KR940004231Y1 - 서지탱크의 냉각수 주입부의 캡 체결장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

서지탱크의 냉각수 주입부의 캡 체결장치

제1도는 본 고안의 구조설명도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 서지탱크 2 : 요홈

3 : 돌턱 4 : 금속제링

본 고안은 서지탱크의 냉각수 주입부의 캡 체결장치에 관한 것으로 더 상세하게는 차량의 엔진부위에 장착되는 서지탱크의 냉각수 주입부와 캡과 체결되는 부위내부에 금속재링을 삽입하여 온도 상승에 따른 합성수지재 재질의 연화로 인하여 발생되는 체결력 저하를 방지시킨 것이다.

종래의 서지탱크의 재질이 P.P임으로 냉각수 자체의 온도 상승에 따른 재질 연화 및 냉각수 시스템내의 압력 상승으로 서지 탱크와 외부체결 캡간의 체결력이 감소되는 결점이 있었다.

이러한 체결력 감소로 인하여 서지탱크 주입부와 외부캡 사이에 미세한 틈이라도 발생되면은 냉각수는 그 틈새로 신속하게 유출되어 차량운행을 정지해야 하는 사태까지 발생하는 것이었다.

본 고안은 이와같은 종래의 결점을 제거코져 고온과 압력상승으로 발생될 수 있는 누수방지용 금속제링을 캡 체결부위 내부에 설치한 것으로서 그 요지를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

서지탱크(1)의 냉각수 주입부의 내면에 요홈(2)을 파고 이에 돌턱(3)이 형성된 금속재링(4)를 끼워 그 외부에 캡(도시없음)으로 나사결합시킨 구조이다.

이와같이 된 본 고안은 서지탱크 내부의 냉각수 온도상승이나 압력이 상승되어 합성수지 재질인 나사부가 다소 연화된다 하더라도 캡 밀봉부위에서 금속재링(4)이 주입부 주위의 강도를 지탱하고 있음으로 재질연화에 따른 체결력의 감소가 방지되는 것이며 링(4)은 하부의 돌턱(3)의 요홈(2)에 꼭 끼어져 밖으로 빠질 염려도 없는 것이다.

그러므로 본 고안은 방심하기 쉬운 합성수지재 서지탱크와 나사결합부의 이완을 미연에 방지하여 차량운행에 보다 만전을 기할 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 서지탱크(1)의 냉각수 주입부의 내면에 요홈(2)을 파고 돌턱(3)이 형성된 금속제링(4)을 끼워 그 외부에 캡으로 나사결합한 것을 특징으로 하는 서지탱크의 냉각수 주입부의 캡 체결장치.