KR950008244A - 에어백용 하이브리드형 팽창기 및 팽창가스의 제조방법 - Google Patents

에어백용 하이브리드형 팽창기 및 팽창가스의 제조방법 Download PDF

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쥐. 로위 윌리암
엠. 린크 린다
에이. 무어 월터
떠블유. 스미스 브래들리
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제럴드 켄트 화이트
모르튼 인터내셔날, 인코오포레이티드
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags

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Abstract

본 발명은 차량 탑승자 보호시스템을 팽창시키기 위한 팽창 가스를 제조하기 위한 방법 및 장치에 관한 것으로, 상기 장치의 체임버내에 수용된 필터는 미립자 함유량이 크게 가소된 고온가스를 제조하도록 상기 장치의 가스발생재료함유 제1체임버로부터 방출된 고온가스의 적어도 일부분으로부터 미립자를 제거하고 가스의 방향을 재설정시킨다. 상기 장치는 팽창가스를 차량 탑승자보호시스템내로 통과시키기 위해 하나이상의 조절 오리피스 및 배출 포트를 구비한 디퓨져를 포함한다. 팽창가스의 필터와의 접촉과 디퓨져 내로의 통과사이에서 적어도 약 180°의 점증적인 가스방향의 변화가 이루어진다.
〔선택도〕제4도

Description

에어백용 하이브리드형 팽창기 및 팽창가스의 제조방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 일실시예를 따라 하이브리드형 팽창기의 정면도,
제2도는 제1도의 측면도,
제3도는 제1도의 단면도(端面圖).

Claims (18)

  1. 차량 탑승자 보호 시스템을 팽창시키기 위한 장치로서, 가스 발생 재료를 저장하기 위한 제1체임버와 가스방향을 재설정하는데 유용한 제2체임버를 구비한 용기와, 상기 용기로부터 팽창 가스의 적어도 일부분을 통과시키기 위한 적어도 한 개의 조절 오리피스와 상기 통과한 팽창가스중 적어도 일부분을 차량 탑승자 보호시스템 안으로 분배하기 위한 적어도 하나의 배출 포트를 구비한 디퓨져를 포함하며; 점화시에 상기 가스 발생 재료가 고온 가스를 생성하고, 상기 고온 가스가 가스 발생 재료의 미립자와 그것의 부산물을 함유하고 적어도 하나의 가스 배출 노즐에 으해 상기 제1체임버로부터 상기 제2체임버로 방출가능하여, 상기 제2체임버는 상기 가스 배출 노즐에대향하여 그것의 내부벽을 따라 위치된 필터를 수용하고, 상기 필터는 가스의 방향을 재설정하고 상기 제1체임버로부터 방출되어서 미립자 함유량이 크게 감소된 고온가스를 갖는 차량 탑승자 보호시스템을 팽창시키는데 사용하는 팽창가스를 형성하도록 충돌하는 고온가스중 적어도 일부분으로부터 미립자를 제거하는데 유용하며; 이로인해 팽창가스의 필터와의 접촉과 디퓨져 안으로의 통과 사이에서 적어도 180°의 점증적인 가스방향의 변화가 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량 탑승자 보호 시스템을 팽창시키기 위한 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제2체임버는 압력하에서 가스 공급물을 추가로 저장하고 상기 팽창가스는 미립자 함유량이 크게 감소된 상기 고온가스와 혼합된 상기 저장가스를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 필터가 미립자 응축에 의해 적어도 부분적으로 상기 미립자를 제거하는 것을 특징으로 하는 장치.
  4. 제1항에 있어서, 상기 필터가 미립자 포획에 의해 적어도 부분적으로 상기 미립자를 제거하는 것을 특징으로 하는 장치.
  5. 제1항에 있어서, 상기 필터가 편직된 금속 와이어를 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
  6. 제5항에 있어서, 상기 편직된 금속 와이어가 스테인레스강을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
  7. 제6항에 있어서, 상기 편직된 스테인레스강 와이어가 10~50%의 퍼센트 밀도를 갖는 것을 특징으로 하는 장치.
  8. 차량 탑승자 보호 시스템을 팽창시키기 위한 장치로서, 가스 발생 재료를 저장하기 위한 제1체임버와 가스의 방향을 재설정하는데 유용하고 압력하에서 가스의 공급물을 저장하기 위한 제2체임버를 구비한 긴 원통형의 용기와, 상기 용기로부터 팽창가스의 적어도 일부분을 통과시키기 위한 적어도 한 개의 오리피스와 상기 통과한 팽창가스중 적어도 일부분을 차량 탑승자 보호시스템 안으로 분배하기 위한 적어도 하나의 배출 포트를 구비한 디퓨져를 포함하며; 점화시에 상기 가스 발생재료가 고온가스를 생성하고, 상기 고온 가스가 가스 발생 재료의 미립자와 그것의 부산물을 함유하고 적어도 하나의 가스 배출 노즐에 의해 상기 제1체임버로부터 상기 제2체임버로 방출가능하며, 상기 제2체임버는 상기 가스 배출 노즐에 대향하여 그것의 내부벽을 따라 위치된 필터를 수용하고, 상기 필터는 가스의 방향을 재설정하고 상기 제1체임버로부터 방출되어서 미립자 함유량이 크게 감소된 고온가스를 갖는 팽창가스를 형성하도록 충돌하는 고온가스중 적어도 일부분으로부터 미립자를 제거하는데 유용하고, 이로인해 상기 필터가 미립자 응축에 의해 적어도 부분적으로 상기 미립자를 제거하고, 상기 제2체임버안에 저장된 가스와 미립자 함유량이 크게 감소한 고온가스의 적어도 일부분이 혼합하여 차량 탑승자 보호 시스템을 팽창시키기 위한 팽창 가스를 제조하며; 이로 인한 팽창가스의 필터와의 접촉과 디퓨져 안으로의 통과 사이에서 적어도 180°의 점증적인 가스방향의 변화가 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량 탑승자 보호 시스템을 팽창시키기 위한 장치.
  9. 제8항에 있어서, 상기 필터가 미립자 포획에 의해 적어도 부분적으로 상기 미립자를 제거하는 것을 특징으로 하는 장치.
  10. 제8항에 있어서, 상기 필터가 편직된 금속 와이어를 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
  11. 제10항에 있어서, 상기 편직된 금속 와이어가 스테인레스강을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
  12. 제11항에 있어서, 상기 편직된 스테인레스강 와이어가 10~50%의 퍼센트 밀도를 갖는 것을 특징으로 하는 장치.
  13. 에어백용 하이브리드형 팽창기로서, 일단부에서 충전플러그 수단에 의해 폐쇄되고 대향단부에서 개방되는 속이 빈 원통형 슬리이브에 의해 형성되고 고압력하에서 팽창가스를 저장하기 위한 저장체임버, 상기 슬리이브의 상기 대향단부를 폐쇄시키고, 상기 슬리이브 내로 수용되며, 꽃불형 장입물을 수용한 연소체임버, 노즐오리피스, 그 노즐 오리피스에 인접한 쇼울더와 접해있는 고체 플러그 수단, 및 제1격막을 포함하는 꽃불형 히터, 상기 저장체임버로부터의 팽창가스를 에어백내로 균일하게 분배하기 위해 다수의 오리피스를 구비한 디퓨져 및, 제2격막을 포함하며; 상기 저장체임버가 상기 제2격막에 의해 상기 디퓨져로부터 밀봉되고, 또한 상기 저장체임버 안에 저장된 팽창가스의 고압력에 대해 상기 고체플러그 수단에 의해 지지된 상기 제1격막에 의해 상기 연소체임버로부터 밀봉되며; 연소실의 압력이 상승하여 상기 꽃불형 장입물의 점화시에 상기 저장실안의 저장된 팽창가스의 압력을 초과하기 때문에 상기 고체 플러그는 분리되고, 동시에 상기 연소실의 압력이 저장실의 압력을 초과할 때 제1격막이 분리되어 파열되며, 태워진 꽃불형 장입물로부터의 고온 가스는 상기 저장실안의 저장된 팽창가스를 가열시켜서 그 저장실의 압력을 빠르게 상승시키기 때문에 상기 저장실의 압력이 제2격막의 구조적인 능력을 초과할 때 그 제2격막은 파열하여 가열된 가스가 상기 디퓨져 오리피스를 통해 에어백 안으로 배출될 수 있도록 하며; 상기 팽창기가 상기 꽃불형 히터의 노즐 오리피스에 대향하여 상기 충전플러그 수단의 내부벽 위에 위치된 충돌 필터 재료를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 에어백용 하이브리드형 팽창기.
  14. 제13항에 있어서, 상기 필터 재료가 그위에 충돌하는 고온가스를 포획하여 액상 입자의 응축에 의해 여과를 하는 것을 특징으로 하는 에어백용 하이브리드형 팽창기.
  15. 가스 발생 재료를 저장하기 위한 제1체임버와 가스 방향의 재설정에 유용한 제2체임버를 갖는 용기를 구비한 차량 탑승자 보호 시스템을 팽창시키기 위한 장치안에서 팽창가스를 제조하기 위한 방법으로서, 가스발생재료의 미립자와 그것의 부산물을 함유하는 고온가스를 제조하기 위하여 제1체임버안에 저장된 가스발생재료를 점화시키는 단계; 적어도 하나의 가스배출노즐에 의하여 제1체임버로부터 제2체임버내로 고온가스를 방출시켜서, 그 방출된 고온가스중 적어도 일부분이 가스배출노즐에 대향하여 제2체임버의 내부벽을 따라 위치된 필터위에 충돌하는 단계; 미립자 함유량이 크게 감소된 고온 가스를 갖는 차량 탑승자 보호시스템을 팽창시키기 위한 팽창가스를 제조하기 위해, 제1체임버의 가스배출노즐에 대향하는 제2체임버의 내부벽에 체결된 필터에 의해 상기 방출된 고온가스의 적어도 일부분으로부터의 미립자 제거 및 가스 방향의 재설정을 달성하는 단계 및; 팽창가스의 적어도 일부분을 통과시키기 위한 적어도 하나의 조절 오리피스와 그안에 통과한 팽창 가스의 적어도 일부분을 차량 탑승자 보호시스템 안으로 분배하기 위한 적어도 하나의 배출 포트를 구비한 디퓨져에 의해 팽창가스를 통과시키는 단계를 포함하고; 이로 인해 팽창가스의 필터와의 접촉과 디퓨져 안으로의 통과 사이에서 적어도 180°의 점증적인 가스방향의 변화가 이루어지는 것을 특징으로 하는 팽창가스의 제조방법.
  16. 제15항에 있어서, 상기 미립자 제거가 상기 필터 위에서의 액상 미립자의 응축을 포함하는 것을 특징으로 하는 팽창가스의 제조방법.
  17. 제15항에 있어서, 상기 미립자 제거가 상기 필터 위에서의 미립자의 포획을 포함하는 것을 특징으로 하는 팽창가스의 제조방법.
  18. 제15항에 있어서, 상기 필터가 본체를 형성하고, 상기 가스 방향의 재설정 및 미립자 제거가 필터위에 미립자 함유 고온 가스를 충돌시키는 것을 포함하며, 상기 고온가스의 적어도 일부분이 필터 본체로 진행하고, 상기 미립자 제거가 필터 위에서의 미립자의 포획 및 액상 미립자의 응축을 포함하는 것을 특징으로 하는 팽창가스의 제조방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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