KR940002531Y1

KR940002531Y1 - 조립식 보트

Info

Publication number: KR940002531Y1
Application number: KR2019900007282U
Authority: KR
Inventors: 유순형
Original assignee: 유순형
Priority date: 1990-05-28
Filing date: 1990-05-28
Publication date: 1994-04-20
Also published as: KR910020094U

Abstract

내용 없음.

Description

조립식 보트

제 1 도는 본 고안의 구성을 보인 분해 사시도.

제 2 도는 본 고안을 조립한 상태의 평면도.

제 3 도는 본 고안의 결합 종단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

100 : 보트본체 101 : 수직 벽면부

102 : 상부판면

110, 111, 112, 113, 132, 133 : 삽입공

120, 143, 231, 231', 231" : 나사공

121, 144 : 고정 볼트 131 : 상부판면

140 : "U" 자형 좌대판 141, 142 : 삽입결속부

200 : 부구 210 : 공기튜브

220 : 지지판체 230 : 삽입결속판체

본 고안은 조립식 보트에 관한 것으로, 특히, 운행안정성의 향상과 1인용과 2인용으로의 가변 사용할 수 있도록 하는 한편, 조립분해가 간편용이 하도록 한 조립식 보트에 관한 것이다.

더욱 상세하게는, 보트 본체의 상단틀체 외주연부 전, 후, 좌, 우에 삽탈식 부구를 설치하여 물위에서 보트의 균형유지 범위를 넉넉하게 넓혀줌으로써 부력을 안정시키고, 파도의 압력을 받더라도 이를 각개의 공기튜브에서부터 분산시켜 요동압을 최소화시킬 수 있도록 하여 전복을 방지케하며, 후단부에는 인출가능한 좌대판을 설치하여 필요시 이를 인출연장시킴으로써 추가인원을 승선시킬 수 있도록 함은 물론, 좌대판을 밀어넣고 부구를 보트 본체로부터 탈리 분해하여 공기를 빼낸 상태에서 접어서(축소시켜) 간편하게 보관휴대할 수 있도록 한 것으로서, 이를 첨부도면에 의해 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 제 1 도는 본 고안의 전체 구성을 보인 분해 사시도이고, 제 2 도는 본 고안의 결합상태 평면도이며, 제 3 도는 본 고안의 결합 종단면도이다.

도시된 바와같이, 보트 본체(100)의 상단 외주연 수직벽면부(101) 전, 후, 좌, 우 중앙에 후술하는 삽입결속판체(230)를 삽입할 수 있는형태의 수평삽입공(110) (111) (112) (113)을 천공하고, 상부 판면부(102)에 나사공(120)을 복수개씩 천공하여 고정볼트(121)로 나사헤결하며, 상기 후방 삽입공(111)의 상부판면(131)에는 나사공(134)을 수직천공하고, 전방으로 수평삽입공(132) (133)을 천공시키는 한편, 이 삽입공(132) (133)에, 후단 중앙부에 나사공(143)을 천공하여 고정볼트(144)로 나사체결시키고, 그 전방 좌우에형태의 삽입결속부(141) (142)를 가지는 "U"형의 좌대판(140)을 삽입설치시킨 보트 본체(100)의 전, 후, 좌, 우측방 삽입공(110) (111) (112) (113)에 부구(200)를 삽입결속시키되, 하부에 통상의 공기튜브(210)를 구성하고 상부 지지판체(220)의 일측후단부 및 후방측 부구(200)의 삽입결속판체(230)에 천공시킨 나사공(231) 및 (231') (231")을 복수개 천공한형태의 삽입결속판체(230)를 삽입결속시켜 보트 본체(100)의 상부판면(102)으로부터 고정볼트(121) 및 고정볼트(144)를 이용 나사체결 수단에 의해 조립 구성하여서 된 것이다.

도면 중 미설명 부호 221은 공기주입밸브, 222는 놋대설치구를 나타낸 것이다.

이와같은 구성으로 된 본 고안의 작용 효과를 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 보트 본체(100)의 상단틀체 외주연 수직벽면부(101)에 천공된형태의 전, 후, 좌, 우 삽입공(110) (111) (112) (113)에 부구(200)의 상부 지지판체(220) 후단부에 구성되는형 삽입결속판(230)을 모두 삽입시킨 다음, 보트 본체(100)의 상부판면(102) 나사공(120)에 끼워지는 고정볼트(121)로 나사체결수단에 의해 고정시키면, 각 부구(200)의 삽입결속판체(230)들은 각각 전, 후, 좌, 우 삽입공(110) (111) (112) (113)내에 긴밀하게 삽입 결속되고, 삽입결속판체(230)에 천공된 나사공(231)에 고정 볼트(121)가 나사체결되어 요지부동케 되며, 이와같이 일체로 결합되면 "+"자상의 형태를 취하는 보트가 되는데, 보트의 후방에 구성한 "U"자상의 좌대판(140)은 그 좌우에 설치되는 삽입결속판체(141) (142)를 보트 본체(100)의 후방에 구성한 상부판면(131)의 전방 삽입공(132) (133)에다 삽입결속시키고, 그 후단부의 고정 볼트(144)로 나사공(231')에다 맞춰 나사체결 시키면 상기 좌대판(140)은 고정되어 1인용 보트로 사용할 수 있게 되며, 고정 볼트(144)를 풀고 좌대판(140)을 후방으로 인출시키면 그 좌,우 삽입결속판체(141) (142)가 그 삽입공(132) (133)속으로부터 상부판면(131)을 타고 빠져나오면서 좌대판(140)은 부구(200)의 삽입결속판체(230)에 얹히면서 나사공(231")에 위치하게 되는데, 이때, 고정 볼트(144)를 나사공에 맞춰 체결하면 좌석이 연장형성되어서 추가인원이 승선할 수 있는 2인용 보트로 가변 구성되게 된다. 한편, 이를 해체하여 보관휴대코자할 대에는 좌대판(140) 후단의 고정 볼트(144)를 풀어 좌대판(140)을 전방 삽입공(132) (133)으로 밀어 삽입시켜 축소시키고 고정볼트(144)로 상부판면 후단 나사공(134)에 나사 체결시키면 되고, 부구(200)는 보트 본체(100)의 전,후, 좌,우 삽입공(110) (111) (112) (113)에 나사체결된 고정볼트(121)를 풀어 삽입결속판체(230)를 탈리시켜 튜브의 공기주입밸브(222)를 작동, 공기를 빼낸 다음, 납작하게 접으므로써 부피를 최소화로 축소시킴에 따른 보관 및 휴대를 간편 용이하게 기할 수 있는 것이다.

이상에서 상술한 바와같이 본 고안 조립식 보트에 의하면, 보트 본체(100)의 삽입공(110) (111) (112) (113)에 부구(200)의 삽입결속판체(230)가 삽입 결합되고 고정 볼트(121)로 고정시킨 것이어서 그 결합상태가 견고하여 요지부동케되고, 승선부를 연장시키는 좌대판(140)은 그 삽입결속판체(141) (142)가 역시형 삽입공(132) (133)에 삽입결속되어서 삽입 인출가능케 되고, 고정 볼트(144)로 고정 설치된 것이어서 분실의 위험이 없이 간편히 연장 또는 축소시킬 수 있는 것이며 부구(200)는 공기주입밸브(222)로 그 부피를 확대충만, 축소시킬 수 있고, 공기를 주입시켜 보트에 결합하여 물위에서 운행할시는 보트 형태가 전체적으로 "+"형태를 취함으로서 전, 후, 좌, 우의 균형이 합리적으로 유지되는 이른바, 안전성의 대폭 향상 잇점이 있으며, 파도가 일더라도 그 압력을 각개의 부구에서부터 이를 분산, 최소화시켜 줄수 있음으로써 전복의 위험이 거의 없는 등의 특장점이 있다.

Claims

보트 본체(100)의 수직 벽면부(101) 전, 후, 좌, 우에 삽입공(110) (111) (112) (113)을 각각 천공하여 이에, 하부에 공기튜브(210)를 가지며 상부 지지판체(220)의 일측 후단부에 나사공(231)이 복수개 천공된 삽입결속판체(230)를 일체화로 구성한 부구(20)를 상기 삽입결속판체(230)를 통해 삽입시켜 보트 본체(100)의 상부판면(102)의 나사공(120)으로부터 고정 볼트(121)로 체결구성하되, 상기, 보트 본체(100)의 후방부에 형성된 상부판면(131)의 전방양측에 삽입공(132) (133)을 천공하여 이에, "U"형 좌대판(140)의 삽입결속부(141) (142)를 삽입시키는 한편, 고정볼트(144)로 나사공(231') (231")에 선택적으로 체결할 수 있도록 구성하여서 됨을 특징으로 하는 조립식 보트.