KR930001009Y1 - Rotation transfer device - Google Patents
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Abstract
내용 없음.No content.
Description
제1도는 본 고안의 회전전달 기구의 단면도.1 is a cross-sectional view of the rotational transmission mechanism of the present invention.
제2도는 동요부의 분해 사시도.2 is an exploded perspective view of the shake portion.
제3도는 제1도의 요부 확대도.3 is an enlarged view illustrating main parts of FIG. 1.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
5 : 제1기어(일방회전체) 5b : 제1기어상면(마찰면)5: First gear (unidirectional rotating body) 5b: First gear upper surface (friction surface)
7 : 제2기어(타방회전체) 7a : 제2기어하면(마찰면)7: 2nd gear (other rotating body) 7a: 2nd gear (friction surface)
7b : 제2기어상면(마찰면) 10 : 제1마찰부재7b: second gear upper surface (friction surface) 10: first friction member
12,17 : 작은구멍 13 : 누름판(일방회전체)12, 17: small hole 13: pressing plate (one-way rotating body)
13b : 누름판하면(마찰면) 16 : 제2마찰부재13b: Pressing plate surface (friction surface) 16: Second friction member
21 : 탄성부재21: elastic member
본 고안은 예를 들면, 테이프 레코더 등에 있어서, 리일대에 일정한 토크를 전달하기 위하여 사용되는 회전전달기구에 관한 것으로서, 특히, 마찰부재의 한쪽면에서만 회전체에 대한 슬립이 생기게한 회전전달 기구에 관한 것이다.The present invention relates to a rotation transmission mechanism used for transmitting a constant torque to a rail, for example, in a tape recorder, and more particularly, to a rotation transmission mechanism in which a slip against a rotating body is caused only on one side of a friction member. It is about.
종래, 동일축에 서로 회전 가능하게 설치된 한쌍의 회전체 상호간의 마찰부재를 끼워 넣어 장치하고 상기 양 회전체를 탄성부재에 의하여 서로 접근하는 방향으로 탄지하고 상기 마찰부재를 통하여 상기 양 회전체 상호간에서 회전전달을 행하게 하는 회전전달 기구는 공지이다.Conventionally, a friction member between a pair of rotors rotatably installed on the same axis is interposed between the two rotors through the friction member, and the two rotors are held in a direction approaching each other by an elastic member. Rotational transmission mechanisms for causing rotational transmission are known.
이와같은 회전전달 기구에 있어서는, 마찰부재를 일방 회전체쪽에 접착하여 타방 회전체와의 사이에서만 슬립되도록 한 것이 일반적이고, 가령 마찰부재가 일방 회전체쪽에 접착하지 아니하면, 양 회전체가 함께 마찰부재에 대하여 슬립을 일으킬 가능성이 있기 때문에 전달 토크가 변동될 우려가 있다.In such a rotation transmission mechanism, the friction member is generally adhered to one rotational body so as to slip only between the other rotational bodies. For example, if the frictional member does not adhere to the one rotational body, both rotating bodies rub together. Since there is a possibility of causing slip against the member, there is a fear that the transmission torque will fluctuate.
상술한 종래의 회전전달 기구에 있어서는 마찰부재를 일반 회전체쪽에 접착 하도록 되어 있기 때문에 접착 공정을 필요로 하고 조리단가가 높아짐과 동시에 마찰부재에 접착제가 배어들어 전달토크의 변동을 초래한다는 문제점이 있었다.In the above-described conventional rotational transmission mechanism, since the friction member is attached to the general rotating body, an adhesion process is required, and the cooking cost increases, and at the same time, adhesive is infiltrated into the friction member, causing variation in transmission torque. .
본 고안은 상기 사정을 감안하여 이루어진 것으로서, 조립단가의 저하와 전달토크의 안정화가 도모된 회전전달 기구를 제공함을 목적으로 하고 있다.The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a rotational transmission mechanism in which a reduction in assembly cost and stabilization of transmission torque are achieved.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 동일축에 서로 회전가능하게 설치된 한 쌍의 회전대 상호간에 마찰부재를 끼워넣고, 상기 양 회전체를 탄성부재로 상호 접근하는 방향으로 탄지하고, 상기 마찰부재를 통하여 상기양 회전체 상호간에서 회전전달을 행하게 하는 회전전달 기구에 있어서, 일방 회전체의 상기 마찰 부재에 접하는 면에 복수의 작은 요부 또는 작은 구멍을 설치함으로써, 그 면을 상기 마찰부재에 대한 비슬립면으로 하고, 상기 타방회전체의 상기 마찰부재에 접하는 면을 슬립면으로 한 것이다.The present invention for achieving the above object is to sandwich a friction member between a pair of swivel installed on each other rotatably on the same axis, and to support both the rotating body in the direction of mutual access to the elastic member, through the friction member In the rotation transmission mechanism for performing rotation transfer between the two rotating bodies, a plurality of small recesses or small holes are provided on the surface of the one rotating body in contact with the friction member, thereby making the surface non-slip surface with respect to the friction member. The surface in contact with the friction member of the other rotating body is a slip surface.
일방 회전체의 마찰면이 마찰부재에 대하여 슬립됨과 동시에 타방 회전체의 마찰면이 마찰부재에 대하여 슬립되지 않도록 양 마찰면의 평활도가 서로 다르게 되어 있다.The smoothness of both friction surfaces is different so that the friction surface of one rotating body slips with respect to the friction member and the friction surface of the other rotating body does not slip with respect to the friction member.
또, 타방 회전체의 마찰면에 설치된 복수의 작은 요부 또는 작은 구멍에 의하여 이 타방 회전체의 마찰면이 마찰부재에 대하여 슬립되지 않는다.Moreover, the friction surface of this other rotating body does not slip with respect to a friction member by the some small recessed part or small hole provided in the friction surface of the other rotating body.
이하, 본 고안의 일 실시예를 도면에 의거하여 설명한다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
제1도는 본 고안의 회저넌달기구의 단면도, 제2도는 동 요부의 분해 사시도이고, 양 도면중 (1)은 합성수지제의 제1 회전전달기어로서, 그 중심부 하면에는 내경이 제1 회전전달기어(1)보다 대경으로 설정된 단축원통형상의 보스부(2)가 일체형성되어 있다.FIG. 1 is a cross-sectional view of the neural transmission mechanism of the present invention, and FIG. 2 is an exploded perspective view of the recessed portion. The single-axis cylindrical boss portion 2 set to a larger diameter than (1) is integrally formed.
제1 회전전달기어(1)의 중심구멍(1a)과 보스부(2)는 기판(3)의 하면에 돌설된 축(4)에 회전 가능하게 끼워맞춰쳐 있다.The center hole 1a and the boss portion 2 of the first rotational transmission gear 1 are rotatably fitted to the shaft 4 protruding from the lower surface of the substrate 3.
보스부(2)에는, 합성수지제인 제1기어(일방 회전체)(5)의 중심부 상면에 일체형성된 장축 원통형상의 보스부(6)의 축선방향의 대략 중간부에서 선단(도면중 상단)측의 소경부(6a)가 압입 끼워 맞춰져서 제1 회전전달기어(1)와 일체회전하도록 되어 있다.The boss portion 2 is formed on the front end (upper side in the figure) at an approximately middle portion in the axial direction of the long-axis cylindrical boss portion 6 integrally formed on the upper surface of the central portion of the first gear (one rotating body) 5 made of synthetic resin. The small diameter portion 6a is press-fitted to rotate integrally with the first rotational transmission gear 1.
제1 기어(5)의 보스부(6)의 내경은 이 제1기어(5)의 중심구멍(5a)과 같은 지름으로 설정되어 있다. 제1기어(5)의 중심구멍(5a)과 보스부(6)가 축(4)에 회전 가능하게 끼워 맞춰져 있다.The inner diameter of the boss portion 6 of the first gear 5 is set to the same diameter as the center hole 5a of the first gear 5. The center hole 5a and the boss portion 6 of the first gear 5 are rotatably fitted to the shaft 4.
제1 기어(5)의 보스부(6)의 축선방향의 대략 중간부에서 기단(도면중 하단)쪽의 대경부(6b)의 외주에는, 합성수지제인 제2 기어(타방회전체)(7)의 중심부 상면에 일체 형성된 단축원통형상의 보스부(8)의 축선방향의 대략 중간부 내주면에 일체형성된 수평벽(8a)의 중심구멍(8b)이 베어링 부재(9)를 통하여 회전 가능하게 끼워 맞춰져 있다.The second gear (other rotating body) made of synthetic resin is formed on the outer circumference of the large diameter portion 6b at the base end (lower part in the figure) from the substantially middle portion in the axial direction of the boss portion 6 of the first gear 5. The central hole 8b of the horizontal wall 8a, which is integrally formed on the inner circumferential surface of the substantially middle portion in the axial direction of the single-cylindrical boss portion 8 integrally formed on the upper surface of the central portion of the central portion, is rotatably fitted through the bearing member 9. .
이 베어링 부재(9)는 단축원통형상을 이루고 외주에 홈(9a)을 갖고 있다.This bearing member 9 has a single axis cylindrical shape and has a groove 9a on its outer circumference.
그리고, 베어링 부재(9)의 홈(9a)은 제2 기어(7)의 보스부(8)의 중심구멍(8b)내에 회전가능하게 끼워 맞취지고 제1, 제2 기어(5,7)에 대하여 슬립동작을 할수 있게 되어 있다.And the groove 9a of the bearing member 9 is rotatably fitted in the center hole 8b of the boss part 8 of the 2nd gear 7, and the 1st, 2nd gear 5,7 It is possible to perform slip operation with respect to.
제1, 제2 기어(5,7)상호간에는 제1 마찰부재(10)가 끼워넣어져 있다.The first friction member 10 is fitted between the first and second gears 5 and 7.
이 제1마찰부재(10)는 펠트등의 재료로 되고 중심부에 끼워 맞춤구멍(10a)을 가진 원판형상을 하고 있다.The first friction member 10 is made of a material such as felt and has a disk shape having a fitting hole 10a fitted in the center portion.
그리고, 끼워맞춤구멍(10a)이 제1 기어(5) 상면에 그 보스부(6)의 기단쪽 외주면을 따라 간격을 갖고 돌설된 단축 원통형상인 가이드 통(11)의 외주에 끼워 맞춰져 있다.The fitting hole 10a is fitted to the outer circumference of the uniaxial cylindrical guide cylinder 11 protruding at intervals along the outer circumferential surface of the boss portion 6 on the upper surface of the first gear 5.
제1 마찰부재(10)의 하면이 제1 기어(5)의 상면(마찰면)(5b)에 또한, 제1 마찰부재(10)의 상면이 제2 기어(7)의 하면(마찰면)(7a)에 각각 접촉되어 있다.The lower surface of the first friction member 10 is on the upper surface (friction surface) 5b of the first gear 5, and the upper surface of the first friction member 10 is on the lower surface (friction surface) of the second gear 7. In contact with (7a), respectively.
제1 기어(5)의 상면(5b)과 제2 기어(7)의 하면(7a)의 평활도는 상이하계 되어 있다.The smoothness of the upper surface 5b of the first gear 5 and the lower surface 7a of the second gear 7 is different from each other.
즉, 제1기어(5)의 상면(5b)은 그 전면에 걸쳐서 거칠게 가공처리되어 있음과 동시에 둘레방향으로 다수의 저부를 구비한 형상의 작은구멍(12)이 뚫어 설치되어 있는 것에 의하여 제1마찰부재(10)에 대한 비슬립면으로 되어 있다.That is, the upper surface 5b of the first gear 5 is roughly processed over its entire surface, and the small hole 12 having a plurality of bottoms in the circumferential direction is drilled so that the first surface 5b is formed. The non-slip surface of the friction member 10 is provided.
따라서, 제1 마찰부재(10)의 일부가 각 작은구멍(12)내에 압입된 상태로 되기 때문에 제1 마찰부재(10)가 제1 기어(5)의 상면(5b)에 대하여 고정된 상태로 되어 슬립되는 일이 없다.Therefore, since a part of the first friction member 10 is pressed into each of the small holes 12, the first friction member 10 is fixed to the upper surface 5b of the first gear 5. There is no slipping.
또, 각 작은구멍(12)은 제1 기어(5)의 성형가공시의 이젝터핀 구멍이다.Moreover, each small hole 12 is an ejector pin hole at the time of shaping | molding of the 1st gear 5.
이 제2 기어(7)의 하면(7)은 그 전면이 평활면으로 되어서 제1 마찰부재(10)에 대한 습립면으로 되어 있다.The lower surface 7 of the second gear 7 has a front surface thereof as a smooth surface, and is an erected surface with respect to the first friction member 10.
제2 기어(7)의 윗쪽에는 축방향으로 이동 가능하고 또한 제1 기어(5)와 일체회전 가능한 누름판(일방회전체)(13)이 설치되어 있다.On the upper side of the second gear 7, a pressing plate (one rotating body) 13 which is movable in the axial direction and which can be integrally rotated with the first gear 5 is provided.
이 누름판(13)은 금속제로써, 중앙부분에 상방으로 팽출하는 원형팽출부(13a)를 가진 원판형상을 이루고, 이 팽출부(13a)의 중심부에 끼워 맞춤구멍(14)이 뚫어 설치되어 있다.The pressing plate 13 is made of metal, and has a disc shape having a circular bulging portion 13a that bulges upward in the center portion thereof, and is fitted with a fitting hole 14 fitted in the center of the bulging portion 13a. .
이 끼워맞춤구멍(14)은 둘레방향으로 균등 배치되어 복수개(예를들면, 3개)의 노치홈(14a)을 갖고 있다.The fitting holes 14 are equally arranged in the circumferential direction and have a plurality of notched grooves 14a (for example, three).
그리고, 이 끼워맞춤구멍(14)은 제1 기어(5)의 보스부(6)의 소경부(6a) 외주에 끼위 맞춰지고 이 소경부(6a)의 외주면에 노치홈(14a)과 대응하여 돌설된 돌기(15)에 노치홈(14a)이 계합되어 있다.And this fitting hole 14 is fitted to the outer periphery of the small diameter part 6a of the boss part 6 of the 1st gear 5, and respond | corresponds with the notch groove 14a on the outer peripheral surface of this small diameter part 6a. The notch groove 14a is engaged with the protruding protrusion 15.
이 노치홈(14a)과 돌기(15)의 계합으로 누름판(13)이 제1기어(5)와 일체회전 될수 있음과 동시에, 그 보스부(6)에 대하여 축방향으로 이동할 수 있도록 되어 있다. 누름판(13)과 제2 기어(7)간에는 제2 마찰부재(16)가 끼워 장치되어 있다.The engagement of the notch groove 14a and the projection 15 allows the pressing plate 13 to rotate integrally with the first gear 5 and to move in the axial direction with respect to the boss portion 6. The second friction member 16 is fitted between the pressing plate 13 and the second gear 7.
이 제2 마찰부재(16)는 제1 마찰부재(10)와 동일재료로 되고, 중앙부에 끼워맞춤구멍(16a)을 가진 원판 형상으로 되어 있다.The second friction member 16 is made of the same material as the first friction member 10, and has a disc shape having a fitting hole 16a in the center portion.
그리고, 제2 마찰부재(16)의 끼워맞춤구멍(16a)은 제2 기어(7) 보스부(8)의 외주에 유동 가능하게 끼워져 있다. 제2 마찰부재(16)의 하면이 제2 기어(7)의 상면(마찰면)(7b)에 또한, 제2 마찰부재(16)의 상면이 누름판(13)의 하면(마찰면)(13b)에 각각 접촉되어 있다.The fitting hole 16a of the second friction member 16 is fitted to the outer periphery of the boss 8 of the second gear 7 so as to be able to flow therethrough. The lower surface of the second friction member 16 is on the upper surface (friction surface) 7b of the second gear 7, and the upper surface of the second friction member 16 is on the lower surface (friction surface) 13b of the pressing plate 13. ) Are in contact with each other.
제2 기어(7)의 상면(7b)과 누름판(13)의 하면(13b)의 평활도는 상이하게 되어 있다.The smoothness of the upper surface 7b of the second gear 7 and the lower surface 13b of the pressing plate 13 is different.
즉, 제2 기어(7)의 상면(7b)은 그 전면이 평활면으로 되어서 제2 마찰부재(16)에 대한 슬립면으로 되어 있다. 누름판(13)의 하면(13b)은 둘레방향으로 다수의 작은 구멍(17)이 뚫어 설치된 것에 의하여 제2 마찰부재(16)에 대한 비슬립면으로 되어 있다.That is, the upper surface 7b of the second gear 7 has a front surface thereof as a smooth surface, and is a slip surface with respect to the second friction member 16. The lower surface 13b of the pressing plate 13 is a non-slip surface with respect to the second friction member 16 by having a plurality of small holes 17 drilled in the circumferential direction.
따라서, 제2 마찰부재(16)의 일부가 각 작은구멍(17)내에 압입된 상태로 되기 때문에, 제2 마찰부재(16)가 누름판(13)의 하면(13b)에 대하여 고정된 상태로 되어, 슬립되는 일이 없다.Therefore, since a part of the second friction member 16 is pressed into each of the small holes 17, the second friction member 16 is fixed to the lower surface 13b of the pressing plate 13. There is no slipping.
누름판(13)의 작은구멍(17)을 프레스로 구멍뚫어 설치 하였을때에 제3도에 표시하는 바와같이, 이 작은구멍(17)의 둘레에 생긴 버트(18)가 제2 마찰부재(16)에 파고드는 상태로 되기 때문에 누름판(13)의 하면(13b)에 대한 제2 마찰부재(16)의 고정이 더 한층 확실하게 되어 슬립되지 않는다.As shown in FIG. 3 when the small hole 17 of the pressing plate 13 is drilled and installed, the butt 18 formed around the small hole 17 is the second friction member 16. As shown in FIG. Since it is in the recessed state, the fixing of the second friction member 16 with respect to the lower surface 13b of the pressing plate 13 is further secured and does not slip.
제1 기어(5)보다 아래쪽 축(4)에는 벨트풀리(19)가 회전 가능하게 끼워 맞춰져 있다.The belt pulley 19 is rotatably fitted to the shaft 4 lower than the first gear 5.
이 벨트풀리(19)는 축(4)의 하단 외주면에 형성된 환형홈(4a)에 끼워 맞춰진 이탈방지링(20)에 의하여 함부로 축(4)에서 벗어지지 않도록 되어 있다. 누름판(13), 제2 기어(7)및 제1 기어(5)는 탄성부재(코일스프링)(21)에 의하여 하방으로 탄지되어 있다. 이 탄성부재(21)는 제1 회전전달기어(1)와 누름판(13)간에 끼워 장치되어 있다.The belt pulley 19 is freely prevented from coming off the shaft 4 by the release preventing ring 20 fitted into the annular groove 4a formed on the outer peripheral surface of the lower end of the shaft 4. The pressing plate 13, the second gear 7 and the first gear 5 are supported by the elastic member (coil spring) 21 downward. The elastic member 21 is fitted between the first rotational transmission gear 1 and the pressing plate 13.
이 탄성부재(21), 누름판(13) 및 양 마찰부재(10,16)예 의하여 슬립기구(A)가 구성되고 있다.The slip mechanism A is constituted by the elastic member 21, the pressing plate 13, and the two friction members 10 and 16, for example.
벨트풀리(19)는 무단벨트(22)를 통하여 모터(도시생략)의 회전축에 연결되어 있다. 벨트풀리(19)의 상면에는 제2 회전전달기어(23)가 동심적으로 일체 형성되어 있다. 이 제2 회전전달기어(23)에는 클러치기어(24)가 치합되어 있다.The belt pulley 19 is connected to the rotating shaft of a motor (not shown) via the endless belt 22. On the upper surface of the belt pulley 19, a second rotational transmission gear 23 is formed concentrically. The clutch gear 24 is meshed with the second rotational transmission gear 23.
이 클러치기어(24)의 상면에는 제3 회전전달기어(25)가 동심적으로 일체 형성되어 있고, 이 제3 회전전달기어(25)는 제2 기어(7)와 치합되어 있다.A third rotational transmission gear 25 is formed concentrically on the upper surface of the clutch gear 24, and the third rotational transmission gear 25 is meshed with the second gear 7. As shown in FIG.
기판(3)과 제1 회전전달기어(1)간의 축(4)에는 전환기어지지판(26)이 회전 자유롭게 착설되어 있다.On the shaft 4 between the substrate 3 and the first rotational transmission gear 1, a switch gear supporting plate 26 is mounted freely.
이 전환기어 지지판(26)의 하면에는 제1, 제2 전환기어(27a, 27b)가 회전 자유롭게 축받이 되어 있다. 이들 제1, 제2 전환기어(27a, 27b)는 제1 회전전달기어(1)에 맞물려 있다.First and second switching gears 27a and 27b are rotatably supported on the lower surface of the switching gear supporting plate 26. These first and second switching gears 27a and 27b are meshed with the first rotational transmission gear 1.
또, 제1도중(28)은 제1 기어(5)와 제2 회전전달기어(23)간에 끼워 장치된 워셔이다.In addition, the first middle 28 is a washer fitted between the first gear 5 and the second rotational transmission gear 23.
다음으로, 상기 구성의 회전전달기구의 동작을 설명한다.Next, the operation of the rotation transmission mechanism of the above configuration will be described.
모터의 회전은 무단벨트(22)→ 벨트풀리(19)→ 제2 회전전달기어(23)→ 클러치기어 (24)→ 제3 회전전달기어(25)→ 제2 기어(7)→ 슬립기구(A)→ 제1 기어(5)→ 제1 회전전달기어(1)→ 제1 전환기어(27a)의 경로로 전달되어서, 이 제1 전환기어(27a)와 치합되는 도시하지 않는 리일기어가 일방향으로 회전된다.The rotation of the motor is performed by an endless belt (22) → belt pulley (19) → second rotation transmission gear (23) → clutch gear (24) → third rotation transmission gear (25) → second gear (7) → slip mechanism ( A) → the first gear 5 → the first rotational transmission gear 1 → the first switching gear 27a is transmitted to the path, and the unillustrated reel gear meshing with the first switching gear 27a is unidirectional. Is rotated.
또, 상기 리일기어에 일정치 이상의 토크가 걸리면, 슬립기구(A)가 슬립된다. 즉, 양 마찰부재(10,16)가 제2 기어의 상하면(7b,7a)에 대하여 슬립된다.In addition, when a torque equal to or greater than a predetermined value is applied to the reel gear, the slip mechanism A slips. That is, both friction members 10 and 16 slip with respect to the upper and lower surfaces 7b and 7a of the second gear.
따라서, 제2 기어(7)의 회전이 제1기어(5) 및 누름판(13)의 어느 것에도 전달되지 않기 때문에 상기 리일기어의 회전이 정지된다. 또한, 작은구멍(12,17)에 대신하여 작은요부를 설치하여도 좋다.Therefore, since the rotation of the second gear 7 is not transmitted to either the first gear 5 or the pressing plate 13, the rotation of the reel gear is stopped. In addition, a small recess may be provided in place of the small holes 12 and 17.
이상과 같이, 본 고안의 회전전달 기구는 일방회전체의 상기 마찰부재에 접하는 면에 복수의 작은 요부 또는 작은 구멍을 설치하고, 일방 회전체의 마찰면을 상기 마찰부재에 대한 비슬립면으로 하고 또한, 상기 타방회전체의 마찰면을 상기 마찰부재에 대한 슬립면으로 하였기 때문에 마찰부재를 접착할 것 없이, 타방 회전체의 마찰면에 대하여 슬립되지 않도록 고정 시킬수가 있다.As described above, the rotation transfer mechanism of the present invention is provided with a plurality of small recesses or small holes on the surface of the one-rotating body that is in contact with the friction member, and the friction surface of the one-rotating body is the non-slip surface of the friction member. In addition, since the friction surface of the other rotating body is a slip surface for the friction member, the friction surface can be fixed so as not to slip against the friction surface of the other rotating body without adhering the friction member.
따라서, 조립단가의 저하와 전달토크의 안정화를 도모할 수 있다.Therefore, the assembly cost can be reduced and the transmission torque can be stabilized.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019890013520U KR930001009Y1 (en) | 1989-09-12 | 1989-09-12 | Rotation transfer device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019890013520U KR930001009Y1 (en) | 1989-09-12 | 1989-09-12 | Rotation transfer device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR910006275U KR910006275U (en) | 1991-04-24 |
| KR930001009Y1 true KR930001009Y1 (en) | 1993-03-02 |
Family
ID=19290008
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019890013520U KR930001009Y1 (en) | 1989-09-12 | 1989-09-12 | Rotation transfer device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR930001009Y1 (en) |
-
1989
- 1989-09-12 KR KR2019890013520U patent/KR930001009Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR910006275U (en) | 1991-04-24 |
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