)에 의해 드럼통(2) 내부에 저장된 오일을 볼(25)을 들어올리는 상태로 하여 상기 흡입의 역순으로 간편용이하게 배출하는 것이며, 오일 교환기(1)는 하측의 바퀴(26)에 의해 자유자재로 방향을 전환하면서 이동시켜 자동차의 오일을 교환할 수 있는 것이다.

이상 설명한 바와 같이 드럼통 주입구에 흡입, 낙하, 배출을 모터 펌프의 정, 역회전 작동에 의해 피스톤이 흡입공과 낙하공을 자동적으로 콘트롤하면서, 자동차의 오일을 흡입 또는 낙하를 간편용이하게 작동되는 것은 물론 드럼통 내부에 저장된 오일을 정, 역 스위치의 작동에 의해 간편히 배출할 수 있도록 한 것으로서, 오일교환기 오일통을 드럼통을 이용하여 제작하므로서, 제작에 따른 원가가 현저히 절감됨과 아울러, 오일의 흡입, 낙하, 배출을 하나의 밸브를 통하여 자동으로 이루어지므로서, 기계사용이 매우 간편하게 되는 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 자동차의 오일을 흡입하여 교환할 수 있도록 한 오일 교환기에 있어서, 드럼통(2) 상부에 주입구(3)와 에어공(15)을 형성하여 상기 주입구(3)에는 밸브(6)를 조립하여, 상측에 투명관(7)을 나사식 조립하고 밸브(6)의 조입부(4) 일측으론 일측이 개구된 상태로 피스톤슬라이드공(8)을 형성하여 스프링(9)과 피스톤(10)을 삽입설치하되, 상기 피스톤슬라이드공(8) 상측에는 상측으로만 통과되는 흡입공(11)과, 상, 하측으로 관통되는 낙하공(12)을 형성하고 상기 흡입공(11)을 피스톤(10)이 이동하여 차단된 상태의 앞측에는 배출공(13)을 형성하여 볼(25)를 재치시키고, 상기 에어공(15)에는 유량봉(16)을 결합하며, 상기 주입구(2)와 에어공(15) 사이에는 모터 펌프가 내장된 기계본체(17)에는 설치하되 이 기계본체(17)의 전방에는 모터의 "온", "오프" 기능을 갖는 수동스위치(18), 자동스위치(19) 및 모터의 정, 역 스워치(20)를 설치하고, 일측에 펌프와 일체로 된 배출관(21)은 밸브(6)와 연결호스(22)에 의해 연결하며, 타측에 펌프와 일체로 된 흡입관(23)은 흡입호스(24)와 연결하여 구성된 것을 특징으로 하는 오일 교환기.