KR920009006Y1

KR920009006Y1 - Spinning reel

Info

Publication number: KR920009006Y1
Application number: KR2019880009860U
Authority: KR
Inventors: 신지 야마구찌
Original assignee: 다이와 세이꼬오 가부시끼가이샤; 모리 히데다로오
Priority date: 1987-08-28
Filing date: 1988-06-25
Publication date: 1992-12-26
Also published as: JPS6438964U; KR890004136U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Fishing Rile

제1도는 본 고안의 역전방지기구를 스피닝 리일에 적용했을 경우의 제1의 실시예를 도시한 일부잘린 측면도.1 is a partially cutaway side view showing the first embodiment when the reversing prevention mechanism of the present invention is applied to the spinning rail.

제2도는 본 고안의 제2의 실시예를 도시한 주요부의 단면도.2 is a cross-sectional view of an essential part showing a second embodiment of the present invention.

제3도는 본 고안의 역전방지기구를 양 축받이 리일에 적용했을 경우의 제3의 실시예를 도시한 일부 잘린 정면도.3 is a partially cut away front view showing the third embodiment when the reversal prevention mechanism of the present invention is applied to both bearing rails.

제4도는 본 고안의 제4의 실시예를 도시한 주요부의 단면도.4 is a cross-sectional view of an essential part showing a fourth embodiment of the present invention.

제5도는 제3도의 변형예를 도시한 본 고안의 제5의 실시예를 도시한 주요부의 단면도.FIG. 5 is a sectional view of an essential part showing a fifth embodiment of the present invention showing a modification of FIG.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1, 30, 45 : 리일보디 4 : 플라이어축(회전체)1, 30, 45: Real body 4: Plier shaft (rotary body)

6, 21, 41, 52, : 1방향베어링 7 : 플라이어6, 21, 41, 52,: One-way bearing 7: Plier

10, 31 : 스푸울축 11, 32, 50 : 스푸울10, 31: spoof axis 11, 32, 50: spoof

13, 33, 49 : 피니언 14, 42, 57 : 드라이브기어13, 33, 49: Pinion 14, 42, 57: Drive gear

14a, 40, 46 : 구동축(회전축) 16, 43, 54 : 핸들14a, 40, 46: drive shaft (rotary shaft) 16, 43, 54: handle

본 고안은, 낚시용 리일에 관한 것이며, 특히 낚싯줄의 방출방향으로의 인장력에 의해 스푸울, 로우터등의 회전체가 멋대로 회전하는 것을 방지하기 위한 역전방지기구의 개량에 관한 것이다.The present invention relates to a fishing rail, and more particularly, to an improvement in a reversal prevention mechanism for preventing rotation of a rotating body such as a spool, a rotor, etc. by tension in the discharge direction of a fishing line.

종래, 낚시용 리일의 역전방지기구로서는, 일본국 실공소 55-32463호공보 및 실공소 59-32282호는 공보등으로 알려져 있다.Conventionally, Japanese Unexamined Patent Application Publication Nos. 55-32463 and 59-32282 are known as publications as reversal prevention mechanisms for fishing rails.

이 종류의 역전방지기구는, 핸들의 회전조작에 의해 회전하는 회전축에 래칫을 고정하고, 이 래칫에 걸거나 벗기는 클릭부재를 리일 프레임에 회전가능하게 설치하고, 클릭부재를 스프링에 의해 래칫에 걸어맞춤상태로 지지하는 것이고, 낚시줄 방출방향의 회전에 대하여는 회전축을 회전하지 않도록 하여, 그리고 핸들의 낚시줄 권취방향의 회전조작에 대하여는 회전축을 회전가능하게 한 것이다.This type of reversal prevention mechanism secures the ratchet to a rotating shaft which is rotated by a handle of rotation of the handle, and installs a click member on the rail frame rotatably attached to the ratchet and attaches the click member to the ratchet by a spring. It is to be supported in a customized state, and the rotating shaft is not rotated with respect to the rotation in the fishing line discharge direction, and the rotating shaft is rotatable with respect to the rotating operation of the fishing line winding direction of the handle.

상술한 바와같은 종래의 낚시용 리일의 역전방지기구는, 래칫, 클릭부재, 이 클릭부재를 리일프레임에 회전 가능하게 설치하기 위한 비스 및 클릭부재를 래칫에 걸어맞춤지지하는 스프링부재등의 다른 부품으로 구성되어있기 때문에, 부품수가 많아짐과 동시에, 이들 부품의 맞붙이기, 분해의 작업성이 나쁘고, 그위에 개별의 부품을 회전축 및 리일프레임에 맞붙임으로서 구성되어 있기 때문에, 이들의 가공 및 조립오차의 영향으로 역전방지 불량을 일으킬 염려가 있다.Conventional fishing rail reversal prevention mechanisms as described above include other components such as ratchets, click members, springs for engaging the ratchets with clicks for rotatably installing the click members on the rail frame, and click members. As the number of parts increases, the workability of joining and disassembling these parts is poor, and the individual parts are joined to the rotating shaft and the rail frame, thereby processing and assembling errors thereof. There is a risk of inversion prevention failure due to the influence of.

또, 종래의 역전방지기구는, 6내지 8매의 이를 가지는 래칫과, 여기에 걸어맞춤하는 클릭부재로 부터 이루어지고 있는 관계상, 역전방지동작시 까지의 공전각이 크고, 이것에 의해 낚시줄의 흔들림이 발생하기 쉬워지는 외에, 역전방지시의 충격이 크고, 클릭부재 및 그 지지부등이 고장나기 쉬운 문제가 있었다.In addition, the conventional reversal prevention mechanism has a large swing angle until the reversal prevention operation due to the ratchet having 6 to 8 teeth and the click member engaged with it. In addition to the easy occurrence of shaking, there was a problem that the impact during the reversal prevention was large and the click member and its supporting portion were easily broken.

본 고안은 상기와 같은 문제를 해결하기 위해 이루어진 것으로 조립 및 분해의 작업성을 간단하게 함과 동시에, 역전방지의 불량을 없게 하고, 공전각이 작은, 또한 충격력이 작은 역전방지를 가능하게 한 낚시용 리일을 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been made to solve the above problems, while simplifying the workability of assembly and disassembly, at the same time, eliminating the failure of reverse prevention, and enabling the reversal prevention of small swing angle and small impact force. The purpose is to provide a solvent.

본 고안에 관한 낚시용 리일은, 리일보디에 지지된 핸들조작에 의해 회전을, 리일보디에 조립된 회전전달계를 통해서 낚시줄 권취체에 전달하는 낚시용 리일에 있어서, 상기 핸들 조작에 의해 회전되는 회전체와, 이것을 지지하는 리일보디 사이에, 1방향의 회전을 허용하고 다른 방향의 회전을 록하는 1방향 베어링을 설치한 것이다.The fishing rail according to the present invention is a fishing rail which transmits rotation to a fishing line winding body through a rotation transmission system assembled to a rail body by a handle operation supported by a rail body, wherein the handle is rotated by the handle operation. Between the rotor and the supporting body, a one-way bearing that allows rotation in one direction and locks in another direction is provided.

본 고안에 있어서는, 플라이어축, 구동축, 기타의 회전체의 지지부에 개재된 1방향 베어링이 회전체의 역전방지를 행하게 되고, 이것에 의해 충격력이 작은 확실한 역전방지를 가능하게 함과 동시에, 역전방지기구의 유니트화가 가능하게 된다.In the present invention, a one-way bearing interposed between a plier shaft, a drive shaft, and other supporting parts of the rotating body prevents the reversing of the rotating body, thereby enabling a reliable reversal prevention with small impact force and at the same time preventing the reversing. It is possible to unitize the mechanism.

이하, 본 고안의 실시예를 도면에 의거하여 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

제1도의 본 고안에 관한 역전방지기구를 구비한 스피닝리일의 일부 잘린 측면도이다.1 is a partially cut away side view of the spinning rail having the reversal prevention mechanism according to the present invention of FIG.

도면에 있어서, 1은 낚시대로의 설치다리(2)를 구비한 리일보디이고, 이 리일보디(1)의 전면벽(3)에는, 이것을 직각으로 관통하는 중공의 플라이어축(4) 이 레디얼 축받이(5)에 의해 회전가능하게 축착되어 있음과 동시에, 전면벽(3)에 끼워붙인 칼라타입의 1방향 베어링(6)에 의해 지지되고, 이것에 의해, 플라이어축(4)을 낚시줄 권취방향으로는 회전하고, 낚시줄 방출방향으로는 회진할 수 없도록 되어 있다.In the drawing, reference numeral 1 denotes a rail body having an installation leg 2 of a fishing rod, and a hollow pliers shaft 4 penetrating this at right angles to the front wall 3 of the rail body 1 is a radial bearing. While being rotatably fixed by (5), it is supported by a collar-type one-way bearing 6 fitted to the front wall 3, whereby the pliers shaft 4 is wound up in the fishing line winding direction. It rotates and cannot rotate in a fishing line discharge direction.

즉, 1방향 베어링(6)이 역전방지기구를 구성하고 있다. 7은 리일보디(1)의 전면에 배치한 플라이어이고, 베일(8)을 가지고, 이 플라이어(7)는, 플라이어측(4)의 리일보다 외출부에 동심으로 끼워맞추고, 플라이어축(4)에 나사맞춤하는 너트(9)에 의해 일체로 세게조여 고정되어 있다.That is, the one-way bearing 6 constitutes a reversal prevention mechanism. 7 is a plier which is arrange | positioned at the front surface of the rail body 1, has a veil 8, this pliers 7 fit concentrically with an outward part rather than the rail of the pliers side 4, and the pliers shaft 4 It is firmly tightened and fixed integrally by a nut 9 which is screwed onto the shaft.

10은 상기 플라이어축(4)의 중공구멍내에, 그 축선방향으로 슬라이드 가능하게, 또한 회전가능하게 관통지지된 스푸울축이고, 이 스푸울축(10)의 전방돌출 축부에는, 스푸울(11)이 스푸울측(10)의 축 둘레방향으로 회전할 수 있도록 설치되고, 그리고 스푸울(11)과 스푸울축(10)사이에는 드랙장치(12)에 의해 결합되어 있다.10 is a spun shaft slidably and rotatably supported in the hollow hole of the pliers shaft 4, and the spun 11 is provided at the forward projection shaft of the spun shaft 10. It is installed to be able to rotate in the circumferential direction of the sprue side 10, and is coupled between the sprue 11 and the sprue shaft 10 by the drag device 12.

또, 제1도에 있어서, 부호 13은 리일보디(1)내에 돌출하는 플라이어축(4)의 외주에 일체로 형성된 피니언이고, 이 피니언(13)은, 리일보디(1) 내에 배치한 드라이브 기어(14)와 맞물려 있다. 드라이브 기어(14)의 중공구동축(14a)은, 리일보디(1)에 스푸울축(10)과 직교하여 회전가능하게 옆걸기되어, 이 중공구동축(14a)에는 핸들축(15)이 끼워맞추어 고정되어 있음과 동시에, 핸들축(15)의 리일보디 외돌출단에는, 낚시줄 권취조작용의 핸들(16)이 설치되어 있다.In Fig. 1, reference numeral 13 denotes a pinion integrally formed on the outer circumference of the pliers shaft 4 protruding in the rail body 1. The pinion 13 is a drive gear disposed in the rail body 1; (14) is engaged. The hollow drive shaft 14a of the drive gear 14 is rotatably hung on the rail body 1 so as to be orthogonal to the spun shaft 10, and the handle shaft 15 is fitted and fixed to the hollow drive shaft 14a. At the same time, the handle 16 for fishing line winding action is provided at the reel-body outward end of the handle shaft 15.

17은 스푸울축(10)의 리일보디 내돌출부에 상대회전가능하게, 또한 축방향에는 이동할수 없도록 설치된 오실레이팅용 작동굄목이고, 이 작동굄목(17)은, 오실레이팅용 기어(18)에 연결되어서 오실레이팅용 기어(18)는, 중공구동축(14a)에 고착된 기어(19)에 맞물려 있다.17 is an oscillating operation chock installed in the projection body of the spool shaft 10 so as to be relatively rotatable and not moveable in the axial direction, and the operation chock 17 is connected to the oscillating gear 18. The oscillating gear 18 is engaged with the gear 19 fixed to the hollow drive shaft 14a.

다음에, 상술한 바와같이 구성된 본 실시예의 스피닝 리일의 동작에 대하여 설명한다.Next, the operation of the spinning rail of the present embodiment configured as described above will be described.

제1도에 있어서, 핸들(16)을 화살표 A방향으로 회전조작하면, 그 회전은 중공구동축(14a), 드라이브기어(14) 및 피니언(13)을 통해서 플라이어축(4)에 절단되고, 플라이어축(4)을 제1도의 화살표 B방향으로 회전시킨다.In FIG. 1, when the handle 16 is rotated in the direction of arrow A, the rotation is cut to the pliers shaft 4 through the hollow drive shaft 14a, the drive gear 14 and the pinion 13, and the pliers The shaft 4 is rotated in the direction of arrow B in FIG.

이때, 플라이어축(4)을 지지하는 1방향 베어링(6)은 플라이어축(4)의 회전을 구속하는 일은 없다.At this time, the one-way bearing 6 supporting the pliers shaft 4 does not restrain the rotation of the pliers shaft 4.

플라이어축(4)이 화살표 B방향으로 회전하면, 여기에 일체의 플라이어(7)가 플라이어축(4)과 동일방향으로 회전되고, 또한 베일(8)은 스푸울(11)의 주위를 회전하기 때문에, 베일(8)에 안내된 낚시줄(도시하지 않음)은, 주지한 바와 같이 스푸울(11)에 권회하게 된다.When the pliers shaft 4 rotates in the direction of the arrow B, the integral pliers 7 are rotated in the same direction as the pliers shaft 4, and the bale 8 also rotates around the sprue 11. For this reason, the fishing line (not shown) guided by the veil 8 turns to the spool 11 as well known.

이것과 동시에, 핸들(16)의 조작에 따른 중공구동축(14a)의 회전은 기어(19)를 통하여 오실레이팅용 기어(18)에 전달되기 때문에, 이 오실레이팅용 기어(18)가 회전하면, 여기에 연결된 작동굄목(17)이 스푸울축(10) 및 스푸울(11)을 축방향으로 왕복운동시켜, 이것에 의해 낚시줄을 스푸울(11)에 균일하게 감긴다.At the same time, since the rotation of the hollow drive shaft 14a according to the operation of the handle 16 is transmitted to the oscillating gear 18 through the gear 19, when the oscillating gear 18 rotates, An operating chock 17 connected thereto reciprocates the spool shaft 10 and the sprue 11 in the axial direction, whereby the fishing line is uniformly wound on the sprue 11.

또, 낚시줄에 그 방출방향으로의 인장력이 작용하면, 플라이어(7)가 낚시줄 권취방향(제1도의 화살표 B방향)과 역의 방향으로 회전되려고 하지만, 플라이어축(4)을 지지하는 1방향 베어링(6)이 화살표B와 역방향의 회전에 따라서 록동작하고, 플라이어축(4)의 화살표 B방향으로의 회전을 저지힌다.Moreover, when the tension force in the discharge direction acts on the fishing line, the pliers 7 try to rotate in the direction opposite to the fishing line winding direction (arrow B direction in FIG. 1), but they support the pliers shaft 4. The direction bearing 6 locks in accordance with the rotation in the opposite direction to the arrow B, and the rotation of the pliers shaft 4 in the direction of the arrow B is blocked.

즉, 플라이어(7)의 역정방지를 행한다. 그리고 물고기의 급격한 끌기, 또는 반전등에 의해, 낚시줄에 더욱 큰 인장력이 작용하여, 그 인장력이 드랙 장치(12)의 드랙력보다 커지면, 스푸울(11)이 스푸울축(10)에 대하여 낚시줄 방출방향으로 슬립회전하고 낚시줄의 절단을 방지한다.That is, the reverse prevention of the pliers 7 is performed. When the tensile force is greater than the drag force of the drag device 12 due to the sudden drag or inversion of the fish, and the tensile force is greater than the drag force of the drag device 12, the sprue 11 is connected to the fishing line 10. Slip rotation in the discharge direction and prevent cutting of the fishing line.

상기와 같은 본 실시예에 있어서는 플라이어(7)의 역전방지기구가 1방향베어링(6)에 의해 구성되어 있기 때문에, 역전방지기구를 유니트화 할 수 있고, 여기에 따라, 그 조립, 분해가 용이하고 작업성이 좋고, 그 위에 1방향베어링(6)은, 이것을 구성하는 칼라가 플라이어축(4)과 외륜사이에 쐐기형상으로 걸어맞춤하는 것으로 록 동작하는 것이기 때문에, 역전방지 때의 공전각이 작고, 역진방지 불량이 발생하기 어렵고, 역전방지가 확실하게 되는 외에, 역전방지 동작시의 충격이 작고, 고장도 생개지 않는 이점이 있다.In the present embodiment as described above, since the reversal prevention mechanism of the pliers 7 is constituted by the one-way bearing 6, the reversal prevention mechanism can be unitized, whereby the assembly and disassembly are easy. And the workability is good, and the one-way bearing 6 is operated by locking the collar constituting this into a wedge shape between the pliers shaft 4 and the outer ring. It is advantageous in that the reversal prevention failure is difficult to occur, the reversal prevention is assured, the shock during the reversal prevention operation is small, and the failure does not occur.

제2도는, 본 고안의 역전방지용 1방향배어링을 스피닝리일의 핸들축측에 설치한 경우의 제2의 실시예를 도시한 주요부의 단면도이다.2 is a cross-sectional view of an essential part showing the second embodiment when the one-way bearing for reversing prevention of the present invention is provided on the handle shaft side of the spinning rail.

도면에 있어서, 제1도와 동일의 부분에는 동일부호를 부기하여, 그 설명을 생략하고, 제1도와 다른 부분을 중점적으로 기술한다.In the drawings, the same reference numerals are given to the same parts as in FIG. 1, and the description thereof will be omitted, and the different parts in FIG. 1 will be mainly described.

즉, 본 실시예에 있어서는 제2도에서도 명백한 바와 같이 리일보디(1)에 레디얼 축받이(20, 20)에 의해 회전가능하게 옆걸기한 중공구동축(14a)의 일단부를 한쪽의 레디얼 축받이(20)에 근접하여 리일보디(1)에 고정한 1방향 베어링(21)에 끼워맞추고, 이것에 의해, 드라이브 기어(14)의 중공구동축(14a)에 1방향, 즉 중공구동축(14a)이 낚시줄 권취방향(제2도의 화살표 C방향)의 회전을 허용하고, 그 역방향의 회전을 록하도록 되어 있다.That is, in this embodiment, as is apparent from FIG. 2, one end portion of the hollow drive shaft 14a rotatably fastened to the reel body 1 by the radial bearings 20 and 20 is connected to one radial bearing 20. As shown in FIG. Close to the one-way bearing 21 fixed to the rail body 1, whereby one direction to the hollow drive shaft 14a of the drive gear 14, that is, the hollow drive shaft 14a is the fishing line winding direction Rotation of the direction (arrow C in Fig. 2) is allowed, and rotation in the opposite direction is locked.

상기와 같이 구성된 제2의 실시예에 있어서도 상기 제1의 실시예와 같은 효과가 얻어진다.Also in the second embodiment configured as described above, the same effects as in the first embodiment can be obtained.

제3도는 본 고안의 역전방지용 1방향 베어링을 레버드랙 방식의 양 축받이 리일에 적용한 경우의 제3실시예를 도시한다. 도면에 있어서, 리일보디(30)의 좌우 양측틀(30a, 30b)사이에 축선방향으로 이동가능하게 옆걸기한 스푸울축(31)에는, 스푸울(32)이 회전가능하게 지지되어 있다.Figure 3 shows a third embodiment when the one-way bearing for reversing prevention of the present invention is applied to both bearing rails of the lever drag method. In the figure, the sprue 32 is rotatably supported by the spool shaft 31 which is laterally movable between the left and right side frames 30a and 30b of the rail body 30 in the axial direction.

우측틀(30a)내에 위치하는 스푸울축(31)에는, 피니언(33)이 회전가능하게, 또한 스푸울축(31)의 축선방향으로 상대이동가능하게 끼워맞춤되고, 이 피니언(33)은, 또한 축받이(33a)에 의해 우측틀(30a)에 지지되어있다. 또, 피니언(33)의 일단은, 드랙장치(34)를 구성하는 누름판(34a)에 결합되어 있다.The pinion 33 is rotatably fitted to the sprue shaft 31 located in the right frame 30a so as to be relatively movable in the axial direction of the sprue shaft 31, and the pinion 33 is further fitted. The bearing 33a is supported by the right frame 30a. In addition, one end of the pinion 33 is coupled to the pressing plate 34a constituting the drag device 34.

드랙장치(34)는, 스푸울(32)의 측면에 대향하여 축받이(34b)에 의해 수푸울축(31)에 회전가능하게, 또한 축선방향으로 상대 이동가능하게 설치된 누름판(34a)과, 이 누름판(34a)의 스푸울 대향면에 고착된 마찰판(34c)과, 스푸울(32)의 누름판 대향면에 고착되고, 상기 마찰판(34c)과 걸어맞춤되는 마찰판(34d)으로 구성되어있다. 35는 누름판(34a)의 마찰판(34c)을 스푸울(32)의 말찰판(34d)에 눌러걸어맞춤하기 위한 스프링이고,이 스프링(35)은 피니언(33)의 타단과, 여기에 대향하여 스푸울축(31)에 지지된 나사부재(36) 사이에 개재되고, 나사부재(36)에는 드랙력 조정용손잡이(37)가 나사맞춤되어 있다. 또, 38은 상기 드랙장치(34)의 접속 및 분리를 행하는 조작 레버이고, 리일보디(30)에 회동가능하게 장착도어, 이 조작레버(38)의 추지기부는 캠부재(39)를 통하여 손잡이(37)에 걸어맞춤되어 있다. 따라서, 조작레버(38)를 회전조작함으로써, 캠부재(39)를 통하여 손잡이(37), 나사부재(36)를 포함한 스푸울축(31)전체를 축방향으로 이동시키면 스푸울축(31)에 지지된 스푸울(32)이 드랙장치(34)의누름판(34a)에 대하여 이접방향으로 이동하고, 스푸울(32)과 피니언(33)사이를 결합, 절단하게 된다. 또, 40은 우측틀(30a)에 상기 스푸울축(31)과 평행으로 설치된 구동축이고, 이 구동축(40)은 역전방지용의 1방향베어링(41)에 의해 우측틀(30a)에 1방향으로만 회저나되도록 지지되어 있다. 이와같이 한 구동축(40)의 우측틀(30a) 내돌출판에는, 상기 피니언(33)과 맞물리는 드라이브 기어(42)가 고착되고, 또한 우측틀(30a)의 외돌출단에는 낚시줄 권취조작용의 핸들(43)이 설치되어 있다. 상기와 같이 구성된 양 축받이 리일에 있어서, 핸들(43)을 제3도의 화살표 D방향으로 회전조작하면, 구동축(40)은 1방향 베어링(41)에 대하여 해방상태로 되기 때문에, 구동축(40)은 회전하고, 그 회전은 드라이브기어(42), 피니언(33)을 통하여 드랙장치(34)의 누름판(34a)에 전달되고, 또한 걸어맞춤상태에 있는 마찰판(34c, 34d)을 통하여 스푸울(32)에 전달된다. 따라서, 스푸울(32)은 낚시줄 권취방향으로 회전되고, 도시하지 않은 낚시줄은 스푸울(32)에 권취하게 된다. 또, 낚시줄에 그 방출방향으로의 인장력이 작용하여, 스푸울(32)이 낚시줄 방출방향으로 회전하려고 하면, 구동축(40)을 지지하는 1방향 베어링(41)이 록동작하여 스푸울(32)이 낚시출 방출방향으로 회전하는 것을 저지한다. 그리고 낚시줄에 드랙장치(34)의 드랙력 보다 큰 인장력이 작용하면, 드랙장치의 각마찰판(34c, 34d)사이가 슬립하여 스푸울(32)은 낚시줄 방출방향으로 회전하여, 낚시줄의 절단이 방지된다. 또, 레버(38)를 조작하여 누름판(34a)이, 제3도에 도시한 바와같이 스푸울(32)의 측면에서 떨어진 상태에서는, 스푸울(32)은 해방상태로 놓여진다.The drag device 34 is provided with a pressing plate 34a rotatably installed on the spring shaft 31 by the bearing 34b so as to face the side surface of the spun 32 and relatively movable in the axial direction. The friction plate 34c fixed to the sprue facing surface of 34a, and the friction plate 34d fixed to the pressing plate facing surface of the sprue 32 and engaged with the friction plate 34c are comprised. 35 is a spring for pressing and engaging the friction plate 34c of the pressing plate 34a with the spoke plate 34d of the sprue 32, which spring 35 is opposed to the other end of the pinion 33 It is interposed between the screw members 36 supported by the spun shaft 31, and the drag force adjusting knob 37 is screwed in the screw member 36. As shown in FIG. 38 is an operation lever for connecting and disconnecting the drag device 34, the door being rotatably mounted to the rail body 30, and the extractor of the operation lever 38 is held by the cam member 39. It is fitted to (37). Therefore, by rotating the operation lever 38, the entire sprue shaft 31 including the handle 37 and the screw member 36 through the cam member 39 in the axial direction is supported by the sprue shaft 31. The sprue 32 is moved in a contacting direction with respect to the pressing plate 34a of the drag device 34, and is coupled and cut between the sprue 32 and the pinion 33. In addition, 40 is a drive shaft installed in the right frame 30a in parallel with the said spun shaft 31, and this drive shaft 40 is only one direction to the right frame 30a by the one-way bearing 41 for preventing reversal. It is supported so that it can be reduced. In this way, the drive gear 42 engaged with the pinion 33 is fixed to the inner frame of the right frame 30a of the drive shaft 40, and the fishing line winding operation is carried out to the outer protrusion of the right frame 30a. The handle 43 is provided. In both bearing rails configured as described above, when the handle 43 is rotated in the direction of the arrow D in FIG. 3, the drive shaft 40 is released from the one-way bearing 41, so that the drive shaft 40 is The rotation is transmitted to the pressing plate 34a of the drag device 34 through the drive gear 42 and the pinion 33, and through the friction plates 34c and 34d in engagement with each other. Is delivered). Therefore, the sprue 32 is rotated in the fishing line winding direction, the fishing line (not shown) is wound on the sprue 32. Moreover, when the tension force in the discharge direction acts on the fishing line, and the spool 32 tries to rotate in the fishing line discharge direction, the one-way bearing 41 supporting the drive shaft 40 locks and the sprue ( 32) prevent rotation in the fishing exit direction. When a tensile force greater than the drag force of the drag device 34 is applied to the fishing line, the friction plate 34c, 34d of the drag device slips, and the spool 32 rotates in the direction of the fishing line discharge, Cutting is prevented. In addition, when the pressing plate 34a is moved away from the side surface of the sprue 32 as shown in FIG. 3 by operating the lever 38, the sprue 32 is placed in a released state.

상술한 바와 같이 본고안의 제3도의 실시예에 있어서도, 상기 제1의 실시예와 같은 효과가 얻어진다.As mentioned above, also in the Example of FIG. 3 of this invention, the same effect as the said 1st Example is acquired.

제4도는, 역전방지용의 1방향 베어링으로 회전체의 축받이를 겸할수 있도록한 본 고안의 제4의 실시예를 도시한 주요부의 단면도이다.4 is a cross-sectional view of an essential part showing a fourth embodiment of the present invention, which can serve as a bearing of a rotating body as a one-way bearing for reversing prevention.

도면에 있어서, 리일보디(1)의 전면벽(3)에 단부착의 원통구멍(3a)을 뚫어설치하고, 이 원통구멍(3a)내에 1방향베어링(6)의 외륜(6a)을 끼워붙임과 동시에, 외륜(6a)의 내주에 리테이너(6b)에 의해 배열된 복수의 칼라(6c)의 내측에는 플라이어축(4)의 중간축부(4a)를 각 칼라(6c)와 내접하는 상태로 끼워맞추고, 이것에 의해, 플라이어축(4)을 한방향으로만 회전되도록 축받이하고 또한 다른방향의 회전을 록하도록 되어 있다. 또, 전면벽(3)에서 리일보디(1)외에 돌출하는 플라이어축(5)의 소경축부(4b)에는 플라이어(7)의 보스부(7a)가 끼워 맞춤되어, 소경축부(4b)의 선단에 나사맞춤한 너트(9)를 조임으로서 중간 축부(4a)와 소경축부(4b)와의 단부(4c)로 플라이어(7)를 소경축부에 고정할 수 있도록 되어 있다. 이때, 플라이어(7)의 보스부(7a)의 단면이 1방향 베어링(6)의 외륜(6a)의 단면에 접촉하고, 1방향 베어링(6)의 원통구멍(3a)에서 이탈방지를 행한다. 또한 전면벽(3)에서 리일보디(1)내에 돌출하는 플라이어축(4)의 대경부(4d)의 외주에는 피니언(13)이 형성되어 있고, 그리고, 대경부(4b)와 중간축부(4a)와의 단부(4e)는 미끄럼부재(44)를 통해서 원통구멍(3a)의 단연에 걸어맞춤되고, 이것에 의해, 플라이어축(4)의 드러스트 방향의 움직임을 억제하도록 되어 있다.In the drawing, a cylindrical hole 3a having an end portion is drilled and installed in the front wall 3 of the rail body 1, and the outer ring 6a of the one-way bearing 6 is fitted in the cylindrical hole 3a. At the same time, inside the plurality of collars 6c arranged by the retainer 6b on the inner circumference of the outer ring 6a, the intermediate shaft portion 4a of the pliers shaft 4 is fitted in a state of in contact with each of the collars 6c. In this way, the pliers shaft 4 is supported so as to be rotated in only one direction and the rotation in the other direction is locked. In addition, the boss portion 7a of the pliers 7 is fitted to the small-diameter shaft portion 4b of the pliers shaft 5 protruding from the front wall 3 to the outside of the rail body 1, and the tip of the small-diameter shaft portion 4b is fitted. The pliers 7 can be fixed to the small-diameter shaft by the end portion 4c between the intermediate shaft portion 4a and the small-diameter shaft portion 4b by tightening the nut 9 that is screwed into the shaft. At this time, the cross section of the boss portion 7a of the pliers 7 is in contact with the cross section of the outer ring 6a of the one-way bearing 6, and separation is prevented from the cylindrical hole 3a of the one-way bearing 6. In addition, a pinion 13 is formed on the outer circumference of the large diameter portion 4d of the pliers shaft 4 protruding into the reel body 1 from the front wall 3, and the large diameter portion 4b and the intermediate shaft portion 4a. The end portion 4e of the bottom end 4e is engaged with the edge of the cylindrical hole 3a via the sliding member 44, thereby suppressing the movement of the pliers shaft 4 in the thrust direction.

또, 10은 플라이어축(4)내에 관통지지된 스푸울축이다.10 is a spun shaft penetrated in the pliers shaft 4.

상술한 바와같이 구성된 플라이어축 지지기구로는, 1방향 베어링(6)이 역전방지의 기능과 축받이의 기능을 겸비하게 되고, 이것에 의해, 제1도에 도시한 바와 같은 축받이(5)를 생략할 수 있다.As the plier shaft support mechanism configured as described above, the one-way bearing 6 combines the function of preventing the reverse and the bearing of the bearing, whereby the bearing 5 as shown in FIG. 1 is omitted. can do.

제5도에는 상기 제3의 실시예(제3도)의 드랙 장치를 구동축상에 설치한 변형예를 도시한 제5도의 실시예이다. 리일보디(45)에 회전가능하게 지지된 구동축(46)에 드라이브기어(47)가 드랙장치(48)에 의해 마찰결합되어서 피니언(49)을 통하여 스푸울(50)을 회전하도록 공지한 바와같이 구성되어 있다. 동측(46)의 외주에는 칼라(51)가 축방향 이동 자유롭게 회전방지 끼워맞우어져 있고 구동축(46)의 선단부분에는 조작체(53)가 진퇴자유롭게 나사붙이기 되어서 상기 칼라(51)을 눌러서 드라이브기어(47)의 마찰결합력을 조절할 수 있도록 되어있다.FIG. 5 is an embodiment of FIG. 5 showing a modification in which the drag device of the third embodiment (FIG. 3) is provided on a drive shaft. As is known, the drive gear 47 is frictionally coupled by the drag device 48 to the drive shaft 46 rotatably supported by the rail body 45 to rotate the sprue 50 through the pinion 49. Consists of. The outer periphery of the east side 46, the collar 51 is axially freely rotatably fitted and the front end of the drive shaft 46, the operating body 53 is screwed freely forward and backward to press the collar 51 to drive the drive gear It is designed to adjust the frictional bonding force of (47).

상기 칼라(51)의 외주에는 1방향 베어링(52)이 구동축(46)의 선단부에 고정된 핸들(54)의 낚시줄 권취방향의 회진에 대하여 해방되고, 구동축(46)의 낚시줄 방출방향의 회전, 다시말해 권취방향과는 역의 회전방향에대하여 록되도록 장착되어 있고 1방향 베어링(52)의 외주는 리일보디(45)의 원통부(55)내에 회전방지 끼워맞춤되어 있다.On the outer circumference of the collar 51, the one-way bearing 52 is released with respect to the rotation of the fishing line winding direction of the handle 54 fixed to the distal end of the drive shaft 46, and the fishing line discharge direction of the driving shaft 46 is released. It is mounted so as to lock against the rotational direction opposite to the rotational direction, that is, the winding direction, and the outer circumference of the one-way bearing 52 is rotationally fitted into the cylindrical portion 55 of the rail body 45.

상술한 바와같이 구성된 실시예에 있어서도 상기 제1의 실시예와 같은 효과가 얻어진다. 또, 본 고안의 역전방지방식은, 상술한 각 실시예에 도시한 바와같이 스피닝리일 및 양 축받이 리일에 한하지 않고, 복면형리일, 편축받이 리일등에도 적용되는 것은 물론이다.Also in the embodiment comprised as mentioned above, the effect similar to the said 1st Example is acquired. In addition, the reversal prevention method of the present invention is not limited to the spinning rail and both bearing rails as shown in the above-described embodiments, of course, but also applied to the masking rail, the single bearing rail, and the like.

이상과 같이 본 고안에 의하면, 핸들조작에 의해 회전되는 회전체와, 이것을 지지하는 리일보디와의 사이에 1방향베어링을 설치하고, 이 1방향베어링에 의해 회전체의 역전방지를 행하도록 하였기 때문에, 역전방지기구를 유니트화 할 수 있고, 여기에 따라 리일보디의 맞붙이기 및 분해가 간단하게 되어서 작업성이 향상됨과 동시에, 1방향 베어링의 역전방지시의 공전각이 작기 때문에, 역전방지 불량이 없어지고, 확실한 역전방지가 가능하게 되는 외에 역전방지 동작시의 충격이 작아진다고 하는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, since the one-way bearing is provided between the rotating body rotated by the handle operation and the rail body supporting the same, the one-way bearing prevents the rotating body from being reversed. In addition, the reversing prevention mechanism can be unitized, and as a result, the joining and disassembly of the rail body is simplified, thereby improving workability, and the reversing prevention failure is reduced since the revolving angle of the one-way bearing is small. This eliminates the need for reliable reversal prevention and has an effect of reducing the impact during the reversal prevention operation.

Claims

A fishing rail for transmitting rotation by a handle operation supported by a rail body to a fishing line winding body through a rotation transmission system assembled to a rail body, wherein the rotating body rotated by the handle operation and a rail body supporting the same A fishing rail, wherein a one-way bearing is provided to allow rotation in one direction and lock rotation in another direction.