KR940007723Y1 - Snubber roll of coil car - Google Patents
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Abstract
내용 없음.No content.
Description
제 1 도는 본 고안에 따른 받침롤(Snubber Roll)이 코일카(Coil Car)에 장착된 상태를 도시한 측면사시도.1 is a side perspective view showing a state in which a support roll (Snubber Roll) according to the present invention is mounted on a coil car (Coil Car).
제 2 도는 제 1 도의 A-A'선 단면도.2 is a cross-sectional view taken along the line AA ′ of FIG. 1.
제 3 도는 종래기술에 따른 받침롤의 구성도.3 is a block diagram of a supporting roll according to the prior art.
제 4 도는 종래기술에 따라서 소중량(小重量)의 코일(Coil)을 인출하기 위하여 보조대(Skid)가 사용되는 상태를 도시한 구성도이다.4 is a block diagram showing a state in which a support Skid is used to draw a small coil in accordance with the prior art.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10a,10b' : 로울러 15a,15b : 받침대10a, 10b ': Roller 15a, 15b: Pedestal
20a,20b : 스프링 25 : 스토퍼(Stopper)20a, 20b: Spring 25: Stopper
26a,26b : 경사판 100 : 코일카(Coil Car)26a, 26b: Inclined plate 100: Coil Car
100 : 오목부 120 : 코이제품100: recess 120: Koi products
G : 요홈 H1, H2: 구멍G: Groove H 1 , H 2 : Hole
본 고안은 코일(Coil)형의 강철제품을 텐션릴(Tension Reel)로부터 받아 포장설비(Package Line)로 이송하는 코일카(Coil Car)에 관한 것으로, 보다 상세히는 텐션릴의 코일을 인출하거나, 코일의 슬리브(Sleeve)를 교환시에도 별도의 보조대를 사용할 필요없이 신속하게 작업을 수행할 수 있도록 한 코일카(Coil Car)의 받침롤(Snuber Roll)에 관한 것이다.The present invention relates to a coil car that receives a coil-type steel product from a tension reel and transfers it to a packaging line. More specifically, a coil of a tension reel is drawn out, When the sleeve of the coil (Sleeve) is replaced, the present invention relates to a coil roll (Snuber Roll) of the coil car (Coil Car) that can be quickly performed without the need for a separate support.
일반적으로 코일카(100)는 제 3 도에 도시된 바와같이, 텐션릴(Tension Reel)(110)에 감겨진 코일(Coil) 제품(120)을 받아 포장설비(Package Line)(미도시)로 이송하는 장치이다. 상기 코일카(100)는 상부면(100a)에 코일제품(120)을 안치하기 위하여 받침롤(130)을 갖추고 있다. 종래기술에 따른 받침롤(130)은 코일카(100)의 상부면(100a)에서 길이방향으로 중심부에 하나의 긴로울러(132)가 위치되고, 상기 로울러(132)는 스프링(134a)(134b)에 의해서 양측단부가 지지되어 코일제품(120)을 탄력적으로 지지하는 장치이며, 코일제품(120)의 외경부에 긁힘현상(Scratching) 및, 코일제품(120)의 풀림현상(Loosening)을 방지하기 위하여 사용된다. 이때, 받침롤(130)의 로울러(132)를 지지하는 스프링(134a)(134b)은 각각 코일제품(120)의 중량이 무거운, 예컨대 2.5TON 이상인 경우에, 하부로 압축되어 로울러(132)가 오목부(136) 내부로 삽입됨으로서 코일카(100)의 상부면(100a)에 안치되는 반면, 가벼운 중량(소중량)의 코일제품(120)은 로울러(132)에 의해 중심부가 들려지게 되어 코일카(100)의 상부면(100a)에 놓여지지 못하는 것이었다.In general, as shown in FIG. 3, the coil car 100 receives a coil product 120 wound around a tension reel 110 to a packaging line (not shown). It is a device for conveying. The coil car 100 is provided with a support roll 130 for placing the coil product 120 on the upper surface (100a). The support roll 130 according to the prior art has a long roller 132 is located at the center in the longitudinal direction from the upper surface (100a) of the coil car 100, the roller 132 is a spring (134a) (134b) It is a device that supports both ends of the coil elastically to support the coil product 120, and prevents scratching and loosening of the coil product 120, the outer diameter of the coil product 120 To be used. At this time, the springs 134a and 134b for supporting the rollers 132 of the support roll 130 are respectively compressed to the bottom when the weight of the coil product 120 is heavy, for example, 2.5TON or more, so that the rollers 132 are Inserted into the recess 136 is placed on the upper surface (100a) of the coil car 100, while the light weight (small weight) of the coil product 120 is lifted by the roller 132, the center of the coil It could not be placed on the upper surface 100a of the car 100.
따라서, 2.5TON 이하의 코일제품(120) 또는, 코일제품(120)의 권취시에 사용되는 슬리브(Sleeve)등을 코일카(100)에 안치시키기 위해서는 제 4 도에 도시된 바와같은 보조대(140)를 코일카(100)의 상부면(100a)에 올려놓고, 상기 보조대(140)의 상부면(140a)에 2.5TON 이하의 코일제품(120)이나 슬리브(미도시)를 안치하여 이송시키는 것이었다.Accordingly, in order to set the coil product 120 having a size of 2.5 tons or less, or a sleeve used for winding the coil product 120, to the coil car 100, an auxiliary support 140 as illustrated in FIG. 4. ) Was placed on the upper surface 100a of the coil car 100, and the coil product 120 or sleeve (not shown) of 2.5 tons or less was placed and transferred to the upper surface 140a of the support 140. .
이러한 작업은 코일카(100)의 상부면(100a)에 중량물인 보조대(140)를 작업자가 빈번하게 올려놓고, 다시 내려야 하기 때문에, 작업이 매우 힘든것이고, 안전사고의 위험성을 항상 내포하고 있는 것이며, 특히 보조대(140)를 코일카(100)에 장착시 실수로 하부로 낙하시키면 코일카(100)의 유압구동부(미도시)등의 파손됨으로서 대형설비사고를 초래할 문제점이 있는 것이었다.This work is very difficult because the operator puts the heavy supporter 140 on the upper surface (100a) of the coil car 100, and must be lowered again, the work is very difficult and always contains the risk of safety accidents In particular, when the supporter 140 is accidentally dropped to the bottom when the supporter 140 is mounted on the coil car 100, the hydraulic driving unit (not shown) of the coil car 100 may be damaged, resulting in a large-scale accident.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 보조대의 사용 없이도 소중량의 코일제품이나, 슬리브등을 코일카의 상부면에 안전하게 안치시켜 이송작업을 매우 손쉽게 수행할 수 있는 코일카의 방침롤을 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, the coil car or the sleeve of the coil car can be safely placed on the upper surface of the coil car without the use of a support, so that the transfer operation can be carried out very easily. The purpose is to provide a policy roll.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 복수개의 로울러가 서로 일정간격 떨어져서 한쌍의 받침대에 의해 회전가능토록 지지되고, 상기 받침대가 각각 스프링에 의해서 상부로 압압되며, 상기 받침대의 양측단부가 코일카의 상부면에 보울트로 고정된 스토퍼(Stopper)에 의해서 지지되는 구성의 받침롤을 마련함에 의한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a plurality of rollers rotatably supported by a pair of pedestals spaced apart from each other by a pair of pedestals, and the pedestals are pushed upward by springs, respectively, and both end portions of the pedestals have an upper portion of the coil car. By providing a supporting roll of the configuration supported by a stopper fixed to the surface with a bolt.
이하, 본 고안은 도면에 따라서 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the drawings.
본 고안에 따른 받침롤(1)은 코일카(100)의 상부면(100a)에 형성된 오목부(100b)내부에 안치된다.The supporting roll 1 according to the present invention is placed inside the recess 100b formed on the upper surface 100a of the coil car 100.
상기 받침롤(1)은 복수개의 긴로울러(10a)(10b)가 서로 일정간격 떨어져서 한쌍의 받침대(15a)(15b)에 의해 양측단부가 각각 회전가능토록 지지되고, 상기 받침대(15a)(15b)는 각각 하부중앙에 원통형의 스프링 케이스(16a)(16b)를 갖추며, 상기 스프링케이스(16a)(16b) 내부에는 코일스프링(20a)(20b)이 끼워진다. 또한, 상기 받침대(15a)(15b)의 스프링케이스(16a)(16b)는 각각 코일카(100)의 오목부(10b) 하부면에 마련된 구멍(H1)(H2)으로 삽입되어 코일스프링(20a)(20b)의 하단부가 구멍(H1)(H2)의 저면부에 맞닿는 상태로 유지되고, 받침대(15a)(15b)의 양측단부는 각각 오목부(10b)의 양측면에 형성된 요홈(G)으로 삽입되어 상,하로 안내되도록 끼워지며, 코일카(100)의 상부면(100a)에 보울트(22)로서 고정되는 스토퍼(Stopper)(25)에 의해서 상부방향으로의 이동이 제한된다. 물론, 상기 코일스프링(20a)(20b)은 받침대(15a)(15b)의 하단면과 구멍(H1)(H2)의 단부측 표면과의 사이에서 임의의 예비하중으로 압축된 상태인바, 그 압축력은 받침대(15a)(15b)의 상부로부터 가해질 하중에 의해 상기 받침대(15a)(15b)가 하부로 이동되지 않는 최대 하중을 규정하는 것이다.The supporting roll 1 has a plurality of long rollers 10a and 10b spaced apart from each other by a pair of pedestals 15a and 15b so that both end portions thereof are rotatably supported, respectively, and the pedestals 15a and 15b. Each has a cylindrical spring case (16a, 16b) in the lower center, the coil spring (20a, 20b) is fitted in the spring case (16a, 16b). In addition, the spring cases 16a and 16b of the pedestals 15a and 15b are respectively inserted into the holes H 1 and H 2 provided in the lower surface of the recess 10b of the coil car 100 to coil coil springs. The lower ends of the 20a and 20b remain in contact with the bottom of the holes H 1 and H 2 , and both end portions of the pedestals 15a and 15b are recesses formed on both sides of the recess 10b, respectively. Inserted into (G) to be guided up and down, the movement in the upper direction is limited by a stopper (25) fixed as a bolt 22 to the upper surface (100a) of the coil car 100. . Of course, the coil springs (20a, 20b) is compressed to any preload between the bottom surface of the pedestal (15a) (15b) and the end surface of the hole (H 1 ) (H 2 ), The compression force defines the maximum load at which the pedestals 15a and 15b are not moved downward by the load to be applied from the top of the pedestals 15a and 15b.
그리고, 받침대(15a)(15b)의 상부면 중앙에는 중심부를 향하여 하부측으로 경사가 형성되고, 탄성재질로 이루어진 경사판(26a)(26b)이 고정되며, 상기 스토퍼(25)의 상부면도 받침대(15a)(15b)의 중앙을 향하여 하부측으로 서로 마주하는 경사면(25a)을 각각 형성한다.In addition, an inclination is formed in the center of the upper surface of the pedestals 15a and 15b toward the center, and the inclined plates 26a and 26b made of an elastic material are fixed, and the upper surface of the stopper 25 is also the pedestal 15a. The inclined surfaces 25a which face each other toward the center of the center 15b are respectively formed.
상기와 같이 구성된 본 고안의 받침롤(1)은 코일제품(120)이 상기 한쌍의 로울러(10a)(10b) 상부에 안치되는 경우, 상기 로울러(10a)(10b)가 코일제품(20)을 탄력적으로 지지한다. 이때, 본고안에서 사용된 코일 스프링(20a)(20b)은, 바람직하게는 종래보다는 탄성력이 다소 낮은 것으로서 대략 2TON의 하중에 의해서 하부의 오목부(100b)로 상기 로울러(10a)(10b)가 낮아지게 된다. 한편, 코일제품(120)의 중량이 예컨데, 2TON 미만이거나, 슬리브등이 안치되는 경우에도 본 고안의 받침롤(1)은 한쌍의 로울러(10a)(10b)를 지지하는 받침대(15a)(15b)가 오목부(100b)로 하강하지 않은 상태에서 코일제품(120)을 안정한 상태로 지지한다. 즉, 상기 코일스프링(20a)(20b)의 탄성력(본 실시예에서는 2TON에 대응됨)을 극복하고 받침대(15a)(15b)를 하부로 이동시키는 것이 불가능한 소중량의 코일제품(120)이나 슬리브는 로울러(10a)(10b)가 오목부(100b)로 하강하지 않기 때문에, 받침대(15a)(15b)의 상부면에 부착된 경사판(26a)(26b)과 로울러(10a)(10b)에 의해서 지지되며, 2TON 이상의 코일제품(120)은 받침대(15a)(15b)가 로울러(10a)(10b)와 함께 하강하면서, 스토퍼(25)에 형성된 경사면(25a)에 의하여 코일카(100)의 상부면(100a)에 안정된 상태로 지지된다.Support roll (1) of the present invention configured as described above, when the coil product 120 is placed on the upper pair of the roller (10a) (10b), the roller (10a) (10b) is the coil product 20 Support elastically. At this time, the coil springs (20a, 20b) used in the present invention is preferably a lower elastic force than the conventional one, the roller (10a, 10b) is lowered to the lower concave portion (100b) by the load of approximately 2TON You lose. On the other hand, even if the weight of the coil product 120, for example, less than 2TON, or the sleeve is placed, the support roll 1 of the present invention is a pedestal (15a) (15b) for supporting a pair of roller (10a) (10b) ) Supports the coil product 120 in a stable state in a state where the) is not lowered into the recess 100b. That is, the coil product 120 or the sleeve of a small weight that cannot overcome the elastic force (corresponding to 2TON in this embodiment) of the coil springs 20a and 20b and move the pedestals 15a and 15b downward. Since the rollers 10a and 10b do not descend to the concave portion 100b, the inclined plates 26a and 26b and the rollers 10a and 10b attached to the upper surfaces of the pedestals 15a and 15b are used. It is supported, the coil product 100 of the two or more coils 120 by the inclined surface (25a) formed on the stopper 25 while the pedestal (15a, 15b) is lowered together with the roller (10a, 10b) It is supported by the surface 100a in a stable state.
상기에서와 같이 본 고안에 의하면, 중량이 소중량(예컨대, 2TON 이하)의 코일제품(120)이나 슬리브등도 한쌍의 로울러(10a)(10b)에 의해서 코일카(100)의 상부면(100a)에 안정된 상태로 놓여지기 때문에, 별도의 보조대(140)를 사용할 필요가 없게 된다.According to the present invention as described above, the upper surface (100a) of the coil car 100 by a pair of rollers (10a, 10b) of a small weight (for example, 2TON or less) coil product 120 or sleeve Because it is placed in a stable state), it is not necessary to use a separate auxiliary base 140.
따라서, 작업자의 일량이 현저히 줄어들게 되고, 안전사고의 위험성이 제거되며, 설비사고를 사전에 예방할 수 있음으로서 설비가동의 안정성을 확보하게 되는 실용상의 효과가 얻어진다.Therefore, the work of the worker is significantly reduced, the risk of a safety accident is eliminated, and the practical effect of securing the stability of equipment operation is obtained by preventing the equipment accident in advance.
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