KR950005180Y1 - Clutch spring for washer - Google Patents
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- D06F37/00—Details specific to washing machines covered by groups D06F21/00 - D06F25/00
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- Main Body Construction Of Washing Machines And Laundry Dryers (AREA)
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Abstract
내용 없음.No content.
Description
제 1 도는 종래의 스프링 클러치가 설치된 기어 메카니즘의 측면도이다.1 is a side view of a gear mechanism provided with a conventional spring clutch.
제 2 도는 제 1 도의 스프링 클러치의 사시도이다.2 is a perspective view of the spring clutch of FIG.
제 3 도는 본 고안의 스프링 클러치의 스프링의 사시도이다.3 is a perspective view of a spring of the spring clutch of the present invention.
제 4 도는 제 3 도의 "A"부분의 확대사시도이다.4 is an enlarged perspective view of part "A" of FIG.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
2 : 클러치 스프링 4 : 드럼 어셈블리2: clutch spring 4: drum assembly
6 : 하우징 8 : 드럼 회전축6: housing 8: drum rotating shaft
12 : 클러치 스프링 14 : 접촉부12 clutch spring 14 contact portion
d : 폭 1 : 길이d: width 1: length
[고안의 분야][Field of design]
본 고안은 세탁기의 동력 전달용 스프링 클러치에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 동력 전환시에 스프링의 인장에 의한 직경의 증가에 의하여 발생되는 미끄럼을 방지하고 정확히 동력 전달을 하는 클러치용 스프링에 관한 것이다.The present invention relates to a spring clutch for power transmission of a washing machine, and more particularly, to a clutch spring that prevents slippage caused by an increase in diameter due to tension of a spring at the time of power conversion and accurately transmits power.
[고안의 배경][Design background]
종래의 세탁기에서 세탁 및 탈수를 위하여 세탁조의 단방향 회전 및 동력 전달을 위하여 스프링 클러치를 많이 사용하였다. 그러나 스프링 클러치는 큰 동력이 전달될 때에는 스프링의 인장력으로 인하여 경이 증가하는 경향이 있으며, 이에 따라 스프링과 회전축 사이에 미끄럼이 발생하고, 심한 경우에는 동력 전달이 되지 않는 문제가 발생하였다. 이러한 사정에 의하여 현재 발생되는 기어의 불량의 큰 원인이 되었다.In the conventional washing machine, a spring clutch has been frequently used for unidirectional rotation and power transmission of a washing tank for washing and dehydration. However, the spring clutch tends to increase in diameter due to the tension of the spring when a large amount of power is transmitted, thereby causing a slip between the spring and the rotating shaft, and in a severe case, the power cannot be transmitted. This caused a large cause of the failure of the gear currently generated.
[고안의 목적][Purpose of designation]
본 고안의 목적은 세탁이나 탈수시에 스프링 클러치의 스프링에서 발생하는 미끄럼을 방지하기 위한 구조를 가진 클러치용 스프링을 제공하는데 있다.An object of the present invention is to provide a clutch spring having a structure for preventing the slip generated in the spring of the spring clutch during washing or dehydration.
본 고안의 다른 목적은 세탁기 기어 불량을 감소시키기 위한 구조를 가진 클러치용 스프링을 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to provide a spring for a clutch having a structure for reducing a washing machine gear failure.
[고안의 요약]Summary of the proposal
상기의 목적을 위한 고안의 클러치 스프링은 나선형으로 밀착되어 원통형으로 감긴 클러치 스프링의 하부 일부분이 곡선이 아닌 직선으로 구성되는 접촉부를 가지며 표면으로부터 폭이 내부를 향하여 들어간 것을 특징으로 한다.The clutch spring of the present invention is characterized in that the lower portion of the clutch spring wound in a helical contact with a spiral has a contact portion composed of a straight line rather than a curved line, and the width of the clutch spring is directed inward.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
[고안의 구체예의 설명][Explanation of specific example of design]
제 1 도에 도시된 것은 동력 전달과 회전 방향을 제어하는 방식으로 클러치 스프링을 사용한 세탁기 기어 메카니즘 중앙 부분을 절단한 개략적인 측단면도로서, 세탁기의 구동 모터(도시되지 않음)에 의하여 회전하는 회전축(8)과 상기 회전축(8)을 중심으로 외접한 스프링 클러치(2)가 도시되어 있다. 여기에서 미설명 부호 "4"는 드럼 어셈블리를 나타내며 "6" 은 하우징을 나타낸다.1 is a schematic side cross-sectional view of a central part of a washing machine gear mechanism using a clutch spring in a manner of controlling power transmission and rotation direction, and a rotating shaft rotating by a driving motor (not shown) of the washing machine ( 8 and a spring clutch 2 circumscribed about the rotary shaft 8 is shown. Reference numeral “4” here denotes a drum assembly and “6” denotes a housing.
상기 스프링 클러치(2)는 세탁시에는 회전축(8)이 회전하면 스프링내부에서 내부측만이 미끄러져 회전력을 펄세이터에 전달하고, 탈수시에는 회전축(8)이 일방향으로 회전하도록 하여 스프링이 탈수축과 맞물려 세탁조를 회전시키는 역할을 한다.When the rotating shaft 8 rotates during washing, the spring clutch 2 transmits only the inner side of the spring to the pulsator while the rotating shaft 8 rotates in one direction. And rotates the washing tank.
그러나 세탁물이 많은 경우에는 큰 동력이 필요하며 이것을 전달하는 경우에 클러치 스프링의 인장력으로인한 스프링 직경이 증대되는 경우가 발생하였다. 따라서 회전축(8)과 스프링 클러치(2)사이에 미끄럼이 발생하고 동력 전달이 불가능해지는 불량이 발생하는 문제가 있었다.However, when there is a lot of laundry, a large power is required, and when this is transmitted, the spring diameter due to the tension of the clutch spring increases. Therefore, there is a problem that a slip occurs between the rotary shaft 8 and the spring clutch 2 and a defect occurs in which power transmission is impossible.
제 2 도에 도시된 것은 제 1 도에 "2"로 표시되는 종래에 사용되던 클러치 스프링으로서, 통상적으로 일정한 굵기를 가진 강선이 나선형으로 밀접하게 감겨진 형태를 가지고 있으며, 클러치 스프링(2)은 기어 메카니즘의 회전축에 삽설되어 동력을 전달하고 일방향으로만 축이 회전하도록 한다.Shown in FIG. 2 is a clutch spring conventionally used as indicated by " 2 " in FIG. 1, which typically has a form in which a steel wire having a constant thickness is wound closely in a spiral shape, and the clutch spring 2 is It is inserted into the rotating shaft of the gear mechanism to transmit power and to rotate the shaft only in one direction.
그러나 큰 동력의 전달시에는 스프링의 인장력으로 인하여 직경이 증가하므로 회전축과 사이가 벌어지므로 미끄러짐이 발생하였다.However, during the transmission of large power, the diameter increases due to the tension of the spring, so that the slippage occurs because the gap between the rotating shaft and the gap increases.
또한 심각한 경우에는 동력 전달이 전혀 되지 않는 문제점이 있었다.In addition, there was a problem that the power transmission is not at all serious.
본 고안에 의한 클러치 스프링(12)은 큰 동력이 가해지는 경우에 발생하는 직경의 중가에 따른 미끄럼을 방지하기 위한 구조를 가지며, 이것이 제 3 도에 도시되어 있다.The clutch spring 12 according to the present invention has a structure for preventing slippage due to the increase in the diameter generated when a large power is applied, which is shown in FIG.
도시된 바와 같이 본 고안의 클러치 스프링(12)은 스프링의 일부분이 곡선의 형태가 아닌 직선의 접촉부(14)를 가지고 있는 것이다.As shown, the clutch spring 12 of the present invention has a portion of the spring that has a straight contact portion 14 rather than a curved shape.
이 직선 접촉부(14)는 그 위치에 상관 없이 일점이 회전축에 접촉할 수 있으면 어느 위치에도 설치가 가능하다. 여기에서 일점은 구체적으로 길이(1)로 표시되는 부분이다.This linear contact part 14 can be installed in any position as long as one point can contact a rotating shaft irrespective of the position. One point here is specifically, the part represented by the length (1).
또한 직선 부분은 클러치 스프링의 원주 표면으로부터 일정한 폭(d)만큼 들어간 상태로서 회전축과 접촉되는 접촉부(14)가 너무 길면 마찰이 커져 회전에 지장이 있으며 너무 작으면 충분한 마찰력을 얻을 수 없으므로 폭(d)은 약 0.2㎜, 길이(1)는 약 1㎝인 것이 바람직하다.In addition, the straight portion has entered a certain width d from the circumferential surface of the clutch spring. If the contact portion 14 that is in contact with the rotating shaft is too long, the friction increases, and if it is too small, sufficient friction force cannot be obtained. ) Is preferably about 0.2 mm and the length 1 is about 1 cm.
따라서 본고안의 클러치 스프링(12)이 회전축(8)에 설치되면 클러치 스프링의 직선 접촉부(14)에 의하여 항상 드럼 회전축(8)과 접촉하는 부분이 생기며 큰 동력이 전달되어 경이 증가되는 경우에도 접촉을 유지하므로 마찰에 의하여 클러치는 직경을 좁히는 방향으로 작용하여 사이가 벌어지지 않는다.Therefore, when the clutch spring 12 of the present invention is installed on the rotary shaft 8, the contact portion of the clutch spring always comes into contact with the drum rotary shaft 8 by the linear contact portion 14 of the clutch spring. Because of the friction, the clutch acts in the direction of narrowing the diameter by friction so that the gap does not open.
그러므로 회전축과 클러치 스프링 사이의 미끄럼이 방지되며 동력 전달에 전혀 영양을 주지 않는다.Thus slippage between the rotating shaft and the clutch spring is prevented and does not give any power transmission.
본 고안은 기재된 구체예에 대해서만 설명되었지만 본 고안의 사상과 범위내에서 여러 가지로 변형 또는 변경할 수 있음은 이 분야의 당업자에게는 명백한 것이며 따라서 그러한 변형 및 수정은 첨부된 실용신안등록청구 범위에 속하는 것은 당연하다.Although the present invention has been described only with respect to the described embodiments, it will be apparent to those skilled in the art that various modifications or changes can be made within the spirit and scope of the present invention, and such variations and modifications fall within the scope of the appended utility model claims. Of course.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR92019328U KR950005180Y1 (en) | 1992-10-08 | 1992-10-08 | Clutch spring for washer |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR92019328U KR950005180Y1 (en) | 1992-10-08 | 1992-10-08 | Clutch spring for washer |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR940010109U KR940010109U (en) | 1994-05-21 |
| KR950005180Y1 true KR950005180Y1 (en) | 1995-06-26 |
Family
ID=19341480
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR92019328U KR950005180Y1 (en) | 1992-10-08 | 1992-10-08 | Clutch spring for washer |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR950005180Y1 (en) |
-
1992
- 1992-10-08 KR KR92019328U patent/KR950005180Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR940010109U (en) | 1994-05-21 |
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