KR950001683Y1 - 공기주입식 수륙양용 고무천막 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

공기주입식 수륙양용 고무천막

제1도는 본 고안의 분리 사시도.

제2도는 본 고안의 한실시예를 나타낸 구조도.

제3도는 본 고안의 차양막을 설치한 상태의 구조도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

T : 천막본체 1 : 공기주입구

2 : 헤드관 3,3' : 지지관

4,4' : 보강대 5 : 시트관

6,6' : 추고리부 8 : 상단차양막

9,9' : 측면차양막 10,10' : 전후차양막

11 : 착탈띠

본 고안은 수상과 육상에서 공기를 주입하여서 사용할 수 있게한 공기주입식 수륙양용 고무천막에 관한 것이다.

종래에 사용되어 온 천막은 육상에서 여러개의 받침대를 이용하여 천막을 지지시켜 사용하거나 수상에서 보트형상의 천막이 있었으나 그 사용상의 번거로움과 휴대시의 불편함이 있고, 여러개의 부품으로 형성되어 분실되거나 부분적으로 파손될 수 사용상의 어려움이 따랐다.

또한 단순한 공기텐트는 지지강도가 미약하여 실용화되지 못하고 있는 실정이다.

본 고안은 천막본체와 차양막으로 이루어져서 부품을 분리 제작함으로서 간소화시키고 사용시에도 본체에 공기를 에어펌프로 주입시켜 설치함으로 설치시간을 최소화 하였으며 사용목적에 따라 차양막을 착탈가능케 하였으며 수상에서 사용시 추를 이용하여 한곳에 고정시킴으로서 낚시등의 레저 생활도 가능케 한것으로 그요지를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

통상의 공기텐트에 있어서 천막본체(T)의 헤드관(2)에 공기주입구(1)를 착설하고 헤드관(2)와 연통하여 6개의 공기 지지관(3) (3')을 연결설치하며 이 지지관(3) (3') 사이에는 보강대(4) (4')를 연결하고, 천막본체(T)의하단에 역시 공기지지관(3)(3')에 연통되면 시트관(5)을 받쳐 설치하며 시트관(5)에는 추고리부(6)(6')을 고정연결시키고 공기지지관(3)(3')의 모서리에 착탈띠(11)를 부착하여 역시 착탈띠(11)가 부착된 상단차양막(8)과 측면차양막(9)(9') 및 전후차양막(10)(10')을 착탈가능케 설치한 구조이다.

미설명부호 12는 추이고, 13,13'는 차양막의 체결부이고 14는 전면차양막의 받침차양막이다

이와같이된 본 고안은 천막본체(T)을 일으켜 세울때 공기주입구(1)을 통하여 에어펌프로 공기를 주입시키면헤드관(2)와 공기 지지관(3)(3') 및 시트관(5)에 공기가 참으로서 형태가 유지되는 것으로 사용목적에 따라부분적으로 차양막(8) (9)(9')(10)(10')을 설치하여 사용상 편리하게 하였으며 설치시에도 착탈피(11)로 되어있어 어느 누구나 간단히 설치할 수 있게 하였으며 하단시트관(5)은 부력이 발생하여 수상에서도 추고리부(6)(6')에 추(12)을 메달아서 낚시중 수상 레저 생활도 가능케한 것으로 종래의 공기천막의 단순구조에서 탈피하여 접어 가볍게 운반하면서 사용자로 하여금 보다 편리하고 안전하게 야외생활을 영위할 수 있게 함으로 건전한 레저문화를 육성하는데 기여하는 것이다.

Claims (1)

1. 통상의 공기텐드에 있어서 천막본체(T)의 헤드관(2)에 공기주입구(1)을 착설하고 헤드관(2)와 연통하여 6개의 공기 지지관(3)(3')을 연결설치하며 이 지지관(3)(3')사이에는 보강대(4)(4')를 연결하고, 천막본체(T)의 하단에 역시 공기지지관(3)(3')에 연통되면 시트관(5)을 받쳐 설치하며 시트관(5)에는 추고리부(6)(6')을 고정연결시키고 공기지지관(3) (3')의 모서리에 착탈띠(11)를 부착하여 역시 착탈띠(11)가 부착된 상단차양막(8)과 측면차양막(9)(9') 및 전후차양막(10)(10')을 착탈가능케 설치한 것을 특징으로 하는 공기주입식 수륙양용 고무천막.