KR950002746Y1 - 수동개폐식 윙바디 트럭 - Google Patents

수동개폐식 윙바디 트럭 Download PDF

Info

Publication number
KR950002746Y1
KR950002746Y1 KR92016565U KR920016565U KR950002746Y1 KR 950002746 Y1 KR950002746 Y1 KR 950002746Y1 KR 92016565 U KR92016565 U KR 92016565U KR 920016565 U KR920016565 U KR 920016565U KR 950002746 Y1 KR950002746 Y1 KR 950002746Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
link
wing
rotatably connected
cylinder
wing body
Prior art date
Application number
KR92016565U
Other languages
English (en)
Other versions
KR940007523U (ko
Inventor
송화용
Original Assignee
김영진
주식회사 진 도
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 김영진, 주식회사 진 도 filed Critical 김영진
Priority to KR92016565U priority Critical patent/KR950002746Y1/ko
Publication of KR940007523U publication Critical patent/KR940007523U/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR950002746Y1 publication Critical patent/KR950002746Y1/ko

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
    • B60J7/16—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel
    • B60J7/1607—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel for covering load areas, e.g. rigid panels for pick-up truck beds
    • B60J7/1621—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel for covering load areas, e.g. rigid panels for pick-up truck beds hinged on one side
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/02—Covering of load

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

내용 없음.

Description

수동개폐식 윙바디 트럭
제1도는 본 고안의 윙바디 트럭으로서 윙이 개방되어 있는 상태의 사시도.
제2도는 본 고안의 양쪽윙의 개폐작용을 행하는 주작동기구의 구성도.
제3도는 제2도의 주작동기구의 측면도.
제4도는 본 고안의 양쪽윙의 개폐작용을 보조하는 보조작동기구의 구성도.
제5도는 제4도의 보조작동기구의 측면도.
제6a도, 제6b도, 제6c도는 본 고안의 윙이 개폐되는 상태를 나타내는 주작동기구의 작동상태도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
L1: 제1링크 L2: 제2링크
L3: 제3링크 L4: 제4링크
L4a: 제1부재 L4b: 제2부재
L4c: 브라켓트 L4d: 볼트
L4e: 너트 L5: 제5링크
L6: 제6링크 H1, H2, H3, H4: 힌지축
1 : 윙 1a : 윙판
1b : 전방프레임 1c : 후방프레임
2 : 전방벽 3 : 후방벽
4 : 측문 5 : 완충실린더
5a : 피스톤로드 5b : 실린더
5c : 압축스프링 5d : 피스톤
[고안의 분야]
본 고안은 화물의 적재 및 하역작업을 신속하게 하기 위해서 화물적재함에 날개처럼 개폐되는 윙(wing)이 구성되어 있는 화물수송용 윙바디 트럭에 관한 것으로서, 특히 윙이 수동에 의하여 측문개폐와 함께 개폐되도록 된 수동개폐식 윙바디 트럭에 관한 것이다.
[고안의 배경]
윙바디(wing body)트럭이라 함은, 호로작업 및 로프작업때문에 화물의 적재 및 하역작업에 많은 시간과 노력이 소요되는 일반 카고트럭의 문제점을 해결하기 위해서 개발된 것으로서 소위 윙바디라고 불리우는 옆면이 날개처럼 열리는 화물적재함이 구성되어 있는 화물트럭을 의미한다.
종래 윙바디 트럭의 윙바디(화물적재함)는 윙을 열고 닫는 개폐작용이 유압구동방식으로 행해지도록 구성되어 있었다. 종래의 윙바디 트럭에, 유압구동방식에 의해 윙의 개폐작용이 행해지도록 구성된 유압실린더, 유압 펌프 등의 유압구공시스템은 구조가 복잡하고 가격이 고가일 뿐만 아니라, 고장이 잘 나고 또한 일단 고장이 나면 수리를 하는데 상당한 시간과 노력이 필요로 한다는 문제점이 있었다.
이러한 문제점을 해결하기 위해서 본 출원인이 개발하여 1992년 8월 29일에 실용신안 등록출원한 수동개폐식 윙바디 트럭은 윙의 프레임에 설치된 윙판에 가벼운 재질의 캔바스(CANVAS)로 되어 있으며; 윙이 개폐작용이, 전방벽에 설치된 것으로서 윙의 전방프레임에 연결되어 있으며 레바를 포함하는 링크기구와 상기 링크기구와 연결된 완충실린더로 구성된 주작동기구와, 후방벽에 설치된 것으로서 윙의 후방프레임에 연결된 링크기구와 상기 링크기구와 연결된 완충실린더로 구성된 보조작동기구에 의해서 행해지도록 구성되어 있다.
상기 선출원의 수동개폐식 윙바디 트럭은 윙바디의 윙이 전방벽에 설치된 레바에 의해서 수동으로 개폐되지만, 화물의 적재 및 하역작업준비시 윙의 개폐와 별도로 윙바디의 측문을 개폐시켜야 하는 불편이 있다.
[고안의 목적]
본 고안은 전술한 종래 기술의 문제점을 해결함과 동시에, 화물의 적재 및 하역작업의 준비를 보다 신속하고 간편하게 할 수 있도록 하기 위해서 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 윙의 개폐를 행하는 링크기구가 측문에 연결되어 측문개폐와 동시에 윙이 개폐되도록 된 수동개폐식 윙바디 트럭을 제공하는데 있다.
[고안의 요약]
본 고안의 윙바디 트럭의 윙바디는, 상기 목적을 달성할 수 있도록, 윙의 프레임에 설치된 윙판이 가벼운 재질의 캔바스(CANVAS)로 되어 있으며; 윙의 개폐작용이 전방벽에 설치된 것으로서, 윙의 전방프레임에 연결된 제1링크, 제2링크, 제3링크, 제4링크, 제5링크, 그리고 측문의 전방에 설치된 힌지에 연결된 제6링크로 된 링크기구와, 상기 링크기구의 제2링크와 연결된 완충실린더로 구성된 주작동기구와, 후방벽에 설치된 것으로서 윙의 후방프레임에 연결된 제1링크와 제2링크로 된 링크기와, 상기 링크기구의 제2링크와 연결된 완충실린더로 구성된 보조작동기구에 의해서 측문개폐와 동시에 행해지도록 구성되어 있다.
[고안의 구체적 실시예에 대한 설명]
이하 본 고안의 실시예를 첨부도면을 참조하여 자세히 설명하기로 한다.
제1도는 본 고안의 수동개폐식 윙바디 트럭의 사시도이다.
2개의 양쪽윙(1)은 대략 ㄱ자 형상으로 되어 있고 전방벽(2) 및 후방벽(3)의 중앙상부에 회전가능하게 설치되어 윙바디의 상부면 및 상측면을 개폐하도록 되어 있으며, 프레임에 설치된 윙판(1a)이 윙(1)의 중량을 가볍게 하기 위해서 타포린(TAPAULIN)소재의 캔바스로 되어 있다. 측문(4)은 윙바디의 하측면을 개폐하도록 되어 있다.
윙(1) 및 측문(4)은 화물의 적재 및 하역시에는 제1도와 같이 개방되어지고, 화물의 적재 및 하역작업이 완료되어 차량이 운행될 때에는 닫혀진다.
상기와 같은 윙(1)은, 전방벽(2)에 구성되어 있고 윙(1)의 전방 및 측문(4)의 전방에 연결된 주작동기구와, 후방벽(3)에 구성되어 있고 윙(1)의 후방에 연결된 보조작동기구에 의해서 측문(4)과 함께 개폐된다.
제2도 및 제3도는 양쪽윙(1)의 개폐작용을 각각 행하는 전방벽(2)의 주작동기구를 도시하고 있다.
주작동기구는 일단 이 윙(1) 전방프레임(1b)에 회동가능하게 연결된 제1링크(L1), 일단 이 상기 제1링크(L1)의 타단에 연결되어 있고 타단이 전방벽(2)에 설치된 힌지축(H1)에 고정되어 있는 제2링크(L2), 일단 이 상기 힌지축(H1)에 고정되어 있는 제3링크(L3), 일단 이 상기 제3링크(L3)의 타단에 회전가능하게 연결되어 있는 제4링크(L4), 일단 이 상기 제4링크(L4)에 회전가능하게 연결되어 있고 중간부가 전방벽(2)에 설치된 힌지축(H2)에 회전가능하게 설치되어 있는 제5링크(L5), 일단 이 상기 제5링크(L5)의 타단에 회동가능하게 연결되어 있고 타단이 측문(4)의 전방에 설치된 힌지축(H3)에 회전가능하게 설치되어 있는 제6링크(L6)로 이루어진 링크기구; 그리고 선단이 상기 제2링크(L2)의 중간부에 회동가능하게 연결되어 있는 피스톤로드(5a), 끝단이 전방벽(2)에 설치된 힌지축(H4)에 회동가능하게 연결되어 있는 실린더(5b), 상기 실린더(5b)내에 설치된 압축스프링(5c), 그리고 상기 피스톤로드(5a)의 끝단에 결합되어 있는 피스톤(5d)으로 이루어진 완충실린더(5)로 구성되어 있다.
제4링크(L4)는 그 길이를 조절할 수 있도록 구성되어 있다. 즉, 제4링크(L4)는 중공축의 제1부재(L4a), 상기 제1부재(L4a)의 중공에 삽입된 제2부재(L4b), 상기 제1부재(L4a)와 제2부재(L4b)에 각각 부착된 브라켓트(L4c), 그리고 상기 두개의 브라켓트(L4c)를 연결하는 볼트(L4d) 및 너트(L4e)로 이루어져 있다.
따라서 제4링크(L4)는 볼트(L4d) 및 너트(L4e)의 조작에 의해 브라켓트(L4c)사이의 길이를 길게 또는 짧게 함으로써 그 길이가 조절된다. 제4링크(L4)는 주작동기구를 전방벽(2)에 설치할 때에 주작동기구가 기구학적으로 원활하게 작동되도록 설치현장에서 그 길이가 조절된다.
후방벽(3)에 설치된 윙(1)의 개폐시 윙(1)에 보조력을 가하는 보조작동기구가 제4도 및 제5도에 도시되어 있다.
보조작동기구는 일단 이 윙(1)의 후방프레임(1c)에 회전가능하게 연결된 제1링크(L1), 그리고 일단 이 상기 제1링크(L1)에 타단에 연결되어 있고 타단이 후방벽(3)에 설치된 힌지축(H1)에 연결된 제2링크(L2)로 이루어진 링크기구; 그리고 선단이 상기 제2링크(L2)의 중간부에 회동가능하게 연결되어 있는 피스톤 로드(5a), 끝단이 후방벽(3)에 설치된 힌지축(H4)에 회전가능하게 연결되어 있는 실린더(5b), 상기 실린더(5b)내에 설치된 압축스프링(5c), 그리고 상기 피스톤로드(5a)의 끝단에 결합되어 있는 피스톤(5d)으로 이루어진 완충실린더(5)로 구성되어 있다.
주작동기구 및 보조작동기구와 완충실린더(5)는 피스톤 로드(5a)가 압축스프링(5c)에 의해서 후진력을 받도록 되어 있기 때문에, 윙(1)에 힘을 가하여 윙(1)의 개방시에는 윙(1)이 용이하게 열리도록 하고, 윙(1)의 폐쇄시에는 윙(1)의 중량에 의하여 윙(1)이 급작스럽게 닫히는 것을 방지하는 역할을 하게 된다.
상기와 같이 구성된 본 고안의 수동개폐식 윙바디 트럭은 다음과 같이 윙(wing)이 개폐된다.
제6a도에 도시된 바와 같이 윙(1)이 폐쇄된 상태에서 측문(4)을 하향회전시켜 반쯤 개방하면 윙(1)은 제6b도의 상태와 같이 반쯤 개방되고, 측문(4)를 계속해서 하향회전시켜 완전히 개방하면 윙(1)도 제6c도의 상태와 같이 완전히 개방된다. 반대로 측문(4)을 상향 회전시켜 완전히 폐쇄하면 윙(1)도 제6a도의 상태와 같이 폐쇄된다.
윙(1)의 개방 또는 폐쇄를 위하여 측문(4)을 개방 또는 폐쇄하면, 측문(4)전방의 힌지(H3)와 제5링크(L5)를 연결하는 제6링크(L6)에 의하여 제5링크(L5)가 힌지축(H2)을 중심으로 회전하고, 제5링크(L5)의 회전력이 제4링크(L4)에 의하여 제3링크(L3)에 전달되어 힌지축(H1)에 고정된 제3링크(L3) 및 제2링크(L2)가 회전한다. 제3링크(L3) 및 제2링크(L2)의 회전력은 제1링크(L1)에 전달되어 윙(1)을 회전시키게 된다. 완충실린더(5)는 제2링크(L2)에 항상 당기는 힘을 가하고 있으므로 윙(1)의 개방시에는 측문(4)을 개방하는 힘을 그다지 세게 가하지 않고서도 윙(1)을 부드럽게 개방할 수 있으며, 윙(1)의 폐쇄시에는 윙(1)이 급작스럽게 닫히는 것이 방지된다.
후방벽(3)에 설치된 보조작동기구는 완충실린더(5)에 의해서 제2링크(L2)에 항상 당기는 힘을 가하고 있으므로 윙(1)의 개폐작용을 보조하게 된다. 즉 윙(1)의 개방시에는 윙(1)에 개방방향의 힘을 가하여 윙(1)의 부드럽게 개방되게 하며, 윙(1)의 폐쇄시에는 윙(1)에 윙(1)의 폐쇄방향과 반대방향의 힘을 가하여 윙(1)이 급작스럽게 닫히는 것을 방지한다.
본 고안의 수동개폐식 윙바디 트럭은 전술한 바와 같이 윙판(1a)이 가벼운 재질의 캔바스로 되어 있고, 전방벽(2)에 설치된 주작동기구의 제1링크(L1)가 윙(1)의 전방에, 제6링크(L6)가 측문(4)의 전방에 연결되어 있고 후방벽(3)에 설치된 보조작동기구의 제1링크(L1)가 윙(1)의 후방에 연결되어 있으므로 윙(1)이 수동에 의하여 측문(4)개폐동시에 간단하게 개폐된다.
본 고안의 윙바디 트럭의 윙개폐장치는 전술한 바와 같이 측문(4)개폐와 동시에 윙(1)에 개폐되므로 화물의 적재 및 하역작업준비가 매우 편리하고, 구조가 간단하고 저렴한 가격이어서 경제적일 뿐만 아니라, 고장이 거의 나지 않으며 설령 고장이 난다 하더라도 수리가 간단하다는 특징이 있으며, 차량의 중량이 가볍게 되기 때문에 보다 많은 화물을 적재할 수 있다는 효과를 제공한다.

Claims (3)

  1. 윙판(1a)이 캔바스로 되어 있으며 2개의 양쪽윙이 수동으로 개폐되도록 된 윙바디가 구성되어 있는 화물수송용 윙바디 트럭에 있어서, 윙(1)의 개폐작용이, 전방벽(2)에 설치된 것으로서, 일단 이 윙(1)의 전방프레임(1b)에 회동가능하게 연결된 제1링크(L1), 일단 이 상기 제1링크(L1)의 타단에 연결되어 있고 타단이 전방벽(2)에 설치된 힌지축(H1)에 고정되어 있는 제2링크(L2), 일단 이 상기 힌지축(H1)에 고정되어 있는 제3링크(L3), 일단 이 상기 제3링크(L3)의 타단에 회전가능하게 연결되어 있는 제4링크(L4), 일단 이 상기 제4링크(L4)에 회전가능하게 연결되어 있고 중간부가 전방벽(2)에 설치된 힌지축(H2)에 회전가능하게 설치되어 있는 제5링크(L5) 그리고 일단 이 상기 제5링크(L5)의 타단에 회전가능하게 연결되어 있고 타단이 측문(4)의 전방에 설치된 힌지축(H3)에 회전가능하게 설치되어 있는 제6링크(L6)로 된 링크기구와, 상기 링크기구의 제2링크(L2)와 전방벽(3)에 연결된 완충실린더(5)로 구성된 주작동기구와, 후방벽(3)에 설치된 것으로서 일단 이 윙(1)의 후방프레임(1c)에 회전가능하게 연결된 제1링크(L1), 그리고 일단 이 상기 제1링크(L1)의 타단에 연결되어 있고 타단이 후방벽(3)에 설치된 힌지축(H1)에 연결된 제2링크(L2)로 된 링크기구와, 상기 제2링크(L2)와 후방벽(3)연결된 완충실린더(5)로 구성된 보조작동기에 의해서 측문(4)개폐와 동시에 행해지도록 된 특징으로 하는 수동개폐식 윙바디 트럭.
  2. 제1항에 있어서, 주작동기구 및 보조작동기구의 완충실린더(5)는 피스톤 로드(5a), 실린더(5b), 그리고 상기 실린더(5b)내에 설치된 압축스프링(5c), 그리고 상기 피스톤 로드(5a)의 끝단에 결합되어 있는 피스톤(5d)으로 이루어져 있으며, 상기 피스톤 로드(5a)의 선단이 링크기구의 제2링크(L2)의 중간부에 회전가능하게 연결되어 있으며, 실린더(5b)의 끝단은 전방벽(2) 및 후방벽(3)에 설치된 힌지축(H4)에 회전가능하게 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 수동개폐식 윙바디 트럭.
  3. 제1항에 있어서, 주작동기구의 제4링크(L4)는 그 길이를 조절할 수 있도록, 중공축의 제1부재(L4a), 상기 제1부재(L4a)의 중공에 삽입된 제2부재(L4b), 상기 제1부재(L4a)와 제2부재(L4b)에 각각 부착된 브라켓트(L4c), 그리고 상기 두개의 브라켓트(L4c)를 연결하는 볼트(L4c)및 너트(L4e)로 이루어진 것을 특징으로 하는 수동개폐식 윙바디 트럭.
KR92016565U 1992-09-01 1992-09-01 수동개폐식 윙바디 트럭 KR950002746Y1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR92016565U KR950002746Y1 (ko) 1992-09-01 1992-09-01 수동개폐식 윙바디 트럭

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR92016565U KR950002746Y1 (ko) 1992-09-01 1992-09-01 수동개폐식 윙바디 트럭

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR940007523U KR940007523U (ko) 1994-04-15
KR950002746Y1 true KR950002746Y1 (ko) 1995-04-13

Family

ID=19339383

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR92016565U KR950002746Y1 (ko) 1992-09-01 1992-09-01 수동개폐식 윙바디 트럭

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR950002746Y1 (ko)

Also Published As

Publication number Publication date
KR940007523U (ko) 1994-04-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7293819B2 (en) Decklid hinge with motor to automate opening and closing
KR100758154B1 (ko) 차량뒷문 리프트어시스트 구조
US7547055B2 (en) Vehicle tailgate movement assist mechanism using four bar linkage and strut
RU2486103C2 (ru) Устройство для открытия и закрытия створки и ниши шасси летательного аппарата (варианты) и механизм створки ниши шасси
CA1181104A (en) Door operator apparatus
WO2007123796A2 (en) A tarping system for open top containers
US7232177B2 (en) Arrangement for swiveling the parts of a convertible top of a vehicle
US5018687A (en) Door/hatch actuation
WO2006102160A1 (en) Covering system of a truck
DE102005033098B4 (de) Heckklappe für ein Kraftfahrzeug
US6568495B1 (en) Automotive vehicle hood system
DE10160406A1 (de) Verdeckkasten in einem Cabriolet-Fahrzeug zur Aufnahme eines öffnungsfähigen Fahrzeugdaches
JPH1054172A (ja) ヒンジ装置
KR950002746Y1 (ko) 수동개폐식 윙바디 트럭
CA3140930C (en) Bottom door opening and closing mechanism and hopper car
US6018912A (en) Vehicle liftgate counter balance system
DE10331047A1 (de) Frontklappenanordnung an oder für ein Kraftfahrzeug
KR950002745Y1 (ko) 수동개폐식 윙바디 트럭
DE10118303C1 (de) Antriebseinrichtung für eine Klappe eines Fahrzeugs
KR101082540B1 (ko) 윙바디 차량의 윙개폐보조장치
US20080197650A1 (en) Vehicle tailgate movement assist mechanism using plunger
CA1287610C (en) Weight compensating mechanism particularly for aircraft hatches, doors, or gates
JP2618634B2 (ja) 側部全開式貨物自動車
JP3441522B2 (ja) ウイング開閉補助装置
CA2584096C (en) Lift gate latch transfer mechanism

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
REGI Registration of establishment
LAPS Lapse due to unpaid annual fee