KR940000017Y1 - 차량용 안전벨트 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

차량용 안전벨트

제1도는 본 고안의 분해사시도.

제2도는 상단고정수단의 배면도.

제3도는 본 고안의 착용상태 측면도로서, 제3a도는 성인의 착용상태도 제3b도는 어린이의 착용상태도.

제4도는 착용상태 정면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 세로걸이벨트 11, 21 : 길이조정용 버클

12, 13, 22, 23 : 연결고리 14 : 쿠션패드

20 : 가로걸이벨트 30 : 상단고정수단

32, 42, 52 : 고정고리 40 : 하단고정수단

50 : 중단고정수단

본 고안은 차량용 안전벨트에 관한 것으로, 특히 착용이 간편하고, 보다 안전하며, 착용한 상태에서 긴급하게 빠져나올 수 있고, 제작비가 절감되는 차량용 안전벨트에 관한 것이다.

종래 차량용 안전벨트는, 허리부분에만 가로질러 착용하는 일자형(一字形) 안전벨트와, 허리부분을 가로질러 착용됨과 아울러 한쪽어깨로부터 옆구리에 이르는 대각선방향으로 착용되는 X자형 안전벨트가 널리 사용되고 있다.

그러나 상기 일자형 안전벨트는 자동차의 탑승자의 허리부분만에 가로질러서 착용되는 것으로서 자동차의 급정거시나 정면충돌사고시 안전벨트가 가로질러진 허리부분의 윗부분이 앞으로 쏠리게 되어 머리등을 앞좌석이나 대시보드등에 부딪히게 되어 부상을 입게 되거나, 탑승자의 몸이 안전벨트의 아래로 빠져나가게 될 염려가 있었다.

따라서 통상적으로 승용차의 경우 앞좌석에는 사용되지 않고 뒷좌석에만 사용되고 있는 실정이다.

또한 X자형 안전벨트는 하나의 벨트를 일단은 차체에 고정하고, 타단은 중력감응장치 또는 인출감지장치가 설치된 리트렉터에 권취하여 그 중간부에 헐겁게 끼워진 연결고리를 좌석의 일측 하부에 고정된 원터치 버클에 끼워거는 것에 의하여 X자형으로 착용되는 것으로, 안전벨트를 착용하기 위하여는 연결고리부분을 잡고 당겨서 버클에 결합하여야 하는바, 이때 일정속도 이상으로 빠르게 당기는 경우에는 리트렉터에 의하여 걸려서 벨트가 인출되지 않게 되는 경우가 있는 등 착용상 불편한 문제점이 있었다.

또 안전벨트를 착용한 상태에서 리트렉터에 내장된 스파이럴 스프링에 의하여 상시 감겨들어가는 방향으로 당겨지고 있기 때문에 착용시 가슴등에 압박감을 주게 되어 대부분의 운전자의 탑승자들이 착용을 기피하고 있으며, 강제착용의 법규의 발령 이후 외관상으로만 착용한 것처럼 보이게 하고 실상은 헐렁하게 착용하고 있는 실정이어서 교통사고시 안전벨트 미착용에 의한 2차충돌, 즉 차량의 전면유리나 대시보드에 부딛히거나 차창을 깨고 나가게 되는 것에 의한 피해를 입게 되는 문제점이 있었다.

또한 X자형 안전벨트는 연결고리를 끼워고정하는 버클이 좌석의 일측 구석부분에 고정되어 있기 때문에 연결고리를 버클에 결합하는데 불편하며, 연결고리를 버클에 결합한 상태에서 전복사고가 발생하였을 때 연결고리를 버클에서 신속하게 분리하지 못하여 차안에서 탈출하지 못함으로써, 부상의 정도가 심하게 되거나 사망에 이르게 되는 문제점이 있었다.

또 이들 종래의 안전벨트는 구조가 복잡하고 정밀성을 요하기 때문에 제작비요이 고가로 되어 널리 보급하는데 문제점이 있었다.

또한 종래에는 공개실용신안공보 제88-681호와 같이 멜빵벨트와 복부벨트를 구비한 것이 안출되어 있으나, 이는 멜빵벨트와 복부벨트의 하단을 등판과 좌판사이에 고정된 록커에 고정결합하는 것이므로 복부벨트의 착용 위치가 하부로 내려가게 되는 등 그 착용위치가 불량하게 되며, 멜빵벨트가 고정된 길이로 되어 있으므로 신체조건에 따라 적절한 상태로 조절할 수 없고, 복부벨트의 양단고정위치가 한 위치로 고정되어 있으므로 신체조건에 따라 적절한 상태로 조절할 수 없기 때문에 안전벨트를 신체조건에 따라 적절하게 조절할 수 없으므로 안전벨트의 착용효과가 반감되는 문제점이 있는 것이다.

본 고안은 목적은, 착용이 간편하며, 보다 안전하고, 착용한 상태에서 벨트로부터 빠져나오기가 용이하며, 제작비가 저렴하여 널리 보급할 수 있도록 한 차량용 안전벨트를 제공하려는 것이다.

본 고안의 다른 목적은 신체조건에 따라 각 벨트의 길이를 조절함과 아울러 가로걸이벨트의 고정위치를 상하로 조절하는 것에 의하여 신체조건에 따라 적절한 상태로 착용할 수 있어 안전벨트의 착용효과를 극대화할 수 있도록 하려는 것이다.

이러한 본 고안의 목적은, 한쌍의 세로걸이 벨트와, 중간부에 길이조절용 버클이 설치된 가로걸이벨트와, 좌석의 등판 상단 배면에 고정되어 상기 세로걸이벨트를 고정하는 상단고정수단과, 좌석의 등판과 좌판사이에 고정되어 세로걸이 벨트의 하단을 고정하는 하단고정수단을 구비한 것에 있어서, 상기 세로걸이벨트의 중간부에는 길이조절용 버클을 설치하고, 상기 상단고정수단에는 세로걸이벨트의 상단에 고정된 연결고리가 걸어고정되는 고정고리를 설치하며, 상기 하단고정수단에는 세로걸이 벨트의 하단에 고정된 연결고리가 걸어고정되는 고정고리를 설치하고, 상기 좌석의 등판의 양측에는 가로걸이벨트의 양단이 걸어고정되는 중단고정수단을 설치한 것을 특징으로 하는 차량용 안전벨트를 제공하는 것에 의하여 달성된다.

이하 본 고안에 의한 차량용 안전벨트를 첨부도면에 도시한 실시예에 따라서 상세히 설명한다.

제1도 내지 제3도에 도시한 바와 같이, 중간부에 길이조절용 버클(11)이 설치되고 양단에는 상, 하단 연결고리(12), (13)가 설치된 한쌍의 세로걸이 벨트(10)와, 중간부에 길이조절용 버클(21)이 설치되고 좌, 우 양단에 연결고리(22), (23)가 설치된 하나의 가로걸이벨트(20) 및, 좌석(1)의 등판(2)의 상단 배면에 고정되어 상기 세로걸이벨트(10)의 연결고리(12)가 걸어고정되는 상단고정수단(30)과, 좌석(1)의 등판(2)과 좌판(3)사이에 고정되어 세로걸이벨트(10)의 하단연결고리(13)가 걸어고정되는 하단고정수단(40) 및 좌석(1)의 등판(2) 양측에 고정되어 상기 가로걸이벨트(20)의 양측 연결고리(22), (23)가 걸어고정되는 중단고정수단(20)으로 구성되는 것이다.

상기 세로걸이벨트(10)의 상단 연결고리(12)와, 가로걸이벨트(20)의 일측 연결고리(22)는 벨튼(10)의 상단부와 벨트(20)의 일단에 고정부착하며, 하단 연결고리(13)와 타측 연결고리(23)는 버클(11) 및 (21)에 의하여 벨트(10) 및 (20)의 길이를 조절할 때 그 위치가 이동될 수 있도록 유동적으로 설치한다.

상기 세로걸이벨트(10)의 상단부위, 즉 착용시 어깨부위에 위치하는 부위에는 급정거시나 충돌시 어깨부분과 빗장뼈부분에 대한 압박을 완화시키기 위한 쿠션패드(14)가 부착된다.

상기 길이조절용 버클(11), (21)은 일반적인 각종 벨트에 사용되는 조절가능한 구조의 것이라면 어떠한 구조의 것이라도 좋으나, 강한 고정력을 유지하기 위하여는 도시예와 같이 레버고정식의 것을 사용하는 것이 바람직하다.

상기 연결고리(12), (13), (32), (23)는 각각 착탈이 용이한 것이라면 어떠한 것이라고 사용할 수 있다.

상기 상단고정수단(30)은, 제1도 및 제2도에 도시한 바와같이, 등판(2)의 상단 배면에 나사(33)로 고정부착되는 브래키트(31)와, 고정고리(32)로 구성되며, 이 고정고리(32)는 중앙의 수평부(32a)와 양측의 경사부(32b)로 형성된다.

여기서 상기 고정고리(32)를 수평부(32a)와 경사부(32b)로 구성한 것을 세로걸이벨트(10)의 상단 연결고리(12)를 고정고리(32)에 걸었을 때 벨트(10)가 양측으로 약간 벌어지도록 함으로써 착용시 벨트(10)가 착용자의 어깨홈을 통과할 수 있도록 한다.

상기 하단고정수단(40)은, 등판(2)과 좌판(3)의 사이에 나사(43)로 고정부착되는 브래키트(41)와 이 브래키트(41)에 고정된 고정고리(42)로 구성된다.

상기 중단고정수단(50)은, 등판(2)의 양측 중단에 나사(53)으로 고정부착되는 브래키트(51)와, 이 브래키트(51)에 고정되는 다수개(도시예에서는 상, 중, 하단의 3개)의 고정고리(52)로 구성된다.

상기 중단고정수단(50)에 다수개의 고정고리(52)를 설치한 것은 착용자의 신체조건에 따라 가로걸이벨트(20)를 정확히 착용할 수 있도록 하기 위한 것이다.

이상의 실시예에서는 본 고안을 승용차의 앞좌석에 적용한 경우를 예시하였으나, 승용차의 뒷좌석이나, 승합자동차, 트럭등 모든 육상교통수단에 적용할 수 있는 것이다.

이와 같이 구성된 본 고안의 차량용 안전벨트는, 세로걸이벨트(10)는 상, 하단고정수단(30), (40)에 연결하고, 가로걸이벨트(20)는 그 일단 연결고리(23)만을 일측 중단고정수단(50)에 연결하여 설치한 상태에서 세로걸이벨트(10)를 마치 지게를 매듯이 걸어 착용한 다음, 가로걸이벨트(20)의 타단 연결고리(22)를 양단 연결수단(50)에 걸어서 착용하는 것이므로 안전벨트의 착용이 매우 편리하게 된다.

이때 상기 세로걸이벨트(10)의 상단연결고리(12)는 상단고정수단(30)의 고정고리(32)에 형성된 경사부(32b)에 연결고정되어 양측 대각선방향으로 뻗어나오게 되어 있으므로 세로걸이벨트(10)의 상단부분은 착용자의 어깨홈 부분을 통과하게 되며, 하단연결고리(13)는 좌석의 양측 하부에 고정설치된 하단고정수단(40)의 고정고리(42)에 연결고정되는 것이므로 세로걸이벨트(10)의 하단부분은 착용차의 옆구리부분을 통과하게 되어 착용상태가 매우 안정적이며, 정확하게 되는 것이다.

또한 제3a도, 제3b도와 같이, 가로걸이벨트(20)의 양측 연결고리(22), (23)는, 중단고정수단(50)에 설치된 다수개의 고정고리(52)중 착용자의 신체조건에 따라 선택적으로 걸어고정함으로써 착용자의 허리부위에 정확하게 착용된다.

상술한 바와 같이 착용한 세로걸이벨트(10)와 가로걸이벨트(20)는 길이조절용 버클(11), (21)에 의하여 각각 착용길이를 조절함으로써 착용자의 신체조건에 따라 정확하게 착용할 수 있게 된다.

여기서 각 벨트(10), (20)는 착용자의 가슴부분과 배부분과의 사이에 주먹 하나가 들어갈 수 있을 정도의 여유를 둠으로써 착용자가 압박감을 느끼지 않고 편안한 상태로 착용할 수 있는 것이다.

한편, 착용한 안전벨트를 벗을 경우에는 먼저, 가로걸이벨트(20)의 일단에 설치된 연결고리(23)를 중단고정수단(40)의 고정고리(42)로부터 분리하여 가로걸이벨트(20)를 해체한 다음, 세로걸리벨트(10)를 마치 지게를 벗듯이 벗어냄으로써 손쉽게 벗을 수 있는 것이다

이상과 같이 본 고안에 의하면 세로걸이벨트가 양측 어깨로부터 양 옆구리에 이르기까지 착용되고, 이와 아울러 가로걸이벨트가 복부에 가로질러 착용되는 것이므로 충돌사고시 착용자의 상체가 앞으로 쏠리게 되거나 벨트로부터 빠져나가서 차량의 전면유리에 부딛히거나 차창을 깨고 나가게 되는 일이 없이 안전하게 착용되어 2차충격에 의한 부상정도의 심화와 사망사고를 크게 줄일 수 있게 되는 것이다.

또한 본 고안에서는 세로걸이벨트는 기구적으로 복잡한 리트렉터를 사용하지 않고 단지 고정설치된 상태에서 마치 지게를 지듯이 착용하는 것이고, 가로걸이벨트는 다수개의 고정고리를 가지는 중단고정수단에 선택적으로 연결고정하는 것이므로 착용이 손쉽고, 착용자의 신체조건에 따라 정확하고 안전하게 착용할 수 있으며, 착용상태에서 각 벨트에 의하여 압박을 받지 않게 되므로 착용자는 편안한 상태로 되어 안전벨트의 착용기피현상을 해소할 수 있어 교통사고시 안전벨트의 소기의 목적을 달성할 수 있는 것이다.

또한 전복사고시에도 안전벨트를 지게를 벗는 식으로 신속하게 해체할 수 있어 사고차량으로부터 신속하게 탈출할 수 있어 자구(自救) 조치에 만전을 기할 수 있게 되는 것이다.

한편, 상기 세로걸이벨트(10)의 상단부위, 즉 착용시 어깨부위에 위치하는 부위에는 쿠션패드(14)가 부착되어 있으므로 급정거시나 충돌시 어깨부분과 빗장뼈부분에 대한 압박을 완화시키며, 특히 충돌사고시 안전벨트에 의하여 빗장뼈가 강하게 압박되어 부러지는 것을 방지할 수 있게 되는 것이다.

또 구조가 매우 간단한 연결고리와 고정고리 및 길이조절용 버클등만을 사용하는 것으로서 전체적인 구조가 간단하고, 정밀성을 요하지 않으며, 고가의 부품등이 사용되지 않으므로 저렴한 가격을 널리 보급할 수 있게 되는 것이다.

Claims (2)

1. 한쌍의 세로걸이 벨트(10)와, 중간부에 길이조절용 버클(21)이 설치된 가로길이벨트(20)와, 좌석(1)의 등판(2) 상단 배면에 고정되어 상기 세로걸이벨트(10)를 고정하는 상단고정수단(30)과, 좌석(1)의 등판(2)과 좌판(3)사이에 고정되어 세로걸이벨트(10)의 하단을 고정하는 하단고정수단(40)을 구비한 것에 있어서, 상기 세로걸이벨트(10)의 중간부에는 길이조절용 버클(11)을 설치하고, 상기 상단고정수단(30)에는 세로걸이벨트(10)의 상단에 고정된 연결고리(12)가 걸어고정되는 고정고리(32)를 설치하며, 상기 하단고정수단(40)에는 세로걸이벨트(10)의 하단에 고정된 연결고리(13)가 걸어고정되는 고정고리(42)를 설치하고, 상기 좌석(1)의 등판(2)의 양측에는 가로걸이벨트(20)의 양단에 걸어고정되는 중단고정수단(50)을 설치한 것을 특징으로 하는 차량용 안전벨트.
2. 제1항에 있어서, 상기 중단고정수단(50)에는 다수개의 고정고리(52)를 설치한 것을 특징으로 하는 차량용 안전벨트.