KR940004112B1 - 정비례 풍량 댐퍼 블레이드의 조절방법 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

정비레 풍량 댐퍼 블레이드의 조절방법

제1도는 본 발명에 의한 정비례 풍량 댐퍼 블레이드의 조절방법의 전체 개략도.

제2도는 본 발명의 방법에 의하여 나타난 그래프.

제3a도, 제3b도, 제3c도는 종래의 방법에 의하여 나타난 그래프.

제3a도는 교차 블레이드(Opposed Blade)의 그래프.

제3b도는 평행 블레이드(Parallel Blade)의 그래프.

제3c도는 블랭크 오프 플레이트의 개략도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1a,1b : 블레이드 10 : 댐퍼프레임

본 발명은 정비례 풍량 댐퍼 블레이드의 조절방법에 관한 것이다.

더 상세하게는 풍량을 일정하게 조절함에 따라 용이하면서도 경제적으로 공기조화를 유지시킬 수 있도록 한 것이다.

종래의 풍량 댐퍼 블레이드 조절방법은 제3a도 및 제3b도에서 도시한 바와 같이, 교차 블레이드(Opposed Blade)와 평행 블레이드(Parallel Blade)등이 각각 사용되고 있다.

이들 양 댐퍼에서 (A)대(B)의 비율에 따라 비례제어특성(Linearity)이 결정된다. (A)는 시스템의 최대 풍량의 경우에 요구되는 압력손실량, (B)는 (A)의 조건에서 댐퍼를 완전히 열었을 경우에 걸리는 압력 손실량.

여기서, 종류별로 비례제어 특성이 가장 근접한 것중에서, 교차 블레이드는 (A)+(B)의 정압 손실비가 10％[제3a도의, 그래프상에서 10번 곡선 참조]일때의 경우와, 평행 블레이드(A)+(B)의 정압손실비가 30∼50％[제3b도의 그래프상에서 2∼3번 곡선 참조]일때의 경우, 즉 이들 양 댐퍼는 45°로 경사진 사선과 유사하여 비교적 정확한 제어를 할 수 있게 이론적으로 나타나 있다.

그러나, 교차 브레이드를 실제로 사용한 경우에는 댐퍼의 교차 블레이드를 완전히 열었을 때에, 예를 들어(A)가 50mmAq이면, (B)는 실제로 0.5∼1.2mmAq밖에 안될 수 있다. 이때 (B)는 5mmAq, 즉10％[제3a도 의 그래프상에서 10번 곡선 참조]로 만들어야 비례제어성이 좋아지게 되는 것이었다.

비례제어성을 좋게하기 위해서는 제3c도와 같이 댐퍼의 크기를 줄여서 풍속을 크게 함으로써, 대퍼의 정압손실을 증가시킬 수 있으나, 현실적으로 정밀한 시험이 요구되는 것이었다.

왜냐하면, 댐퍼는 대단위 건물일 경우에는 수십개 또는 수백개가 설치될 수 있으며, 각층에 설치된 닥트시스템의 조건이 전부다를 수 있으므로 이론적으로는 제3c도와 같이 블랭크 오프 플레이트(Blank Off Plate)를 만들어 댐퍼가 각기 다른 조건하에서 정비례성이 있도록 설치하는 것은 현실적으로 불가능할 뿐만 아니라 댐퍼가 정비례성이 있게 설치되었다 하더라도 토탈시스템의 압력손실이 증가하므로써, 팬모우터의 동력을 증가시켜야 하므로 동력비가 상당히 증가하게 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 풍량을 일정하게 조절함에 따라 용이하면서도 경제적으로 공기조화를 유지시킬 수 있도록 한 정비례 풍량 댐퍼 블레이드의 적으로 공기조화를 유지시킬 수 있도록 한 정비에 풍량 댐퍼 플레이드의 조절방법을 제공하는 것이다.

본 발명의 목적을 달성하기 위한 방법은 반대방향으로 90°각 회전하는 다수의 교차 블레이드와 같은 방향으로 90°각 회전하는 다수의 평행 블레이드를 동일의 프레임에 혼합 설치하여 동시에 회전되게 함으로써 달성된다.

이하, 첨부된 도면에 따라 본 발명을 상세히 설명한다.

제1도는 본 발명에 의한 정비례 풍량 댐퍼 블레이드의 조절방법의 전체 개략도이며, 제2도는 본 발명의 방법에 의하여 나타난 그래프이다.

도면에 도시되어 있는 바와 같이, 사각형상인 댐퍼 프레임(10)의 내면에 각각 혼합 설치되어 반대방향으로 90°각 회전하는 다수의 교차 블레이드(1a,1b)와 같은 방향으로 90°각 회전하는 다수의 평행 블레이드(1b)가 동시에 회전하게 된다.

교차, 평행 블레이드(1a,1b)의 폭은 75∼100mm 로 제작하는 것이 가장 바람직하다. 왜냐하면, 폭이 75mm 이하일때에는 댐퍼의 블레이드가 많아짐에 따라 링크로 제작시에 링크의, 폭이 좁아져서 작동시에는 링크가 휨이 발생하여 블레이드의, 작동조절이 원활하게 못하는 문제점이 발생하게 되며, 또한 부대적으로 가격상승의 요인이 되는 한편, 닫는 틈이 많아짐에 따라 링크가 많이 생기는 것이 있으며, 특히 100mm 이상 일때에는 블레이드가 커짐에 따라 비례제어특성(Linearity)이 나빠지기 때문이다.

전술한 바와 같은 본 발명의 교차, 평행 블레이드(1a,1b)의 개도 상태를 설명하면 교차 블레이드(1a,1b)중에서, 1a는 시계 방향으로 회전하게 되는 한편, 1b는 시계 반대방향으로 회전하게 된다. 상기한 상태에서 교차, 평행 블레이드(1a,1b)가 열리게 되면서 제2도에서 나타낸 바와 같이 개도율과 풍량이 정비례 풍량을 이루게 되면서 용이하면서도 경제적으로 공기조화를 이루는 효과가 있는 정비례 풍량 댐퍼 블레이드의 조절방법이 제공되는 것이다.

Claims (2)

1. 동일의 사각형 댐퍼 프레임(10)의 내면에 다수의 블레이드가 마련되어 반대방향으로 회전하는 교차 블레이드(1a,1b)와 같은 방향으로 회전하는 평행블레이드(1b)를 일정 비율로 혼합 배치하여 작동시키는 정비례 풍량 댐퍼 블레이드의 조절방법.
2. 제1항에 있어서, 상기 교차, 평행 블레이드(1a,1b)의 폭을 75∼100mm로 제작한 것을 특징으로 정비례 풍량 댐퍼 블레이드의 조절방법.