KR930001360Y1 - C. D체인저의 트레이 록킹(Tray Locking)장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

C. D체인저의 트레이 록킹(Tray Locking)장치

제1도는 본 고안의 요부발췌사시도이다.

제2도는 본 고안이 실시되는 상태의 분해사시도이다.

제3도의 (a) (b)는 본 고안의 트레이가 최대 인출된 상태의 기어상태이다.

제4도의 (a) (b)는 본 고안의 트레이가 최대 후진된 상태의 록킹 개시상태이다.

제5도의 (a) (b)는 본 고안의 트레이가 최대 후진한 상태의 록킹 완료상태이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

3 : 기어드럼

본 고안은 C.D체인저(changer)의 트레이 록킹(Tray Locking)장치에 관한 것으로 상세하게는 트레이 저면에는 랙(rack)과 걸림구를 구성하고, 본체에는 이 랙에 대응되는 피니언과 잠금구를 구성하여 록킹장치와 트레이 구동장치의 피니언 기어를 일체형으로 록킹작동을 기하게 된 C. D체인저의 트레이 록킹장치에 관한 것이다.

종래에는 피니언과 록킹장치를 일체형으로 함으로 해서 피니언 1회전시 트레이의 인출과 록킹이 이루어져야함으로 피니언의 직경이 커져야 하는 어려움이 있었다.

따라서, 피니언의 크기를 적게 하면서 동시에 트레이보다 긴거리로 인출할 수 있는 구조적 수단이 요구되어왔다.

또한, 피니언의 크기가 커짐으로 해서 발생하는 구조적인 어려움을 피하기 위하여 트레이 잠금시에 코일스프링에 의하여 인장력을 갖는 잠금핀이 트레이의 홈에 끼워지는 수단이 사용되어 왔으나, 잠금작동이 쉽게 약화될 뿐 아니라 보다 견고한 잠금상태의 유지가 어려워 어린이 또는 부주의 조작시에 트레이가 쉽게 빠져 나오는 문제점이 있었으며, 트레이 인출시 스프링이 부하로 작용하게 되는 문제점이 있었다.

본 고안은 트레이 전, 후진 장치와 잠금장치를 동시에 구성하는데에 그 목적이 있다.

본 고안은 이와 같은 트레이 전. 후진 장치의 피니언기어를 최소화하는 데에도 그 목적이 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 트레이 저면에는 반기어 부분이 있는 랙과, 걸림돌조를 구성하고, 이 트레이가 진행되는 본체에는 반기어 부분이 형성된 2단피니언과 잠금벽부를 구성하여 2단피니언의 반복회전으로 랙이 전, 후진될 수 있으며, 최종후진 상태에서는 반기어 부분이 공회전 상태로 되면서 트레이의 걸림돌조를 잠금벽부로 잠그어지게 하는 특징이 있다.

첨부도면에 의거 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 C.D체인저 본체(1)와, 이 C.D체인저 내부에서 전,후진 진행되는 트레이(2)로 이루어지는 것에 있어서, C.D체인저 본체(1)에는 반기어 구간(31)과 잠금벽부(32)가 있는 기어드럼(3)을 구성하고, 트레이(2)에는 걸림돌조(5)와, 반기어 구간(41)이 형성된 랙(4)을 구성하여 기어드럼(3)과 랙(4)이 서로 맞물려 조립된다.

미설명부호 33은 제1피니언이고, 34는 제2피니언이고, 35는 구동기어(wheel gear)이고, 36은 상부공간부이다.

이와 같이 구성된 본 고안은 최초 제5도 상태에서 화살표 반대방향으로 회전되므로 기어드럼(3)과 랙(4)이 물려 작동되어 트레이(2)가 앞으로 전진되어 나온다.

이때, 기어드럼(3)은 반기어 구간(31)과 상관없이 랙(4)의 길이에 맞게 2회 이상 반복회전되어 트레이(2)를 요구되는 거리를 완전하게 인출케 된다.

또한, 기어드럼(3)은 반기어 부분이라 하더라도 랙(4)과의 기어접속상태는 아무 지장이 없는 특징이 있다.

이후 트레이(2)를 원위치로 후진시키는 과정은 제3도, 제4도, 제5도의 순으로 이루어진다.

제3도는 걸림돌조(5)가 진입되는 최초의 트레이 상태는 아니며, 앞에서 설명한 바와 같이 피니언의 1회 정도 회전후의 진입말기 상태이다.

따라서, 최초의 기어드럼의 작동 후 약 1회 회전이 끝난 뒤부터는 제3도와 같이 트레이 저면의 걸림돌조(5)가 진입말기 단계로 된다.

이 단계에서 기어드럼(3)이 계속 회전되므로서 제4도와 같이 걸림돌조(5)가 기어드럼(3)의 상부공간부(36)내에 완전히 위치되면서 트레이(2)는 후진완료된다.

트레이(2)가 후진완료되어도 기어드럼(3)은 계속적으로 회전되는 것으로 기어드럼(3)의 무기어부분(31)은 랙(4)의 기어부분(42)에, 기어드럼(3)의 기어부분(34)은 랙(4)의 무기어부분(41)에 각각 접촉되어 어떠한 기어물림도 없이 기어드럼만이 공회전된다.

따라서, 제4도에서 아직 공회전되기 전인 기어드럼(3)은 제5도에서 공회전이 끝난 상태로 되면서 트레이(2) 후진완료와 함께 정지중인 걸림돌조(5)를 잠금벽부(32)가 회전하여 잠그면서 회전 작동은 정지된다.

록킹장치에서 가장 중시해야 할 것은 록킹시는 피니언(기어드럼, 이하 피니언이라 함)이 랙에서 분리되어야 한다는 것이다. 왜냐하면 랙과 피니언이 맞물려서 트레이가 들어가면서 잠금벽부가 걸림돌조를 돌아 잠김다면 반대로 인위적으로 트레이를 당기면 랙과 피니언이 물려있으므로 피니언이 회전하면서 록킹이 자연스럽게 풀리므로 록킹기능이 달성되지 않는다.

그러므로 트레이가 다 들어간 후 랙과 피니언이 분리된 후 랙은 전혀 영향을 받지 않고 피니언만 더 돌면서 록킹을 시켜주어야 한다. 이렇게 되면 피니언과 랙이 분리되어 있으므로 트레이를 당겨도 피니언이 돌지 않아 록킹은 풀리지 않는다.

그러므로 피니언 원주에 랙과 분리될 수 있는 무기어부가 존재하여야 한다.

그런데 트레이의 행정거리가 길다면 피니언이 1회전에 트레이의 행정거리 및 록킹을 시켜줄 수 있도록 피니언이 충분히 크거나, 피니언이 작아서 1행정당 1번 이상 회전하게 된다면 피니언에 무기어부가 있으므로 트레이가 동작중 섯다가 다시 가고 가다가 서고 할 것이다. 그러나 실제로는 구동을 하지 않고 기어의 마모를 일으킨다. 왜냐하면 랙의 고른 기어 배열속에서 피니언의 이빨이 랙과 분리되었다가 다시 물릴때 정확하게 물릴수는 없다.

몇 기어수 정도는 마모되면서 지나간 후 물리게 된다.

그런데 본 고안에서는 피니언과 랙의 한부분씩을 제1도와 같이 잘라주었으며 피니언의 잘린 부분과 랙의 안 잘린 부분 또는 피니언의 안 잘린 부분과 랙의 잘린 부분이 만나면 동작에 이상이 없게 기어가 물리게 하였다.

즉 피니언이 아무리 회전하여도 피니언과 랙이 안 물리고 분리되는 지점은 피니언과 랙이 모두 잘린 한 부분밖에 없는 것이다. 그리고 록킹이 풀리면서 피니언의 첫 기어가 랙의 기어와 원활하게 물리게 하기 위해서 제1도와 같이 피니언과 물리는 랙의 첫 기어를 큰 이빨로 만들어주어 원활히 물릴 수 있도록 하였다.

이와 같은 작동과정에 의하여 볼 때 본 고안은 종래 일반 오디오기기의 프론트 로딩방식에서 채용하였던 인출방식에서 달성할 수 없었던 트레이 인출을 거리에 무관한 피니언 기어의 소형화를 달성하였으며, 트레이 잠금장치를 완벽하게한 효과가 있다.

Claims (1)

1. 회전원반이 자체적으로 회전되는 트레이가 체인저 본체 내부로부터 전, 후진되는 후론트로딩방식의 C.D체인저에 있어서 반기어부(42)를 후단에 형성한 랙(4)과 걸림돌조(5)를 트레이(2) 저면에 구성하고, 상면에 일정각도 잠금벽부(32)를 구성하면서 직하방에 기어(33)와 반기어부(34)를 형성한 기어드럼(3)을 기기본체(1)에 구성하여 기어드럼(3)과 랙(4)이 접속 작동되면서 반기어부(31) (41)에서의 공회동으로 트레이(2)가 록킹되도록 하는 C.D체인저의 트레이 인출장치.