KR950000192B1 - Assembling device of semi-articles for tire molding - Google Patents

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Abstract

The first forming which makes green case for tire inner part and the second forming which assembles and forms the half-finished goods for tire outer part are processed continuously by one apparatus without additional assembling process. The first forming apparatus for use in assembling a carcass part comprises carcass drum and bead setter. The second forming apparatus for use in assembling a breaker part comprises breaker drum and final assembling drum. The first and second forming apparatuses are set on the long bed setter.

Description

타이어 성형용 반제품 조립장치Semi finished product assembly device for tire forming

제 1 도는 동작순서를 병기한 본 발명의 전체 정면도.1 is an overall front view of the present invention with the operation sequence written together.

제 2 도는 비이드 세터와 1차 그린 케이스의 조합 부분을 나타낸 상태도.2 is a state diagram showing a combined portion of the bead setter and the primary green case.

제 3 도는 최종 조립용 드럼의 작동상태도.3 is an operating state of the final assembly drum.

제 4 도는 카카스 드럼의 작동상태도.4 is an operating state of the carcass drum.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 카카스 드럼 4 : 비이드 세터1: carcass drum 4: bead setter

5 : 1차 그린 케이스 운반장치 7 : 브레이커 트랜스퍼링5: Primary Green Case Carrier 7: Breaker Transferring

9 : 최종 조립용 드럼 10 : 브레이커드럼9: drum for final assembly 10: breaker drum

18 : 베드 프레임18: bed frame

본 발명은 타이어의 내부를 구성하는 일부 단면체(그린 케이스)를 만드는 1차 성형과 타이어의 외부를 구성하는 반제품들을 조합하여 성형하는 2차 성형을 한 대의 기계내에서 일괄하여 연속적으로 행할 수 있게 한 신규의 타이어 성형기용 반제품 조립장치에 관한 것이다.The present invention can be carried out collectively in a single machine for the secondary molding to form a combination of the primary molding to form a partial cross-section (green case) constituting the inside of the tire and the semi-finished products constituting the outside of the tire. One novel semi-finished assembly device for a tire molding machine is provided.

이제까지의 타이어 제조에 있어서는 타이어의 내부를 성형하는 1차 성형기와 타이어의 외부 구성요소를 조합하는 2차 성형기로 분리구성되어 있고, 작업도 1차와 2차로 나뉘어 실시했었다.In the tire manufacturing up to now, the primary molding machine for molding the inside of the tire and the secondary molding machine for combining the external components of the tire are separated, and the work is also divided into the primary and the secondary.

그러나, 종래와 같이 2원화된 성형기의 구성하에서는 1차로 성형된 그린 케이스를 2차 성형기로 옮겨 타이어 외부를 조립 성형하는 과정에서 각 반제품들의 제위치를 정확히 잡는데 어려움이 많아 제품성형 불량이 발생할 우려가 높고, 각 성형기당 한 사람씩 적어도 2인의 작업자를 필요로 하는 만큼의 인건비 부담과 1 단계 작업과정에서 2단계 작업과정으로 옮길 때의 시간 지연등에 기인하는 경제적 손실 및 생산성 저하가 큰 문제점으로 지적돼 왔다.However, in the configuration of the binary molding machine as in the prior art, it is difficult to accurately position each semi-finished product in the process of assembling and molding the outside of the tire by transferring the green case firstly formed to the secondary molding machine. It is pointed out that economic loss and productivity decrease due to labor cost burden that requires at least two workers, one person per molding machine, and time delay when moving from step 1 to step 2 come.

본 발명자는 이 같은 실정을 고려하여 종래의 문제점을 해결할 연구를 거듭한 결과 마침내 만족스러운 결과를 얻을 수 있는 본 발명의 완성을 보게 된 것이다.The present inventors have made studies to solve the conventional problems in consideration of such a situation, and have now seen the completion of the present invention to obtain a satisfactory result.

본 발명의 주된 특징은 1,2차 성형기를 성형방향으로 중심이 일치하도록 단일체로 된 베드 프레임상에 설치함으로써 작업자 한 사람만으로도 1,2차에 해당하는 타이어 반제품 조립 작업을 순탄하게 수행할 수 있고, 아울러 1차 성형물과 2차 성형물의 중심 맞추기에도 신속 정확성을 기하여 양질의 타이어를 제조할 수 있는 점을 꼽을 수가 있다.The main feature of the present invention is that by installing the first and second molding machines on the bed frame made of a single unit so that the center of the molding unit coincides in the molding direction, it is possible to smoothly perform the semi-finished product assembly work corresponding to the first and second tires by only one worker. In addition, it can be said that it is possible to manufacture high-quality tires with rapid accuracy in centering the primary and secondary moldings.

이하, 바람직한 실시예에 근거하여 작성한 첨부도면과 관련지어 더욱 구체적으로 본 발명을 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings made on the basis of preferred embodiments.

타이어 성형기는 단일구조체의 베드 프레임(18)상에 카카스부를 조립하는데 이용되는 카카스 드럼(1)과 비이드 세터(4), 브레이커 조립용 브레이커 드럼(10)과 카카스 조립단면체 및 브레이커 조립단면체를 카카스 드럼(1)과 브레이커 드럼(10)으로부터 최종 조립용 드럼(9)으로 운반하는 브레이커 트랜스퍼 링(7), 그리고 1차 그린 케이스 운반장치(5)를 유기적으로 조합한 것이다.The tire molding machine is a carcass drum (1) and a bead setter (4), a breaker drum (10) and a carcass assembly section and breaker for assembling a carcass on a bed frame (18) of a single structure. It is an organic combination of a breaker transfer ring (7) and a primary green case conveying device (5) for conveying the assembly cross-section from the carcass drum (1), the breaker drum (10) to the final assembly drum (9). .

타이어 내부를 이루는 부분의 일부 단면체를 조립하기 위한 카카스 드럼(1)은 제 4 도에 나타난 바와 같이 세그먼트(1a)부분이 수축된 상태에서 각 반제품들을 카카스 드럼(1)에 감고, 그 후에 세그먼트(1a)를 확장시켜 스티칭 롤(16)로 반제품 사이에 잔류하는 공기를 제거한다. 이어서 비이드 세터 링(3)에 장착된 비이드를 카카스 드럼(1)의 양측면에 세팅한 다음에 블레이더(2)를 팽창시켜 다시 비이드 세터 링(3)을 밀어줌에 따라 일부 조립단면체(22)를 얻게 된다.The carcass drum 1 for assembling a partial cross-section of the part constituting the inside of the tire is wound on the carcass drum 1 with each semi-finished product in the state in which the segment 1a is retracted as shown in FIG. The segment 1a is then expanded to remove the air remaining between the semifinished products with the stitching roll 16. Subsequently, the bead mounted on the bead setter ring 3 is set on both sides of the carcass drum 1, and then the bladder 2 is inflated to push the bead setter ring 3 again to partially assemble the cross section. Sieve 22 is obtained.

이렇게 카카스 드럼(1)에서 만들어진 조립단면체(22)를 1차 그린 케이스 운반장치(5)를 빌어 최종 조립용 드럼(9)까지 운반한다.Thus, the assembly cross-section 22 made from the carcass drum 1 is transported to the final assembly drum 9 via the primary green case carrying device 5.

비이드를 조립하는데 이용되는 비이드 세터(4)는 카카스 드럼(1)에서 일부가 조립된 조립단면체(2)를 분리 운반할 때에는 비이드 세터 링(3)이 제 1 도의 K선 위치로 상승한 후 실린더(14)에 의하여 비이드 세터의 축방향(J)으로 이송하게 된다. 또, 카카스 드럼(1)에서 제조된 조립 단면체(22)를 최종 조립용 드럼(9)까지 운반해 주는 1차그린 케이스 운반장치(5)는 홀딩 세그먼트(6)가 상, 하, 좌, 우로 조정이 가능하도록 되어 있으므로 제조할 타이어의 규격에 따라 자유로이 선택하면 된다.The bead setter 4 used to assemble the bead has a bead setter ring 3 in FIG. 1 when the bead setter ring 3 is transported separately from the carcass drum 1 to which the assembled cross section 2 is assembled. After ascending to the cylinder 14 is transferred to the axial direction (J) of the bead setter. In addition, in the primary green case conveying apparatus 5 which conveys the assembly cross-section 22 manufactured from the carcass drum 1 to the final assembly drum 9, the holding segment 6 has the upper, lower, and left sides. Since it is possible to adjust to right and left, it is possible to freely select according to the specification of the tire to be manufactured.

상기 축방향(J)으로의 이송은 비이드 세터(4)에 설치된 실린더(15)와 그 기구자체에 조립되어 있는 실린더(13)와의 협동에 의하여 카카스 드럼(1)과 최종 조립용 드럼(9)사이에서 이루어지도록 되어 있다. 이 운반거리는 작을수록 바람직하다. 그래서, 1차 그린 케이스 운반장치(5)는 분리하여 자체적으로 동작할 수 있게끔 구성되어 있다.The feeding in the axial direction J is performed by the cooperation between the cylinder 15 installed in the bead setter 4 and the cylinder 13 assembled in the mechanism itself, and the drum for final assembly ( It is supposed to be done between 9). The smaller this conveyance distance is, the better. Thus, the primary green case carrying device 5 is configured to be separated and operate on its own.

한편, 타이어의 외부 구성물인 일부 조립단면체(22) 운반용 브레이커 트랜스퍼링(7)은 브레이커 조립 단면체(22)를 홀딩하는 세그먼트가 여러개의 조각으로 이루어져 하나의 원주상에 배치돼 있어 방사방향으로 확장 또는 수축조정이 가능하며, 축방향(J)으로의 이송은 또 다른 실린더(11)에 의해 이뤄진다.On the other hand, some of the assembly cross-section 22 for transporting the breaker transfer ring (7), which is an external component of the tire, is formed in one circumference in which the segments holding the breaker assembly cross-section 22 are formed in a plurality of pieces in a radial direction. Expansion or contraction adjustment is possible, and the transfer in the axial direction J is effected by another cylinder 11.

또한 타이어의 외부 구성용 개개의 요소들을 일부 조립 단면체를 조립하는 브레이커 드럼(10)도 상기 세그먼트와 같이 향심방향으로의 수축과 원심방향의 확장이 가능하도록 구성되어 있으며, 조립시에는 확장되고 분리시에는 수축된다.In addition, the breaker drum 10, which assembles individual assembly sections of the tires for the external components of the tire, is also configured to allow contraction in the center direction and expansion in the centrifugal direction, as in the segment. During contraction.

개개의 일부 조립 단면체(22)를 최종적으로 조립완성하는데 활용하는 최종 조립용 드럼(9)의 세그먼트(8)도 상기 세그먼트와 같은 구성을 갖고 있으며, 카카스드럼(1)에서 제조된 일부 조립 단면체(22)를 집는데 쓰인다.The segment 8 of the final assembly drum 9, which is utilized to finally assemble the individual partial assembly cross-sections 22, also has the same configuration as the above segment, and some assembly manufactured from the carcass drum 1 Used to pick up the end face 22.

이와 같은 각 기구와 장치를 이용하여 각 부의 여러 반제품을 타이어의 형상에 가깝도록 조립하게 되며, 그 작업순서는 다음과 같다.By using each of these mechanisms and devices, several semi-finished products of each part are assembled to be close to the shape of the tire, and the working sequence is as follows.

작동개시 버튼을 누르면 브레이커 조립 드럼(10)과 카카스 드럼(1)에서 동시에 각 반제품이 일부 조립 단면체(22)로 조립된다. 이 일부 조립단면체(22)는 1차 그린 케이스 운반장치(5)로 최종 조립용 드럼(9)에 운송되는데, 카카스 드럼(1)에서 일부 반제품의 조립이 완료된 다음에는 비이드 세터 링(3)이 작업 축방향에서 K위치로 상승하고, 그후에 실린더(14)(15)(16)가 작동하여 1차 그린 케이스 운반장치(5)를 제 1 도의 d위치에서 카카스 드럼(1)의 중심(A)위치로 운반한다.When the start button is pressed, each semi-finished product is assembled into a partial assembly cross-section 22 at the same time in the breaker assembly drum 10 and the carcass drum 1. Some of the assembled cross-sections 22 are transported to the final assembly drum 9 by the primary green case transporter 5, and after the assembly of some semi-finished products in the carcass drum 1 is completed, the bead setter ring ( 3) ascends to the K position in the working axial direction, and then the cylinders 14, 15 and 16 are operated to move the primary green case transporter 5 to the position of the carcass drum 1 in the d position of FIG. Carry to the center (A) position.

이렇게 해서 1차 그린 케이스 운반장치(5)의 중심이 카카스 드럼(1)의 중심(A)에 일치하면 1차 그린 케이스 운반장치(5)의 홀더(6)가 실린더(23)에 의해 조여들면서 카카스 드럼(1)에서 조립된 일부 조립 단면체(22)를 홀딩하게 된다. 홀딩되고 나서 카카스 드럼(1)의 세그먼트(1a)가 수축되고 후속 지시신호에 따라 실린더(13)(14)(15)에 의하여 본래의 위치(D)로 되돌아가 카카스 드럼(1)에 의한 다음 작업을 반복 재개하게 되는 것이다.In this way, when the center of the primary green case transporter 5 coincides with the center A of the carcass drum 1, the holder 6 of the primary green case transporter 5 is tightened by the cylinder 23. While holding the some assembly cross-section 22 assembled in the carcass drum (1). After being held, the segment 1a of the carcass drum 1 is contracted and returned to its original position D by the cylinders 13, 14 and 15 in accordance with the subsequent indication signal. Will resume the next task.

한편, 상기와 같은 움직임에 따라 1차 그린 케이스 운반장치(5)에 일부 조립 단면체(22)가 준비됐을 때 다른 지시신호에 따라 실린더(11)가 작동하여 브레이커 트랜스퍼 링(7)을 제 1 도의 E위치에서 브레이커 드럼위치( G)로 옮기는 동시에 1차 그린 케이스 운반장치(5)는 실린더(13)(15)의 도움으로 최종 조립용 드럼(9)의 위치(F)로 이송된다.On the other hand, when some assembled cross-section 22 is prepared in the primary green case conveying apparatus 5 according to the movement as described above, the cylinder 11 is operated in accordance with another indication signal to make the breaker transfer ring 7 first. The primary green case conveying device 5 is conveyed to the position F of the final assembly drum 9 with the aid of the cylinders 13 and 15 while moving from the E position of the figure to the breaker drum position G.

이 같은 브레이커 드럼(10)과 그쪽으로 이동한 브레이커 트랜스퍼 링(7)이 일치하면 그 홀더가 수축하여 조립 단면체를 집고, 브레이커 드럼(10)은 수축된다.When the breaker drum 10 and the breaker transfer ring 7 moved therein coincide, the holder contracts to pick up the assembled cross-section, and the breaker drum 10 is contracted.

그리고, 브레이커 트랜스퍼 링(7)과 동시에 최종 조립용 드럼(9)으로 이송된 1차 그린 케이스 운반장치(5)가 최종 조립용 그림(9)과 일치하면 최종 조립용 드럼(9)의 세그먼트(8)가 확정하여 1차 그린 케이스 운반장치(5)에 홀딩돼 있는 조립 단면체(22)를 클램핑하고, 클램핑이 완료되면 1차 그린 케이스 운반장치(5)의 홀더(6)가 확장되어 홀딩된 조립 단면체를 놓아 주고 1차 그린 케이스 운반장치(5)는 다시 본래의 위치(D)로 복귀한다.Then, if the primary green case transporter 5 transported to the final assembly drum 9 simultaneously with the breaker transfer ring 7 is consistent with the final assembly drawing 9, the segment of the final assembly drum 9 ( 8) is confirmed to clamp the assembled end face 22 held in the primary green case conveying apparatus 5, and when the clamping is completed, the holder 6 of the primary green case conveying apparatus 5 is extended and held. The assembled cross-section is released and the primary green case transporter 5 returns to its original position D again.

이때, 브레이커와 트레드를 홀딩하고 있는 브레이커 트랜스퍼 링(7)은 후속신호에 의하여 최종 조립 드럼(9)으로 이송하여 브레이커 트랜스퍼 링(7)과 최종 조립용 드럼(9)이 (F)위치에서 일치하게 되면 최종 조립용 드럼(9)에 이미 장착된 카카스 조립단면체가 부풀어 오름에 따라 카카스 고무와 브레이커 고무와의 접착이 이뤄지며, 브레이커와 트레드를 홀딩하고 있는 브레이커 트랜스퍼 링(7)의 세그먼트를 확장해 놓고 본래의 위치(E)로 복귀하게 된다. 이때, 브레이커 트랜스퍼 링(7)에 의해서 조립 단면체가 분리돼 나가면 브레이커 드럼(10)에서는 다음의 새로운 동작을 되풀이 한다.At this time, the breaker transfer ring 7 holding the breaker and the tread is transferred to the final assembly drum 9 by a subsequent signal so that the breaker transfer ring 7 and the final assembly drum 9 coincide at the (F) position. When the carcass assembly cross-section already mounted on the final assembly drum (9) swells, adhesion between the carcass rubber and the breaker rubber occurs, and the segment of the breaker transfer ring (7) holding the breaker and the tread is formed. It extends and returns to the original position (E). At this time, when the assembled cross-section is separated by the breaker transfer ring 7, the breaker drum 10 repeats the following new operation.

최종 조립용 드럼(9)에서 조합된 카카스부의 조립 단면체와 브레이커부의 조립 단면체는 접착롤(12)에 의해서 최종 조립이 완료된다.The final assembly is completed by the adhesive roll 12 for the assembly cross-section of the carcass portion and the breaker portion assembled in the final assembly drum 9.

완전조립이 종료되며 브레이커 트랜스퍼 링(7)이 다시 최종 조립용 드럼(9)으로 이동하여 완성된 조립 단면체를 홀딩하게 되고, 홀딩후에 최종 조립용 드럼(9)의 세그먼트(8)가 수축하고 브레이커 트랜스퍼 링(7)은 본래의 위치(E)로 복귀하여 완성된 조립 단면체를 인출하게 된다.Complete assembly is completed and the breaker transfer ring 7 moves back to the final assembly drum 9 to hold the completed assembly cross-section, after which the segment 8 of the final assembly drum 9 contracts and The breaker transfer ring 7 returns to its original position E to draw out the completed assembled cross-section.

이상 설명한 바와 같은 본 고안은 하나의 베드 프레임(8)에 설치된 그 축의 가이드 레일(17)상에서 각 구성의 기구 장치들이 서로 어울려서 작동하므로서, 타이어의 제품 품질에 자대한 영향을 주는 각각의 반제품을 요구하는 위치에 정확하고 용이하게 조립할 수가 있다.The present invention as described above requires each semi-finished product which has a great influence on the product quality of the tire, as the mechanism devices of each component work together on the guide rail 17 of the shaft installed in one bed frame 8. It can be assembled accurately and easily at the position.

Claims (1)

단일 구조체로 된 장척 베드 프레임(18)상에 카카스부 조립용 카카스 드럼(1)과 비이드 세터(4)로 이뤄지는 1차 성형기와 브레이커부 조립용 브레이커 드림(10) 및 최종 조립용 드럼(9)으로 이뤄지는 2차 성형기를 설치하고, 카카스 드럼(1)과 브레이커 드럼(10)으로부터 최종 조립용 드럼(9)까지 카카스 조립 단면체와 브레이커 조립 단면체를 운반하는 브레이커 링(7) 및 1차 그린 케이스 운반장치(5)도 상기 베드 프레임(18)상에서 카카스 드럼(1)과 브레이커 드럼(10)사이에 함께 설치하여서 된 타이어 성형용 반제품 조립장치.Breaker dream (10) and final assembly drum for primary molding machine and breaker part assembly consisting of carcass drum (1) and bead setter (4) for carcass part assembly on a long bed frame (18) of unitary structure (2) a breaker ring for installing a secondary molding machine consisting of (9) and carrying a carcass assembly cross section and a breaker assembly cross section from the carcass drum 1 and the breaker drum 10 to the final assembly drum 9 (7) And a primary green case carrying device (5) is also installed between the carcass drum (1) and the breaker drum (10) on the bed frame (18).
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