KR940004431Y1 - 이질금속이 이중 결합된 전선 접속연결 슬리이브 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

이질금속이 이중 결합된 전선 접속연결 슬리이브

제1도는 본 고안의 요부절개 사시도.

제2도는 본 고안의 결합단면도.

제3도는 본 고안에 연결된 전선 압축 협지 상태도.

본 고안은 공지의 전선 접속연결슬리브에 있어서, 슬리이브 관체내에 이질 금속관을 이중으로 결합시킨 슬리브에 관한 것이다.

좀더 구체적으로는 가공배전 선로의 장력이 걸리지 않는 터미널에서 알미늄선과 동선의 접속에 사용할때, 슬리이브속에 이질금속이 상호이중으로 결합됨으로서, 이에 적용되는 전선이 접속시 전선 접속부에서 이질 금속간에 발생되는 부식을 방지할 수 있도록 되어야 하고 좀더 세밀하게는 압축접속부에는 내부 결합체가 터지거나 균열이 없어 결합되어, 습기, 수분 및 전해질의 침입이 없도록 하여야 함으로, 알미늄재로 되는 슬리이브의 전선 삽입 구멍속에 삽입되는 전선과의 접속부를 아주 치밀하게 압착되도록 알미늄슬리이브의 구멍속에는 이질동관을 긴밀하게 관삽복착시키고, 동재로 된 슬리이브의 구멍속에는 이질 알미늄관을 긴밀하게 관삽부착시켜서 전선의 연결부를 삽입 압축시켰을때 완전 밀착되어 대기중에 노출되지 않아서 장기간 사용하여 산화되어서 접촉성이 불량해지는 폐단이 없어야 하고 특히 압축접속된 전선의 접속력이 견고하여 전선의 규정 하중치(허용공차범위 5%)이하에서 미끄러져 빠져나오지 않는 접속 슬리이브를 제공코져 하는 것이다.

종래, 각종 형태의 슬리이브가 있었으나 이와같은 것들은 단일재로 되고 터미널에 전선 협지홈 내부에 전선을 밀어넣거나 끼워서 나사로 조여서 접속고정 시켰기 때문에 전선과 전선이 볼트 나사등에 의해 접촉이 되고 접촉부위가 대기중에 노출이 되기 때문에 장기간 사용하다 보면 접속부위가 산화부식되고, 따라서 부식으로 인한 접촉 불량이 자주 발생되었으며, 특히 염분이나 해풍의 영향을 많이 받는 곳에서의 설비나 선박등의 전원장치등에는 위와같은 폐단이 더욱 심해서 많은 문제점이 수반되는 것이었고 이를 완전해소하지 못하고 있는 실정이다.

본 고안은 상기한 문제점들을 해소하기 위하여 창안된 것으로서 이를 첨부도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

도시한 바와같이 일측은 전선 삽입구멍(2′)이 뚫린 원통형 슬리이브(2)가 형성되고 그 반대측은 볼트체결공(1′)이 수개 천공된 평판체의 터미널(1)이 동재 또는 알미늄재로 구성된 공지의 슬리이브에 있어서 원통형 슬리이브(2)의 전선 삽입구(2′) 내면에, 구경이 전선삽입구(2′)보다 좁은 동재 및 알미늄재로된 이질 금속관(3)을 긴밀하게 삽입 결합복착시켜서 됨을 특징으로 한 전선 접속연결 슬리이브인 것이다.

이와같이 구성된 본 고안은 전선(4)을 전선 삽입구멍(2′)속에다 삽입하고 원통형 슬리이브(2)를 압축시키면 도면 제3도에서와 같이 전선 삽입구멍(2′)속에 끼워진 전선(4)은 이질금속관(3)과 함께 그 속에서 치밀하게 압축밀착시켜주게 되고, 이와같이 압축밀착된 전선은 원통형 슬리이브(2)와 내면에 삽착된 이질 금속관(3)이 전선(4)을 강력하게 압착협지하여 주기 때문에 강제로 발취하여도 전선이 끊어지기 전에는 빠지지 않고 따라서 슬리이브속으로는 대기중의 수분이나 습기가 침입하지 않으며 이질재간의 산화부식을 방지하면서 전선 접속연결을 가장 완전 무결케 해주면서 전기적 특성의 저하를 방지하여 주어 장기간 사용효과를 얻게 되는 것이다.

Claims (1)

1. 도시한 바와같이 일측은 전선삽입구멍(2′)이 뚫린 원통형 슬리이브(2) 그 반대측은 볼트 체결공(1′)이 수개 천공된 평판체의 터미널(1)이 동재 또는 알미늄재로 된 슬리이브에 있어서, 원통형 슬리이브(2)의 전선삽입구(2′) 내면에 구경이 전선 삽입구(2′) 보다 좁은 동재 및 알미늄재로 된 이질금속관(3)을 긴밀하게 삽입하여 결합복착시켜서 됨을 특징으로 한 전선 접속연결슬라이브.