KR940004803B1 - Interior trim foam product and method of fabrication thereof - Google Patents
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Abstract
내용 없음.No content.
Description
제1-3도는 외측 셸(Shell)에 발포 지지체를 제공하기 위하여 외측 셸과 성형 인서어트 부재를 포함하는 복합 구조물을 형성하는 성형장치의 개략도.1-3 are schematic diagrams of a forming apparatus for forming a composite structure comprising an outer shell and a forming insert member to provide a foam support to the outer shell.
제2a도 다른 게이트 위치의 부분 단면도.Fig. 2a is a partial cross sectional view of another gate position.
제4도는 복합 플라스틱 도어 구조물의 사시도.4 is a perspective view of a composite plastic door structure.
제4a도는 도어 구조물의 모서리의 부분 단면도.4A is a partial cross-sectional view of the edge of the door structure.
제5도는 제1-3도의 성형장치에 의하여 형성된 복합 구조물의 인서어트 부재의 단면도.5 is a cross-sectional view of the insert member of the composite structure formed by the forming apparatus of FIGS.
제6도는 제1-3도의 성형장치에 의하여 제조된 복합 구조물의 단면도.6 is a cross-sectional view of the composite structure produced by the molding apparatus of FIGS.
제7도는 제4도의 도어 구조물에 가공하지 않은 변부 커버를 형성하기 위한 인서어트의 가열다이 구조의 단면도.FIG. 7 is a cross sectional view of the heating die structure of the insert for forming the raw side cover in the door structure of FIG.
제8a-8d도는 본 발명의 제 2 방법을 실시하기 위한 가열공기 히이터 및 로울러 조립체의 개략도.8A-8D are schematic views of a heated air heater and roller assembly for practicing the second method of the present invention.
본 발명은 차량의 내부를 위한 내부장식 발포제품 및 이의 제조방법에 관한 것으로, 특히 내부의 차량동체부품에 연결하기 위하여 완성 표면을 형성토록 제품의 외측 셸 부재에 형성 연결되는 보강 인서어트를 포함하는 발포제품에 관한 것이다.The present invention relates to an interior decorative foam product for the interior of a vehicle and a method for manufacturing the same, in particular comprising a reinforcement insert which is formed on the outer shell member of the product to form a finished surface for connection to an internal vehicle body part. It relates to a foam product.
차량부품은 우레탄 발포체(urethane foam)로 소정의 위치에 발포되는 외측 셸을 포함하는 것으로 알려져 있다.Vehicle parts are known to include an outer shell that is foamed at a predetermined position with urethane foam.
그와 같은 경우, 차량부품을 차량의 내부의 구조부재에 연결시키기 위하여, 인서어트는 적당한 고정수단에 의하여 차량 내부 부품에 차량부품의 연결점을 형성하도록 제공된다. 그와 같은 복합 구조물의 일예가 후드의 1964년 3월 3일자 미국특허 제3123403호에 발표되어 있다. 이러한 배치에 있어서, 나사 훼스너에 의하여 내부 동체 부품에 연결되는 두 개의 단부부분을 갖는 자동차 아암레스트(armrest)가 형성되어 있다. 아암레스트의 연결점은 자동차 아암레스트의 내부에 설치되는 인서어트이다.In such a case, in order to connect the vehicle component to the structural member inside the vehicle, the insert is provided to form a connection point of the vehicle component in the vehicle internal component by suitable fastening means. One example of such a composite structure is disclosed in U.S. Patent No. 3123403, issued March 3, 1964 to Hood. In this arrangement, an automobile armrest is formed having two end portions that are connected to the internal fuselage parts by screw fasteners. The connection point of the armrest is an insert installed inside the vehicle armrest.
그와 같은 복합 구조물은 발포체의 지지층에 의하여 인서어트에 연결된 완성된 셸 부재를 갖고 있다. 외측셸과 인서어트는 이 셸에 대한 발포지지체 및 인서어트와 외측 셸 사이의 결합연결을 형성하도록 반응하는 발포 선구물질을 위한 공동을 형성하기 위하여 일정간격 이격된 관계로 성형장치에 위치되어 있다. 그와 같은 경우, 성형부품은 최종제품의 내측 및 외측 부분에 완성된 것으로 보이는 제품을 형성하기 위하여 인서어트 및/또는 외측 셸에 연결시키는 적당한 고정수단에 의하여 분리된 지지판에 연결된다. 콘소울 또는 글러브 격실도어 같은 복합 구조물은 유사한 덮개를 갖는 차량내측의 다른 부재와 혼합되는 가요성 폴리염화비닐 표면재로 형성되는 셸들을 갖도록 형성될 수 있다. 지지판은 성형 인서어트 및 셸 부재들의 가공하지 않은 변부를 덮고 있다. 따라서 도어가 개방될 시 옷등이 걸릴 수 있는 가공하지 않은 변부나 발포플래쉬가 없다.Such a composite structure has a completed shell member connected to the insert by the support layer of the foam. The outer shell and the insert are positioned in the molding apparatus in spaced relation to form a cavity for the foam support and foam precursor that reacts to form a mating connection between the insert and the outer shell. In such a case, the molded part is connected to a separate support plate by suitable fastening means connecting to the insert and / or the outer shell to form a finished product on the inner and outer parts of the final product. Composite structures, such as cone soles or glove compartment doors, may be formed with shells formed from a flexible polyvinyl chloride surface material that is mixed with other members inside the vehicle having a similar cover. The support plate covers the raw edges of the molding insert and the shell members. Therefore, there are no raw edges or foaming flashes that can cause clothes to hang when the door is opened.
1971년 11월 16일자 미국특허 제3620566호에는 용접부에 의하여 적절히 유지되는 기판을 갖는 승객 격실 아암레스트가 발표되어 있다. 1973년 11월 20일자 미국특허 제3773875호에는 발포제품을 제조하는 방법이 발표되어 있다. 상기 미국특허 제3620566호 및 제3773875호에는 중간 복합 구조물의 가공하지 않은 변부를 덮기 위한 인서어트의 사용이 발표되어 있지 않다.United States Patent No. 3620566, filed November 16, 1971, discloses a passenger compartment armrest having a substrate properly held by a weld. US Patent No. 3773875, filed November 20, 1973, discloses a method of making a foamed product. U.S. Patents 3620566 and 3773875 do not disclose the use of inserts to cover raw edges of intermediate composite structures.
본 발명에 의하면, 차량내부 장식부품 및 그 제조방법이 제공되는바, 이는 분리된 지지판 부재에 대한 요구 및 상기 부재를 부품의 성형 셸과 인서어트 부재를 발포시키기 위하여 나사같은 적당한 고정수단에 의하여 고정시키는 필요성을 배제하여 준다.According to the present invention, there is provided a vehicle interior decorative part and a method for manufacturing the same, which is fixed by means of suitable fastening means, such as screws, for foaming the forming shell and insert member of the part, and the need for a separate support plate member. Eliminates the need for
특히, 본 발명은 경량의 발포코어를 형성하기 위하여 발포재료가 반응하여 유동되는 공간을 형성토록 위측 셸의 가공하지 않은 변부에 대하여 성형하는 중에 위치되는 성형 인서어트 부품에 의하여 보강되는 폴리염화비닐 재료같은 가요성 재료의 외측 스킨(outer skin)에 결합되어 이를 지지하는 성형내의 발포코어를 갖는 형태의 도어 패널, 클러스터, 아암레스트, 콘소울 및 계기판 패드같은 차량내부 장식부품에 관한 것이다.In particular, the present invention relates to a polyvinyl chloride material that is reinforced by molding insert parts positioned during shaping against an unprocessed edge of the upper shell to form a space in which the foaming material reacts to form a lightweight foam core. The present invention relates to a vehicle interior decorative component such as door panels, clusters, armrests, cone soles, and instrument panel pads of the type having foam cores in the mold that are bonded to and support the outer skin of the same flexible material.
본 발명은 분리된 지지판 및 그의 훼스너를 배제시키기 위하여 발포코어에 결합되는 부품에 대한 배면을 형성토록 가요성 재료의 외측 스킨의 가공하지 않은 변부를 커버하고 이 외측 스킨에 인서어트를 덮는 작용을 하는 수단을 성형 인서어트에 제공하여 준다.The present invention covers the unprocessed edges of the outer skin of the flexible material and covers the inserts on the outer skin to form a backing for the component joined to the foam core to exclude the separated support plate and its fasteners. A means is provided to the molding insert.
본 발명의 다른 목적은 외측 셸의 가공하지 않은 주위변부에 의하여 경계를 이루는 지역의 완전한 평면구역을 가로질러 연장되도록 평면구역을 갖는 성형 인서어트 부재에 외측 셸을 결합시키는 작용을 하는 발포재료의 층에 의하여 지지되는 가요성 스킨의 형태의 외측 셸을 갖는 부품을 예비성형하되, 상기 발포재료는 이 외측 셸의 가공하지 않은 변부와 인서어트의 외주면 사이로 유동되게 하고, 예비성형부품의 가공하지 않은 변부에 아주 근접하여 위치되는 성형한 그대로의 이차성형한 플랜지를 인서어트에 제공하여 인서어트의 표면과 대략 수직관계로 연장시키고, 그 다음, 암 네스트(female nest)에 예비성형 스킨, 발포 및 인서어트 부재를 놓고 열 및 압력원에 대하여 예비성형 부재를 지지하여 열과 압력을 인서어트 플랜지에 가하여 가요성 스킨 형태의 외측 셸의 가공하지 않은 변부와 중첩관계로 이차성형되게 하여 이셸의 가공하지 않은 변부 및 인서어트와 상기 가공하지 않은 변부 사이의 노출 발포체를 커버함으로서 완성된 후방벽을 형성하는 단계로 구성되는 차량내부 장식부품을 제조하는 개량된 방법을 제공하는데 있다.Another object of the present invention is a layer of foam material which acts to bond the outer shell to a molded insert member having a planar section such that it extends across the complete planar section of the area bounded by the raw perimeter of the outer shell. Preform a part having an outer shell in the form of a flexible skin supported by the foam material, wherein the foam material is allowed to flow between the raw edge of the outer shell and the outer peripheral surface of the insert and the raw edge of the preform The insert is provided with a molded secondary molded flange positioned in close proximity to the insert, extending approximately perpendicular to the surface of the insert, and then the preformed skin, foam and insert into the female nest. Place the member and support the preform member against the heat and pressure source to apply heat and pressure to the insert flange Forming a complete rear wall by covering the unprocessed edge of the shell and the exposed foam between the insert and the unprocessed edge of the shell, thereby forming a secondary backing in an overlapping relationship with the unprocessed edge of the keel-type outer shell. It is an object of the present invention to provide an improved method for manufacturing a vehicle interior decoration component.
본 발명의 다른 원리에 의하면, 플라스틱 재료의 성형 인서어트에는 발포재료의 코어에 의하여 지지되는 가요성 중합체 재료의 외측 셸을 갖는 예비성형부품의 노출발포부품 및 가공하지 않은 변부를 커버하도록 변위될 수 있는 가열변형가능한 외관이 형성되는바, 이 경우 상기 외관은 완성된 배면을 형성하도록 예비성형부품을 노출 발포부분 및 가공하지 않은 변부를 제한하도록 형성된다.According to another principle of the invention, the molding insert of plastic material can be displaced to cover the exposed foamed part and the unprocessed edge of the preform having the outer shell of the flexible polymeric material supported by the core of the foam material. A heat deformable appearance is formed, in which case the appearance is formed to limit the preformed part to exposed foamed parts and unprocessed edges to form a finished back.
본 발명의 다른 목적은 차량 내부장식으로 사용하기 위한 차량내부 장식부품을 제공하고 성형이 외측 셸, 발포재료의 지지체 및 수직 플랜지를 갖도록 예비성형되는 성형 인서어트를 포함하는 도어 복합체를 제조하기 위하여 사용되는 그와 같은 차량도어의 제조방법을 제공하는데 있는바, 이 경우 수직 플랜지는 발포체의 가공하지 않은 변부 및 셸 재료를 커버하는 완성된 변부를 형성하도록 이차성형된다.Another object of the present invention is to provide an in-vehicle decorative component for use as a vehicle interior and to use for manufacturing a door composite comprising a molding insert preformed such that the molding has an outer shell, a support of foam material and a vertical flange. Provided is a method of making such a vehicle door, wherein the vertical flange is secondary molded to form a finished edge covering the raw edge of the foam and the shell material.
본 발명을 첨부도면에 의하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the present invention in more detail by the accompanying drawings as follows.
본 발명의 제품 및 그의 제조방법은 내부의 자동차 동체 조립체와 관련하여 사용하기 위한 글러브 박스 도어 또는 콘소울 도어 같은 복합 플라스틱 도어에 대하여 설명하고자 한다.The product of the present invention and a method of manufacturing the same are directed to a composite plastic door, such as a glove box door or a cone sole door for use in connection with an interior automotive body assembly.
제4도는 글러브 격실도어(10)의 대표적인 형태를 보인 것이다. 도어는 외측 셸면(14)에 고도의 나무결모양의 외관을 유지하도록 미국특허 제4562032호에 기술된 형태의 방법에 의하여 형성될 수 있는 가요성의 나무결 모양의 폴리염화비닐 재료의 외측 셸 또는 스킨(12)을 포함하고 있다(이하 "가요성 나무결 모양의 폴리염화비닐 재료의 외측 셸"을 "가요성 재료의 외측 셸"이라 함). 인서어트(16)는 도어(10)의 배면을 형성한다.4 shows a typical shape of the
본 발명의 성형장치는 예비성형부품을 형성하도록 제1-3도에 도시한 바와 같이 형성되어 있다. 성형장치의 커버(18)는 성형 공동부품(20)에 대하여 일정간격 이격된 관계로 성형 인서어트(16)를 지지한다.The molding apparatus of the present invention is formed as shown in Figs. 1-3 to form a preformed part. The cover 18 of the molding apparatus supports the
이와는 달리, 인서어트(16)는 제 2 도에서 점선(16a)으로 도시한 바와 같이 미리 장입될 수 있다. 공동부품(20)은 가요성 재료의 외측 셸(12)을 지지한다.Alternatively,
특히 인서어트(16)는 제1 및 5도에 도시한 바와 같이 가요성 재료의 외측 셸(12)의 주위 둘레에 형성된 가공하지 않은 변부(28)에 의하여 한정되는 이 외측 셸(12)의 개구(26)의 구역과 사실상 동일한 평면구역(24)를 갖는 플라스틱 부품이다. 인서어트(16)는 변부(30)를 덮도록 제2 및 3도에 도시한 바와 같이 회전공구 인서어트 및/또는 슬라이드(32)에 의하여 만곡되는 가공하지 않은 변부(28)에 대하여 근접하여 일정간격 이격된 관계로 위치될 성형커버(18)에 의하여 위치되는 주위변부(30)를 포함하고 있다. 특히 인서어트(16)는 가공하지 않은 변부(28)의 말단부와 근접 관계로 위치된 인서어트(16)의 측부에 세그먼트(34a) 및 단부에 세그먼트(34b)를 갖는 일체로 형성된 이차성형플랜지(34)를 포함하고 있다. 각 세그먼트(34a,34b)는 인서어트(16)상의 평면구역(35)에 대하여 대략 수직으로 배열되어 있다. 커버(32)는 성형공동부품(20)에 대하여 폐쇄되어 밀봉되어 있다. 인서어트(16)는 성형지지 외측 셸(12)과 성형지지 인서어트(16) 사이에 형성 되는 공동(40)으로 발포 선구물질을 공급하는 발포주입 노즐(38)로부터 발포 선구물질을 수용하기 위한 개구(36)를 포함하고 있다. 발포 선구물질은 공동내에서 반응하여 일정간격 이격된 인서어트(16) 및 그 외측 변부에서 가요성 재료의 외측 셸 둘레에 형성된 주위 공간(41)으로 유동한다.In particular, the
발포체의 반응에 이어 중간 복합 구조물(42)을 제6도에 도시한 형상을 갖는 제1도의 성형장치로부터 제거한다. 따라서 중간 복합 구조물(42)은 가요성 재료의 외측 셸(12)에 의하여 한정된 외측면을 포함한다. 부품의 뒤쪽에서, 발포체 및 비닐의 가공하지 않은 변부가 수직 필랜지(34)에 인접한 지점에서 인서어트(16) 둘레에 연속적으로 형성된다.Following the reaction of the foam, the
중간 복합 구조물(42)의 완성후, 가열다이 조립체(44)에 장입된다. 특히, 가요성 재료의 외측 셸(12)의 외측면(14)은 암 네스트(48)의 내측면(46)에 지지된다. 암 네스트는 이차성형공정중 흠이 없이 유지되도록 이 외측 셸면(14)을 지지하도록 형성되어 있다. 이차성형공정은 수직 위치로부터 이차성형되도록 가열다이(50)를 플랜지(34)에 대하여 가하는 것을 포함한다. 특히 가열다이는 가열다이(50)가 암 네스트를 향하여 점진적으로 이동될 때 플랜지(34)의 말단 단부와 결합하게 되는 만곡면(52)은 플랜지(34)의 면(54)이 가요성 재료의 외측 셸(12)의 외측 주위면(56)에 대하여 나란히 놓일때까지 가공하지 않은 변부(28)와 중첩관계로 외측방향으로 플랜지(34)를 점진적으로 편향시킨다. 가열다이는 이차성형플랜지(34)에 열과 압력을 유지시켜 중간 복합 구조물(42)의 가공하지 않은 변부(28) 및 노출발포부분(59)을 덮는 연속형성된 연결기 플랜지(58)가 형성되게 한다. 인서어트의 주입개구(36)는 장식플러그(60)에 의하여 커버된다. 이와는 달리, 가요성 재료의 외측 셸(12)의 변부에서 노치를 제공하고 노치에서 인서어트(16)를 통하여 구멍(16)을 제공함으로서 힌지 설치면(64)에서 이차성형플랜지(34) 아래에서 커버되는 단부 게이트가 제공될 수 있다. 그와 같은 경우, 장식 플러그에 대한 필요성이 배제된다. 따라서 글러브 격실도어(10)는 가공하지 않은 변부가 없는 완성된 외관을 갖는 배면을 포함한다.After completion of the intermediate
이 구조는 분리된 지지판 및 인서어트에 그와 같은 분리된 지지판을 고정시키기 위한 훼스너에 대한 필요성을 배제하여 준다. 그럼에도 불구하고, 도서관 배치로 인하여, 성형된 연결기 플랜지(58)는 힌지 조립체(62)의 연결을 위한 구조부재로서 작용할 수 있다. 특히 연결기 플랜지의 종방향 구간(64)은 제 1 힌지판(6)을 지지하도록 배치된다. 제 1 힌지판(66)은 연결기 플랜지(58)에 연결될 수 있을 뿐아니라 연결기 플랜지(58)의 아래에 놓이는 인서어트(16)의 내측 세그먼트에 고정되도록 연장될 수 있는 나사(68) 같은 적당한 고정수단에 의하여 연결기 플랜지(58)에 연결된다. 제 2 힌지판은 글러브 격실 개구에 대하여 개방 또는 폐쇄위치에서 도어(10)를 위치시키기 위하여 차량내부의 구조부분에 제2힌지판을 연결시키기 위한 적당한 고정수단을 수용하게 되는 구멍을 갖고 있다.This structure eliminates the need for fasteners to secure such separate support plates to separate support plates and inserts. Nevertheless, due to the library arrangement, the shaped
제8a 내지 8d도는 제2방법의 실시예의 단계를 보인 것이다. 플랜지(34)는 이차성형가능한 상태에 있을때까지 송풍기(70)로부터 고온공기에 의하여 먼저 가열된다. 이때, 일련의 로울러(72)가 플랜지(34)상으로 연속 통과하여 가요성 재료의 외측 셸의 가공하지 않은 변부상에서 이차성형되게 한다.8a to 8d show the steps of an embodiment of the second method. The
본 발명은 예시적으로 기술하였으며, 본 발명은 이에 국한 되지 않고 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다.The present invention has been described by way of example, and the present invention is not limited thereto, but various modifications are possible.
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LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |