KR940004779B1 - 110v, 220v 겸용 모터의 정류자 구조 - Google Patents

110v, 220v 겸용 모터의 정류자 구조 Download PDF

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    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
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Abstract

내용 없음.

Description

110V, 220V 겸용 모터의 정류자 구조
제1도는 본 발명이 적용된 110V, 220V 겸용 모터를 도시한 정면도.
제2도는 제1도에서 정류자를 도시한 확대도.
제3도는 제2도에서 정류자의 일 부분을 도시한 확대 사시도.
제4도는 제1도에서 마그네트 와이어와 정류자 편의 부착을 도시한 평면도.
제5도는 종래 110V, 220V 겸용 모터의 이중 정류자 구조를 도시한 부분 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 하우징 2 : 마그네트 와이어
3 : 브러쉬 4 : 베어링 하우징
5 : 로우터 6 : 정류자
61 : 리이드 62 : 브러쉬 접촉부
63 : 정류자 편 64 : 정류자 본체
65 : 마그네트 와이어 관통공 7 : 임펠라 하우징
본 발명은 110V, 220V 겸용 모터의 정류자 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 110V와 220V 겸용으로 사용되는 이중 정류자 모터에서 110V, 220V를 각각 사용하게 위해 2개의 정류자를 로우터의 회전축에 상, 하로 부착하여 사용하는 데 따른 생산비의 증가와 작업 공정의 복잡함을 방지할 수 있는 110V, 220V 겸용 모터의 정류자 구조에 관한 것이다.
일반적으로, 모터는 전류를 기계적인 운동으로 변환시켜 주는 역할을 하는 장치인 바, 이는 외부 전원으로서 교류를 사용하는 교류 모터와 교류 직류로 변환하여 사용하는 직류 모터로 대별됨과 아울러 그 개략적인 구성은 자속을 발생시키는 계자와 자속에 여기되어 회전되는 전기자로 구성되어 자속의 발생에 따라 전기자가 회전됨으로서 회전력을 얻는다.
상기한 교류 모터는 전기자 및 계자의 극수와 전원 주파수에 의해 토오크가 제한되기 때문에 토오크가 크고 고속 회전이 어려운 반면, 직류 모터는 정류자와 브러쉬에 의해 공급되는 직류 전원에 의해 회전 속도와 토오크가 결정되므로 교류 모터에 비해 고속 회전이 용이하나 대 용량기의 모터 제작이 어렵기 때문에 교류 모터는 세탁기 또는 에어컨등에 직류 모터는 진공청소기 등에 사용된다.
여기서, 통상적으로 모터는 로우터와 스테이터에 마그네트 와이어를 권취하여 자장을 발생시켰는 바, 단지 모터의 회전을 위해서는 110V와 220V의 겸용이 가능하나 이 경우 110V와 220V에서 각각 요구되는 모터의 효율과 신뢰성등 요구되는 특성이 저하되기 때문에 110V용과 220V용의 마그네트 와이어를 각각 로우터와 스테이터에 권취하여 110V일 때는 110V용의 마그네트 와이어만 사용하고 220V일때는 110V용과 220V용의 코일을 병렬로 연결하여 사용하였다.
상기한 바와 같이 110V와 220V 겸용으로 모터를 사용하기 위해서는 로우터에 전원을 공급하는 브러쉬와 정류자를 2조 형성해야 하는 바, 제5도에 도시된 바와 같이 로우터(A)의 상단부에 상부 정류자(B)를 삽입 고정시키고 여기에 밀착되는 상부 브러쉬(C)를 하우징(D)의 상단 일측에 고정시킴과 아울러 로우터(A)의 하단부에 하부 정류자(E)를 고정시키고 이와 밀착되는 하부 브러쉬(F)를 하우징(D)의 하단부에 부착시킴으로써 모터를 110V와 220V 겸용으로 사용하였다.
그러나, 상기한 바와 같이 모터에 2조의 정류자(B,E)와 브러쉬(C,F)를 로우터(A)와 하우징(A)에 부착하여 110V와 220V 겸용으로 사용함은 정류자(B,E)를 2개 사용해야 하는데 따른 생산비의 증가를 초래할 뿐만 아니라 하부 브러쉬(F)를 하우징(D)의 하부에 부착할 때 하우징(D)을 절개하고 하부 브러쉬(F)를 고정시킴에 따라 발생되는 작업 공정의 복잡함이 발생되었다.
따라서, 본 발명의 목적은 110V, 220V 겸용의 모터에서 110V와 220V를 겸용으로 사용하기 위해 2조의 정류자를 사용하는 데 따른 생산비의 증가와 작업 공정의 복잡함을 방지할 수 있는 110V, 220V 겸용 모터의 정류자 구조를 제공함에 있다.
상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 마그네트 와이어와 연결되는 리이드와 브러쉬 접촉부가 형성되어 있는 다수의 정류자 편을 정류자 본체의 외주면에 각각 교차하여 부착함으로써 2조의 브러쉬가 하나의 정류자에 각각 접촉될 수 있게 형성하고 각 정류자 편의 절연을 위해 리이드의 돌출 높이를 브러쉬 접촉부보다 낮게 형성함을 특징으로 한다.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.
제1도는 본 발명의 적용된 110V, 220V 겸용 모터를 도시한 정면도로서, 하우징(1)의 외주 일측면에 마그네트 와이어(2)가 연결되어 브러쉬(3)가 2조 형성되어 있고 베어링 하우징(4)에 삽입된 베어링 의해 지지되는 로우터(5)가 하우징의 내부에 설치되어 있으며 로우터(5)에 삽입 고정되어 있는 정류자(6)가 2조의 브러쉬(3)와 밀착되어 있고 전기한 하우징(1)의 일단에는 통상의 임펠라가 내재된 임펠라 하우징(7)이 부착되어 있다.
상기한 2조의 브러쉬(3)와 졍류자(6)의 밀착 구조는 제2도에 도시된 바와 같이 리이드(61)가 브러쉬 접촉부(62)와 연장 형성되어 있는 다수의 정류자편(63)이 서로 위치를 교차하여 정류자 본체(64)의 외주면에 순차 부착되어 있고 각각의 정류자 편(63) 사이에는 정류자 편(63)의 절연을 위해 통상의 마이커 등과 같은 절연재가 충진되어 있다.
여기서, 정류자 본체(64)에 부착된 정류자 편(63)에 의해 연속 면상으로 형성된 2개조의 브러쉬 접촉부(62)에 2조의 브러쉬(3)가 각각 밀착되어 있고 각각의 정류자 편(63) 형성과 그 부착 형태는 제3도에 도시된 바와 같이 브러쉬 접촉부(62)가 하단에 위치하고 리이드(61)가 상단에 위치한 형태로 하나의 정류자 편(63)이 부착되고 다음 정류자 편(63)은 이와는 반대로 브러쉬 접촉부(62)가 상단에 위치하고 리이드(61)가 하단에 위치한 형태로 정류자 본체(64)에 부착되며 이와 동일한 형태로 다수의 정류자 편(63)이 순차 배열되어 있다.
특히, 상기한 정류자 편(63)에서 서로 연장 형성되어 있는 리이드(61)와 브러쉬 접촉부(62)의 사이에는 d만큼의 단차가 형성되어 브러쉬 접촉부(62)가 리이드(61)보다 높게 형성됨으로서 서로 교차 배열되는 리이드(61)와 브러쉬 접촉부(62)에서 브러쉬 접촉부(62)만 브러쉬(3)와 접촉되게 형성되어 있다.
여기서, 110V 또는 220V용의 마그네트 와이어(2)중 하나의 마그네트 와이어(2)는 정류자 본체(64)의 하단에 위치한 리이드(61)에 부착되지만 나머지 마그네트 와이어(2)는 제4도에 도시된 바와 같이 정류자 본체(64)를 관통하여 형성된 다수의 마그네트 와이어 관통 공(65)을 통해 마그네트 와이어(2)를 정류자 본체(64)의 상부로 인출하여 정류자 본체(64)의 상단에 위치된 리이드(61)에 마그네트 와이어(2)를 부착시킨다.
마그네트 와이어(2)가 부착된 정류자(6)에 브러쉬(3)가 밀착되어 전원이 인가될 때 2조의 브러쉬(3)가 각각 정류자(6)에 연속 형성된 브러쉬 접촉부(62)에 밀착됨으로서 110V, 220V용의 마그네트 와이어(2)에 필요에 따라 110V용만 또는 110V, 220V를 병렬로 연결하여 사용할 수 있다.
이상과 같이 본 발명은 브러쉬 접촉부와 리이드가 단차를 주어 연장 형성된 다수의 정류자 편을 하나의 정류자 본체 외주면에 교차하여 순차 부착함으로서 2조의 브러쉬를 하나의 정류자에 접촉시킬 수 있게 형성하여 정류자를 로우터의 회전 축에 2개 고정시키는 데 따른 생산비의 증가를 방지할 수 있는 잇점이 있는 것이다.

Claims (2)

  1. 로우터(A)의 회전 축 상, 하부에 2개의 정류자(B,E)를 삽입 고정시키고 이와 접촉되는 2조의 브러쉬(C,F)를 하우징(D)에 각 조별로 대칭 부착하여 110V, 220V 겸용으로 사용할 수 있게 형성한 110V, 220V 겸용 모터에 있어서, 전기한 2개의 정류자(B,E)를 일체로 형성하여 2조의 브러쉬(3)와 접촉되게 하기 위하여 정류자 본체(64)의 외주면에 브러쉬(3)와 접촉되는 정류자 편(63)을 각각 졀연되게 2줄로 형성하고 정류자 본체(64) 상단에 위치한 정류자 편(63)에 마그네트 와이어(2)를 접속하기 위해 정류자 본체(64)에 정류자 편(63)과 직교 방향으로 형성된 마그네트 와이어 관통 공(65)을 형성함을 특징으로 하는 110V, 220V 겸용 모터의 정류자 구조.
  2. 제1항에 있어서, 상기한 정류자 편(63)의 일 단에 마그네트 와이어(2)를 부착시키기 위한 리이드(61)와 브러쉬 접촉부(62)를 형성하고 브러쉬 접촉부(62)보다 리이드(61)를 낮게 연장 형성함을 특징으로 하는 110V, 220V 겸용 모터의 정류자 구조.
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