KR950000246Y1 - 편향요크 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

편향요크

제1도는 일반적인 편향 요크의 네크 홀더를 구성하는 보조 코일 보빈과 철편의 분해 사시도.

제2도는 일반적인 편향 요크를 구성하는 네크 홀더의 평면도.

제3도는 일반적인 편향 요크를 구성하는 네크 홀더의 정면도.

제4도는 일반적인 평향 요크의 평면도.

제5도는 일반적인 평향 요크의 정면도.

제6도는 본 고안에 의한 편향 요크의 네크 홀더를 구성하는 보조 코일 보빈과 철편의 분해 사시도.

제7도는 본 고안에 의한 편향 요크를 구성하는 네크 홀더의 평면도.

제8도는 본 고안에 의한 편향 요크를 구성하는 네크 흘더의 정면도.

제9도는 일반적인 편향 요크의 미스 콘버젼스 패턴도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

11 :보조 코일 보빈 12,12',12" : 삽입공

13 : 철편 14, 14', 14" : 걸림턱

15, 15', 15" : 경사면 16, 16', 16" :철편 고정용 후크

17 : 네크 홀더 18, 18':유동 방지용 후크

본 고안은 대형 텔레비젼용 브라운관 및 고정세 디스플레이용 브라운관에 장착되어 사용되는 편향 요크에 관한 것으로, 특히 보조 코일 보빈에 수개의 철편 고정용 후크를 가각 형성함과 아울러, 네크 흘더의 변부측에는 철편의 후방 양측을 지지하기 위한 유동 방지용 후크를 각가 형성하여, 조립시 작업 능률을 향상시키고, 보조 코일의 제기능을 충분히 발휘하여 코마 수차를 보다 효과적으로 보정하며, 접착제 사용을 배제할 수 있게 한 편향 요크에 관한 것이다.

일반적으로 사용되는 대형 텔레비젼용 브라운관 및 고정세 디스플레이용 브라운관에 장착되는 편향 요크는 제9도에 도시한 미스 콘버젼스 패턴도와 같이, R 빔(red beam) 및 B 빔(blue beam)에 비하여 G빔(green beam)이 안쪽에 있는 코일 수차(coma free)가 발생하게 되는 바, 이와같은 코마 수차를 보정하기 위하여 브라운관의 전자총에 필드 콘트롤러(field controller)를 부착하거나, 편향 요크의 네크부에 보조 코일을 부착하거나, 또는 편향 요크의 네크부 일측에 자성체편을 부착하는 방법등이 알려지고 있다.

상기한 바와 같은 코마 수차를 보정하기 위한 방법중에서 두 번째 방법은, 즉 편향요크의 네크부에 보조 코일을 부착하는 방법을 첨부된 도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.

제1도에 도시한 바와같이, 보조 코일 보빈(1)의 삽입공(2)(2')(2")으로 철편(3)의 돌출부(4)(4') (4")를 결합시킨 후, 상기 보조 코일 보빈(1)에 보조 코일(5)을 권회하여 철편 조립체(3')를 형성한 다음, 상기 철편조립체(3')의 양 돌출부(4)(4")를 제2도에 도시한 바와같이, 네크홀더(6)의 고정 후크(7)(7')에 끼운상태에서 철편(3)의 후방부를 가볍게 누르게 되면, 철편(3)의 양 돌출부(4)(4")는 고정 후크(7)(7')에 의하여 지지되는 동시에, 철편조립체(3')는 또 다른 고정 후크(8)에 의하여 지지되도록 되어 있다.

이후, 철편(3)과 보조 코일 보빈(1)의 사이에 접착제(9)를 도포함으로써 보조 코일(5)의 유동을 방지하도록 되어 있다.

제4도 및 제5도는 네크 흘더(6)가 홀더(10)에 결합된 편향 요크의 평면도 및 정면도를 각각 보인 것이다.

그러나 상기한 바와같은 일반적인 편향 요크에 있어서는, 코마 수차를 보정하기 위하여 사용되는 보조 코일(5)을 권회하기 위한 보조 코일 보빈(1)의 각 삽입공(2)(2')(2")에 철편(3)의 각 돌출부(4)(4')(4")를 끼워조립하게 되는 바, 이때 삽입공(2)(2')(2")의 치수 공차와 철편(3)의 치수 편차에 의하여 보조 코일 보빈(1)에 철편(3)이 헐겁게 끼워지게 됨으로써 조립시 작업 능률을 저하시키는 단점이 있었으며, 또한 그 조립 위치가 정확하지 않게 되어, 보조 코일(5)의 제기능을 제대로 발휘할 수 없을 뿐만 아니라, 보조 코일(5)의 유동을 방지하기 위하여 별도의 접착제(9)를 접착하여야 함으로써 제조원가가 상승되고, 접착제(9)가 경화되는 시간 동안 편향 요크에 충격을 주어서는 안되므로 작업시간이 연장되는 등의 여러 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 바와같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 보조 코일 보빈에 형성된 수개의 삽입공의 입구측에 철편 고정용 후크틀 길이 방향으로 각각 형성하고, 네크 홀더의 변부측에는 철편의 후방 양측을 지지하기 위한 유동 방지용 후크를 각각 세워 형성하여, 보조 코일 보빈에 철편을 보다 견고하게 고정할 뿐만 아니라, 철편의 유동을 방지함으로써 조립시 작업 능률을 향상시키고, 보조 코일의 제기능을 충분히 발취 하며, 또한 접착제 사용을 배제하여 제조원가를 절감시키고, 작업시간을 단축시킬 수 있도록 구성한 것인 바, 이하 본 고안을 첨부된 도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.

제6도는 본 고안에 의한 편향 요크의 네크 홀더를 구성하는 보조 코일 보빈과 철편의 분해사시도로서, 이에 도시한 바와같이, 본 고안에 의한 보조 코일 보빈(11)은 삽입공(12)(12')(12")의 입투측에 철편(13)의 후방측 연부를 지지할 수 있는 걸림턱(14)(14')(14") 및 경사면(15)(15')(15")이 각각 구비된 철편 고정용 후크(16)(16')(16")를 길이 방향으로 각각 형성하고, 상기 철편(13)이 지지되는 네크 홀더(17)의 변부측에는 철편(13)의 후방 양측을 지지하기 위한 유동 방지용 후크(18)(18')를 각각 세워 형성하여 구성한 것이다.

도면중 미설명 부호(19, 19', 19")는 돌출부, 20은 보조 코일, 21, 21'는 고정 후크를 보인 것이다

이와같이 구성되는 본 고안에 의한 편향 요크의 조립공정중 특징적인 부분에 대하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 제6도에 도시한 바와같이, 보조 코일 보빈(11)의 각 삽입공(12)(12')(12")으로 철편(13)의 각 돌출부(19)(19')(19")를 결합시키게 되면, 그 돌출부(19)(19')(19")는 철편 고정용 후크(16)(16')(16")의 경사면(15)(15')(15")을 타고 넘어가게 되므로 철편 고정용 후크(16)(16')(16")는 탄성적으로 휘어지게 되고, 삽입공(12)(12')(12")에 철편 고정용 후크(16)(16')(16")가 완전하게 결합되면, 철편 고정용 후크(16)(16')(16")는 자체 탄성에 의하여 원래의 형상으로 복귀되는 동시에, 철편(13)은 철편 고정용 후크(16)(16')(16")의 걸림턱(14)(14')(14")에 의하여 유동됨이 없이 견고하게 보조 코일 보빈(11)에 고정되는 것이다.

상기 보조 코일 보빈(11)에 보조 코일(20)을 권회하여 철편 조립체(13')를 형성한 다음, 상기 철편 조립체(3')의 양 돌출부(19)(19")를 제7도에 도시한 바와같이, 네크 홀더(17)의 고정 후크(21)(21')에 끼운상태에서 절편(13)의 후방부를 가볍게 누르게 되면, 철편(13)의 양 돌출부(19)(19")는 고정 후크(21)(21')에 의하여 지지되는 동시에, 철편(13)의 후방부 양측은 유동 방지용 후크(18)(18')에 걸리게 됨으로써 철편(13)의 유동을 방지하게 되는 것이며, 결국 보조 코일(20)의 유동을 방지하게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와같이 본 고안은 보조 코일 보빈에 형성된 수개의 삽입공의 입구측에 철편 고정용 후크를 길이 방향으로 각각 형성하고, 상기 철편이 지지되는 네크 흘더의 변부측에는 철편의 후방 양측을 지지하기 위한 유동 방지용 후크를 각각 세워 형성하여, 보조 코일 보빈에 철편을 보다 견고하게 고정할 뿐만 아니라, 철편의 유동을 방지함으로써 조립시 작업 능률을 향상시키고, 보조 코일의 제기능을 충분히 발취하여 코마수차를 보다 효과적으로 보정할 수 있으며, 접착제 사용을 배제하여 제조원가를 절감시키는 동시에, 작업시간을 단축시키는 등의 효과가 있다.

Claims (2)

1. 보조 코일 보빈(11)에 형성되는 삽입공(12)(12')(12")의 입구측에 철편(13)의 후방측 연부를 지지할 수 있는 걸림턱(14)(14')(14") 및 경사면(15)(15')(15")이 각각 구비된 철편 고정용 후크(16)(16')(16")를 각각 형성하여, 철편(13)을 고정하도록 구성함을 특징으로 하는 편향 요크.
2. 제1항에 있어서, 상기 철편(13)이 지지되는 네크 홀더(17)의 변부측에는 철편(13)의 후방 양측을 지지하기 위한 유동 방지용 후크(18)(18')를 각각 형성하여 철편(13)의 유동을 방지하도록 구성함을 특징으로 하는 편향 요크.