KR930005465B1 - Improved ratchet wrench - Google Patents
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Abstract
내용 없음.No content.
Description
제1도는 본 발명의 제1실시예에 의한 래치트 렌치의 사시도.1 is a perspective view of a ratchet wrench according to a first embodiment of the present invention.
제2a도는 제1도의 래치트 렌치에 사용되는 연장부의 사시도.2A is a perspective view of an extension used for the ratchet wrench of FIG.
제2b도는 비교적 큰 크기의 체결구를 회전시키기 위한, 암 렌치 맞물림부를 갖는 제1도에 도시된 래치트 렌치에 사용되는 소켓의 사시도.FIG. 2B is a perspective view of the socket used in the ratchet wrench shown in FIG. 1 having an arm wrench engagement portion for rotating a fastener of relatively large size.
제2c도는 비교적 작은 크기의 체결구를 회전시키기 위한, 수 렌치 맞물림부를 갖는 제1도에 도시된 래치트 렌치에 사용되는 소켓의 사시도.FIG. 2C is a perspective view of a socket used in the ratchet wrench shown in FIG. 1 having a male wrench engagement portion for rotating a fastener of relatively small size.
제2d도는 암 렌치 맞물림부를 갖는, 제1도의 래치트 렌치에 사용되는 디프-디쉬 소켓(deep-dish socket)의 사시도.FIG. 2D is a perspective view of a deep-dish socket for use with the ratchet wrench of FIG. 1 with an arm wrench engagement portion. FIG.
제3도는 제1도의 래치트 렌치의 구조를 도시한 분해사시도.3 is an exploded perspective view showing the structure of the ratchet wrench of FIG.
제4도는 제3도에 도시된 래치트 렌치 일부의 평면도.4 is a plan view of a portion of the ratchet wrench shown in FIG.
제5도는 제4도의 선(5-5)에 의한 래치트 렌치의 부분 단면도.5 is a partial cross-sectional view of the ratchet wrench by the line 5-5 of FIG.
제6도는 제4도의 선(6-6)에 의한 래치트 렌치의 부분 단면도.6 is a partial cross-sectional view of the ratchet wrench by the line 6-6 of FIG.
제7도는 렌치의 래치트 기구가 제1방향으로의 운동을 방지하도록 위치한 상태를 도시한 제3도의 래치트 렌치의 부분 절개도.FIG. 7 is a partial cutaway view of the ratchet wrench of FIG. 3 showing a state where the ratchet mechanism of the wrench is positioned to prevent movement in the first direction.
제8도는 렌치의 래치트 기구가 반대방향으로의 운동을 방지하도록 위치한 상태를 도시한 제3도의 래치트 렌치의 개략적인 부분 절개도.FIG. 8 is a schematic partial cutaway view of the ratchet wrench of FIG. 3 showing a state where the ratchet mechanism of the wrench is positioned to prevent movement in the opposite direction.
제9도는 본 발명의 제1실시예에 의한 래치트 렌치의 다른 구조를 도시한 분해 사시도.9 is an exploded perspective view showing another structure of the ratchet wrench according to the first embodiment of the present invention.
제10도는 렌치의 래치트 기구가 제1방향으로의 운동을 방지하도록 위치한 상태를 도시한 제9도의 래치트 렌치의 개략적인 부분 절개도.FIG. 10 is a schematic partial cutaway view of the ratchet wrench of FIG. 9 showing a state where the ratchet mechanism of the wrench is positioned to prevent movement in the first direction.
제11도는 렌치의 래치트 기구가 반대방향으로의 운동을 방지하도록 위치한 상태를 도시한 제9도의 래치트 렌치의 개략적인 부분 절개도.FIG. 11 is a schematic partial cutaway view of the ratchet wrench of FIG. 9 showing a state where the ratchet mechanism of the wrench is positioned to prevent movement in the opposite direction.
제12도는 본 발명의 제2실시예에 의한 래치트 렌치의 분해 사시도.12 is an exploded perspective view of a ratchet wrench according to a second embodiment of the present invention.
제13도는 본 발명의 제2실시예에 의한 래치트 렌치의 래치트 기구를 도시한 부분 절개 평면도.13 is a partial cutaway plan view showing a latch mechanism of a ratchet wrench according to a second embodiment of the present invention.
제14도는 본 발명의 제1실시예에 의한 래치트 렌치의 구동부를 도시한 개략적인 단면도.14 is a schematic cross-sectional view showing a driving part of the ratchet wrench according to the first embodiment of the present invention.
제15도는 구동부의 변형예를 도시한 개략적인 단면도.Fig. 15 is a schematic cross sectional view showing a modification of the drive unit.
제16도는 본 발명의 제3실시예에 의한 브레이커 바아 렌치(breaker bar wrench)의 분해 사시도.16 is an exploded perspective view of a breaker bar wrench according to a third embodiment of the present invention.
제17a도는 본 발명의 제4실시예에 의한 렌치의 분해 사시도.17A is an exploded perspective view of a wrench according to a fourth embodiment of the present invention.
제17b도는 본 발명의 제4실시예에 의한 렌치의 구동부재의 측면도.17B is a side view of a drive member of a wrench according to a fourth embodiment of the present invention.
제18도는 전환핀 및 전환 스프링을 도시한, 제17a도의 선(18-18)에 의한 구동부재의 부분 단면도.FIG. 18 is a partial cross-sectional view of the drive member by line 18-18 of FIG. 17A, showing the changeover pin and the changeover spring.
제19도는 주 스프링을 도시한, 제17a도의 선(19-19)에 의한 구동부재의 부분 단면도.FIG. 19 is a partial cross-sectional view of the drive member by line 19-19 of FIG. 17A, showing the main spring.
제20도는 슬라이더 표면을 도시한, 제17a도의 선(20-20)에 의한 구동부재의 부분 단면도.FIG. 20 is a partial cross-sectional view of the drive member by line 20-20 of FIG. 17A showing the slider surface.
제21도는 종래의 개방 단부 렌치에 의해 회전되어지는 본 발명의 육각형 소켓의 사시도.Figure 21 is a perspective view of the hexagonal socket of the present invention being rotated by a conventional open end wrench.
제22도는 육각형 소켓과 종래의 소켓을 도시한 사시도.22 is a perspective view of a hexagon socket and a conventional socket.
제23도는 종래의 소켓과 육각형 소켓을 사용하여 형성된 디프소켓(deep Socket)의 사시도.23 is a perspective view of a deep socket formed using a conventional socket and a hexagon socket.
제24도는 복수 육각형 소켓을 사용하여 형성된 디프소켓의 사시도.24 is a perspective view of a deep socket formed using a plurality of hexagon sockets.
제25도는 육각 드라이브용 사각 드라이브 어댑터(a square drive to hex drive adapter)의 사시도.25 is a perspective view of a square drive to hex drive adapter.
제26도는 제25도의 육각 드라이브용 사각드라이브 어댑터의 측면도.FIG. 26 is a side view of the square drive adapter for hexagon drive of FIG.
제27도는 제25도의 육각 드라이브용 사각드라이브 어댑터의 평면도.FIG. 27 is a plan view of the square drive adapter for hexagon drive of FIG.
제28도는 사각 드라이브용 육각 드라이브 어댑터의 측면도.28 is a side view of a hex drive adapter for a square drive.
제29도는 제28도의 사각 드라이브용 육각 드라이브 어댑터의 평면도.FIG. 29 is a plan view of the hex drive adapter for the square drive of FIG. 28; FIG.
제30도는 변형된 소켓 체결구 구조를 도시한, 본 발명의 제3실시예의 제1변형예에 의한 브레이커 바아 헤드의 측면도.30 is a side view of the breaker bar head according to the first modification of the third embodiment of the present invention, showing a modified socket fastener structure.
제32도는 체결구 구조를 도시한, 제31도의 선(32-32)에 의한 브레이커 바아 헤드의 부분 단면도.FIG. 32 is a partial cross-sectional view of the breaker bar head by line 32-32 of FIG. 31 showing the fastener structure.
제33도는 본 발명에 의한 암ㆍ수 조합장치 부분을 장착한 나사 드라이버의 측면도.Fig. 33 is a side view of a screw driver equipped with a male and female combination device according to the present invention.
제34도는 본 발명에 의한 암ㆍ수 조합 구동부를 장착한 구동렌치의 측면도.34 is a side view of a drive wrench equipped with a male and female combination drive unit according to the present invention;
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10,160 : 렌치 20,20″,162,262 : 핸들10,160: Wrench 20,20 ″, 162,262: Handle
22,22″,164,268 : 헤드 27,27″,167 : 축22,22 ″, 164,268:
28,28′,28″,170 : 벽 30,30″,168 : 래치트이28,28 ′, 28 ″, 170:
32,32′,172,302 : 드라이브부재 34,304 : 원통부32,32 ', 172,302: Drive member 34,304: Cylindrical part
36,182,306 : 드라이브부 50,50′,312,314 : 슬라이드면36,182,306:
52,52M/T : 스프링홈 54,318,320 : 포올52,52M / T: Spring groove 54,318,320: Pool
58,190 : 제1세트의 래치트 이 60 : 제2세트의 래치트 이58,190: first set of ratchet teeth 60: second set of ratchet teeth
64 : V형 스프링 66,66′,67,67′,328 : 곡선노치64: V-
70,70′,192,336 : 전환판 74,74′,338,340 : 전환핀70,70 ′, 192,336:
75 : 안내핀 76 : 노브핀75: guide pin 76: knob pin
82,82′,84,84′,120,138,138″ : 노치 100,278 : 외부육각면82,82 ′, 84,84 ′, 120,138,138 ″: Notch 100,278: External hexagon
102,114,280 : 내부육각면 260 : 브레이커 바아 렌치102,114,280: Inner hexagon 260: Breaker bar wrench
270 : 크레비스 300 : 래치트 렌치270: Crevis 300: Ratchet Wrench
316 : 반경선 330 : 직선노치316: radial line 330: straight notch
364,366 : 종래소켓 272,370 : 디프소켓364,366: Conventional socket 272,370: Deep socket
380 : 육각드라이브용 사각드라이브 어댑터 388 : 지지실린더380: square drive adapter for hexagon drive 388: support cylinder
394 : 지지탭394: support tab
400 : 사각 드라이브용 육각 드라이브 어댑터 414 : 리테이너 링400: Hexagon drive adapter for square drive 414: Retainer ring
본 발명은 손 공구 특히 체결구를 회전시키기 위한 전환 가능한 래치트 렌치에 관한 것이다.The present invention relates to a switchable ratchet wrench for rotating a hand tool, in particular a fastener.
래치트 렌치는 종래의 밀폐 또는 개방단부 렌치보다 여러가지 장점이 있다. 단단히 체결되거나 풀려질 체결구는 통상적으로 렌치가 체결구상에 위치할때 제한된 원호의 운동을 갖는 제한된 위치에 있게 된다. 개방단부 또는 폐쇄단부 렌치(a open and or a closed end wrench)를 사용할 때에는, 제한된 원호의 운동이 이루어질 때만다. 체결구로부터 분리시키고, 그 연후에 다시 위치시켜야만 한다.Ratchet wrenches have several advantages over conventional closed or open end wrenches. Fasteners to be tightened or loosened are typically in a restricted position with limited arc motion when the wrench is positioned on the fastener. When using an open and or a closed end wrench, only a limited arc of motion is made. It must be disconnected from the fastener and repositioned after its opening.
래치트 렌치는 체결구로부터 렌치를 분리시킬 필요없이 래치트 기구에 의해 렌치를 최초 운동지점에 쉽게 귀환 시키므로써 체결구상에 계속 유지시키면서 작업을 할수 있다. 전환 래치트를 마련할 경우에는, 래치트를 필요한 어떠한 방향으로도 자유롭게 회전시킬 수 있다.The ratchet wrench can be operated while keeping it on the fastener by easily returning the wrench to the initial point of motion by the ratchet mechanism without having to remove the wrench from the fastener. When providing the switching ratchet, the ratchet can be freely rotated in any direction required.
종래의 래치트 렌치는 폐쇄 또는 개방단부 렌치에 비하여 필수적인 단점이 있었다. 체결구의 렌치 맞물림면은 때때로 체결구의 단부로부터 매우 멀리 떨어질 경우가 있는데, 즉, 렌치 맞물림 표면이 점화 플러그의 전길이에 걸쳐 위치하는 통상의 자동차 점화 플러그가 체결구인 경우나, 체결구를 고정하는 볼트가 체결구를 통하여 연장되는 경우이다. 종래의 폐쇄 또는 개방단부 렌치는 점화 플러그 또는 볼트의 단부를 단순히 지나가 체결구의 렌치 맞물림 표면에 접촉할 수 있다. 통상의 래치트 렌치는 소켓안의 사각구멍에 맞물리는 사각 드라이브를 마련하고 있다.Conventional ratchet wrenches have an essential disadvantage compared to closed or open end wrenches. The wrench engagement surface of the fastener may sometimes be very far from the end of the fastener, i.e. a conventional automotive spark plug whose wrench engagement surface is located over the entire length of the spark plug, or the bolt that holds the fastener. Is a case extending through the fastener. Conventional closed or open end wrenches may simply pass through an end of a spark plug or bolt to contact the wrench engagement surface of the fastener. Conventional ratchet wrenches have a square drive that engages a square hole in the socket.
따라서 체결구상의 렌치면과 접촉할 수 있는 소켓의 능력은 소켓의 길이에 의해서 결정된다. 오랜 경험에 의하면, 대부분의 사용시에는 짧은 영역(tight area)에 사용되는 소위 “숏(short)”소켓세트와, 관통볼트를 갖는 체결구 및 점화플러그 등에 사용되는 소위 “디프(deep)” 소켓 세트를 포함하는 다른 길이의 소켓세트를 필요로 한다. 이는 두개의 완전한 소켓 세트를 구입하는데 많은 경비를 들게 한다. 또한, 렌치 핸들을 체결구로부터 멀리 이동시켜 렌치와 체결구사이에 긴 “디프”소켓을 위치시킬수 있도록 할때에, 사용자는 체결구에 과중한 응력이 가해지는 것을 피하기 위하여 필요한 회전방향에 수직인 모멘트가 작용하지 않도록 조심하여야만 한다.The ability of the socket to contact the wrench face on the fastener is thus determined by the length of the socket. Experience has shown that, in most applications, so-called "short" socket sets for short areas and so-called "deep" socket sets for fasteners and spark plugs with through bolts. Requires a set of sockets of different lengths, including. This is expensive to buy two complete socket sets. Also, when moving the wrench handle away from the fastener so that a long “deep” socket can be placed between the wrench and the fastener, the user must have a moment perpendicular to the direction of rotation necessary to avoid overstressing the fastener. Be careful not to work.
복수 길이의 소켓 세트의 필요성을 제거하기 위하여, 래치트 렌치의 구동부의 회전축에 중심이 위치한 렌치를 관통하는 구멍을 갖는 래치트 렌치를 마련하므로써 이를 극복하였다. 산보른(Sanborn)의 미합중국 특허 제125,695호와, 모스베르그(Mossberg)의 미합중국 특허 제1,165,995호, 그리고 미합중국 특허 제2,317,461호는 모두 관통구멍을 갖는 래치트 렌치를 도시하고 있다. 각 특허의 렌치는 단지 단일 체결구 크기에만 적합하다. 윌슨(wilson)의 미합중국 특허 제1,347,691호 및 제2,300,479호에는 각각 체결구 크기에 따라 렌치를 사용하도록 상호 교환가능한 소켓을 사용할 수 있는 관통구멍을 갖는 래치트가 도시되어 있다. 그러나, 상기 특허에도 도시된 어떠한 렌치도 렌치를 전환시키지 않고 래치트 방향을 전환시키는 것은 없었다. 또한, 이 모두는 표준 사각 드라이브 소켓과 비교하여 가볍고, 소형인 동시에 강도가 큰 소켓을 사용하지 않으며, 이에 따라 표준 사각 드라이브 소켓과는 상업적인 경쟁이 어려웠다.In order to eliminate the need for a plurality of sets of sockets, this has been overcome by providing a ratchet wrench having a hole through the wrench centered on the axis of rotation of the drive of the ratchet wrench. Sanborn, US Pat. No. 125,695, Mossberg US Pat. No. 1,165,995, and US Pat. No. 2,317,461 all show ratchet wrenches having through holes. Each patent wrench only fits into a single fastener size. Wilson, US Pat. Nos. 1,347,691 and 2,300,479, shows ratchets having through-holes that can use interchangeable sockets to use wrenches depending on fastener size, respectively. However, none of the wrenches shown in the patent change the ratchet direction without changing the wrench. In addition, all of them use lighter, smaller, and stronger sockets compared to standard square drive sockets, which makes commercial competition difficult with standard square drive sockets.
소켓세트를 사용하는 래치트 렌치에는, 통상 사용시에 소켓이 렌치의 구동부재상에 고정되도록 스프링 부하된 정지구를 마련하고 있다. 최근에는 정지구를 수축시키므로써 렌치부로부터 소켓을 빨리 분리시키는 기구가 개발되었다. 이러한 기구는 로버트의 미합중국 특허 제3,208,318호 및 하즈날(Haznar)의 미합중국 특허 제3,532,013호에 도시되어 있다.The ratchet wrench using the socket set is provided with a spring-loaded stopper such that the socket is fixed on the drive member of the wrench in normal use. Recently, a mechanism has been developed to quickly disconnect a socket from a wrench by contracting the stopper. Such mechanisms are shown in Robert's US Pat. No. 3,208,318 and Haznar US Pat. No. 3,532,013.
그러나, 이러한 기구는 많은 수의 부품을 필요로 하고 따라서 단가가 높으며 수선을 위해 쉽게 분리할 수 있다.However, these instruments require a large number of parts and are therefore expensive and can be easily separated for repair.
가장 종래의 래치트 렌치는 렌치안의 래치트 기구가 필요한 방향으로 회전하기 위하여 렌치에 소켓을 고정하도록 작동되어 지기전에 소켓과 렌치사이의 약 9°회전이 가능하다. 어떤 래치트의 경우에는 각도를 감소시켜서 결합 위치에서 래치트 렌치를 보다 효과적으로 사용하도록 하였지만, 이러한 설계 또한 완전히 만족스러운 것이 아니었다.Most conventional ratchet wrenches allow about 9 ° rotation between the socket and the wrench before the ratchet mechanism in the wrench is actuated to secure the socket to the wrench to rotate in the required direction. In some ratchets, the angle was reduced to allow the ratchet wrench to be used more effectively in the mating position, but this design was not entirely satisfactory.
조이거나 풀어질 부재가 소켓과 렌치를 상기 부재에 위치하는 것을 가로막는 장애물에 인접한 경우에는 공지의 래치트 렌치를 사용할 수가 없다. 종래의 소켓은 둥근단면을 가지고 렌치를 제위치에 위치시키지 않고 분리하여 회전시킬 수가 없다. 따라서, 소켓을 부재위에 위치시킬지라도 렌치 자체를 소켓에 고정할 수 없다면, 래치트 렌치를 사용할 수 없다.Known ratchet wrenches cannot be used if the member to be tightened or loosened is adjacent to an obstacle that prevents the socket and wrench from being placed in the member. Conventional sockets have a rounded cross section and cannot be removed and rotated without the wrench in place. Therefore, a ratchet wrench cannot be used if the wrench itself cannot be fixed to the socket even if the socket is placed on the member.
소켓의 복수세트의 필요성을 제거하도록 관통구멍을 갖는 것을 포함하고 사용되는 소켓의 빠른 해체기구를 갖는 상기에 언급한 장점을 모두 갖고 있는 단일 래치트 렌치는, 아직 개발되어 있지 않다.No single ratchet wrench has yet been developed which has all of the above-mentioned advantages of having a quick release mechanism of the socket used, including having a through hole to eliminate the need for multiple sets of sockets.
본 발명의 한 형태에 의하면, 래치트 렌치는 체결구를 회전시키도록 마련하고 있다. 래치트 렌치는 그 한단부에 헤드를 갖는 핸들을 가지고 있으며, 헤드는 그 축중심에 관통하여 형성된 원형구멍을 가지고 있다.According to one aspect of the invention, the ratchet wrench is provided to rotate the fastener. The ratchet wrench has a handle having a head at one end thereof, and the head has a circular hole formed through the center of the shaft.
드라이브 부재는 핸들상에 장착되고 핸들에 대하여 축에 대한 회전을 위한 원통형 구멍안으로 연장된다. 드라이브 부재는 체결구에 작동되도록 연결되어 드라이브 부재의 회전이 체결구를 회전시킨다. 드라이브 부재는 축을 따라 관통되어 연장된 구멍을 형성한다. 래치트 수단은 드라이브 부재에 대한 축에 대하여 양 회전방향으로 핸들을 선택적으로 래치트하도록 마련하고 있다.The drive member is mounted on the handle and extends into a cylindrical hole for rotation about an axis with respect to the handle. The drive member is operatively connected to the fastener so that rotation of the drive member rotates the fastener. The drive member penetrates along the axis to form an extended hole. The latching means is provided to selectively latch the handle in both rotation directions with respect to the axis with respect to the drive member.
본 발명의 다른 형태에 의하면, 체결구를 회전시키는 래치트 렌치를 마련하고 있다. 래치트 렌치는 그 하단부에 헤드를 갖는 핸들을 가지고 있다. 헤드는 그 축중심에 관통하여 형성된 원형구멍을 가지고 있다. 원통형 구멍을 형성하는 헤드의 벽은 벽의 전주변에 걸쳐 래치트 이를 가지고 있다. 드라이브 부재는 원통형 구멍을 통하여 핸들에 대한 회전축에 대하여 회전가능하게 핸들에 장착된다. 드라이브 부재는 체결구에 작동되도록 연결되어 드라이브 부재의 회전이 체결구를 회전시킨다. 또한, 드라이브 부재는 헤드안의 래치트 이에 면한 슬라이드면을 형성하고 회전축을 따라 관통 연장된 구멍을 형성한다. 포올(pawl)은 드라이브 부재상의 슬라이드 면과 헤드의 래치트 이 사이에 위치하고, 헤드상의 래치트 이에 면한 포올상의 제1 및 제2세트의 래치트 이를 형성한다. 슬라이드면에 대하여 제1 및 제2위치 사이에 포올을 이동시키는 수단을 마련하여, 제1위치에서는 핸들을 드라이브 부재에 대하여 제1방향으로 회전시킬때 포올은 헤드의 래치트 이와 슬라이드 면사이에 끼워져서 이동수단이 드라이브 부재에 대하여 반대방향으로 핸들을 회전시킬 수 있도록 한다. 포올이 슬라이드면에 대하여 제2 위치에 있을때에는, 드라이브 부재에 대하여 반대 방향으로의 핸들의 회전을 저지하고, 이동수단은 드라이브 부재에 대하여 제1방향으로의 핸들의 회전이 이루어지도록 한다.According to another form of this invention, the ratchet wrench which rotates a fastener is provided. The ratchet wrench has a handle with a head at its lower end. The head has a circular hole formed through the shaft center. The wall of the head forming the cylindrical hole has a ratchet over the entire perimeter of the wall. The drive member is mounted to the handle rotatably about an axis of rotation relative to the handle through a cylindrical hole. The drive member is operatively connected to the fastener so that rotation of the drive member rotates the fastener. The drive member also forms a slide face against the ratchet teeth in the head and a hole extending through the axis of rotation. A pawl is located between the slide face on the drive member and the ratchet teeth on the head and forms the first and second sets of ratchet teeth on the pawl facing the ratchet teeth on the head. Means are provided for moving the pawl between the first and second positions relative to the slide surface so that when the handle is rotated in the first direction with respect to the drive member in the first position, the pawl fits between the ratchet and the slide surface of the head. To allow the vehicle to rotate the handle in the opposite direction relative to the drive member. When the fool is in the second position with respect to the slide surface, the rotation of the handle in the opposite direction with respect to the drive member is prevented, and the moving means causes the rotation of the handle in the first direction with respect to the drive member.
본 발명의 다른 형태에 의하면, 래치트 렌치안의 드라이브 부재는 헤드안에 래치트 이에 면한 두 슬라이드면을 형성한다. 포올은 각 슬라이드면상에 슬라이드 운동이 이루어지도록 위치한다. 각 포올은 헤드상의 래치트 이에 대하여 면한 포올상의 제1 및 제2세트의 래치트 이를 형성한다. 슬라이드면에 대하여 제1 및 제2위치 사이에 포올을 이동시키는 구조물을 마련하여, 제1위치에서는 핸들을 드라이브 부재에 대하여 제1방향으로 회전시킬 때 포올은 헤드의 래치트 이와 슬라이드 면상에 끼워져서 이동 구조물이 드라이브 부재에 대하여 반대방향으로 핸들을 회전시킬 수 있도록 한다. 포올이 슬라이드 면에 대하여 제2위치에 있을 때에는, 드라이브 부재에 대하여 반대방향으로의 핸들의 회전을 저지하고, 이동구조물은 드라이브부재에 대하여 제1방향으로의 핸들의 회전이 이루어지도록 한다. 슬라이브면은 포올이 헤드상의 이와 맞물리지 않는 동시에 포올과 헤드의 맞물림이 작용하여 드라이브 부재와 헤드 사이에 필요한 회전각을 감소할 수 있도록 형성되어 있다.According to another aspect of the invention, the drive member in the ratchet wrench forms two slide surfaces facing the ratchet teeth in the head. The poles are positioned so that a slide movement is made on each slide surface. Each fool forms the first and second sets of ratchet teeth on the pole facing the ratchet teeth on the head. A structure is provided to move the pole between the first and second positions relative to the slide surface, so that when the handle is rotated in the first direction with respect to the drive member in the first position, the pole is fitted on the ratchet of the head and the slide surface. The moving structure allows the handle to rotate in the opposite direction with respect to the drive member. When the fool is in the second position with respect to the slide face, the handle is prevented from rotating in the opposite direction with respect to the drive member, and the movable structure causes the handle to be rotated in the first direction with respect to the drive member. The slide surface is formed such that the pawl does not engage with the teeth on the head and at the same time the engagement of the pawl with the head acts to reduce the required angle of rotation between the drive member and the head.
본 발명의 다른 형태에 의하면, 종래의 사각 드라이브 렌치 및 소켓에 대하여 본 발명의 래치트 렌치 및 소켓을 사용할 수 있는 어댑터를 마련하고 있다.According to another form of this invention, the adapter which can use the ratchet wrench and socket of this invention is provided with respect to the conventional square drive wrench and socket.
본 발명의 다른 형태에 의하면, 래치트 렌치에 사용되는 육각 소켓은 부재를 조이거나 풀기위한 종래의 개방단부 또는 박스 렌치를 사용할 수 있는 그 외부면상에 렌치면을 가지고 있다. 육각 소켓은 다른 육각소켓 또는 디프소켓을 형성하는 표준 소켓과 함께 사용할 수 있다.According to another aspect of the present invention, the hexagonal socket used for a ratchet wrench has a wrench face on its outer surface that can use a conventional open end or box wrench for tightening or releasing a member. Hex sockets can be used with standard sockets to form other hexagon sockets or deep sockets.
본 발명의 다른 형태에 의하면, 드라이브 부재상에 소켓을 고정하기 위한 수단을 마련하고 있다. 또한, 드라이브 부재로부터 소켓이 분리되도록 소켓을 고정하는 수단을 작동되지 않도록 하는 수단을 마련하고 있다.According to another form of this invention, the means for fixing a socket on a drive member is provided. In addition, a means is provided to disable the means for securing the socket so that the socket is separated from the drive member.
본 발명은 첨부된 도면과 함께 하기에서 보다 상세히 설명하므로써 보다 쉽게 이해될 수 있을 것이다.The invention will be more readily understood by the following detailed description taken in conjunction with the accompanying drawings.
제1도 및 제3도 내지 제5도에 의하면, 제1실시예에 의한 렌치(10)는 그 단부에 헤드(22)를 갖는 핸들(20)을 갖고 있으며, 헤드(22)의 반대방향에 사용자에 의해 파지하기 위한 손잡이(24)를 가지고 있다. 제3도에 도시된 바와 같이, 헤드(22)는 축(27)의 중심에 관통하여 형성된 원통형 구멍(26)을 가지고 있다. 원통형 구멍을 형성하는 헤드의 벽(28)에는 축(27)에 평행하게 그리고 벽(28)의 전주변을 따라 분포된 래치트 이(30)를 마련하고 있다.According to FIGS. 1 and 3 to 5, the
드라이브부재(32)에는 원통부(34)와 육각 드라이브부(36)를 마련하고 있다. 원통부(34)의 상부 모서리는 헤드(22)의 벽(28)안의 환상 삽입부재(40)상에 장착되어 회전하는 플랜지(38)를 가지고 있다. 드라이브 부재(32)는 제3도 및 제5도에 도시된 바와 같이, 나사(44)에 의해 원통부(34)의 하부에 결합된 체결판(42)에 의해 핸들(20)에 고정된다.The
체결판(42)은 드라이브 부재가 핸들(20)로부터 분리되도록 헤드(22)의 하부면에 접촉하기에 충분한 직경을 갖는다. 그러나, 드라이브 부재(32)는 축(27)에 대하여 헤드안에서 회전이 자유롭도록 구성된다. 제3도 및 제4도에 도시된 바와같이, 드라이브 부재(32)는 부재를 통하여 완전히 연장되고 축(27)에 중심이 위치한 구멍(48)을 갖는다. 구멍(48)은, 래치트 렌치(10)가 디프 디쉬 소켓(deep dish socket)을 사용하지 않고 체결구에 사용되도록 점화플러그 단부, 스터드, 로드, 볼트, 또는 다른 길쭉한 물체의 통로를 형성한다.The
또한, 이러한 형상은 제한된 공간에서 렌치를 사용하도록 하는 체결구에 렌치를 밀착시키게 한다. 또한, 이는 체결구를 회전시키는데 필요한 회전 토오크 이외의 렌치에 의해 체결구에 작용하는 힘을 감소시킨다.This shape also allows the wrench to be in close contact with fasteners that allow the wrench to be used in confined spaces. It also reduces the force acting on the fastener by a wrench other than the rotational torque required to rotate the fastener.
드라이브 부재(32)에는 슬라이드 면(50)과 스프링 수용홈(52)를 형성하고, 이는 제3도 및 제6도에 도시된 바와같이 원통부(34)의 반대측면으로 연장되어 있다. 슬라이드면(50)은 원통부(34)의 반경보다 큰 반경으로 곡선을 형성하고, 이에 의해 슬라이드 면의 모서리가 원통부의 외부면과 일치하는 동시에 슬라이드면의 중심이 원통부의 외부표면으로부터 들어가 있다. 포올(54)은 슬라이드면상에 안착되도록 드라이브부재(32)와 벽(28) 사이에 삽입된다. 포올(54)은 슬라이드면(50)상을 미끄러지도록 내부곡면(56)을 가지고 있다.The
포올(54)은 내부곡면(56)의 반대측면에 제1세트의 래치트 이(58)와 제2세트의 래치트 이(60)를 형성한다. 수직구멍(62)은 이(58)와 이(60)사이에 포올(54)를 통하여 형성되어 있다. 제1 및 제2세트의 래치트 이(58, 60)는 벽(28)상에 래치트 이(30)와 면하고 있다. V형 스프링(64)은 그 정점(65)이 헤드(22)쪽으로 하여 홈(52)안에 삽입되고 홈(52)의 중앙에 위치한다.The
드라이브 부재(32)에는 드라이브 부재의 상부면(68)으로부터 부재쪽으로 연장된 하나의 곡선노치(67)와 3개의 곡선노치(66)를 형성한다. 노치(66, 67)은 축(27)에 대하여 인접한 노치로부터 90°각으로 떨어져 위치한다. 두 노치(66)는 원통부(34)안의 절개부(69)로 연장된다. 다른 노치(66)와 노치(67)는 각각 홈(52)과 슬라이드면(50)에 의해 형성된 삽입부재쪽으로 연장된다. 포올(54)안의 구멍(62)은 제7도 및 제8도에 도시된 바와같이 포올이 드라이브부재(32)와 벽(28)사이에 위치할때 곡선노치(67)과 연속적으로 정렬된다.The
환상 전환판(70)은 상부면(68)상에 위치하고, 전환핀(74)과 안내핀(75) 그리고 노프핀(76)을 수용하는 핀구멍(72)을 가지고 있다. 전환핀(74)은 비교적 큰 직경의 노브부(77)와 비교적 직경이 작은 핀부(78)를 가지고 있다. 구멍(72)은 핀부(78)이 통과하지만 노브부(77)가 통과되지 않도록 그 크기가 결정된다.The annular conversion plate 70 is located on the upper surface 68 and has a
핀부(78)는 곡선 노치(66)를 통하여 스프링(64)과 벽(28)사이에 스프링 홈(52)으로 연장된다. 노브핀(76)은 노브부(77)를 갖고 있지만 전환판(70)의 바닥 아래로 연장되지는 않는다. 제6도에 도시된 바와같이, 노브핀(76)에는 작은 구멍(79)이 형성되어 회전스프링(85)의 한 단부를 수용한다. 스프링(85)의 주 나선몸체가 드라이브 부재(32)의 홈(67)안에 넣어 질때, 스프링(85)의 다른 단부는 포올(54)의 구멍(62)에 끼워진다.The
탄성링(80)은 제5도 및 제6도에 도시된 바와같이 드라이브 부재(32)상에 핀과 전환판을 지지하도록, 드라이브 부재(32)안에 형성된 노치(82)와, 각 전환핀(74)의 핀부(78)과 안내핀(75)안에 형성된 노치(84)안에 안착되도록 마련되어 있다.The
래치트 작동은 아래와 같다. 스프링(64)은 제3도에 도시된 바와같이 노치(66)의 단부벽(81 또는 83)에 대하여 두 위치중 한쪽으로 전환핀(74)을 누르게 된다. 핀(74)은 이것이 단부벽(81, 83)사이에서 이동될때 판(70)을 회전시킨다. 판(70)이 드라이브 부재(32)에 대하여 회전하면, 스프링(70)은 인장되고 판(70)과 함께 움직이는 포올(54)을 탄성적으로 누르게 된다. 핀(74)가 단부(81)에 맞닿게 되면, 스프링(85)은 제7도에 도시된 바와같이 포올(54)을 슬라이드면(50)상의 제1위치로 누르게 된다. 핀(74)이 단부(83)에 맞닿게 되면, 스프링(85)은 제8도에 도시된 바와같이 포올(54)은 슬라이드면(50)상의 제2위치로 누르게 된다. 제7도에 도시된 제1위치에서, 폴은 이(30)와 슬라이드면(50)의 한단부 사이에 끼게 된다.The latch operation is as follows. The
이러한 위치에서, 제7도의 화살표(86)방향으로 헤드(22)를 회전시키면, 벽(28)상의 래치트 이(30)는 제1세트의 래치트 이(58)를 따라 미끄러진다. 포올(54)은 제1세트의 래치트 이(58)상을 래치트 이(30)가 미끄러지는 충분한 여유를 마련하도록 슬라이드면(50)을 따라 약간 이동한다. 스프링(85)은 이(30)와 슬라이드면(50)의 단부사이의 제1위치로 포올(54)을 계속해서 밀게되고 폴은 스프링에 의해 복귀하고 래치트 작동이 이루어진다. 그러나, 핸들(20)과 헤드(22)가 드라이브 부재(32)에 대하여 화살표(88) 방향인 반대방향으로 회전하면, 포올은 슬라이드면(50)과 벽(28)사이에 끼워져서 제1세트의 래치트 이(58)와 래치트 이(30)가 맞물려서 드라이브부재(32)와 헤드(22)를 함께 물린채로 조인트 회전하여 볼트나 너트를 풀거나 조이게 된다.In this position, rotating the
작업자는, 노브부(77)의 노브핀(76)과 전환핀(74)를 잡고 제3도에 도시된 바와같이 단부벽(83)에 대하여 곡선노치(66)에 의해 제한된 궤적에서의 제2위치로 핀(74)을 이동시키므로서, 소켓 렌치(10)의 래치트 작용을 역전시킬 수 있다. 제8도에 도시된 바와같이, 핸들(20)과 헤드(22)를 화살표(86)방향으로 회전시키면, 포올(54)은 슬라이드면(50)과 헤드(22)의 벽(28)사이에 다시 끼워지게 된다. 제2세트의 래치트 이(60)는 헤드상의 래치트 이(30)와 맞물리고, 핸들(20)과 드라이브 부재(32)를 조인트 회전시키게 된다. 핸들(20)과 헤드(22)를 화살표(88)방향으로 회전시키면, 래치트 작동이 이루어진다. 래치트 이(30)는 제2세트의 래치트 이(60)를 따라 미끄러지고 스프링(85)는 포올(54)을 제2위치로 복귀시켜서 래치트 작동이 이루어지도록 한다. 스프링(64)는 핀이 정점(65)의 중앙의 측면에 위치함에 따라 제1단부벽(81) 또는 제2단부벽(83)쪽으로 전환핀(74)을 계속해서 누르게 된다. 전환핀(74)은 핀이 곡선노치(66)의 모서리 사이의 중앙에서 정점(65)과 접촉할때에 스프링(64)을 최대로 구부린다. 이 위치에서, 스프링(64)은 핀을 핀이 움직이는 방향에 따라 곡선노치(66)의 양단부 벽쪽으로 이동시킬 수 있다.The operator grasps the
렌치(10)의 전환 기구의 다른 구조가 제9도 및 제10도, 제11도에 도시되어 있다. 이 구조의 어떤 부품들은 상기에 언급한 부품과 동일하고 동일한 부품에는 동일한 번호에 점을 찍었다. 이러한 구조에 의하면, 드라이브부재(32)에는 드라이브부재의 상부면(68′)으로부터 슬라이드 면(50′)과 스프링 홈(52′)에 의해 형성된 삽입 부재안으로 연장된 곡선노치(66′)를 형성한다. 포올(54′)은 노치(120)를 갖고 있으며, 이는 제10도 및 제11도에 도시된 바와같이 포올이 드라이브 부재(32′)와 벽(28′)사이에 위치할 때 슬라이드 면(50′)에 인접하여 개구된 노치(66′)와 연속적으로 정렬된다. 환상 전환판(70′)은 상부면(68′)상에 위치하고 전환핀(74′)을 수용하는 핀구멍(72′)을 갖고 있다. 전환핀(74′)은 비교적 큰 직경의 노브부(77′)와 비교적 작은 직경의 핀부(78′)를 가지고 있다. 구멍(72′)은 노브부(78′)가 통과되지만 노브부(77′)가 통과되지 않도록 구멍되어 있다. 핀부(78′)는 슬라이드면(50′)에 인접한 곡선노치(66′)를 통하여 스프링홈(52′)에 연장된다. 탄성링(80′)에 제9도에 도시된 바와같이 드라이브 부재(32)상에 전환핀과 전환판을 지지하도록, 드라이브 부재(32′)안에 형성된 노치(82′)와, 각 전환핀(74′)의 핀부(78′)안에 형성된 노치(84′)안에 안착되도록 마련되어 있다.Other structures of the switching mechanism of the
래치트 작동은 앞에서 언급한 폴(54)의 래치트 작용과 거의 동일하다. 그러나, 탄성 스프링(85)의 래치트 작동은 노치(66′)의 양단부(81′, 83′)에 대하여 홈(52′)안으로 연장된 핀(74′)을 누르는 스프링(64′)에 의해 수행된다. 스프링(64′)력은 제10도 및 제11도에 도시된 바와같이 핀(74′)과 판(70′) 그리고 제2 핀(74′)을 통하여 작용하며, 제2 핀(74′)은 노치(120)의 벽에 대하여 끼워져서 슬라이드 면에 인접하여 연장된다.The latching operation is almost the same as the latching action of the
다시, 제1도 내지 제10도에 의한 래치트 렌치(10)에 의하면, 헤드(22)가 환상의 래치트 이(30)를 갖고 포올(54)을 갖는 드라이브 부재(32)를 갖지만, 본 발명은 구동부재가 환상의 래치트이 세트를 갖고 헤드가 포올을 지지하는 구성을 포함한다.Again, according to the
드라이브 부재(32)의 드라이브 부(36)는 그위에 소켓(14 내지 18)중 어느 하나를 이와 동시에 연장부재(12)를 고정하기에 적합하다. 드라이브부(36)는 수 드라이브부를 형성하는 외부육각면(100)과, 암 드라이브부를 형성하는 내부 육각면(102)을 형성한다. 제2c도에 도시된 소켓(16)은 암 연결부(104)를 가지며, 이는 드라이브부(36)의 내부 육각면(102)과 맞물릴 수 있는 외부육각면(106)을 가지고 있다. 제2b도에 도시된 소켓(14)은 암 연결부(108)을 마련하고 있으며, 이는 드라이브부(36)의 외부육각면(100)과 맞물릴 수 있는 내부 육각면(110)을 가지고 있다. 소켓(16)의 설계는 작은 볼트, 너트등을 사용할 수 있도록 구성된다. 소켓(14)은 보다 큰 볼트나 너트를 사용할 수 있다. 소켓(14, 16)은 각각 구멍(48)등에 연장되는 볼트를 갖는 체결구에 렌치(10)를 사용할 수 있도록 구멍(48)과 그 중심이 일치된 구멍을 갖는다. 소켓(18)은 드라이브부(36)의 외부 육각면(100)과 맞물리는 내부 육각면(114)을 갖는 암 연결부(112)를 가지고 있다. 소켓(18)의 길이는 체결구를 고정한 볼트 또는 로드의 생크 직경이 구멍(48)의 직경보다 큰 경우에 렌치(10)에 디프소켓의 장점을 갖도록 소켓(14)의 길이보다 훨씬 길다. 연장부재(12)는 드라이브부(36)와 맞물리는 수 연결부(116)와, 연장부재가 필요한 경우에 소켓(14 또는 16)과 사용되는 암연결부(118)를 가지고 있다.The
육각 드라이브부(36)는 동일한 크기의 사각 드라이브 렌치보다 높은 회전 토오크에 견딜 수 있도록 단단하여야 한다. 또한, 육각 드라이브(36)의 조합된 암ㆍ수 드라이브부는 종래의 사각 드라이브보다 장점을 갖는다. 육각 드라이부(36)는 암 드라이브부를 갖는 소켓(16)과 연장부재(12)와 같은 비교적 작은 육각 소켓과, 수 드라이브부상의 소켓(16, 18)과 같은 비교적 큰 육각 소켓을 사용할 수 있기 때문에, 육각 드라이브부는(36)는 종래의 사각 드라이브보다 넓은 범위의 소켓 크기에 걸쳐 사용되어 질 수 있다. 예를들면, 단일 크기의 육각 드라이브부(36)는 일반적으로 3/8in사각 드라이브와 1/2in사각 드라이브의 사용에 필요한 소켓 크기에 사용될 수 있다. 내부면(102)와 같은 조합된 암ㆍ수 드라이브의 암 육각 드라이브면에 의해 형성된 구멍의 형상은 종래의 사각 드라이브에서는 할 수 없는 볼트 생크등의 통로가 형성되도록 한다. 암ㆍ수 조합드라이브부의 장점을 래치트 렌치에 제한할 필요는 없으나, 이를 제34도의 공기 동력 렌치(air powered wrench 500)과 같은 동력렌치, 제16도의 렌치(260)과 같은 브레이커 바아 렌치, 제33도의 나사드라이버 렌치(502)와 같은 나사드라이버 수동소켓 렌치 또는 암ㆍ수 조합 드라이브부를 사용하는 렌치등에 사용할 수 있다. 또한, 소켓(14 내지 16)의 길이 및 무게는 종래의 표준 소켓보다 감소시킬 수 있는 동시에 드라이브부 소켓 조합의 폭을 동등하게 할 수 있다.
또한, 소켓 렌치(10)에는 소켓 로크 및 빠른 해체수단을 마련하고 있다. 제3도 및 제5도에 도시된 바와같이, 부재(130)는 원통부(132)와 두개의 탄성하향 연장레그(134)를 가지고 있다. 부재(130)는 전환판(70)을 부착하기 전에 드라이브부재(32)안의 구멍(48)안에 위치시킨다. 원통부와 레그사이에 형성된 견부(136)는 전환판(70)의 하부에 접촉하여 부재(130)를 드라이브부(32)안에 유지시킨다.In addition, the
드라이브부(36)는 대향 육각 측면상에 노치(138)를 마련하고 있다. 레그(134)는 제5도에 도시된 바와같이 이 노치안으로 연장된다. 제5도의 좌측에 도시된 레그(134)는 안쪽으로 구부러진 견부(140)를 가지며 이는 소켓(16) 또는 연장부재(12)의 외부 육각면을 누르고 있다. 이는 견부(140)를 통한 마찰 접촉에 의해 소켓 렌치(10)상에 소켓(16) 또는 연장부재(12)를 유지시킨다. 소켓 또는 연장부재에는 견부(140)가 들어갈 수 있는 외부 육각면에 대하여 노치를 마련할 수 있다. 제5도의 우측에 도시된 레그(134)는 소켓(14, 18)의 내부 육각면과 마찰 접촉하는 외부로 돌출된 견부(142)를 가지고 있다. 또한, 소켓(14, 18)은 견부(142)를 수용하는 내부 육각면상의 노치를 가질 수 있다. 탄성 버튼(144)는 제5도에 도시된 바와같이 원통부(132)에 부착된다. 버튼에는 원통부(132)상의 홈(148)안으로 들어가는 환상 모서리(146)를 마련한다. 버튼은 작업자가 소켓 로그 및 빠른 해체수단을 손쉽게 작동시킬 수 있도록 충분히 큰 접촉면적으로 갖는다.The
버튼(144)을 드라이브 부재(32)쪽으로 하향하여 가압하므로써, 부재(130)는 드라이브부재안에서 하향이동하고, 견부(140, 142)는 노치(138)의 캠모서리(150, 152)상에서 밑으로 미끄러 진다. 모서리는 부재(130)과 드라이브부상에서 소켓 또는 연장부재를 해체하도록 가압되었을때 견부(140, 142)를 노치(138)안으로 수축시키도록 경사져 있다.By pressing the
제14도에는 드라이브부재(32)의 드라이브부(36)의 단면도이다. 노치(138)는 육각면의 평탄부안의 드라이브부의 양 측면에 형성되어 있다. 소켓(16)을 렌치상에 고정하기 위한 레그(134)의 안쪽으로 구부러진 견부(140)는 렌치가 체결구를 회전시키도록 위치하는 직경(A)을 갖는 물체(250)의 통로를 간섭하게 된다. 물체(250)는 예를들어 로드나 볼트 또는 다른 구조물등으로 구성될 수 있다.14 is a cross-sectional view of the
이러한 간섭을 방지한 드라이브 부재(32)의 변형설계는 제15도에 도시되어 있다. 이러한 변형설계에서는, 소켓(16)을 지지하기 위한 레그(134)를 수용하는 노치는 육각형상의 두개의 평탄면사이의 코너에 위치한다. 안쪽으로 구부러진 견부(140)는 내부 육각면(102)상의 인접한 두 육각면으로부터 연장되어 있다. 이는 제14도와 같이 드라이브부를 통하여 지나갈 수 없는 제15도에 도시된 직경(A)을 갖는 물체(250)의 통로를 자유롭게 한다. 또한, 이는 드라이브(36)의 두 평탄면사이에 위치한 제3노치(138″)안에 놓인 제3레그(134″)를 사용하고 있다. 제3레그(134″)는 또한 소켓(16)을 지지하는 구부러진 견부(140″)를 갖고 있어 소켓의 지지력을 증가시킨다.The modified design of the
소켓 렌치(10)는 앞에서 언급한 소켓렌치의 장점을 모두 가지고 있음을 알 수 있을 것이다.It will be appreciated that the
래치트 작용은 단순히 전환핀을 움직이므로써 렌치를 떼지않고 전환시킬 수 있다. 래치트 작용을 전환시키기 위해서는, 노브부(77)를 항상 헤드(22)와 드라이브부재(32)사이의 웨지 포올(54)쪽 방향으로 회전시킨다.The latching action can be switched without removing the wrench by simply moving the changeover pin. To switch the latch action, the
따라서, 드라이브부(32)는 한손으로 렌치를 전환시키도록 렌치를 전환시킬때 헤드(22)에 대하여 회전시킬 필요가 없다. 드라이브부재(32)안의 구멍(48)은 체결구의 일부나 다른 부품이 구멍을 통해 돌출될지라도, 소켓렌치(10)상의 소켓을 체결구에 끼워서 회전시킬 수 있다. 소켓렌치(10)는 또한 종래의 사각 드라이브 렌치와 비교하여 가볍고, 소형인 동시에 견고하고 호환성이 크다. 또한, 암ㆍ수 조합 드라이브부(36)와 육각소켓은 종래의 사각드라이브 및 소켓과 비교할 때, 암ㆍ수 조합드라이브부를 래치트 렌치, 브레이커 바아 렌치, 동력렌치, 나사 드라이브 렌치등에 장착할 수 있는 장점을 갖는 것이다. 또한, 소켓렌치(10)는 단지 2개의 부품만을 갖고 수선 및 정비를 위해 렌치(10)의 다른 부품으로부터 분해할 수 있는 소켓 로크 및 빠른 해체수단을 갖는 장점을 가지고 있다.Thus, the
본 발명의 제2실시예에 의한 소켓렌치(160)는 제12도 및 제13도에 도시되어 있다.The
소켓렌치(160)은 헤드(164)와 함께 핸들(162)을 가지고 있다. 헤드에는 축(167)에 중심이 위치한 원통형 구멍(166)을 마련하고 있으며, 이 구멍의 내부벽(170)에는 래치트 이(168)가 형성되어 있다. 드라이브부재(172)는 스탭 스프링 리테이너(174)에 의해 구멍(166)안에 고정된다. 리테이너(174)는 드라이브 부재(172)에 형성된 홈(176)과, 벽(170)안의 (도시되지 않음) 홈안에 끼워진다. 리테이너(172)는 축(167)방향으로의 드라이브부재(172)의 이동을 방지하지만, 핸들(162)에 대하여 드라이브 부재(172)가 축(167)에서 자유롭게 회전하도록 한다.The
드라이브 부재(172)는 소켓렌치(10)안의 드라이브부(36)와 거의 동일한 드라이브부(182)와 원통부(180)를 갖는다.The
드라이브 부재(172)의 원통부(180)는 제13도에 도시된 바와같이, 포올 피버트 핀(184)과 포올(186) 그리고 압축스프링(188)을 지지한다. 포올(186)은 축(167)에 평행한 축에 대하여 핀(184)상에서 피버트될 수 있다. 각 포올(186)에는 한세트의 래치트 이(190)를 마련하고 있다. 외부로부터 힘이 가해지지 않을 경우에는, 압축스프링(188)은 제13도의 상부 포올에 도시된 바와같이 헤드(164)안의 래치트 이(168)이 래치트 이(190)과 맞물리도록 포올핀에 대하여 핀을 누르고 있다. 래치트 이(190)는 한방향의 운동에 대해서만 래치트 이(168)과 맞물려서 로크되는 동시에 반대방향으로의 회전시에는 래치트 이가 다른 래치트 이 위로 미끄러지도록 구성되어 있다. 전환판(192)는 구멍(166)의 모서리와 드라이브 부재(172)사이에 위치한다. 이 전환판은 두개의 하향 연장부재(194)를 가지며, 이는 포올을 이(168)와 맞물리지 않도록 이동시키기 위해 포올(186)상의 캠면(196)과 접촉할 수 있도록 구성된다. 부재(194)는 판(192)상에 위치하여 포올중 하나가 이(168)과 맞물릴때 다른 포올은 맞물리지 않도록 한다. 포올(186)상의 이(190)는 헤드(164)와 드라이브 부재(172)사이의 한방향에서의 상대 회전을 방지하도록 하는 동시에, 래치트 작용을 할 수 있도록 다른 방향으로는 이(168)가 이(190)위로 미끄러질 수 있도록 구성되어 있다. 포올(186)은 부재(194)의 위치에 따라 어떤방향에서 래치트작용이 이루어지도록 반대방향으로의 회전을 방지하도록 장착된다. 전환판(192)은 드라이브부재(172)에 대하여 손가락 파지부(198)에 의해 움직일 수 있도록 구성되어 한 방향으로는 소켓렌치(160)의 래치트작동이 이루어지도록 구성된다.
제16도에는 본 발명의 제3실시예에 의한 브레이커 바아 렌치(260)를 도시하고 있다. 브레이커 바아 렌치(260)는 구멍(266)을 형성한 단부(264)를 갖는 긴 핸들(262)를 가지고 있다. 또한, 헤드(268)는 크레비스(270)를 갖는 브레이커 바아 렌치(260)의 일부를 형성하고, 크레비스에는 이의 두 아암을 관통하는 구멍(272)를 가지고 있다. 핸들(262)의 단부(264)는 크레비스(270)의 아암사이에 끼워지고, 핸들과 헤드를 함께 고정하도록 구멍(266, 272)을 통해 핀(274)를 삽입할 수 있다. 핀(274)은 헤드(268)을 핸들(262)에 대한 핀축에 대하여 회전할 수 있도록 구성되지만 다른 방향으로의 운동은 할 수 없도록 이루어져 있다.FIG. 16 shows a
헤드(268)은 회전되어질 체결구와 결합된 볼트나 로드, 점화플러그 또는 다른 물체를 통과시킬수 있는 관통구멍(276)을 가지고 있다. 헤드에는 렌치(10)과 함께 설명된 드라이브 부재(32)와 동일한 방법으로 소켓(14, 16, 18)이나 이에 연결된 연장부재(12)를 고정하도록 사용할 수 있는 외부 육각면(278)과 내부 육각면(280)을 형성한다.
브레이커 바아 렌치(260)는 소켓 로크 및 빠른 해체 수단을 가지고 있으며, 이는 푸쉬 버튼 해체기(282)와, 헤드(268)안에 형성된 노치에 결합되는 가압체결 지지링(284)으로 구성된다. 푸쉬 버튼해체기(282)는 2개의 하향연장 탄성레그(288)을 가지고 있으며 이는 각각 노치(286)에 끼워진다. 푸쉬버튼 해체기는 또한 작업자의 손가락으로 접촉되는 홈자국면(290)을 갖고 있다. 가압 체결링(284)는 구멍(276)안에 가압하여 끼우므로써 헤드(268)에 고정되고, 푸쉬버튼 체결기(282)를 헤그(288)위의 견부(289)와의 접촉에 의해 렌치(260)에 고정한다. 레그(288)는 상술한 렌치(10)안의 레그(134)와 동일한 방법으로 작동된다.The
한 레그(288)는 소켓(16)과 연장부재(12)의 외부 육각면이 헤드(268)의 내부육각면(280)과 접촉할때 상기 외부육각면을 누르도록 내측으로 구부러진 견부(291)를 가지고 있다. 다른 레그(288)는 소켓(14, 18)이 외부 육각면(278)과 접촉할 때 상기 소켓을 누르도록 외측으로 구부러진 견부(292)를 가지고 있다. 견부(290, 292)는 소켓 또는 연장부재를 렌치(260)에 고정한다. 노치(286)의 하부단부에는 경사모서리(294)를 형성하고 있다. 푸쉬버튼 해체기(282)가 작업자에 의해 헤드(268)쪽으로 아래로 밀려지면, 레그(288)는 경사모서리(294)에 대하여 눌려지고 노치안의 견부(290, 292)를 수축시켜서 소켓 또는 연장부를 해체한다. 해체되었을 때에는, 레그(288)의 탄성력에 의해 소켓을 수용할 수 있도록 노치 밖으로 연장된 위치로 견부(290, 292)를 복귀시킨다.One leg 288 is an inwardly bent shoulder 291 to press the outer hexagonal surface of the socket 16 and the
제17a도 내지 제20도에는 본 발명의 제4실시예에 의한 래치트 렌치(300)를 도시하고 있다. 래치트 렌치(300)의 많은 부품은 상술한 렌치(10)의 부품과 동일하다. 동일부품은 동일번호에 두점(″)을 찍어서 도시하였다.17A to 20 illustrate a
래치트 렌치(300)은 헤드(22″)를 갖는 핸들(20″)을 갖고 있다. 헤드(22″)는 관통 원통형 구멍(26″)을 가지며 이는 축(27″)에 그 중심이 위치한다.The
드라이브 부재(302)는 원통부(304)와 육각 드라이브부(306)을 갖고 있다. 원통부(304)의 상부 모서리는 플랜지(308)을 가지며, 이는 헤드(22″)의 벽(28″)안의 환상 삽입부재(40″)에 안착되어 회전하도록 구성된다. 드라이브 부재(302)는 드라이브 부재(302)안의 홈(305)과 벽(28″)의 (도시되지 않은) 홈안에 위치하는 리테이너링(303)에 의해 핸들(20″)에 고정된다. 이는 드라이브 부재(302)를 헤드(22″)에 대하여 축(27″)상에서 회전하도록 한다.The
드라이브 부재(302)는 큰 원통형 구멍(310)을 가지며, 이 구멍은 드라이브 부재(302)를 통해 완전히 연장되고 헤드(22″)안에 장착될때 축(27″)에 중심이 위치한다. 구멍(310)은 앞에서 언급한 구멍(48)의 형상 및 특징으로 갖고 있다.The
드라이브 부재(302)에는 제17a도 및 제20도에 도시된 바와같이 대향한 슬라이드면(312, 314)를 형성하고 있다. 슬라이드면(312, 314)는 평면이다.The
슬라이드면(312)는 축(27″)로부터 슬라이드면(312)과의 최단면으로 연장된 반경선(316)에 수직으로 연장된다. 그러나, 슬라이드면(312)는 축(27″)에 최단 지점에서 교차하는 반경선(316)에 수직이 아니다. 본 발명의 양호한 실시예에서는, 헤드(22″)는 48개의 래치트 이(30″)를 갖고, 슬라이드면(314)과 반경선(316)에 수직인 선(317)사이의 각(θ)은 3°45′이다. 제1포올(318)은 헤드(22″)안의 래치트 이(30″)와 슬라이드면(312)사이에 위치한다. 제2포올(320)은 슬라이드면(314)와 래치트 이(30″)사이에 위치한다. 두 포올(318, 320)은 각 슬라이드면(312, 314)상에 놓여진다.The
각 포올(318, 320)은 래치트 이(30″)에 면한 제1세트의 래치트 이(322)와 제2세트의 래치트 이(324)를 가지고 있다. 수직 구멍(326)은 제20도에 도시된 바와같이 이(322, 324)사이에 포올(318, 320)을 통해 형성되어 있다.Each
드라이브 부재(302)에는 제18도에 도시된 바와같이 두개의 곡선 노치(328)와 두개의 직선 노치(330)를 형성하고 있다. 곡선노치(328)는 드라이브 부재(302)의 상부면(332)으로부터 드라이브 부재(302)안의 절개부(334)안으로 연장되어 있다. 직선노치(330)는 상부면(332)으로부터 연장되어 슬라이드면(312, 314)에 의해 형성된 간극안으로 개방되어 있다. 포올(318, 320)안의 수직구멍(326)은, 포올이 슬라이드면과 래치트 이(30″)사이에 위치할때 직선노치(330)과 연속적으로 정열되어 있다.The
환상 전환판(336)은 상부면(332)상에 위치하고 전환핀(338, 340)을 가지고 있다. 전환판(336)과 전환핀(338, 340)이 드라이브 부재(32)에 전환핀(70)이 고정된 것과 같은 방법으로 탄성링(80″)에 의해 원통부(304)에 고정되었을 때, 제18도에 도시된 바와같이 전환핀(338, 340)은 곡선노치(328)안으로 연장된다.The
전환스프링(342)는 곡선노치(328)의 한단부 또는 단부에 대하여 전환핀(338, 340)을 선택적으로 누른다. 전환스프링(342)는 전환스프링(342)의 접촉부(346)에 접촉하므로써 곡선노치(328)에 대하여 전환 핀(338, 340)을 누르고 있다. 전환판(336)이 제18도에 도시된 바와 같이 시계방향으로 회전하면, 전환핀(338, 340)은 전환스프링(342)를 누르면서 전환핀은 이동하여 단부(344)의 반대쪽인 곡선 노치(328)의 단부(348)과 접촉한다.The switching
그러면, 전환 스프링(342)의 접촉부(350)는 제18도에 도시된 바와같이 작업자에 의해 전환판(336)이 반시계방향으로 회전될 때까지 단부(348)에 대하여 전환핀을 유지시키게 된다.Then, the
래치트 작동은 다음과 같다. 전환스프링(342)은 전환핀(338, 340)을 곡선노치(328)의 단부(344, 348)에 대하여 두 위치중 한위치로 누른다. 전환판(336)의 위치는 전환핀(338, 340)의 위치에 의해 결정된다.The latch operation is as follows. The switching
포올핀(352, 354)은 직선노치(330)를 통하여 연장되도록 마련되고 각 포올(318, 320)의 수직구멍(326)안으로 연장된다. 연속적인 주 스프링(343)은 드라이브부재(302)의 전 주변에 걸쳐 연장된다. 주 스프링(343)은 제19도에 도시된 바와같이 전환핀(338, 340)에 의해 축(27″)을 중심으로 회전하므로써 이동할 수 있다. 전환핀(338, 340)이 곡선노치(328)의 단부(344)와 접촉할 때에, 주 스프링(343)은 제20도에 도시된 슬라이드면(312, 314)상의 제1위치로(318, 320)을 이동시키도록 포올핀(352, 354)를 누르고 있다. 전환핀(338, 340)이 곡선노치(328)의 단부(348)와 접촉할때, 전환핀(338, 340)은 제20도의 점선으로 도시된 포올(318)에 의해 도시된 제2위치로 포올(318, 320)을 이동시키도록 주스프링(343)과 포올핀(352, 354)을 이동시킨다.Pool pins 352 and 354 are provided to extend through the
제20도에 도시된 제1위치에서는, 제1포올(318)의 제1세트의 래치트 이(322)만이 이(30″)과 슬라이드면(312) 사이에 끼워진다. 제2포올(320)상의 제1세트의 래치트 이(322)는, 슬라이드면(314)과 반경선(316)에 수직인선(317)사이의 약간의 각도에 의하여 래치트 이(33″)와 맞물리지 않는다.In the first position shown in FIG. 20, only the first set of
이러한 위치에서, 헤드(22″)가 제20도의 화살표(356)방향으로 회전하면, 제1포올(318)은 슬라이드면(312)과 래치트 이(30″)사이에 끼워져서, 볼트 또는 너트를 조이거나 풀려고 할때와 같이 드라이브 부재(302)와 헤드(22″)를 체결하여 함께 결합되어 회전할 수 있도록 한다.In this position, when the
만약 헤드(22″)가 제20도의 화살표(358)방향으로 회전하면, 제1포올(318)은 래치트 이(30″)가 제1포올(318)상의 제1세트의 래치트 이(322)위를 미끄러질 수 있는 충분한 간격이 마련되도록 주 스프링(343)력에 대항하여 슬라이드면(312)을 따라 매우 조금 이동될 것이다. 주 스프링(343)은 제1포올(318)을 제1위치로 계속해서 밀고 있으므로 포올(318)은 스프링력에 의해 복귀되고 래치트작용이 이루어진다. 그러나, 제1포올(318)의 제1세트의 래치트 이(322)와 헤드(22″)상의 래치트 이(30″)가 맞물리도록 포올(318) 스프링력에 의해 복귀되기전에, 제2포올(320)은 제2포올의 제1세트의 래치트 이(322)가 헤드(22″)상의 래치트 이(30″)와 맞물리도록 이동된다.If the
제2포올(320)이 제1세트의 래치트 이(322)가 래치트 이(30″)와 회전할 수 있도록 체결된 드라이브 부재(302)와 함께 화살표(356)방향으로 회전할 수 있다.The
따라서, 제1 및 제2포올(318, 320)을 사용하는 래치트 맞물림 위치사이의 헤드(22″)에 대한 드라이브 부재(302)의 회전각도는 단일 포올만을 사용하는 경우보다 적다. 이러한 래치트 맞물림 위치사이의 감소된 각도는 회전축(27″)으로부터 연장되어 축(27″)에 가장 가까운 슬라이드면(312, 34)과 교차되는 반경선(316)으로부터 다른 각도의 교차점에 슬라이드면(312, 314)을 형성하므로써 가능하다. 예를들면, 단일 포올을 갖는 헤드(22″)상에 48개의 래치트 이(30″)를 형성한다면, 헤드(22″)는 포올 이와 래치트 이(30″)의 맞물림사이에 7°30′만큼 회전할 수 있다. 이와 반대로, 두개의 포올을 래치트 이(30″)와 맞물리도록 위치시키면 맞물림사이의 회전각도는 3°45′만큼 감소시킬 수 있다. 따라서, 슬라이드면(312)를 방사선(316)에 수직으로 할 필요가 없는 것을 이해할 수 있을 것이다. 또한, 슬라이드면(312)은 슬라이드면(314)와 같이 반경선(316)에 수직인 선(317)에 대하여 약간의 각도를 가질수 있다. 이는 또한 슬라이드면(312, 314)가 제17a도 내지 제20도에 도시된 바와 같이 서로 직접 대향할 필요가 없음을 이해하여야만 한다. 슬라이드 면(312, 314)을 포올(318, 320)이 이(30″)와 동시에 맞물리도록 구성한다면, 렌치(300)의 래치트 기구를 강하게 할 것이며, 따라서 렌치(300)를 비정상적으로 거칠게 사용되어 질수도 있다. 동시적인 래치트 작동은 슬라이드면(314)이 제20도에 도시된 선(317)에 평행한 경우에 이루어질 수 있다.Thus, the angle of rotation of the
래치트 렌치(300)의 래치트 작동은 전환판(336)을 파지하고 전환핀(338, 340)을 곡선노치(328)의 단부(348)에 대하여 이동시키므로써 이루어질 수 있다. 이는 주 스프링(343)과 직선노치(330)안의 포올린(352, 354)을 이동시켜서 제1 및 제2포올(318, 320)을 제2위치로 이동시킨다. 핸들(20″)과 헤드(22″)를 화살표(358)방향으로 회전시키면, 포올(318, 320)중 하나는 드라이브 부재(302)와 헤드(22″)의 체결회전이 이루어지도록 이(33″)와 맞물리게 된다. 헤드(22″)를 화살표(356)방향으로 회전시키면, 래치트 작동이 이루어진다. 또한, 포올(318, 320)중 하나만이 주어진 경사각 위치에서 래치트 이(30″)과 맞물릴 것이다. 따라서 래치트 맞물림 사이의 감소된 각도의 분리는 포올이 제2위치에 있을때 이루어진다.Ratchet operation of the
래치트 렌치(300)의 원통형 드라이브부(304)는 소켓(14 내지 18) 및 연장부재(12)를 고정할 수 있으며, 소켓렌치(10)의 암ㆍ수 조합드라이브부(36)에 관해 언급한 형상을 갖고 있다.The
제21도 내지 제24도에 따라, 육각소켓(14, 16, 18)의 장점들을 설명한다. 제21도에 도시된 바와같이, 소켓(14)의 부분(108)은 외부 육각면(360)을 갖고 있으며, 이는 종래의 개방단부 렌치(362)로써 소켓(14)을 회전시키기 위한 렌치 맞물림면을 형성한다.21 to 24, the advantages of the
또한, 소켓(14)의 이러한 형상은 소켓(16, 18)과 연장부재(12)에도 존재한다. 이 형상은 렌치(10, 300)를 포함하여 여기에 도시된 형태의 래치트 렌치로써 육각소켓을 사용할때 장애물이 있는 부재를 조이거나 풀때에 이러한 육각소켓이 사용될 수 있도록 한다.This shape of the
제22도에서는 육각소켓(14)과 종래의 소켓(364)을 비교하여 도시하고 있다. 제22도에서 칫수(a)는 소켓의 높이이다. 칫수(b)는 볼트의 생크가 돌출될 수 있는 육각소켓(14)의 구멍의 직경인 동시에 큰 볼트 또는 생크가 통과되기에 충분히 크지 않은 사각 드라이브를 수용하기 위한 종래의 소켓(364)의 개구부의 크기이다. 칫수(c)는 소켓의 실질 너트 맞물림 부분의 깊이이다. 칫수(d)는 조립깊이(the built in depth)이다.In FIG. 22, the
육각소켓(14)과 종래 소켓(364)을 비교하면, 육각소켓(14)의 전체 크기는 조립깊이(d)를 형성하는 부분을 제거하므로써 감소되어 있다. 종래소켓(364)에 비하여 육각소켓(14)의 무게는 동일한 칫수의 소켓의 경우에 조립깊이(d)를 형성하는 부분을 제거하고 소켓(14)의 육각외부면(108)과 크기(b)를 형성하는 큰 구멍 때문에 감소되어 있다. 육각소켓(14)상의 칫수(b)는 동일한 칫수의 소켓의 경우에 종래소켓(364)상의 칫수(b)보다 크고, 따라서 필요한 경우에는 큰 볼트생크등이 통과될 수 있다.Comparing the
제23도에 의하면, 본 발명은 사각 드라이브부(368)륵 갖는 적절한 크기의 종래소켓(366)과 육각소켓(14)을 사용하므로써 디프소켓(370)을 마련하고 있다. 즉, 제3도에 도시된 디프소켓(370)은 종래의 사각 드라이브 소켓렌치로써 작업된다.According to FIG. 23, the present invention provides a deep socket 370 by using a
제24도에는 디프소켓(272)이 도시되어 있는데, 이는 디프소켓(272)을 형성하는데 충분한 크기의 복수의 육각소켓(14)을 사용하므로써 이루어진다. 디프소켓(372)는 상술된 래치트 렌치(10, 300)과 같은 래치트 렌치로 작업할 수 있을 뿐만 아니라 소켓(14)상부의 육각 외부면과 맞물리는 밀폐 또는 개방 단부 렌치로써 작업할 수 있다. 필요한 경우에는, 육각소켓(14)에 사용시에 소켓을 함께 고정하기 위한 구조물을 마련할 수도 있다.A
제25도 내지 제27도에는 육각드라이브용 사각드라이브 어댑터(380)가 도시되어 있는데, 이는 종래의 사각드라이브 소켓렌치를 사용하여 육각소켓(14, 16, 18)과 육각 연장부재(12)를 회전시킬 수 있다.25 to 27 illustrate a
이 육각드라이브용 사각드라이브 어댑터(380)는 원통형 외부면(384)과, 종래의 소켓렌치의 사각 드라이브를 수용하기 위한 사각 내부면(386)을 가지고 있다. 지지 실린더(retention cylinder, 388)은 사각 드라이브부(382)에 인접하여 위치한다. 지지실린더(388)는 제26도에 도시된 바와같이 관통되어 형성된 원통형 구멍(390)을 갖고 있다. 지지탭(394)를 형성하기 위하여 지지 실린더(388)의 길이방향으로 두개의 평행한 노치(392)가 형성되어 있다. 지지탭(394)는 지지실린더(388)으로부터 암ㆍ수 육각드라이브부(396)까지 천이부를 지나서 연장된다. 암ㆍ수 육각드라이브(396)는 외부 육각면(100)과, 육각소켓(14, 16, 18) 및 연장부재(12)와 결합되는 내부 육각면(102)을 가지고 있다. 지지탭(394)은 그 외부모서리 가까이에 2중 밴드(398)을 가지고 있어서, 탭(394) 부분이 표면(100)으로부터 바깥쪽으로 또한 표면(102)으로부터 안쪽으로 연장되어, 어댑터(380)의 암ㆍ수 육각드라이브부(396)에 장착될때 육각소켓(14, 16, 18)과 연장부(12)와 탄성적으로 맞물리도록 구성되어 있다.This
제28도 및 제29도에는 사각 드라이브용 육각드라이브 어앱터(400)가 도시되어 있는데, 이는 소켓(364, 366)과 같은 종래의 사각드라이브소켓을 회전시키기 위한 래치트 렌치(10)와 같은 육각드라이브를 갖는 래치트 렌치를 사용할 수 있다. 어댑터(400)는 래치트 렌치(10)의 드라이브부(36)의 내부육각면과 맞물리는 육각외부면(404)를 갖는 육각부(402)를 가지고 있다. 홈(406)은 부재(130)에 의해 형성된 래치트 렌치(10)위의 앞에서 언급한 설계와 같은 어떠한 소켓 로크형상과도 맞물릴 수 있도록 육각부(402)에 마련된다. 어댑터(400)는 또한 종래소켓(364, 366)과 맞물릴 수 있는 크기를 갖는 사각 드라이브부(408)를 가지며, 따라서 육각드라이브 부렌치로 종래 사각드라이브 소켓에 사용할 수 있다. 사각드라이브부(408)에는 이에 소켓을 체결하기 위한 스프링과 멈춤볼(409)를 마련할 수 있다.28 and 29 show a
제30도 내지 제32도에는 제16도에 도시된 브레이커 바아 렌치(260)의 제1변형예가 도시되어 있다.30 to 32 show a first variant of the
제30도 내지 제32도에는 헤드(268)만이 도시되어 있지만 헤드가 핀(274)에 의해 핸들(262)에 피버트될 수 있음을 알 수 있을 것이다. 헤드(268)는 외부 육각면(278)과 내부 육각면(280)을 관통하여 형성된 구멍(410)을 가지고 있다. 구멍(410)은 소켓(14, 16, 18) 및 연장부재(12)와 같은 육각소켓이 헤드(268)에 부착될 때 구멍(410)의 대부분을 덮을 수 있도록 형성되어 있다. 감소된 두께부(412)는 육각소켓이 헤드(268) 안으로 미끄러지는 면(278, 280)의 단부에 연장된 구멍(410)의 연장부를 형성한다. 구멍(410)과 감소된 두께부(412)는 제32도에 도시된 바와같이 지지스프링(414)를 수용하도록 구성된다. 지지스프링은 감소된 두께부(412)위에 단부(416)를 벌리고 제32도에 도시된 위치에 스프링을 끼우므로써 헤드에 장착된다. 인세트부(inset portion, 418)은 정상 작업시에 헤드(268)상에 스프링(414)을 지지한다. 외부연장부(420)은 헤드(268)의 외부면(278)상에 장착된 육각 소켓에 접촉하고, 내부연장부(421)는 헤드(268)의 내부면(280)상에 장착된 육각소켓에 접촉되고 리테이너 스프링(414)의 탄성에 의해 발생되는 마찰력에 의해 소켓을 지지한다. 리테이너 스프링(414)은 종래의 탄성 마찰 소켓로크와 달리 저렴하고 단일 부품의 쉽게 교체 가능한 장점을 갖는다.While only the
리테이너 스프링(414)은 구멍(410)과 감소된 두께부(412)를 드라이브부에 형성하도록 마련된 드라이브상에 육각소켓을 마찰력에 의해 지지할 수 있도록 드라이브부(36)와 드라이브부(36′), 드라이브부(182), 헤드(268) 그리고 드라이브부(306)을 포함하는 암ㆍ수 조합 드라이브부중 어느 것에도 사용할 수 있다.The
리테이너 스프링(414)은 부재(130), 부재(130′) 또는 릴리스(282)로 대체할 수 있다.
본 발명의 여러 실시예가 첨부된 도면과 함께 상세히 도시되었지만, 본 발명은 상기 실시예에 국한되는 것이 아니라 본 발명의 정신 및 영역을 벗어남이 없이 구조의 변경 및 수정, 그리고 각 부품 및 부재를 대체할 수 있음을 알 수 있을 것이다.While several embodiments of the invention have been shown in detail in conjunction with the accompanying drawings, the invention is not limited to the above embodiments, but changes and modifications of the structure and the replacement of individual parts and members without departing from the spirit and scope of the invention. It will be appreciated.
Claims (25)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US56080883A | 1983-12-13 | 1983-12-13 | |
US560808 | 1983-12-13 |
Publications (2)
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Cited By (1)
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---|---|---|---|---|
KR20180002155U (en) | 2017-01-04 | 2018-07-12 | 신준기 | Smart driver with both side holes with smart ratchet handle |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1984
- 1984-12-12 KR KR1019840007848A patent/KR930005465B1/en not_active IP Right Cessation
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KR20180002155U (en) | 2017-01-04 | 2018-07-12 | 신준기 | Smart driver with both side holes with smart ratchet handle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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