KR940006027Y1 - 차량용 현가장치 - Google Patents

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KR940006027Y1
KR940006027Y1 KR92014196U KR920014196U KR940006027Y1 KR 940006027 Y1 KR940006027 Y1 KR 940006027Y1 KR 92014196 U KR92014196 U KR 92014196U KR 920014196 U KR920014196 U KR 920014196U KR 940006027 Y1 KR940006027 Y1 KR 940006027Y1
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KR92014196U
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Inventor
김영범
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마규하
주식회사 기아정기
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    • B60G17/02—Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means
    • B60G17/04—Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means fluid spring characteristics
    • B60G17/056—Regulating distributors or valves for hydropneumatic systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
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    • B60G17/016—Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load the regulating means comprising electric or electronic elements characterised by their responsiveness, when the vehicle is travelling, to specific motion, a specific condition, or driver input
    • B60G17/0165—Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load the regulating means comprising electric or electronic elements characterised by their responsiveness, when the vehicle is travelling, to specific motion, a specific condition, or driver input to an external condition, e.g. rough road surface, side wind
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
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Abstract

내용 없음.

Description

차량용 현가장치
제1도는 본 고안의 전체 구성도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 실린더 12 : 피스톤
14 : 제1실 16 : 제2실
18 : 제3실 20 : 연결관
22 : 릴리프밸브 24 : 솔레노이드밸브
본 고안은 차량용 액티브 서스펜션 시스템(현가장치)용 유압 액츄레이터에 관한 것으로, 승차감과 조정 안정성을 동시에 제공하고 주행중 외력에 대한 운동감을 좋도록 개선한 차량용 현가장치에 관한 것이다.
일반적으로 액티브 서스펜션 시스템은 주행중 노면에서 받은 진동이나 충격을 흡수하여 승차감과 자동차의 안정성을 향상시키고 있음은 잘 알려져 있다.
그러나, 종래에 사용되는 현가장치에 있어서는 판스프링과 코일스프링, 토오션 바아 스프링과 쇽업소오버등으로 이루어지는등 일정한 제동 계수만을 가지고 작동하기 때문에 주행중에 발생되는 외력에 대한 운동, 즉 튐, 구동력, 회전력등에 대한 제어기능이 없기 때문에 저정안정성이 나쁘게 되어 노면에서의 충격을 완화할수 없을 뿐만 아니라, 선회할때의 원심력 등을 이겨낼 수 없게 되었던 것이다.
또한 일본 발명협회공보에 소개되는 공개기보 제91-243호 있어서는 제어장치를 솔레노이드와 연결하고 솔레노이드는 유압실린더와 연결되어 리저버탱크에 연결된 펌프의 가동으로 유압통로로 유압이 전달되어 가동을 이루게 하고 있으나 이는 차량에 이상이 발생하였을때 일정 차고유지기능이 없기 때문에 차량에 이상발생시 주행이 불가능한 결점이 있었다.
본 고안은 이와같은 종래의 결점을 해결, 보완하기 위하여 주행중에 발생되는 외력에 대향하여 구동력과 회전력이 좋도록 하는 현가장치를 제공함에 있다.
본 고안은 이와같은 목적을 달성하기 위하여 실린더(10)에 피스톤(12)을 내장하여 제1실(14)과 제2실(16)을 구획하고 피스톤(12)의 제3실(18)과 연결관(20)에는 릴리프밸브(22)가 연결된다.
이 릴리프밸브(22)는 제1실(14)과 제2실(16)을 연결하는 솔레노이드밸브(24)와 연결되어져 구성된다.
도면중 미설명 부호; 26은 오일펌프이며, 28은 어큐뮬레이터, 30은 리저버탱크를 표시한다.
이와같은 구성으로 이루어지는 본 고안은 정적하중을 견디는 제3실(18)과 동적하중을 견디는 제1실(14) 및 제2실(16)로 나누어 하중분포를 분리함으로써 차량 장착시 동력소모를 줄이게 된다.
즉, 유압을 공급하는 오일펌프(26)를 통하여 나오는 오일은 분리되어 그중 하나는 솔레노이드밸브(24)을 통하여 제1실(14) 및 제2실(16)로 보내어지고, 다른 미세한 오일은 릴리프밸브(22)를 통하여 릴리프밸브(22)로 보낸다.
이때, 오일은 에너지 축적용인 어큐뮬레이터(28)에 축압하여 유압축압이 되돌아올시에는 오일을 릴리프밸브(22)를 거쳐 리저버탱크(30)로 방출하고 펌프시에는 어큐뮬레이터(28)에 축적된 유압이 일시적으로 제3실(18)로 공급하여 PS1의 최소유량에 의해 차량무게에 의한 정적하중을 지지하게 한다.
또한, 오일펌프(26)을 통해 공급되는 PS2는 유압 솔레노이드밸브(24)를 통하여 제1실(14)과 제2실(16)에 공급하여 조정 안전성을 향상시킨다.
이는 차량의 주행시 발생되는 외력은 공급압력 PS2가 솔레노이브밸브(24)를 통해 되돌아올시에는 유압축적의 압력이 높기 때문에 솔레노이드밸브(24)는 제2실(16)로 보내어 압력을 높여 차량을 중립위치로 조절하며 펌프시에는 제1실(14)로 유압공급을 하여 차량을 중립위치로 할 수 있으므로 동적 하중에 대하여 적응할 수 있도록 한다.
이와같이 본 고안은 유압축적을 정적하중을 견디는 제3실(18)과 동적하중을 견디는 제1실(14) 및 제2실(16)으로 나누어 하중분포를 분리함으로써 차량 장착시 동력소모를 줄이고 승차감과 조종 안정성을 동시에 만족할 수 있는 신규한 고안인 것이다.

Claims (1)

  1. 정적하중과 동적하중을 릴리프밸브와 솔레노이드밸브로 분리하는 현가장치를 형성함에 있어서, 실린더(10)에 피스톤(12)을 내장하여 제1실(14)과 제2실(16)을 구획하고 상기 피스톤(12)의 제3실(18)과 연결된 연결관(20)에는 릴리프밸브(22)가 연결되고 이 릴리프밸브(22)는 제1실(14)과 제2실(16)을 연결하는 솔레노이드밸브(
    24)와 연결되어 구성됨을 특징으로 하는 차량용 현가장치.
KR92014196U 1992-07-30 1992-07-30 차량용 현가장치 KR940006027Y1 (ko)

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KR940003087U KR940003087U (ko) 1994-02-18
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