KR940002796Y1 - 스터어링 기기의 동력전달장치 - Google Patents

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Abstract

내용 없음.

Description

스터어링 기기의 동력전달장치
제 1 도는 종래장치를 나타낸 종단면도.
제 2 도는 종래장치의 구성도.
제 3 도는 종래장치에서 피스턴의 출력과 측력을 나타낸 모사도.
제 4 도는 본 고안 장치를 나타낸 종단면도.
제 5 도는 제 4 도의 A-A선 단면도.
제 6 도는 본 고안 장치의 요부를 나타낸 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
21 : 본체 22, 23 : 실린더
24 : 팽창피스턴 25 : 압축피스턴
28 : 크랭크핀 30, 31 : 슬라이더부
30a, 31a : 장공 32, 33 : 슬라이더
34, 35 : 피스턴로드
본 고안은 스터어링 기기의 동력전달장치에 관한 것으로서, 좀더 구체적으로는 피스턴에 작용되는 측력(side force)을 최소화시켜 피스터링이 마모되는 것을 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.
종래의 스터어링 기기의 동력전달장치는 제 1 도 내지 제 3 도에 도시한 바와 같은 형태로서, 본체(1)에 2개의 실린더(2) (3)가 상호 90도의 위상차를 가지고 형성되어 있고 상기 실린더(2) (3)에는 각각 팽창피스턴(4)과 압축피스턴(5)의 왕복 운동 가능하게 결합되어 있으며 각 피스턴과 크랭크 샤프트(6)에 고정된 크랭크암(7)사이에는 컨넥팅로드(8) (9)가 크랭크핀(10)에 의해 결합되어 있는데, 이때 실린더(2) (3)와 각 피스턴 사이의 기밀 유지를 위해 피스턴의 바깥둘레에는 피스턴링(11)이 결합되어 있다.
따라서 크랭크 샤프트(6)의 회전으로 크랭크암(7)이 크랭크샤프트(6)를 축으로 하여 선회운동을 하게되면 컨넥팅로드(8)에 의해 팽창피스턴(4)이 하강됨과 동시에 또 다른 컨넥팅로드(9)에 의해 압축피스턴(5)이 상승되므로 냉매를 흡입 또는 압축시키게 된다.
그러나 이러한 종래의 장치는 제 2 도 및 제 3 도에 도시한 바와 같이 컨넥팅로드(8) (9)가 회동하면서 각 피스턴을 왕복 운동시키도록 되어있어 크랭크 샤프트(6)의 회전시, 피스턴에 측력(FB)이 발생하게 되므로 피스턴링(11)이 심하게 마모되었음은 물론 통상 트랭크암(7)의 길이보다 컨넥팅로드(8)(9)의 거리를 3~5배 정도 길게 형성하기 때문에 스터어링 기기의 크기가 대형화되는 문제점이 있었다.
본 고안은 종래의 이와같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 스카치 요크(scotch-Yoke)기구를 이용하여 피스턴링에 측력이 작용되지 않도록 하는데 그 목적이 있다.
본 고안의 또다른 목적으로 피스턴과 크랭크 샤프트간의 길이를 최소화하여 스터어링 기기의 크기를 최소화 할 수 있도록 하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 형태에 따르면, 본체에 90도 위상차를 가지고 형성된 실린더내를 왕복운동하는 팽창피스턴과 압축피스턴을 스카치 요크를 이용하여 직선 왕복운동시킬수 있도록 된 스터어링 기기의 동력전달 장치가 제공된다.
이하, 본 고안을 일실시예로 도시한 첨부된 도면 제 4 도 내지 제 6 도를 참고로 하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
첨부도면 제 4 도는 본 고안 장치를 나타낸 종단면도이고, 제 5 도는 제 4 도의 A-A선 단면도이며, 제 6 도는 본 고안 장치의 요부를 나타낸 사시도로서, 본체(21)에 90도의 위상차를 가지고 한쌍의 실린더(22) (23)가 형성되어 있어 실린더(22) (23)내를 팽창 피스턴(24)과 압축피스턴(25)이 왕복운동을 하도록 되어있는데, 이때 상기 각 피스턴의 바깥둘레에는 기밀을 유지하기 위한 피스턴링(26)이 결합되어 있다.
한편 크랭크샤프트(27)와 일체로 편심되게 형성된 크랭크핀(28)에는 90도의 위상차를 가지고 스카치 요크기구가 결합되어 각 피스턴을 직선 왕복운동시킬수 있게 되어있다.
상기 스카치 요크기구는 장공(30a) (31a)이 형성된 원통형의 슬라이더부(30) (31)에 슬라이더(32) (33)가 삽입되어 각 슬라이더(32) (33)가 장공(30a) (31a)을 통해 크랭크핀(28)과 제 5 도에 도시한 바와같이 결합되어 있어 크랭크핀(28)이 선회운동을 함에 따라 슬라이더(32) (33)가 장공(30a) (31a)을 따라 슬라이더부(30) (31)내를 직선 왕복 운동하게 된다.
그리고 팽창피스턴(24)과 압축피스턴(25)은 슬라이더부(30) (31)와 피스턴 로드(34) (35)로 각각 고정되어 일체가 되도록 되어있다.
도면중 미설명 부호 36과 37은 재생기 및 냉각기이다.
이와같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
먼저 제 2 도에 도시한 바와같은 상태에서 크랭크핀(28)이 크랭크샤프트(27)를 축으로 하여 시계방향으로 선회운동을 하면 크랭크핀(28)에 결합된 일측의 슬라이더(32)는 장공(30a)을 따라 상승됨과 동시에 또 다른 슬라이더(33)는 장공(31a)을 따라 도면상 우측으로 이동하게 된다.
이와같이 슬라이더(32) (33)가 슬라이더부(30) (31)를 따라 이동하면서 슬라이더(32) (33)의 직각 방향으로 슬라이어부(30) (31)에 힘을 전달시키게 되므로 그 힘이 각 피스턴로드(34) (35)를 통해 각 피스턴에 전달되어 팽창 피스턴(24)은 도면상 우측으로 이동하게 되고, 압축피스턴(25)은 상승하면서 냉매를 흡입, 압축시키게 된다.
그후 계속해서 크랭크핀(28)이 회전하면 전술한 바와는 반대로 팽창피스턴(24)은 압축을 하고 압축피스턴(25)은 흡입 작용을 하게 되는 것이다.
이상에서와 같이 본 고안 장치는 스카치 요크기구를 이용하여 항상 피스턴의 운동방향과 동일한 방향으로 힘을 전달시킬수 있게 되므로 피스턴링(26)이 마모되는 것을 미연에 방지할수 있게 됨은 물론 이에 따라 피스턴로드(34) (35)의 길이를 짧게 형성할수 있게 되므로 기기의 크기를 대폭 줄일 수 있게 되는 효과를 가지게 된다.

Claims (3)

  1. 본체(21)에 형성된 실린더(22) (23)내를 왕북운동하는 팽창피스턴(24)과 압축피스턴(25)을 스카치 요크기구를 이용하여 직선 왕복운동시킬수 있도록 된 스터어링 기기의 동력 전달장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 장공(30a) (31a)이 형성된 원통형의 슬라이더부(30) (31)에 슬라이더(32) (33)를 삽입, 스카치 요크기구를 형성하여 각 슬라이더(32) (33)가 90도 위상차를 가지고 크랭크핀(28)에 의해 장공(30a) (31a)을 따라 이동되도록된 스터어링 기기의 동력전달 장치.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 팽창피스턴(24)과 압축피스턴(25)이 슬라이더부(30) (31)와 피스턴 로드(34) (35)로 고정된 스터어링 기기의 동력전달장치.
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