KR950008342Y1 - 조립식 선반 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

조립식 선반

제1도는 본 고안의 요부 분리사시도.

제2도는 본 고안의 횡관과 종관 결합 상태를 나타낸 분리구성도.

제3도는 본 고안의 조립 상태도.

제4도는 본 고안 횡관 및 종관 그리고 망체의 결합상태 일부 단면 구성도.

제5도는 본 고안의 선반본체가 지지대의 지지구본체에 안착되는 예시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 선반본체 2, 2' : 횡관

3, 3' : 종관 4 : 망체

5, 5' : 지지대 6 : 지지구

6a : 지지구홈 7, 7' : 호형면

7a, 7a' : 끼움돌기 8, 8' : 끼움공

본 고안은 조립이 간편하고 견고한 조립식 선반에 관한 것이다.

일반적으로 선반은 전후 및 좌우로 결합되는 횡관 및 종관과 이에 망체 또는 다수의 횡대가 결합되어 선반 본체를 구성하며, 이 선반 본체는 벽면에 적정거리를 두고 돌출, 고정장착되는 지지대에 안착되므로 선반을 형성한다.

선반은 용도에 따라 상기한 구조외에도 다소 구조로도 제공되나 상기한 바와 같은 기본적 골격은 거의 동일하며, 특히 현재 신축중인 아파트 등에서는 전술한 구조가 보편적으로 시공되고 있다.

한편, 이와 같은 선반은 그 구성의 대부분이 금속재로 제작되고 있으며 종래에는 횡관 및 종관, 그리고 망체 등을 산소용접에 의해 상호 용착하여 선반 본체를 구성하고 있다.

또 이 선반 본체는 벽면에 장착되는 지지대에 안착되어 그 양단을 철사 등으로 묶어 고정하게 된다.

그러나 이와 같은 종래의 선반구조는 각 구성부분의 용착 수단에 따른 전문성과 제작기간이 길고 설치가 번거로운 문제점이 지적되고 있다.

특히 과중한 부피의 선반 본체를 운반하는데 많은 인력과 장비를 필요로 하고 있으며 선반 본체를 지지대에 철사 등으로 묶어 주므로서 견고성이 미흡한 문제점도 아울러 지적된다.

본 고안은 상기한 문제점을 감안하여 선반을 구성하는 횡관 및 종관, 그리고 망체, 지지대 등을 모두 분해한 상태에서 운반하는 한편, 이들의 용이한 조립구조를 부여하므로서 운반 및 설치가 간편하고 견고한 조립식 선반을 제공하고자 하는 것이다.

본 고안을 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 고안의 분리사시도로서, 횡관(2)(2')과 종관(3)(3'), 그리고 망체(4')로 이루어지는 선반 본체(1)의 좌,우 양단을 벽변에 적정거리를 두고 돌출, 장착된 양 지지대(5)(5')에 안착하여 됨은 공지와 같다.

본 고안은 상기한 횡관(2)(2')과 종관(3)(3')의 조립수단으로, 제2도에서와 같이 횡관(2) 및 종관(3) (이하 일측의 횡관(2') 및 종관(3')도 동일함)의 각 일방면을 횡으로 개방시킨 다음, 횡관(2)의 양단에는 종관(3)의 외경과 부합하는 호형면(7)(7')을 형성하고 또 이 호형면(7)(7')과 이어지는 끼움돌기(7a)(7a')를 상, 하로 각각 형성하는 한편 종관(3)의 양단에는 상기 횡관(2)의 끼움돌기(7a)(7a')가 끼워지는 끼움공(8)(8')을 천공한다.

한편, 지지대(5)(5')의 그 상단 양쪽으로는 예각돌부(5a)를 형성하여 합성수지제로 제작되는 지지구(6) 일단을 끼워 일체로 몰딩, 고정하며, 이 지지구(6)에는 횡관(2)(2')의 양단이 끼워져 결합되는 지지구홈(6a)을 요설하게 된다.

도면 부호중 (9)는 횡관의 양단을 마무리하는 캡을 나타낸 것이다.

본 고안의 조립에 있어서, 먼지 횡관(2)(2') 및 종관(3)(3')의 결합 방법은 다음과 같다.

제2도에서와 같이 횡관(2) 및 종관(3)은 각 일방면이 횡으로 개방되어 있어 그 직경의 신축성을 부여하게 된다.

또 종관(3)은 횡관(2)과 직교된 상태에서 그 끝단이 횡관(2)의 측단으로부터 횡방향의 개방부위를 통하여 끼워진다.

횡관(2)이 횡관(3)에 횡설된 개방부쪽으로 끼워질 때에는 종관(3)의 상하단이 횡관(2)의 개방부 내단을 상, 하방으로 밀쳐 주므로서 그 개방부위를 확개시켜주며, 이때 상대적으로 확대된 횡관(2)의 개방부 내단은 강한 내항탄성을 갖게 되어 종관(3)의 상, 하단부를 압압하게 된다.

이는 결과적으로 횡관(2)의 개방부위는 넓어지고 종관(3)의 개방부위는 좁혀져 그 직경이 축소된 상태가 되므로 종관(3)은 횡관(2)의 개방부위를 통하여 무리없이 끼워진다.

이와 같이 종관(3)과 횡관(2)이 상호결합하는 과정에서 종관(3)의 끼움공(8)(8') 부위가 횡관(2)의 끼움돌기(7a)(7a')쪽에 이르면 제4도에서와 같이 횡관(2)의 개방부위쪽 상,하단이 그 내향탄성으로 인한 원상복귀력으로 좁혀지고 이와 동시에 종관(3)은 외향으로 원상복귀되는 확장에 의하여 횡관(2)의 끼움돌기(7a)(7a')는 종관(3)의 끼움공(8)(8')에 삽입되면서 상호체결되게 된다.

또 이와 함께 횡관(2)의 각 호형면(7)(7')은 종관(3)의 외주연 일단에 각각 견고히 밀착된 상태가 되며, 따라서 종관(3) 및 횡관(2)은 전후좌우의 유동없이 상호 견고한 결합상태를 유지한다.

이와 같은 결합수단은 일측의 횡관(2') 및 종관(3')도 동일하게 적용되는바, 이에 따라 각 횡관(2)(2') 및 종관(3)(3'), 그리고 망체(4)의 조립상태를 순차적으로 설명하면 다음과 같다.

먼저 양 횡관(2)(2')을 나란히 한 다음 일측의 종관(3')을 상기한 결합방법에 따라 상기 횡관(2)(2')의 일단에 종방향으로 결합한 다음 망체(4)의 양 횡단부를 횡관(2)(2') 일단의 개방부위쪽으로 끼워 슬라이딩 결합하면 망체(4) 일단의 종단부(도면 제1도에서의 후방쪽)가 종관(3')의 개방부위쪽으로 진입하여 횡관(2)(2') 및 일단의 종관(3'), 그리고 망체(4)의 양 횡단부 및 일단의 종단부 등 세변이 상호 결합된 상태가 된다.

이이서 나머지 종관(3)을 전술한 방법으로 횡관(2)(2')의 나머지 타단에 종 방향으로 결합하여 주면 이 종관(3)의 일단에 횡으로 형성되어 있는 개방부위에 망체(4)의 나머지 종단부(도면 제1도에서 볼때 앞쪽)가 자연스럽게 끼워지게 된다.

따라서 망체(4)의 양 횡단부 및 종단부는 횡관(2)(2') 및 종관(3)(3')의 각 개방부위에, 그리고 횡관(2)(2') 및 종관(3)(3')은 그 끼움돌기(7a)(7a') 및 끼움공(8)(8')의 체결에 의하여 상호 견고히 결합됨에 따라 횡관(2)(2') 및 종관(3)(3'), 그리고 망체(4)로 이루어진 장방형의 선반본체(1)가 완성된다.

한편, 본 고안의 지지구(6)는 합성수지재로서 예각돌부(5a)를 갖는 지지대(5)(5')의 제작시 상기 예각돌부(5a)가 지지구(6)의 저부 일단에 끼워 몰딩되게 결합, 고정시켜 주게 되며 지지구(6)의 지지구홈(6a) 상단부는 매끄러운 곡면을 유지함과 아울러 약간 외방으로의 탄성이 부여되게 된다.

또 지지대(5)(5')는 선반본체(1)의 길이와 부합하는 폭으로 벽면에 직접, 또는 별도의 고정대를 이용하여 장착된다.

상기 선반 본체(1)는 벽면 양쪽에 장착된 지지대(5)(5')에 안착되는 바, 제5도에서와 같이 선반 본체(1)를 수평상태로 유지한 다음 횡관(2)(2')의 양끝단을 지지구(6)에 형성된 지지구홈(6a) 상방향의 일치하는 위치에서 지지구홈(6a) 내측으로 눌러주면 그 압압력으로 탄성을 갖는 지지구홈(6a)의 상단부가 약간 외방으로 벌어져 지지구홈(6a)을 확장시켜 주므로서 횡관(2)(2')의 각 양끝단부가 용이하게 지지구홈(6a)에 끼워지면 이때, 외방으로 벌어져 있던 지지구홈(6a)의 상단부위가 원상태로 복귀되면서 횡관(2)(2')의 외주연을 가압하게 되므로 선반 본체(1)는 지지대(5)(5') 상면에 견고히 안착되게 되어 선반을 완성하게 된다.

상기한 바와 같이 본 고안은 선반을 구성하는 횡관 및 종관, 그리고 망체의 용이한 조립구조를 제공하므로서 분리된 상태에서의 운반이 용이하고 시공이 간편, 신속하며, 특히 부분적으로 파손 또는 결함이 있을 경우 그 교체가 가능함은 물론, 횡관 및 종관에 구성된 끼움돌기 및 끼움공에 의한 결합으로 조립후 그 견고성을 보장할 수 있다.

Claims (1)

1. 횡관(2)(2') 및 종관(3)(3'), 그리고 망체(4) 및 지지대(5)(5')로 이루어진 통상의 선반에 있어서, 횡관(2)(2') 및 종관(3)(3')은 그 일단을 횡으로 개방한 다음 호형면(7)(7')과 이어진 끼움돌기(7a)(7a') 및 끼움공(8)(8')으로 각각 결합하고, 망체(4)는 그 횡,종단부가 횡관(2)(2') 및 종관(3)(3')의 각 개방부위에 끼워지도록 하는 한편 지지대(5)(5')에는 예각돌부(5a)를 형성하여 지지구(6)의 일단에 삽입, 몰딩하고, 횡관(2)(2')의 각 양끝단부를 지지구(6)의 지지구 홈(6a)에 끼워 안착하게 됨을 특징으로 하는 조립식 선반.