KR930003462Y1 - 석유 연소기의 기화장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

석유 연소기의 기화장치

제1도는 종래 석유 연소기의 기화장치를 나타내는 절개 사시도.

제2도는 제1도와 다른 종래 석유 연소기의 기화장치를 나타내는 도면으로서, 제2a도는 결합 상태의 종단면도, 제2b도는 제2a도에서의 A-A′선 단면도.

제3도는 본 고안의 일실시예에 따른 석유 연소기의 기화장치를 나타내는 절개사시도.

제4도는 제3도에서의 요부인 연료 분사 장치를 나타내는 분해 사시도.

제5도는 본 고안 일실시예의 요부인 연료 분사 장치의 결합상태를 나타내는 도면으로서, 제5a도는 작동시를 나타내는 종단면도, (b)도는 정지시를 나타내는 종단면도.

제6도는 본 고안의 다른 실시예를 나타내는 분해 사시도.

제7도는 제6도에서의 작동 상태를 나타내는 결합상태의 종단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

5 : 기화실 14 : 연료분사장치

15,24 : 분사통체 15a,24a : 분사구

16,25 : 탄성부재 17,26 : 피스톤

17a,26a : 경사면 20,28 : 경사부

본 고안은 액체 연료를 기화함과 동시에 연소용 공기와 혼합하여 연소부에 혼합기체를 공급하는 기화 장치에 관한 것으로서, 특히 액체 연료가 방사상의 다방향으로 분사되도록 하여 균일한 기화가 이루어짐은 물론 더욱 기화특성이 향상되도록 한 석유 연소기의 기화 장치에 관한 것이다.

종래에 석유 연소기의 기화 장치는 제1도에 도시한 바와같이 히이터(A)에 의해서 가열되는 기화통(B)의 일측벽에는 급유펌프(C) 및 송풍팬(D)에 각각 접속된 급유관(E) 및 급기관 (F)이 연통설치되어 있다.

또, 기화통(B)의 상측에는 혼합가스통로(G)가 형성된 혼합판(H)과, 염공(I)이 형성되어 있는 버너 헤드(J)가 배설되어 있고, 기화통(B)과 혼합판(H)에 의하여 기화실(K)이 구획되어 있으며, 혼합판(H)과 버너헤드(J)와의 사이에는 혼합실(L)이 구획되어 있다.

상기 구성에 있어서, 히이터(A)에 통전되어서 기화통(B)이 가열되어 소정온도에 도달하면 급유펌프(C) 및 송풍팬(D)이 작동하여 액체연료 및 연소용 공기를 기화실(K)로 공급한다. 기화실(K)로 유입된 액체 연료는 기화통(B)의 내측벽에서 기화하여 연소용 공기와 혼합하여 혼합가스통(G)를 통하여 혼합실(L)로 들어간다. 이 혼합실(L)로 유입된 혼합가스는 여기서 더욱 균일하게 혼합되어 버너헤드(J)의 염공(I)에서 분출하여 별도의 점화장치(도시않음)에 의해 점화되어 연소를 행하게 된다.

그러나, 상기한 바와같은 종래 석유 연소기의 기화 장치는 기화통(B)의 일측벽에 급유관(E) 및 급기관(F)이 설치되어 있기 때문에 연료 분사시 한벽면에만 계속적으로 연료가 분사됨으로 그 부분의 온도가 주변부의 온도보다 낮은 상태로 되어 전체적으로 균일하고 완전한 기화를 하지 못할뿐만 아니라, 이때 기화되지 못한 연료가 기화통(B)의 저면에 타르성분을 부착시키게 되어 점화불량과 점화후의 불완전 연소에 의한 냄새를 발생시키는 문제점이 있다.

이러한 문제점을 해결하기 위해 종래에도 제2도에 도시한 바와 같은 석유 연소기의 기화장치가 제안되고 있다. 이는 연소용 공기가 공급되는 급기관(F)이 기화통(B)의 측벽에 편심된 상태로 설치되고, 바닥면에는 연료 분사구(M)가 회전이 자유롭게 설치되어 있다.

이 연료분사구(M)는 다수의 분사익(N)이 방사상으로 형성되어 있으며 급유관(E)과 연통되어 있다. 이러한 기화장치는 편심된 상태로 설치된 급기관(F)에서 공기가 기화실(K)내로 분사되면, 이 공기는 다수의 분사익 (N)에 부딪히게 됨으로써 연료분사구(M)을 회전시키게 된다. 이때, 급유관(E)내로 액체 연료를 공급하면 이 연료는 연료 분사구(M)의 회전력에 의해 기화실(K)내로 분사되어진다.

그러나, 이와같은 방식은 급기관(F)을 기화통(B)의 일측 벽면에 편심된 상태로 설치해야 하는데 급기관(F)의 정확한 위치설정이 어렵고, 연료 분사구(M)내에 이물질 혼입시 회전이 원활하지 않게되어 연료가 불안정하게 공급됨으로써 불완전한 기화가 되며, 또 기화(K)내에 유입되는 공기가 와류현상을 일으킴에 따라 연료가 완전기화 하지 못하고 점화불량 및 불완전 연소에 의한 냄새, 그을음이 발생되는 문제점이 있다.

본 고안은 상기한 제반 문제점들을 해결하기 위하여 이루어진 것으로, 본 고안의 목적을 기화실 내에서 방사상으로 균일하게 연료를 분사토록 함으로써 타르의 생성 및 부착을 방지하여 기화 특성을 향상시키고, 더욱 안정된 기화 상태를 얻도록 한 석유연소기의 기화장치를 제공하는데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 석유 연소기의 기화 장치는 기화실내에 연소용 공기가 공급됨과 동시에 연료 분사 장치에 의해 액체연료가 공급되어 기화하는 석유 연소기의 기화 장치에 있어서, 상기한 연료 분사장치는 탄성부재에 의해 탄발설치되어 상하 슬라이드되는 피스톤과 이 피스톤이 삽입설치되어 작동함에 따라 개폐되는 분사구가 형성된 분사 통체로 이루어짐을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 일실시예를 첨부된 도면 제3도에 내지 제5도에 따라서 상세하게 설명한다.

제3도는 본 고안 석유 연소기의 점화 장치를 나타내는 절개 사시도이고, 제4도는 본 고안의 요부인 연료분사 장치를 나타내는 분해 사시도이며, 제5도는 본 고안의 작동 상태를 나타내는 종단면도이다.

도면에서 부호(1)은 선단에 플랜지(1a)를 보유하는 하우징으로 그 내측에는 가열용 히이터(2)가 매설된 기화통(3)이 삽입 설치되어 있다.

이 기화통(3)은 상단 내측에 걸림턱(3a)이 형성되어 있고, 일측벽면에는 연소용 공기가 유입되도록 급기관(4)이 설치되어 있으며, 그 내부에는 기화실(5)이 형성되어 진다.

상기한 기화통(3)의 걸림턱(3a)상에는 저면에 혼합구(6a)가 형성되고 상면이 개구된 제1유도부재(6)가 고정봉(7)에 의해 기화통(3)의 바닥면과 결합고정되어 있다.

이 제1유도부재(6)의 측벽에는 화염이 형성되는 염공(8b)이 원주상에 걸쳐서 다수개 형성되어 있으며, 그 내측면에는 금속망(8)이 부착되어 있다.

상기한 제1유도부재(6)의 내부 바닥면에는 상면에 혼합구(9a)가 형성됨과 동시에 하부가 개구된 제2유도부재(9)가 결합되어 있다.

이 제2유도부재(9)의 내부에는 다수의 통공(10a)이 형성된 원판상의 정류판(10)이 상기 혼합구(6a)와 소정간격을 두고 삽입되어 있으며, 제2유도부재(9)의 상단에는 버너헤드(11)가 고정봉(7a)에 의해 결합되어 있다.

상기한 고정봉(7a)은 버너헤드(11)와 제2유도부재(9),정류판(10), 및 제1유도부재(6)를 관통하여 볼트등의 체결수단에 의해 결합고정된다.

상기한 하우징(1)의 플랜지(1a)상에는 2차 연소용 공기를 공급토록하는 공기 공급구(12a)를 방사상으로 형성한 후드(12)가 체결수단등에 의해 결합고정되고, 이 후드(12)의 일측에는 상기 염공(6b)내로 분출되는 혼합가스에 착화를 하기 위한 점화플러그(13)가 세워설치 되어 있다.

상기한 기화통(3)의 바닥에는 기화실(5)내로 액체 연료를 공급하기 위한 연료분사 장치(14)가 설치되어 있다. 이 연료 분사장치(14)는 제4도에 도시한 바와같이 액체연료가 분사되는 분사통체(15)와, 그 내면에 탄성부재(16)가 안착되어 슬라이드 가능하게 삽입설치되는 피스톤(17)과, 상기한 분사통체(15)의 상단에 나사 결합되는 캡(18)으로 이루어진다.

상기한 탄성부재(16)는 한정하지 않으나 코일 스프링으로 함이 바람직하다.

상기한 분사통체(15)는 액체연료가 분사되도록 분사구(15a)가 형성된 대경부(19)와, 그 하측으로 연장되며 경사지게 형성된 경사부(20)와, 이 경사부(20)의 하단에 연장되는 소경부(21)가 일체로 이루어진다.

상기 분사구(15a)는 방사상으로 다수개 형성됨이 바람직하다.

상기한 피스톤(17)의 내부에는 탄성부재(16)가 삽입설치되며, 그 하측에는 상기한 경사부(20)와 동일한 기울기를 갖는 경사면(17a)이 형성되어 상기 대경부(19) 내에 삽입되어진다.

상기한 분사통체(15)의 소경부(21)내에는 패킹(22)을 개재한 급유관(23)이 긴밀하게 삽입설치되어 진다.

이와같이 구성되는 본 고안에 의한 석유연소기의 기화 장치는 별도의 스위치(도시하지 않음)조작에 따라 급기관(4)를 통하여 연소용 공기가 기화실(5)내로 공급되어짐과 동시에 연료분사 장치(14)를 통하여 액체연료가 기화실(5)내로 분사되어 진다. 즉, 제5a도에 도시한 바와 같이 급유관(23)을 통하여 소정 압력을 갖는 액체연료가 분사통체(15)의 소경부(21)내로 공급되면, 계속적으로 압력이 작용하게 되어 피스톤(17)을 상승시키게 된다.

제5a도는 액체 연료의 압력에 의해 피스톤(17)이 상승되는 작동상태를 나타내는 도면으로서, 액체연료의 작용 압력이 탄성부재(16)의 탄발력보다 크게되면 피스톤(17)이 상승됨과 동시에 다수의 분사구(15a)가 개방된 상태로 되어 액체연료가 기화실(5)내로 분사되는 것이다.

이때, 분사구(15a)가 대경부(19)의 원주상에 걸쳐서 다수개 형성됨에 따라 기화실(5)내에 균일하게 분사되어 기화 특성을 더욱 향상시키게 된다.

이와같이 분사구(15a)가에서 기화실(5)내로 분사된 액체연료는 히이터(2)에 의해 미리 가열되어진 기화통(3)에 접촉되면서 기화되어 상기한 연소용 공기와 함께 혼합구(9a)를 통하여 상승하고, 정류판(10)에 형성된 다수의 통공(10a)을 통과하면서 혼합가스로 되며 다시 혼합구(9a)를 통하여 상승하여 금속망(8) 및 제1유도부재(6)의 측벽에 형성된 다수의 염공(6b)내로 분출되어 진다.

이때, 다수의 염공(6b)내로 분출되는 혼합가스에 점화플러그(13)에서 불꽃을 발생시키게 되면 점화가 이루어지게 된다.

한편, 사용후 상기한 스위치를 오프 상태로 하면 연료의 공급이 중단되어 급유관(23)의 액체 연료에 작용하던 압력이 저하됨으로써 제5b도에 도시한 바와 같이 탄성부재(16)의 탄발력에 의해 피스톤(17)이 하강하여 경사면(17a)과 경사부(20)의 내면이 밀착된 상태로 되어 다수의 분사구(15a)는 폐쇄되고 연료의 분사도 중단되어 진다.

이때, 피스톤(17)의 하강에 따라 다수의 분사구(15a)를 통하여 분사되는 연료량이 감소하더라도 분사구(15a)를 통과하는 연료의 속도는 작용 압력에 의해 일정하게 되어 기화통(3)에 착지되는 연료 위치가 거의 변하지 않게 되고, 이에따라 연료가 완전기화하게 되어 기화실(5)내에는 기화하지 않은 액체 연료는 남지 않게 된다.

한편, 제6도 및 제7도는 본 고안 연료 분사장치(14)의 다른 실시예를 나타내는 도면으로서, 제6도는 분해사시도이고, 제7도는 작동상태를 나타내는 결합 단면도이다.

도면에서 연료분사 장치(14)는 액체연료가 분사되는 분사통체(24)와, 이 분사통체(24)의 내부에 탄성부재(25)를 개재하여 탄발설치되는 피스톤(26)으로 구성되고, 상기 분사통체(24)의 하측 내면에는 패킹(22)을 개재하여 급유관(23)이 긴밀하게 삽입되어 진다.

상기 분사통체(24)는 내부에 상기 탄성부재(25)가 위치되는 소경부(27)와, 이 소경부(27)의 하측에 경사지게 연장형성되는 경사부(29)에는 액체연료가 기화실(5)내로 분사되도록하는 분사구(24a)가 형성되어 있다.

상기 분사구(24a)는 방사상으로 다수개 형성됨이 바람직하다.

상기 피스톤(26)은 상측에 경사면(26a)을 보유하고 있으며, 이 경사면(26a)에는 탄성부재(25)가 안착되고, 이 탄성부재(25)의 탄발력에 의해 상기 피스톤(26)이 하강하여 분사구(24a)를 폐쇄하게 된다.

상기한 탄성부재(25)는 스프링에 한정하는 것은 아니며, 예컨대 코일 스프링으로 함이 바람직하다.

상기한 급유관(23)은 패킹(22)을 개재하여 대경부(29)내에 긴밀하게 삽입설치하고 있으나, 체결수단등에 의해 체결되어질 수 있다.

이와같이 구성되는 이 실시예에 있어서는 피스톤(26)이 탄성부재(25)의 탄발력에 의해 하강된 상태(일점쇄선으로 도시)에서 액체연료에 소정의 압력이 가해지면, 그 압력은 탄성부재(25)를 압축시킴과 동시에 피스톤(26)을 상승시키게 된다.

상기 피스톤(26)이 상승됨에 따라 분사구(24a)는 개방상태로 되어 액체연료는 기화실(5)내로 분사되어 진다.

또, 연료의 공급이 중단되면 작용압력이 저하되어 탄성부재(25)의 탄발력에 의해 피스톤(26)은 하강됨으로써 분사구(24a)는 폐쇄되어 진다.

상술한 바와 같이 본 고안에 의한 석유 연소기의 기화 장치는 분사통체의 측벽에 방사상으로 다수의 분사구를 형성하여 연료 분사시 기화실내의 착지 위치를 균일하게 함으로써 균일하고 완전한 기화가 이루어짐은 물론 액체 연료의 압력변화에 의한 연료 분사량의 변화에도 작용 압력에 의해 분사속도 및 착지 위치는 일정하게 되어 더욱 기화 특성을 향상시킬 뿐만 아니라 상하 슬라이드 작동되는 피스톤이 탄성부재에 의해 탄발설치됨에 따라 운반 및 외부 충격시에도 기화실 내부로 연료가 유입되지 않는 유용한 고안이다.

Claims (4)

1. 기화실(5)내에 연소용 공기가 공급됨과 동시에 연료분사 장치(14)에 의해 액체 연료가 공급되어 기화하는 석유연소기의 기화 장치에 있어서, 상기 연료 분사장치(14)는 탄성부재(16),(25)에 의해 탄발설치되어 상하슬라이드되는 피스톤(17),(26)과, 이 피스톤(17),(26)이 삽입설치되어 작동함에 따라 개폐되는 분사구(15a),(24a)가 형성된 분사통체 (15),(24)로 이루어짐을 특징으로 하는 석유연소기의 기화장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 탄성부재(16),(25)은 코일 스프링인 것을 특징으로 하는 석유연소기의 기화장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 피스톤(17),(26)은 분사통체(15),(24)에 형성된 경사부(20),(28)의 내면과 맞닿는 경사면(17a),(26a)을 보유함을 특징으로 하는 석유연소기의 기화장치.
4. 제1항에 있어서, 상기 분사구(15a),(24a)는 방사상으로 다수개 형성되어짐을 특징으로 하는 석유연소기의 기화장치.