KR940005445Y1 - Electric cable - Google Patents

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KR940005445Y1
KR940005445Y1 KR92001716U KR920001716U KR940005445Y1 KR 940005445 Y1 KR940005445 Y1 KR 940005445Y1 KR 92001716 U KR92001716 U KR 92001716U KR 920001716 U KR920001716 U KR 920001716U KR 940005445 Y1 KR940005445 Y1 KR 940005445Y1
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이광철
이광열
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박원근
금성전선 주식회사
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02GINSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G11/00Arrangements of electric cables or lines between relatively-movable parts

Abstract

내용 없음.No content.

Description

지중선로 사고복구용 초고압케이블High voltage cable for underground line accident recovery

제1도는 본 고안의 지중선로 사고복구용 초고압케이블의 개략설치도.1 is a schematic installation diagram of the ultra-high voltage cable for the underground line accident recovery of the present invention.

제2도는 본 고안의 케이블 구조도로서, 제2(a)도는 펜슬링(Pencilling)한 케이블이고, 제2(b)도는 케이블의 단면을 보인 예시도이다.FIG. 2 is a diagram of a cable structure of the present invention, in which FIG. 2 (a) is a penciled cable, and FIG. 2 (b) is an exemplary view showing a cross section of the cable.

제3도는 본 고안의 스트레스콘의 확대 단면도.3 is an enlarged cross-sectional view of the stress cone of the present invention.

제4도는 본 고안의 다른 실시예에 따른 통도내에서의 임시 케이블 연결구조도로서, 제4(a)도는 평면도 예시도이고, 제4(b)도는 단면 예시도이다.FIG. 4 is a temporary cable connection structure diagram in a passage according to another embodiment of the present invention. FIG. 4 (a) is a plan view and FIG. 4 (b) is a cross-sectional view.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 운반대 3 : 받침대1: carrier 3: pedestal

4 : 드럼 5 : 지락전류 통전용 케이블4 drum 5 ground current supply cable

6 : 케이블 절연체 7 : 케이블 도체6: cable insulator 7: cable conductor

8 : 도체연결선 9 : 스트레스콘8: conductor connection line 9: stress cone

10 : 보호커버 11 : 오일주입구10: protective cover 11: oil inlet

12 : 반도전부 13 : 절연부12: semiconducting part 13: insulating part

14 : 절연 열수축 튜브 15 : 압박테이프14: insulated heat shrink tube 15: pressure tape

16 : 설치용 클램프 17 : 지락절류접지선16: installation clamp 17: ground fault grounding wire

18 : 콘넥트 19 : 삽입요홈18: Connector 19: Insertion groove

본 고안은 지중선로 사고복구용 초고압케이블에 관한 것으로서, 특히 지중선로 사고시 복구시간을 단축시킬 수 있도록 함과 케이블의 운반이동을 편리하게 할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to an ultra-high voltage cable for underground line accident recovery, and in particular, to reduce the recovery time in case of underground line accidents and to facilitate the transportation of cables.

종래의 지중선로 사고복구 초고압케이블은 22KV 급 이하것이 주종을 이루어 사용하였으나, 만약 154KV 지중선로 사고시에는 즉시 사고복구가 불가능하였을 뿐만 아니라, 지중선로를 미리준비하지 못하였을때에는 복구기간이 약 15일에서 30일이상 걸려야 정상적인 운전이 가능하므로 지중선로 사고시 케이블 포설 및 케이블의 단말처리에 장기간 소요되어 손실액이 매우커지게 되는 문제점이 야기되었다.Conventional underground line accident recovery Ultra high voltage cable is used for 22KV class or less, but in case of 154KV underground line, it is not only possible to recover the accident immediately, but also when the underground line is not prepared in advance, the recovery period is about 15 days. Normal operation is possible only if it takes more than 30 days, which causes a problem that the loss amount becomes very large because it takes a long time to install the cable and terminate the cable in the case of underground line accident.

본 고안은 상기한 종래의 제결점 및 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 그 목적으로는 지중선로 사고시 사고복구기간을 1일(24시간)이 이내로 단축시킬 수 있도록 함과, 케이블 종단처리부의 간편화는 물론 케이블 운반이동을 간편용이 하도록 한 것이 특징이다.The present invention has been devised to solve the above-mentioned conventional drawbacks and problems, the purpose of the present invention is to reduce the accident recovery period in the case of underground line accident within 1 day (24 hours), and cable termination Simplification of the processing unit as well as easy to carry cable transport is characterized by.

상기한 목적을 달성시킬 수 있는 첨부되는 실시도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.If described in detail by the accompanying drawings that can achieve the above object is as follows.

제1도 내지 제3도에서와 같이 바퀴(2)가 설치된 운반대(1)의 상측에 받침대(3)에 의해 드럼(4)을 설치한다. 그리고, 상기 드럼(4)에는 지중선로 사고시 즉시 풀어 포설할 수 있도록 지락전류 통전용 케이블(5)을 권설하되, 상기 지락전류 통전용 케이블(5)의 양측끝단은 케이블 절연체(6)를 펜슬링하여 케이블 도체(7)가 돌출되도록 한 다음 이 케이블 도체(7)를 단로기, 가공송전선 또는 차단기등에 연결시키는 도체연결선(8)과, 삽입되는 상태로 끼움연결하였다. 그리고, 상기 펜슬링된 케이블 절연체(6)는 전계완화를 위한 스트레스콘(9)을 고정설치하고, 스트레스콘(9)의 외부에는 이 스트레스콘(9)을 포삽하는 상태로 상측에 오일주입구(11)가 형성된 FRP(Fiber Reinforced Plastics) 고분자재료의 보호커버(10)를 씌우며 이 보호커버(10)의 하측에는 오일의 유출을 방지하기 위해 밀봉한다.As shown in Figs. 1 to 3, the drum 4 is installed by the pedestal 3 above the pallet 1 on which the wheels 2 are installed. In addition, a ground fault current feeding cable 5 is recommended to the drum 4 so that the ground current can be immediately released and laid in case of an underground line accident, and both ends of the ground fault current feeding cable 5 are connected to the cable insulator 6 by a pencil ring. Then, the cable conductors 7 were protruded, and then the cable conductors 7 were fitted in the inserted state with the conductor connecting wires 8 connecting the disconnectors, overhead transmission lines, or breakers. Then, the penciled cable insulator 6 is fixed to the stress cone (9) for the electric field relaxation, the oil inlet (top) in the state to insert the stress cone (9) outside the stress cone (9) ( 11) is formed to cover the protective cover 10 of the FRP (Fiber Reinforced Plastics) polymer material is formed to seal the lower side of the protective cover 10 to prevent the outflow of oil.

이때 상기 스트레스콘(9)은 내부에 스트레스콘의 반도전부(12)와 절연부(13)로 분리형성되어 외부에 절연열수축 튜브(14)를 씌우고, 이 절연열수축 튜브(14)의 외주연에는 스트레스콘(9) 내외면의 전기적 특성을 향상시키기 위하여 압박테이프(15)로 감아서된 것이다. 그리고 보호커버(10)의 내부에는 오일주입구(11)를 통하여 오일을 채워 절연을 유지시킨다.At this time, the stress cone (9) is formed by separating the semiconducting portion (12) and the insulating portion (13) of the stress cone inside to cover the insulating heat shrink tube 14 to the outside, the outer periphery of the insulating heat shrink tube (14) In order to improve the electrical characteristics of the inner and outer surfaces of the stress cone (9) is wound with a pressure tape (15). And the inside of the protective cover 10 to maintain the insulation by filling the oil through the oil inlet (11).

한편 상기 보호커버(10)의 하측에는 현장에서 설치가 용이하도록 설치용 크램프(16)를 설치하되 일측의 지락전류 통전용 케이블(5)에는 지락전류접지선(17)을 연결하여서 구성된 것이다.On the other hand, the lower side of the protective cover 10 is installed by the installation clamp 16 for easy installation in the field, but is configured by connecting the ground fault current grounding line 17 to the ground fault current supply cable 5 on one side.

이와같이 구성된 본 고안은 지중선로 사고시에는 받침대(3)에 의해 설치된 드럼(4)에 즉시 풀어 포설할 수 있는 지락전류 통전용 케이블(5) 권선한 상태에서 바퀴(2)가 설치된 운반대(1)를 현장으로 간편용이하게 운반한후 상기 드럼(4)에 권선된 지락전류 통전용 케이블(5)을 풀어 포설한다. 이때 포설시 신속성을 위하여 그대로 땅위에 깔게된다. 그리고 지락전류 통전용 케이블(5)은 케이블 절연체(6)를 펜슬링하여 돌출된 케이블 도체(7)를 단로기, 가공송전선 또는 차단기등에 연결시키는 도체연결선(8)과 연결한다.The present invention configured as described above is a carriage (1) in which a wheel (2) is installed in a state of winding a ground fault current carrying cable (5) which can be immediately released and installed on a drum (4) installed by a pedestal (3) in case of an underground line accident. After carrying out easy to the field and unwind and install the ground fault current transmission cable (5) wound on the drum (4). At the time of laying, it is laid on the ground for quickness. And the ground fault current carrying cable (5) is connected to the conductor connecting line (8) connecting the cable insulator (7) protruding through the cable insulator (6) to the disconnector, overhead transmission line or breaker.

그리고, 펜슬링한 케이블 절연체(6)의 내부에 스트레스콘(9)의 반도전부(12)와 절연부(13)로 분리형성되고, 외부에 절연 열수축 튜브(14)를 씌운 상태에서 압박테이프(15)를 감아서 스트레스콘(9)의 외주연을 보호커버(10)로 포삽되는 상태로 씌운 다음 하측을 밀봉한다. 그리고 상기 보호커버(10)의 상측에 형성된 오일주입구(11)에는 오일을 주입한 다음 타측의 지락전류접지선(17)은 차단기등의 접지와 반대편 케이블 단말부분에 연결하여 1일(24시간) 이내에 통전이 가능하게되는 것이다. 그리고 제4도는 본 고안의 다른 실시예에 따른 통도내의 임시 케이블 연결구조도로서, 케이블 절연체(6)를 펜슬링하여 돌출된 케이블 도체(7)를 콘넥트(18)의 하측에 은도금한 삽입요홈(19)에 간단히 삽입하는 상태로 연결할 수도 있다.Then, the semi-conductive part 12 and the insulating part 13 of the stress cone 9 are formed inside the penciled cable insulator 6, and the pressure tape is applied in a state where the insulating heat shrink tube 14 is covered on the outside. 15) by wrapping the outer periphery of the stress cone (9) in the state to be inserted into the protective cover 10 and then seal the lower side. Then, oil is injected into the oil inlet 11 formed on the upper side of the protective cover 10, and the ground fault current ground line 17 of the other side is connected to the cable terminal part opposite to the ground of the breaker, etc. within one day (24 hours). It is possible to energize. And Figure 4 is a temporary cable connection structure in the passage according to another embodiment of the present invention, the insertion groove that silver-plated the cable conductor 7 protruding by penciling the cable insulator 6 to the lower side of the connector 18 ( It can also be connected simply by inserting it into 19).

이와같이 케이블 도체(7)를 콘넥터(18)의 하측에 은도금한 삽입요홈(19)에 간단하게 연결하여 주기 때문에 맨홀내에서의 테이핑, 모울딩등의 작업없이 케이블 절연의 펜슬링 및 스트레스콘을 끼움으로서, 24시간내에 복구가 가능한 것이다.In this way, the cable conductor 7 is simply connected to the insertion groove 19 which is plated with silver on the lower side of the connector 18, so that the pencil insulation and stress cone of the cable insulation can be fitted without taping or molding in the manhole. As a result, recovery is possible within 24 hours.

이상 설명한 바와같이 지중선로 사고복구시 간편용이하게 이동하여 24시간이 내에 복구 및 통전을 가능하도록 하므로서, 케이블 종단 처리부의 간편화는 물론 케이블의 운반 이동을 편리하게 해주므로서, 장시간 복구에 소요되는 손실액을 절감할 수 있는 효과가 있다.As described above, it is easy to move in case of underground line accident recovery, so that it can be restored and energized within 24 hours, so that the cable termination processing part can be simplified and the transportation of the cable is convenient. There is an effect to reduce the.

Claims (3)

사고복구용 초고압 케이블에 있어서, 이동수단을 갖는 운반대(1)의 상측에 받침대(3)에 의해 드럼(4)을 설치하고 상기 드럼(4)에는 지락전류 통전용 케이블(5)을 권선하되 이 지락전류 통전용 케이블(5)의 양측단은 케이블절연체(6)를 펜슬링하여 케이블 도체(7)가 돌출되도록 한 다음 이 케이블 도체(7)를 도체연결선(8)과 연결하고, 상기 펜슬링된 케이블절연체(6)에는 전계 완화를 위한 스트레스콘(9)를 설치한 상태에서 스트레스콘(9)의 외부를 상측에 오일주입구(11)가 형성된 FRP 고분자재료의 보호커버(10)를 씌우고 하측을 긴밀히 밀봉하고 보호커버(10)의 하측에는 설치용클램프(16)를 설치하되 일측의 지락전류 통전용 케이블(5)에는 지락전류접지선(17)을 연결하여서된 것을 특징으로 하는 지중선로 사고복구용 초고압케이블.In the accident recovery ultra-high voltage cable, the drum (4) is installed by the pedestal (3) on the upper side of the carriage (1) having a moving means, and the drum (4) for winding the ground fault current supply cable (5) Both ends of the ground fault current carrying cable 5 have a cable insulator 6 penciled to allow the cable conductor 7 to protrude, and then connect the cable conductor 7 to the conductor connecting line 8. The slinged cable insulator 6 is covered with a protective cover 10 of FRP polymer material in which an oil inlet 11 is formed on the outside of the stress cone 9 in a state where a stress cone 9 for relaxing an electric field is installed. Underground line accident recovery, characterized in that the lower side is tightly sealed and the installation clamp 16 is installed on the lower side of the protective cover 10, but the ground current grounding line 17 is connected to the ground current supply cable 5 on one side. Ultra high voltage cable. 제1항에 있어서, 상기 스트레스콘(9)은 내부에 스트레스콘의 반도전부(12)와 절연부(13)로 구획형성되어 외부에 절연열수축 튜브(14)를 씌우고, 외주연에 스트레스콘 내외면의 전기적 특성을 향상시키기 위하여 압박테이프(15)로 감아서 구성된 것을 특징으로 하는 지중선로 사고복구용 초고압케이블.According to claim 1, wherein the stress cone (9) is partitioned into a semi-conducting portion 12 and the insulating portion 13 of the stress cone therein to cover the insulation heat shrink tube 14 to the outside, the stress cone in the outer periphery Ultra high-voltage cable for the recovery of accidents in underground lines, characterized in that it is wound with a pressure tape (15) to improve the electrical characteristics of the outer surface. 제1항에 있어서, 상기 케이블도체(7)의 연결을 콘넥트(18)의 하측에 은도금한 삽입요홈(19)에 연결할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 지중선로 사고복구용 초고압케이블.The ultra-high voltage cable according to claim 1, wherein the cable conductor (7) is connected to an insertion groove (19) plated on the lower side of the connector (18).
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