KR950006008Y1 - Awning for vehicle - Google Patents

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KR950006008Y1 KR2019930007411U KR930007411U KR950006008Y1 KR 950006008 Y1 KR950006008 Y1 KR 950006008Y1 KR 2019930007411 U KR2019930007411 U KR 2019930007411U KR 930007411 U KR930007411 U KR 930007411U KR 950006008 Y1 KR950006008 Y1 KR 950006008Y1
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    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J11/00Removable external protective coverings specially adapted for vehicles or parts of vehicles, e.g. parking covers

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

내용 없음.No content.

Description

자동차 햇빛 차단용 천막Car sunshade

제 1 도는 본 고안의 사용 상태를 보인 평면도.1 is a plan view showing a state of use of the present invention.

제 2 도는 본 고안의 사용 상태를 보인 자동차 뒷 부분 측면도.2 is a side view of the rear of the vehicle showing the state of use of the present invention.

제 3 도는 본 고안에 사용되는 지지구의 사시도.3 is a perspective view of a support used in the present invention.

제 4 도는 본 고안에 사용되는 지지구의 설치된 상태를 보인 제 3 도 A-A선 단면도.4 is a cross-sectional view taken along line 3 A-A showing the installation state of the support used in the present invention.

제 5 도는 본 고안에서 사용되는 지지구의 설치된 상태를 보인 단면도.Figure 5 is a cross-sectional view showing the installed state of the support used in the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 지지구 2 : 지주1: support 2: prop

3 : 천막 4 : 지지 밴드3: awning 4: support band

10 : 지지구 동체 11 : 지지구 측벽10 support body 11 support side wall

12, 13 : 구멍 14 : 연결구12, 13 hole 14: connector

15 : 연결관 16 : 보울트15 connector 16: bolt

17 : 흡입판 18 : 동축벽17: suction plate 18: coaxial wall

19 : 연결구 20,21 : 연결부19: connector 20, 21: connector

22,23 : 구멍 24 : 작동레바22,23 hole 24 operating lever

25 : 손잡이 26 : 작동부25: handle 26: operating part

27 : 취부면 28 : 고정구27: mounting surface 28: fixture

29 : 하부지주 30 : 상부 지주29: lower holding 30: upper holding

31 : 연결공 32 : 연결부31: connection hole 32: connection portion

33 : 고리 34 : 연결고리33: ring 34: link

35 : 길이조절버클 36 : 고리35: length adjustment buckle 36: ring

37 : 지지구 38 : 지주37: support 38: prop

39 : 횡형 지지봉39: horizontal support rod

본 고안은 자동차에 조사되는 직사광선을 자동차 햇빛 차단용 천막에 관계되는 것으로서, 특히 휴대와 보관이 간편하면서 자동차 지붕위에 쉽게 설치할 수 있는 천막에 관한 것이다.The present invention relates to a car awning for direct sunlight irradiated to the car, and more particularly relates to a tent that can be easily installed on the roof of the car while being easy to carry and store.

더운 여름에는 직사광선이 조사되는 노천에 자동차를 주차시키면 자동차 내부가 뜨겁게 됨은 물론이고 엔진도 열을 받게 된다. 이와같이 자동차 내부가 뜨거워지면 시동을 건후 일정한 시간동안 에어컨디셔너를 가동시켜 자동차 내부가 냉각되도록 한 다음 출발 하게 되므로 불필요한 연료의 소모가 많게 되는 문제점이 있다. 이러한 문제점을 해소하기 위하여 자동차 실내의 냉각제를 분무하는 방법이 이용되고 있으나 이러한 방법은 냉각제가 갖고 있는 향 때문에 그 이용을 기피하는 사람이 많으며 또한 실내만 순간적으로 냉각되고 차체 외부는 냉각되지 아니하므로 큰 효과를 얻을 수 없었다.In hot summers, parking a car in an open-air open-air area will heat up the engine and heat up the engine. As such, when the inside of the car becomes hot, the air conditioner is operated for a predetermined time after the start of the car, and then the inside of the car is cooled and then started. Therefore, there is a problem in that unnecessary fuel consumption is increased. In order to solve this problem, a method of spraying a coolant in an automobile interior is used, but this method is often avoided because of the fragrance of the coolant. No effect could be obtained.

그리고 자동차에 덮는 덥개로는 겨울에 자동차의 차체 외부에 눈이 쌓여 어는 형상을 방지하기 위한 자동차커버가 알려졌다. 자동차 카버는 차체에 밀착되도록 되어 있어서 차체에 눈이 쌓이는 것을 방지할 수 있으나 여름에 차체에 덥는 경우에는 자동차 내부가 더 더워지므로 여름에는 사용할 수 없도록 되었다. 더구나 이러한 자동차 카버는 자동차의 차체 전부를 덥게 되었으므로 그 구성이 복잡하고 사용이 불편하였다.As a cover covering the car, a car cover is known to prevent the snow form on the outside of the car body in winter. The car carver is designed to be in close contact with the car body to prevent snow from accumulating on the car body, but when the car car is heated in the summer, the inside of the car becomes hotter, so it cannot be used in the summer. In addition, such a car carber is heated all the body of the car, the configuration is complicated and inconvenient to use.

또한 일본국 실용신안 공개 1977-67128호에는 자동차의 지붕에 흡입 착탈식 지지구를 부착하고 지지구의 지주에 천막을 설치하게 된 자동차용 천막이 공개되었다. 전술한 자동차용 천막은 지주의 길이에 의하여 천막이 자동차 지붕으로부터 일정한 간격을 유지하도록 되었으므로 태양열의 차단이 효과적으로 이루어지게되었다. 그러나 전술한 자동차용 천막은 지주가 높이를 조절할 수 없는 단일 지주만으로 형성되었거나 또는 분리된 2개를 연결하여 사용할 수 있게 되어있어서 단일 지주만으로 구성된 지주의 경우는 높이 조절이 불가능하고 2개의 지주로 구성된 경우는 사용이 불편하여 또한 천막이 바람에 날리지 않도록 자동차에 고정시키는 수단이 없어서 바람불 때 천막을 고정시키기위하여는 고정끈의 한 끝을 천막의 연부나 지주의 단부에 묶고 다른 끝을 범퍼등 차체에 묶어야 하는 불편한 점이 나타나게 된다.In addition, Japanese Utility Model Publication No. 1977-67128 discloses a car tent that attaches a suction-removable support to the roof of a car and installs a tent on the support of the support. The above-described automotive tent is made to maintain a constant distance from the roof of the car by the length of the pillar, so that the solar heat is effectively blocked. However, the above-mentioned car tent is formed of only a single shore that can not be adjusted in height, or can be used by connecting two separate posts. In some cases, it is inconvenient to use, and there is no means to fix the tent to the wind so that the tent can be fixed at the wind, so that one end of the tie is tied to the edge of the tent or the end of the prop and the other end is attached to the body of the bumper. Inconvenience to be tied up appears.

그리고 전술한 종래의 자동차용 텐트에 사용된 지지구는 손으로 누르는 힘만으로 자동차의 지붕이나 본닛에 흡인 부착시킬 때 힘이들고 분리할 때도 힘들게 되는 문제점이 나타났다.In addition, the support used in the above-described conventional car tent has a problem that it is difficult to remove the force and detachment when affixing it to the roof or the bonnet of the vehicle by hand pressing force alone.

본 고안의 목적은 구조가 간단하여 자동차의 지붕위에 쉽게 설치하고 분리할 수 있으면서 천막의 높이를 쉽게 조절하여 자동차에 조사되는 직사광선을 효과적으로 차단할 수 있도록 된 자동차 햇빛 차단용 천막을 제공하는 것이다.It is an object of the present invention to provide a car sunscreen tent that can be easily installed and detached on the roof of the car with a simple structure and easily adjusts the height of the tent so as to effectively block direct sunlight irradiated to the car.

본 고안의 햇빛 차단용 천막은 자동차의 보닛과 트렁크 덥개 또는 지붕에 부착하는 4개의 흡인식 지지구에 지주연결관을 경사지게 형성하여 지주 연결관에 천막포지를 지지하는 절첩되게 되는 2개의 지주를 결합시키고 지주의 상단에 형성된 연결고리에 자동차의 본체 하단부에 고정시키게 된 밴드를 결합시켜서 됨을 특징으로 한 것이다. 특히 본 고안에 사용되는 지지구는 캠형 작동레바에 의하여 흡인판이 자동차에 착탈되게 되었다.The sun protection tent of the present invention combines two pillars which are folded to support the tent forge by forming the inclined connector connector on the four suction supporters attached to the bonnet and the trunk cover or the roof of the car. And it is characterized in that by coupling the band which is fixed to the lower end of the body of the car to the connecting ring formed on the top of the support. In particular, the support tool used in the present invention is to be attached to the suction plate to the vehicle by the cam-type operating lever.

이하 본 고안을 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안에 의한 햇빛 차단용 천막은 4개 1조로된 흡인 부착식 지지구(1), 지지구(1)에 결합되는 지주(2), 네 모서리에 지주(2)의 상단이 결합되게 천막 포지(3) 및 지주의 상단과 차체를 연결하는 지지밴드(4)를 포함한다. 도면중 지지구(1), 지주(2) 및 지지밴드(4)는 4개가 일조로 되어 있으나 구조가 동일하여 동일한 부호를 사용하였다.Sun protection tent according to the present invention is a four-piece suction attachable support (1), support (2) is coupled to the support (1), tent forge so that the top of the support (2) is coupled to the four corners (3) and a support band (4) connecting the upper end of the strut and the vehicle body. In the figure, the support 1, the support 2, and the support band 4 are four in one pair, but the same structure is used because they are the same.

제 3 도 내지 제 6 도에 의하면 흡인 부착식 지지구(1)는 양 측벽(11)에 대향되는 구멍(12)(13)이 형성된 동체(10), 지주연결관(15)이 경사지게 부착되고 동체(10)의 상면에 보울트(16)로 설치하게 된 연결구(14) 및 외주연부에 지지구 측벽(11)을 지지하도록 돌출벽(18)을 돌출 형성한 연질 고무로된 흡인판(17)으로 구성 되었으며, 흡인판(17)에는 구멍(22)(23)을 갖는 연결구(20)(21)가 돌출 형성된 연결구(19)가 매설되었다. 지지구(1)의 측벽에 있는 2개의 구멍(12)(13)속으로 삽입된 작동레바(24)는 연결구(19)의 구멍(22)(23)을 관통하여 흡인판(17)이 동체(10)과 결합 되도록 되었고 작동레바(24)는 일측에 손잡이(25)가 형성되고 구멍(22),(23)속에 삽입된 중앙부에는 구부러진 작동부(26)이 형성되어 있어서 손잡이(25)로 작동레바(24)를 회전시키면 구부러진 작동부(26)가 상부로 이동하면서 연결구(19)와 함께 흡인판(17)의 중앙부가 위로 이동하도록 되었다. 작동레바(24)에 의한 흡인판(17) 중앙부의 상승 이동시 흡인판(17)의 주연부는 동체 측벽(11)에 의하여 눌린 상태이므로 흡인판(17)의 주연부 저면은 취부면(27), 예를들면 자동차 보닛등의 표면에 고정된 상태로 흡인판(17)중앙부만 상승하게 되어 취부면(27)과 흡인판(17) 중앙부 사이가 벌어지면서 진공 상태로 되므로 흡인판(17)은 취부면에 흡인부착하게 된다. 그리고 손잡이 반대쪽의 작동레바(24) 끝에는 고정구(28)가 부착되어 레바(24)가 구멍(13)에서 빼지지 않도록 되었다.According to FIGS. 3 to 6, the suction attachable support 1 has an inclined body 10 having a hole 12 and 13 opposed to both sidewalls 11 and a support connecting pipe 15. A connector 14 provided with a bolt 16 on the upper surface of the body 10 and a suction plate 17 made of soft rubber, which protrudes from the protrusion wall 18 so as to support the support side wall 11 at the outer periphery. It was composed of, the suction plate 17 is embedded with a connector 19, the connector 20, 21 having a hole 22, 23 protruded. The actuation lever 24 inserted into the two holes 12 and 13 in the side wall of the support 1 passes through the holes 22 and 23 of the connector 19 so that the suction plate 17 moves into the body. 10 and the operating lever 24 has a handle 25 is formed on one side and the center portion inserted into the holes 22, 23 is formed with a bent operating portion 26 is formed into the handle 25 Rotating the actuating lever 24 causes the bent actuating part 26 to move upwards and to move the central portion of the suction plate 17 together with the connector 19 upwards. Since the periphery of the suction plate 17 is pressed by the body side wall 11 during the upward movement of the central portion of the suction plate 17 by the actuating lever 24, the bottom surface of the periphery of the suction plate 17 is a mounting surface 27, for example. For example, only the central portion of the suction plate 17 is raised in a state fixed to the surface of the car bonnet and the like, and the suction plate 17 is in a vacuum state as the gap between the mounting surface 27 and the central portion of the suction plate 17 opens. It is attached by suction. And the fixing lever 28 is attached to the end of the operating lever 24 on the opposite side of the handle so that the lever 24 is not removed from the hole 13.

지지구 (1) 상면에 부착된 연결구(14)에 형성된 연결관(15)은 경사지게 형성하는 것이 중요하고, 이 연결관(15)이 수직으로 형성되는 경우에는 본 고안의 목적을 달성하는데 문제점이 있는 바, 이에 대하여는 차후에 설명한다.It is important that the connecting pipe 15 formed on the connector 14 attached to the upper surface of the supporter 1 is inclined, and when the connecting pipe 15 is vertically formed, there is a problem in achieving the object of the present invention. This will be described later.

연결관(15)에 결합되는 지주(2)는 통상의 천막 지주와 같이 하부지주(29)내에 직경이 작은 상부 지주(30)을 삽입하게 된 것을 사용한다. 그러나 본 고안의 지주(2)는 하부지주(29)의 하단부(29) 외경이 연결관(15)의 내경보다 작게 되어 있어서 연결관(15)에 삽입 결합 시키도록 되었으며 상부 지주(30)의 상단 끝에는 천막포지(3)의 네귀에 형성된 연결공(31)에 삽입하게 된 노구경 연결구(32)가 형성되었으며 상부 지주(30)의 상단 주연부에는 고리(33)가 형성되어 있어서 지지밴드(4)의 연결고리(34)에 결합되게 되었다. 이 지지밴드(4)는 그 길이를 신축 조절할 수 있는 공지된 길이조절버클(35)을 갖고 있으며 하단부에는 차체 하단부, 예를들면 범퍼나 차체 축판 하주연부에 걸게된 고리(36)을 갖고 있다. 그리고 지지밴드(4)는 각개 지주(2)에 하나씩 부착할 수도 있고 둘을 부착하여 하나는 차체 정면측에 걸고 다른 하나는 차체 측면에 걸어서 바람이 불때 지주(2)가 전후좌우로 안정상태를 유지 하도록 할 수도 있다.The strut 2 coupled to the connecting pipe 15 uses an upper strut 30 having a small diameter in the lower stem 29 like a normal tent strut. However, since the outer diameter of the lower end 29 of the lower support 29 is smaller than the inner diameter of the connecting pipe 15, the strut 2 of the present invention is configured to be coupled to the connecting pipe 15 and the upper end of the upper support 30. At the end, a no-bore connector 32 is inserted into the connection hole 31 formed at the four ears of the tent forge 3, and a ring 33 is formed at the upper periphery of the upper support 30 so that the support band 4 is formed. It is coupled to the link (34) of. The support band 4 has a known length adjustment buckle 35 that can stretch and adjust its length and has a ring 36 at the lower end of the body, such as a bumper or a lower periphery of the body axle. And the support band (4) may be attached to each support (2) one by one or by attaching two, one hangs on the front side of the body and the other hangs on the side of the body, when the wind is blowing, the support (2) to stabilize the front and rear, left and right You can also keep it.

또한, 본 고안에서는 자동차 지붕 중앙부 상면에 연결관(15)가 수직으로 형성된 지지구(37)을 부착하고 상단에 횡형 지지봉(39)이 결합된 지주(38)을 설치하여 천막포지(3)의 중앙부를 지지 시킬 수도 있다.In addition, in the present invention, the supporter 37 having the connection pipe 15 formed vertically is attached to the upper surface of the central part of the car roof, and a support 38 having a horizontal support bar 39 coupled thereto is installed on the top of the tent forge 3. You can also support the center.

이와같은 본 고안은 제 1 도 및 제 2 도에 도시된 바와같이 4개의 지지구(1)를 각개 지지구(1)의 연결관(15)가 외측으로 경사지게 놓이도록 자동차 보닛과 뒷 트렁크 덥개 상면의 네 귀퉁이에 대고 누른다음 작동레바(24)를 회전시키면 제 4 도에서와 같이 흡인판(17)쪽으로 내려와 있든 구부러진 작동부(26)가 위로 이동하면서 흡인판(17)을 위로 끌게 되는바, 흡인판(17)의 주연부가 지지구 측벽(11)에 눌려있으므로 흡인판(17)의 중앙부만 위로 올라가게 되어 제 5 도에서와 같이 흡인판(17)의 중앙부와 취부표면(27)사이에 진공 공간부가 형성되어 지지구(1)가 취부표면(27)인 보닛 상면과 트렁크 뒷 덥개에 단단히 밀착되게 된다.As such, the present invention has four upper supports 1 as shown in FIGS. 1 and 2, so that the connecting pipe 15 of each support 1 is inclined outwardly, and the upper surface of the rear cover of the car bonnet and the rear trunk. Pressing on the four corners of and then rotating the operating lever 24, as shown in FIG. 4, the curved actuating part 26 moves upward while dragging the suction plate 17, as shown in FIG. Since the periphery of the suction plate 17 is pressed against the support side wall 11, only the center portion of the suction plate 17 is raised, and as shown in FIG. 5, between the center portion of the suction plate 17 and the mounting surface 27. The vacuum space portion is formed so that the supporter 1 is tightly attached to the bonnet upper surface of the mounting surface 27 and the lid of the trunk.

이와 같이 자동차 차체에 밀착된 지지구(1)의 연결관(15)에 지주(2)를 삽입하고 각개 지주(2)의 상부지주(30)의 네귀에 형성된 연결공(31)에 삽입하고 상부 지주(30) 상단의 연결고리(33)에 지지밴드(4)의 연결고리(34)를 연결한 다음 지지밴드(4)의 하단 연결고리(36)을 자동차 앞 뒤 범퍼의 하단 연부에 걸고 버클(35)를 조절하여 밴드(4)가 장력을 받도록 조절한다.In this way, the struts 2 are inserted into the connecting pipe 15 of the support 1 in close contact with the vehicle body and inserted into the connecting holes 31 formed in the four ears of the upper column 30 of the respective struts 2, and Connect the connecting ring 34 of the support band 4 to the connecting ring 33 at the top of the support 30, and then hook the lower connecting ring 36 of the supporting band 4 to the lower edge of the front and rear bumpers and buckle Adjust the band (4) to receive tension by adjusting (35).

필요에 따라서는 자동차의 지붕의 중앙부에 별도의 지지구(37)를 부착하고 횡형지지봉(39)을 갖는 지주(38)을 결합시켜 천막 포지(3)의 중앙부가 밑으로 내려오는 것을 방지할 수도 있다.If necessary, a separate support 37 may be attached to the center of the roof of the vehicle, and a support 38 having a horizontal support bar 39 may be coupled to prevent the center portion of the tent forge 3 from descending. have.

이와같은 본 고안에 의하면 천막이 작동 레바(24)에 의하여 착탈되는 지지구(1)에 의하여 자동차 차체에 설치할 수 있게 되어 있어서 천막포지(3)를 네 귀에서 외측으로 받쳐주므로 바람에 의하여 천막포지(3)이 위로 날리는 경우에도 지주(2)와 연결관(15)에서 빠지지 않게 되는 것이다. 특히 본 고안에서는 자동차의 네 귀퉁이에서 지주(2)의 상단과 자동차 차체 하단이 지지밴드(4)로 지지 되어 있어서 강한 바람이 어느 방향으로 불어도 지지밴드(4)에 의하여 지주(2)가 고정되므로 지주(2)가 안정되게 된다.According to the present invention, the tent can be installed on the vehicle body by the support 1 detachable by the operating lever 24 so that the tent pouch 3 is supported from the four ears to the outside. Even if (3) is flying upwards will not fall out of the support (2) and the connector (15). In particular, in the present invention, the upper end of the support 2 and the lower end of the vehicle body are supported by the support band 4 at four corners of the car, so that the support 2 is fixed by the support band 4 no matter how strong wind blows. The support post 2 becomes stable.

Claims (2)

경사지게 부착된 연결관(15)을 포함하는 지주(2)하단에 작동레바(4)의 회전에 의하여 착탈되는 흡입 부착식 지지구(1)를 결합 시키되 전방에 있는 2개의 지지구(1)에 있는 연결관(15)은 자동차의 전방으로 향하고 후방에 있는 2개의 지지구(1)는 자동차의 후방으로 향하도록 지지구(1)들을 보닛과 뒤 트렁크 뚜껑에 설치하여 지주(2)의 상단에 천막포지(3)를 결합 시키게 된 자동차 햇빛 차단용 천막에 있어서, 지지구(1)의 지주(2)가 연결관(15), 내로 삽입될수 있는 하부 지주(29) 및 하부지주내로 삽입되는 상부지주(30)으로 구성되고, 상부 지주(30)에는 고리(33)가 부착되었으며, 이 고리(33)에는 자동차 차체 하단에 연결하게 된 고리(36)와 길이 조절용 비클(35)을 갖고 있는 지지밴드(4)가 결합되었음을 특징으로 하는 자동차 햇빛 차단용 천막.The suction-supporting supporter 1, which is detachable by the rotation of the operating lever 4, is coupled to the lower end of the support 2 including the inclined attachment pipe 15, to the two supporters 1 in front. With the support pipes 15 at the front of the vehicle and the two supports 1 at the rear toward the rear of the car, with the supports 1 mounted on the bonnet and the rear trunk lid, In the automobile sun protection tent which is to combine the tent forge (3), the support (2) of the support (1) is connected to the connector (15), the lower support (29) that can be inserted into the upper and the lower support It is composed of a support 30, the upper support 30 is attached to the ring 33, the support 33 has a ring 36 and a length adjusting vehicle 35 to be connected to the lower end of the vehicle body Car sunscreen tent, characterized in that the band 4 is coupled. 청구범위 제 1 항에 있어서, 지지구(1)가 동체(10)을 관통하는 크랭크형 작동레바(24)를 갖고 있는 작동레바(24)의 작동부(26)는 동체(10)의 측벽(11)하단에 지지된 흡인판(17)과 결합되어 있는 연결구(19)의 연결부 (20),(21)에 연결되었음을 특징으로 하는 자동차용 햇빛차단용 천막.2. The actuating portion 26 of the actuating lever 24 according to claim 1, wherein the support 1 has a crank-type actuating lever 24 through which the body 10 passes through the side wall of the body 10. 11) Sunscreen tent for automobile, characterized in that connected to the connecting portion 20, 21 of the connector 19 is coupled to the suction plate 17 supported at the bottom.
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