KR930008635Y1 - 화물운반용 클립 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

화물운반용 클립

제 1a 및 (b) 도는 재래품의 사시도 및 사용상태 횡단면도.

제 2a 및 (b) 도는 본 고안의 분리사시도 및 사용상태 횡단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 본체 10' : 돌기

11 : 경사절곡부 12 : 협지부

13 : 나공 14 : 보울트

14' : 압지부 15 : 풀림방지너트

16 : 협지판 17 : 안내절곡부

18 : 안내장공

본 고안은 자동차(화물차)나 자전차 등의 각종 운반체(이하 "운반체"라 약칭함)에 화물을 적재하여 운반함에 있어, 화물의 고정을 안전하게 할 수 있도록 한 화물운반용 클립(Clip)에 관한 것이다.

일반적으로 운반체에 화물을 적재하여 운반코져 할 경우, 탑재된 화물이 운반체로 부터 이탈되지 않도록 하기 위하여, 신축성 밴드(4)로서 화물을 묶어주게 되는데 종래에는 도면의 제 1 도에 도시한 바와 같이 밴드(4)의 선단에 밴드연결공(3)을 통하여 클리 본체(1)를 연결한 후, 선단에 형성된 절곡부(2)를 운반체의 견고한 돌출부(5)에 걸어줌으로서 운반체가 이동하더라도 화물이 이탈 또는 추락하지 않도록 하였는바, 이는 도면 제 1b 도에 도시한 바와 같이 운반체의 돌출부(5) 선단에 본체(1)의 절곡부(2)가 단순히 걸고리 형태로 걸려지게 되므로 밴드(4)의 장력이 약화되거나, 운반체가 이동하면서 본체(1)에 진동이 가해지게 되면 절곡부(2)가 돌출부(5)로 부터 이탈되는 경우가 빈발하여 화물이 파손되거나 도로상에 낙하하면서 교통사고등을 유발케 되었던 것이다.

본 고안은 이와 같은 종래의 제반결함을 일소하기 위하여 안출한 것으로 클립 본체를 운반체의 돌출부에 고정되도록 함으로서 화물의 이탈을 방지하여 안전하게 화물을 운반할 수 있도록 한 것으로서, 이를 첨한 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

일정각도를 갖는 경사 절곡부(11)와 협지부(12)를 절곡하여 본체(10)를 형성하되, 본체(10)의 측벽에 안내절곡부(17)를 갖는 협지판(16)의 안내장공(18)을 삽입한다.

상기 본체(10)의 측벽과 협지부(12)의 경계에는 돌기(10')를 형성하고, 중앙부에 나공(13)을 형성하여 압지부(14')를 갖는 보울트(14)를 풀림방지너트(15)를 개재시켜 나사결합하며, 경사절곡부(11)에 밴드연결공(3)을 형성하여서 된 것이다.

이와 같이 구성된 본 고안은 도면 제 2b 도에 도시한 바와 같이 신축성 밴드(4)의 선단에 밴드연결공(3)을 연결사용케 되는데, 운반체에 화물을 적재(도시한바 없음)하여 밴드(4)로 묶은다음 본체(10)의 협지부(12)를 운반체의 돌출부(5)에 걸고 보울트(14)의 협지부(14')를 손가락으로 돌려주게 되면 협지판(16)이 전진하여 협지부(12)와 협지판(16)이 돌출부(5)를 견고하게 협지케 되는 것으로 이때, 풀림방지 너트(15)를 조여주게 되면, 운반체가 이동하면서 운반체로 부터 진동이 전달되거나 밴드(4)의 장력이 약화되더라도 본체(10)가 돌출부(5)로 부터 이탈되지 않게 되는 것으로, 풀림방지너트(15)는 진동에 의해 보울트(14)가 풀어지는 것을 방지케 되는 것이다.

한편, 본체(10)에는 밴드(4)의 인장력에 의해 협지판(16)과 본체(10) 측벽의 교차점을 지점으로 회전력이 발생되어 협지부(12)가 돌출부(5)로 부터 이탈될 우려가 있으나, 경사절곡부(11)를 형성함으로서 역시 밴드(4)의 인장력이 역방향의 회전력을 발생시켜 이들 회전력을 상쇄시키므로 본체(10)는 돌출부(5)에 안정된 고정상태를 유지케 되는 것이다.

또한, 본체(10)의 측벽에 형성된 돌기(10')는 불사용시, 협지판(16)이 안내장공(18)의 유격으로 인해 협지부(12)로 이탈, 분리되는 것을 방지케 되는 것이다.

이상에서와 같이 본 고안은, 별도의 공구가 필요없이 운반체의 돌출부에 견고하게 고정케 되므로 화물을 안전하게 운반할 수 있는 지대한 효과를 제공케 되는 것이다.

Claims (1)

1. 경사 절곡부(11)와 협지부(12)를 갖는 본체(10)를 형성하여 이에 안내절곡부(17)를 갖는 협지판(16)의 안내장공(18)을 삽입하고, 본체(10)의 중앙에 나공(13)을 형성하여 이에 압지부(14')를 갖는 보울트(14)를 풀림방지너트(15)를 개재시켜 나사결합하여서 된 화물운반용 클립.